Virer l’autocollant sur le réservoir.

Pas d'autocollant sur le réservoir par contre il y en a un à droite du cadre que l'on vois quand je tourne la fourche à gauche.

c le numero de serie c obligatoire je crois    mais je suis pas sur

Je voulais aussi le dégager mais je me suis abstenu !

seche cheveux et essence pompée dans le reservoir pour enlever la colle restante.

Moi, à la main +dissolvent et essence pour finir comme Matthew78.....mais j'en ai  :cul2: (ier) comme un dingue, mais pas de rayure , nickel ..

J'ai pas de sèche cheveux, j'ai pas de chiffon... alors j'ai pris ma brosse métallique!
Eh ben, le résultat... il est pas beau   

Je l'ai viré : sèche cheveux + WD 40 + nettoyage (eau savonnée) + lustreur + peau de chamois = nickel. Cet autocollant,énorme, avec son picto.orange,c'est une horreur. On a l'impression d'être sur un engin de chantier. BEURK!!!!!!

Amasylver a écrit:Je l'ai viré : sèche cheveux + WD 40 + nettoyage (eau savonnée) + lustreur + peau de chamois = nickel. Cet autocollant,énorme, avec son picto.orange,c'est une horreur. On a l'impression d'être sur  un engin de chantier. BEURK!!!!!!

Bonjours les amis, pour l'autocollant du réservoir j'ai appliqué cette méthode et le résultat est parfait. (merci Amasylver)

Moi j'ai enlever l'autocollant au sèche cheveux et j'ai enlevé les traces de colles avec de l'essence blanche et y'a eu aucun dégats collatéraux :-)

Pareil: sèche-cheveux pour ramollir et WD40 (ou white spirit) pour retirer les restes de colle.

@+

grille pain et vinaigre balsamique !!!

autocollant viré par le concess  

Furiousari a écrit:Comme jfj ... sèche cheveux. Moi ça m'as pris 2 sec et pas une traces de colle  
C'est vrai que sur d'autres motos j'ai passé plus de temps !!

Oh pétard ....
167 minutes pour virer ces #!  }~QQQ de petit bout de ... bip ... d'autocollant de   à l'eau, au trichlo, au white spirit, ...

Specos77 a écrit:

Furiousari a écrit:Comme jfj ... sèche cheveux. Moi ça m'as pris 2 sec et pas une traces de colle  
C'est vrai que sur d'autres motos j'ai passé plus de temps !!

Oh pétard ....
167 minutes pour virer ces #!  }~QQQ de petit bout de ... bip ... d'autocollant de   à l'eau, au trichlo, au white spirit, ...  

Tu as une mère suisse et un père jamaïquain, et les deux travaille à la RATP, c'est ça ?            

Ah non , au moins je pourrais chanter en rythme,      me déplacer à l'oeil    et faire du ski ! Plutôt une famille d'intello urbains. Coté existentialisme : balèzes, mais dès qu'on aborde les aspect pratiques de l'existence comment dire ... ca se gâte.   

ça y est j'ai réussi à virer l'autocollant avec sèches cheveux

rien de mieux que le sèche cheveux, et pour retirer les traces de colle de l'essence F
que tu trouveras a casto ou autre.

vintage a écrit:rien de mieux que le sèche cheveux, et pour retirer les traces de colle de l'essence F
que tu trouveras a casto ou autre.

Le white spirit ou le WD40 font aussi très bien l'affaire.

@+

j'ai suivi vos conseils : sèche cheveux !

c parti nickel   

Merci

Bonjour à tous,

J'ai aussi utiliser le sèche mais avec ma scoumoune actuelle   , il reste un peu de colle, donc sur la matt grey, je dois utiliser quoi ?
(je mettrais des photos après avoir enlevé cela)
merci d'avance

Seche cheveux impeccable! J'en ai profité pour virer les logos abs sur le garde boue avant et les logos mt09 sur les côtés de la selle.

Karissma a écrit:Bonjour à tous,

J'ai aussi utiliser le sèche mais avec ma scoumoune actuelle   , il reste un peu de colle, donc sur la matt grey, je dois utiliser quoi ?
(je mettrais des photos après avoir enlevé cela)
merci d'avance

je peux l'enlever à la WD40 ou un peu d'eau savonneuse ?

Karissma a écrit:Bonjour à tous,

J'ai aussi utiliser le sèche mais avec ma scoumoune actuelle   , il reste un peu de colle, donc sur la matt grey, je dois utiliser quoi ?
(je mettrais des photos après avoir enlevé cela)
merci d'avance

Ou tu chauffes encore un peu au sèche-cheveux et avec un bout de scotch tu tapotte sur la colle restante. La colle va adhérer au scotch et hop, plus de trace.

Merci de l'astuce sur peinture mat: car je n'ai jamais eu de peinture mat & vais avoir la mienne la semaine prochaine !

j'ai une gris mat : seche cheveux + alcool pour la colle : 0 traces

Merci de l'astuce !
(Il va falloir que je me renseigne pour l'entretien de la peinture mate... J'ai des produits de ‹detailling› mais je sais qu'il ne faut surtout pas les utiliser sur de la mate !)

Un petit coup de sèche-cheveux et pour finir on garde l'autocollant décollé pour enlever les dernières traces de colle.

J'ai enlevé plusieurs fois des autocollants, je confirme l'efficacité du sèche cheveux. Par contre je vois que certain utilise du white spirit. Hors c'est un diluant pour vernis. Aujourd'hui les peintures ont surement des vernis polyuréthane insensible au white spirit, mais dans le doute je vous conseil de ne pas utiliser ce produit sur une peinture par précaution. L'essence F ou le WD40 font l'affaire.

Je dis ça je dis rien ....

Moi, sèche cheveu + l'alcool à brûler : no problemo !

WD40: le dégrippant ???

ou le dégrippant, c'est un peu un produit a tout faire. Sur mon bandit je vaporise régulièrement l’intégralité du moteur avec. ça fait briller la peinture noire et ça pose un couche grasse qui protège de la rouille.

Ok, merci !
Je ne m'en sers que pour les vis...
Ça ne brûle pas sur le moteur ?