Présentation de Gym

Bonjour à toutes et tous,

Je rejoins votre petite communauté des CP3 MT, Tracer et XSR (et Niken (sniff)) car je serai l'heureux possesseur d'ici une semaine de mon nouveau jouet un XSR 900 Garage 2018 !

En fait j'étais un peu déconnecté du monde motard général puisque je suis plutôt sur Harley mais en navigant un peu sur le net pour trouver une moto un peu plus joueuse pour les jours où cela me toque, je suis tombé sur la XSR et là ça a été le coup de cœur. Effectivement je ne suis pas trop roadster manga même si certains sont plutôt réussis, mais plus en rondeur dans mes goûts comme malheureusement sur la balance (lol).

Cela n'a pas donc trainé, allo la banque il me faut cette moto....ok et hier essai et yesssss quel moteur, j'étais intrigué par ce trois pattes ne connaissant absolument pas, (un, deux, quatre oui mais trois ???). et bon de commande signé dans la foulée pour une jolie grise brossée avec quelques bricoles en équipement.



C'est dommage j'aurais pu être intéressé par la série limitée Abarth, mais les poignées bracelets impossible pour moi...guidon bien trop bas , trop en appui sur les poignets...je n'ai plus l'âge ou la force comme on veut.

Je voulais aussi vous remercier, tous, chaque membre, l'ensemble de la communauté pour m'avoir permis de me renseigner en consultant ce site riche de plein d'infos sur nos belles.

Sinon que dire je vais avoir 49 ans (divorcé, 3 enfants que je vois peu voire pas), j'ai le permis moto et des motos depuis mes 20 ans (et des mobs avant et encore maintenant). Je ne suis pas un paiiiilote donc les limitations de la belle ne m'inquiètent pas trop....

Plus je vieillis plus je roule cool (inciter en se sens par notre chère réglementation routière et sa répréhension très active) et c'est pourquoi je suis passé il y a quelques temps déjà sur Harley qui fait aussi de belles et bonnes bécanes à la philosophie différentes bien sûr.

Mais il y a toujours un petit démon sur mon épaule gauche qui me dit  "vas-y fait toi plaisir", ça te chatouille un peu d'arsouilloter un peu, aller on a qu'une vie...tu vieillis si c'est pas maintenant ce ne sera plus...alors oui j'ai craqué pour cette petite bombinette au look qui me séduit (et je comprends que ce ne soit pas le cas de tous !)

Les bécanes que j'ai possédées ou qui m'ont possédé et obsédé l'esprit c'est comme on veut :

Ma première une suz 650GR d'occase petits moyens (j'ai kiffé grave mais c'est normal hein vous savez de quoi je parle...)
puis une Suz 750 GSXF neuve (ça poussait fort déjà pour une routière)
puis car je ne roulais plus beaucoup un 600 XTZ occase en or presque neuve.
puis un 1000 FZR occase très sympa même avec quelques km (en full ça me manquait beaucoup d'avoir un peu de patate le 600XTZ était un veau sympa mais un veau)
puis j'ai fait une excursion chez Harley
Un Dyna street bob neuf très sympa et facile
Mini interruption pour cause de projet immobilier
puis un Rocker C quasi neuf (chez harley il y a souvent beaucoup d'occasion avec très peu de km)
Puis retour sur du Japy
Un 600Vstrom neuve (utilitaire sympa)
Un Bking en full neuf (pousse au crime et frayeurs)
Retour chez Harley
Et actuellement je possède :
Un FatBoyS quasi neuf (4000km même pas un an) qui pousse franchement bien mais avec moins de frayeurs
Un petit 883R pour le fun (superbe occasion)
Et la semaine prochaine enfin un roadster jappy neuf qui me plaît...

Vu le type de bécane j'ai absolument voulu prendre du neuf car comme c'est une bécane qui envoie, j'ai vraiment eu peur de tomber sur une bécane maltraitée même si esthétiquement rien ne se voit...

Dès que je l'ai je vous mets une paire de photo.

Au plaisir de partager avec vous, en virtuel ou en réel.

Bienvenue à toi sur le forum
faut que je l'essaye moi ce XSR voir ce que ça donne.

salut !

Bienvenue

Salut a toi . Belle présentation comme on les aime . Un jour il faudrait que je l esssaie .

Salut à toi et

belle présentation bien complète

Merci pour votre accueil.

j'ai lu sur le manuel du XSR 900 (de 2016 trouvé sur le net) que le SEUL pneu préconisé par YAMAHA était le S20 de Bridgestone, or il ne se fait déjà plus puisque c'est le S20 Evo et j'ai lu que les MT09 et ou les XSR 900 étaient livrés avec deux montes possibles les Bridgestone ou les Dunlop selon l'arrivage...
Alors comment Yamaha peut aller à l'encontre de ses propres homologations ! c'est le mot utilisé dans le manuel, ce qui laisserait penser que tout autre pneumatique ne serait pas homologué selon Yamaha et donc non conforme ! Quid de l'homologation en matière légale ?

à toi

Ouelcome

Bienvenue

Salut à toi et bienvenue