2 cables dans la poignée de gaz

Hello,

En démontant mes poignées pour les remplacer par les poignées chauffantes Yam, j'ai remarqué qu'il y a 2 câbles dans la poignée d'accélerateur.
On le voit dans cette vidéo.

La question est simple : Pourquoi ?
Merci

parce que













































treve de plaisanterie, ce sont les cable d'accelerateur tous simplement, oui car elle à beau avoir le ride by wire, les papillon sont commandé electroniquement mais le potentiometre est proche des papillon et lui il est actionné par cable venant de la poignée de gaz, contrairement à d'autre moto ou tout est integré à la poignée

https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/850-MOTO/2014/MT09_ABS/MT09A/GUIDON-ET-CABLES/2014_69546-69546/33/0/46546


relié à la partie droite sur ce schema du boitier papillon
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/850-MOTO/2014/MT09_ABS/MT09A/ADMISSION/2014_69546-69546/09/0/46546


et voila ce qu'en dit la RMT



le systeme YCCT en 3D

Mais ça sert à quoi, alors? Pourquoi rajouter un servomoteur? quel est l'avantage?

Pour gerer tous electroniquement, ouverture des papillon, injection etc...

chtit a écrit:Pour gerer tous electroniquement, ouverture des papillon, injection etc...

Oui, suivant le mode ou autre enregistré.... Je me suis rendu compte de ma question conne trop tard... Merci Chtit.

il y 2 cables car 1 pour la commande + 1 de rappel au cas où les papillons seraient une peu grippés.

chtit a écrit:parce que

Ca c'est d'la réponse.

Michel06 a écrit:
il y 2 cables car 1 pour la commande + 1 de rappel au cas où les papillons seraient une peu grippés.

Merci. Du coup, la question qui en découle. Pourquoi avoir mis le ride by wireau plus proche du moteur et pas dans la poignée comme partout.
Réduction des coûts ?

peut-être parce qu'aussi les cables c'est plus fiable que les fils électriques ...

parce que ils ont reprise le systeme YCCT des yamaha R6 qui date de 2006
donc il y'a certe eu de l'evolution depuis, mais certainement pour une reduction des coûts ils ont repris un systeme plus ancien

Peut être que le ressenti d'un ressort de rappel mécanique est moins déroutant ...
J'ai jamais essayé de moto avec accélérateur full électrique.

MooseTache a écrit:Hello,

En démontant mes poignées pour les remplacer par les poignées chauffantes Yam, j'ai remarqué qu'il y a 2 câbles dans la poignée d'accélerateur.
On le voit dans cette vidéo.

La question est simple : Pourquoi ?
Merci

Le fait d’avoir deux câbles n’a aucun rapport avec le servo moteur ou la rampe d’injection. Il y a un câble pour le tirage (l’ouverture), et un pour le retour. De nombreuses machines à carburateurs en sont aussi équipées (la plupart des enduros ou cross 2 temps par exemple).