Duree reparation moto

Bonjour, suite a mon crash, je voudrais savoir la durée de vos réparations !
Cela fait 5 mois que ma moto est au garage YD JAUX COMPIEGNE et je commence a m' impatienter !!.

Mon assurance paie 10 € par jour de frais de gardiennage , ce qui fait surement la lenteur des réparations ...
10 motos , 100 € /jour , cool c'est le jack poT .
Je me demande si je vais pas saisir la justice !? .............

salut, ce qu'il faudrait faire à mon avis et que tu as peut-être déjà fait c'est de te renseigner sur les causes précises de ce délai anormal.

Problème d’approvisionnement des pièces détaché !.

oui bien sur, mais quelles pièces ?
si tu ne les fais pas chier en essayant de chercher à comprendre, tu leur mets pas la pression, ils vont pas se bouger ...

Clairement, il y a de l'abus.

Si ma moto devait se retrouver au garage, je n'accepterais pas un délai de plus d'un mois (c'est déjà énorme !)

Sinon j'informerais mon assureur de cet abus de délai, et du prix que ça coûte a l'assurance.
Et si l'assurance s'en mêle, ta moto sera réparée en 15 jours.

Jeremob a écrit:Sinon j'informerais mon assureur de cet abus de délai, et du prix que ça coûte a l'assurance.
Et si l'assurance s'en mêle, ta moto sera réparée en 15 jours.

+847

J'ai connu pire, en 2000, je me suis fait percuter par l'arrière le 03/07 , passage de l'expert qui demande au concessionnaire un devis, fin juillet retour de l'expert qui veut me passer la moto en RSV, contestation de ma part j'avais plusieurs pièces d'origine à la maison (phare, dosseret de selle) et en plus ils voulaient changer le bras oscillant parce qu'il était peut être déformé (ce qui était faux), acceptation du nouveau devis par l'expert, manque de bol entre temps l'usine ferme pour les congés du mois d'aout bref récupération de la moto toute fin septembre (29 ou 30, je ne sais plus), toute la saison niquée à cause d'un concessionnaire trop gourmand

et 10 euros par jour de gardiennage pour une moto sur laquelle ils vont faire des réparations, gagner des sous sur les pièces et la main d'oeuvre .. et un délai long qui n'est pas de ton fait.. c'est pas super commercial .
Comme dit plus haut, un peu de pression , savoir quelles pièces il manque, te renseigner sur leur dispo ailleurs...

900m a écrit:J'ai connu pire, en 2000, je me suis fait percuter par l'arrière le 03/07 , passage de l'expert qui demande au concessionnaire un devis, fin juillet retour de l'expert qui veut me passer la moto en RSV, contestation de ma part j'avais plusieurs pièces d'origine à la maison (phare, dosseret de selle) et en plus ils voulaient changer le bras oscillant parce qu'il était peut être déformé (ce qui était faux), acceptation du nouveau devis par l'expert, manque de bol entre temps l'usine ferme pour les congés du mois d'aout  bref récupération de la moto toute fin septembre (29 ou 30, je ne sais plus), toute la saison niquée à cause d'un concessionnaire trop gourmand

En RSV forcément.. aprilia est réputé pour son mauvais SAV.... ... j'déconne hein.

Pas Aprilia mais Italien quand même (Ducati)

Si je gueule sur le mécano, ça avancera pas plus vite!, je crois même qu'il fera comme on ferai tous si un mec nous emmerde bâcler le boulot !.
Il peut pas avoir les pièces pour le moment, on est 3 motos a être coincé .
Vive yamaha ...

Faudrait demander quelles pièces  précisément ne sont pas disponibles.
Et ensuite regarder si elles sont disponibles aux U.S.A sur www.partzilla.com ou autres

Je me demande si la concession n'a pas plutôt des problèmes avec Yamaha France qui du coup refuse de le livrer ...

J'ai eu le cas il y a quelques années chez Ducati (récepteur d'embrayage) où le concessionnaire me faisait poireauter depuis plusieurs semaines en me disant qu'il y en avait pas même en italie.
Je suis allé chercher les pièces chez le concessionnaire de Marseille qui m'a expliqué.