Nouveau d'IdF

Bonjour,
Petite présentation pour bien débuter :
Je viens d'acquérir un XSR 900 noir, modèle 2017. Ma précédente monture était une Kawasaki ER6-N qui était mon 1er gros cube. Je roulais avant sur 125 avec une KTM Duke, qui a suivi une Honda Varadero, elle même a suivi 2 Yamaha DTMX mais là, c'est une autre époque...
J'habite en Seine et Marne et suis passionné de 2 roues.
Voilà, pour commencer...

Passation de machine et petite larme pour ma vaillante ER6 :

Salut et bienvenue dans le monde du cp3 !

Ouaiiiiiii preums !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Bienvenue

Bonjour, et bienvenue

Merci à vous pour cet accueil

tu en as 2 ?....l'autre n'est pas encore vendue ?

V....

Je suis allé à la concession avec la Kawa et suis reparti avec l'XSR. La Kawa a été reprise à un prix acceptable (même si je pense que je l'aurais mieux vendue à un particulier, mais bon la tranquillité à un coût aussi...).

Th.B a écrit:Je suis allé à la concession avec la Kawa et suis reparti avec l'XSR. La Kawa a été reprise à un prix acceptable (même si je pense que je l'aurais mieux vendue à un particulier, mais bon la tranquillité à un coût aussi...).

t'as raison....quelque fois faut pas mégoter

Ouelcome ! Quel coin de Seine et Marne ? Pour la vente, la période actuelle n'étant pas la meilleure, tu as bien fait à mon avis.

@Le prof: Je suis à Pontault-Combault.

OK. J'ai habité Lagny et enseigné à Noisiel il y a .....très très longtemps !

Welcome on board!
J'aurais pu faire podium si celui-ci avait eu 16 marches

Je viens de faire l'acquisition d'une xsr 900, comme toi, elle est grise de 2017.
Je la reçoit normalement samedi. Sinon je roule en versys 650 que je compte garder pour l'hiver et les voyages.
Je voulais juste savoir si tu en était satisfait comme on vient de la même machine (même moteur en tout cas).
Bonne route, à plus

Oui, j'ai vraiment bien aimé l'Er6. Moteur coupleux à mi régime mais rageur en haut. Du coup pas besoin d'allonger sur les rapports pour avoir des sensations et se faire plaisir. A l'époque, j'avais hésité avec un CB 650 Honda. Mais après essai, j'avais lâché l'affaire car trop dangereux pour le permis. Il fallait tirer sur les rapports pour que ça arrache et on arrivait vite à des vitesses pas vraiment réglo. Le compromis, à mon avis, c'est le 3 cylindres (d'où mon choix actuel). J'ai changé aussi car en duo (ce que je fais fréquemment), c'était un peu pénible pour ma passagère : couple et frein moteur me donnaient l'impression d'avoir un pivert derrière mon casque ! Le confort de l'ER6 était appréciable (plus que sur l'XSR), pareil pour la conso (environ 4.5 sur l'ER).
Enfin, j'ai changé aussi pour des raison statutaires : l'XSR est vraiment plus classe...
Voilà, si tu veux d'autres infos, n'hésite pas. Et tu verras, l'XSR et son CP3, bah c'st juste fabuleux

OK, merci pour tes renseignements
Oui j'ai trop hâte de l'avoir..j'ai 42 ans et je suis comme un enfant qui attend ses cadeaux. C'est bon de ressentir ça.
Au niveau consommation, l'xsr est quand même pas trop mal, je trouve la selle un peu en statique, mais on verra à l'usage.
A plus