NOSTALGIE..Vous avez commencé avec quoi ?.....qu'elle était votre 50 cm3

Pour ma part un 101 trouvé au fond d'une casse et pourtant en super état. Je voulais le garder mais mes parents ont profité de mon absence lors de mes études pour le vendre à un type qui le laissera pourrir dehors. J'aimais vraiment cette machine.

Photo trouvée sur la toile

Vrai que maintenant (assis dans la vie, comme l'on dit ! ) j'aimerais retrouver aussi mes montures d'antan !....c'est toute ma jeunesse...snif !....snif !

pegase22 a écrit:Vrai que maintenant (assis dans la vie, comme l'on dit ! ) j'aimerais retrouver aussi mes montures d'antan !....c'est toute ma jeunesse...snif !....snif !
 

Arrête de me mettre le bourdon aussi On a massacré des 2 roues (des Youngtimers) qui valent leur pesant d'or à ce jour
Sans parler de la jeunesse qui file doucement ....

et pour pas regretter, je garde mes brelons depuis une vingtaine d'année qui attendent patiemment que j'ai un peu de temps dispo pour les rafraichir

mon antique dr 350 et ma vieille 400 drz



avec ma vaillante 640

dd2rc38520 a écrit:Trop belle la 2eme .Tu as du t'amuser avec ce pisse feu.

Effectivement je me suis bien amusé mais il fallait la maintenir haut dans les tours pour avoir des chevaux.

103 Peugeot (vendu à 20 000 bornes) puis comme Diapason : une Gitane Testi. Un vrai crapaud sur une boite d'allumettes !

un vieux 102 réservoir avant et puis un 50 malagutti bricolé de partout et un kreidler 50

Puis permis AL avec une yam 80 dtlc

Apres la meme mais en 125 puis vient le gros cube avec la 350 rdlc la 400 cbx un 400 xt et une grande "pause" moto du au travail et c'est déplacement continuelle ( bon y avait un vieux xl chez le pere qui me trainais quand je passais dans le coin :-) ) , et reprise y a 18 ans par un 750 vfr carat (118000 KM fait avec ) , un 600 shadow pour la miss(110000 km) , un X11 45000 KM et une 600 monster 46000 km pour la miss , un S2R100 27000 km et un ZXR pour pisté nous deux beaucoup de circuit et de chutes , une ktm 990 sm 5000 puis une 990 smt 35000 km , en meme temps un ducat 900 SS fe pour la miss et moi aussi lol environ 40000 de fait avec , un bmw f800 s pour la miss a peine 20000 km avec , une ktm 690 duke pour la miss je sais plus , un passage de 500 km sur un 3 roues pour moi ( pas une réussite financière mdr ) un 1000 cbf et un 620 monster pour la miss, une ducati hyperstrada 5000 km avec et une ER6 pour la miss et un 990 SDR 7000 km fait et une aprilia mana pour les gros voyage et enfin une tracer 900 ... revenu au source chez yam apres plus de 30 ans bref plus je veillis moins je roule , bon faut dire 3 déménagements en 4 ans 1/2 ca laisse peu de temps pour rouler , Maintenat y a plus qu'a reprendre un bon rythme ...

encore faut-il pouvoir garder ses ancien vehicule, financieremnent parlant c'est pas toujours le cas, il faut avoir de quoi les stocker, si c'est les stocker pour ne pas les utiliser je ne vois pas l'interet

Ma première mob :

une motobecane av88 , la bleue

Moi j'ai commencé par une bleue qu'un oncle m'avait donnée quand il a passé le permis voiture

Et ensuite à 15 ans je me suis acheté (avec l'aide de maman ) un Zundapp 50 que j'ai beaucoup modifié (bracelets, commandes reculées, selle monoplace, pot kivabien, dell'orto 19 etc..) dommage que je n'aie pas de photo de l'époque. A la fin il prenait 100 km/h facile et mon jeu favori était d'arriver à hauteur des 103 et 51V en 3ème et de passer la 4 quand ils commençaient à accélérer.

Ca sent le 2 temps dans le coin ! Qu'il me faisait rêver ces Zundapp et autres Kleider. Mais là, trop dur financièrement (déjà ! Lol.)

@ Jean Marc : punaise, vous en avez fait des bornes ! 110 000 bornes pour Madame en 600 Shadow : wahou !

C'est vrai que d'occase, je l'avais payé aussi cher qu'une 103 neuve, mais c'etait vraiment autre chose !
En plus à l'époque il venaient de sortir le permis 80cc à la place du 125cc à 16 ans et le Zundapp valait largement une 80, du coup je l'ai gardé jusqu'a mes 18 ans là je l'ai revendu pour acheter une YZ125 quand je suis parti faire mon service militaire.

chtit a écrit:encore faut-il pouvoir garder ses ancien vehicule, financieremnent parlant c'est pas toujours le cas, il faut avoir de quoi les stocker, si c'est les stocker pour ne pas les utiliser je ne vois pas l'interet

effectivement, vu que mes 3 brélons ont respectivement 85.000  90.000 et 106.000 kms , ils sont impossible à revendre et vu qu'ils fonctionnent, je ne me voyais pas les mettre en déchetterie ... et pour le stockage, j'ai une solution mais à 800 kms de chez moi, je m'en sers donc que pendant les vacances

YAM 125 DTMX en 77 presque neuf pour 4500 frs !

J'ai donné aussi. Que de souvenir ....Mais là, on part de tasse. 50 cm3.

Le prof a écrit:Ca sent le 2 temps dans le coin ! Qu'il me faisait rêver ces Zundapp et autres Kleider. Mais là, trop dur financièrement (déjà ! Lol.)

@ Jean Marc : punaise, vous en avez fait des bornes ! 110 000 bornes pour Madame en 600  Shadow : wahou !

On la revendu un p'tit prix ( 100 euro) et le gars lui a refait une peinture et 2/3 bricole dessus et il roule toujours avec !! je précise moteur jamais ouvert et zero panne dessus enfin juste une bougie et un filtre a essence encrassé !
Sinon oui les km on en a bouffé a tord et a travers dans le france et quelques pays voisins !

Trop forts !

En 1978, un cyclo Kreidler 50cc à deux vitesses automatique. (pas trouvé d'image)
Puis en 1982, une KTM d'occasion, comme celle-ci (qui a l'air flambant neuve...) :

Salut,

TY 50 pour moi en 1980    :

Je l'ai rêvée celle-là ...Et la DT 50. Fort heureusement, un grand de 20 ans (j'en avais 15) m'a dit. Passe ta licence. Pour le même prix, tu achètes une 125. Même si c'est poumon, elle ira plus vite que ta merde de 50 ! Gros coup à mon amour propre mais merci Claude !

Déterrage pour Boubou  

Va nous fournir de la lecture, nous en remplir des pages avec toutes ses meules qu'il a eu depuis qu'il est né  !.... (ce divine enfant !...fait que je la fasse, c'est bientôt Noel

Alors.........   le Père Boubou, cela commence a cause de lui
C'est mon Papa, nous sommes en 1932. Cette photo trônait au dessus de la cheminée et m'a fait rêver depuis tout gamin....

Donc mon brave Père me demanda ce que je voulais pour mon anniversaire, 14 ans. Je lui est répondu une moto  (02/03/1968) et l'après midi même nous avons été m'acheter une 125 Motobécane Z 46 C   . Bon elle n'a pas durée longtemps car je faisait du cross avec....
 photo sur le net.
Ensuite différentes mobylettes, un 50 Benelli cross, ensuite une Montesa Cota 123 (trial) et après une Triumph 500 Daytona neuve pour aller passer mon permis. Permis en poche, une première Triumph Bonneville (neuve), puis une autre, puis une autre (6 au total), après 125 Zündapp Enduro, Maico cross 250, Maico 400 cross, Moto Guzzi V7 Sport et...... après il y en a de trop (mon Niken est la 108 ème motos).
Voilà mon Pégazzou  , t'es content!!!!!!

108

y en manque une à l'appel. ...le 1800 Suzuki qui est dans ton garage !

103 Peugeot à 15 ans puis DT50 qui était un vrai veau mais avec des vitesses   

Honda cb 125 twin 17 cv à 11800t/mn 

Ça marchait  uniquement  de 9 à 12000 en dessous c'était le vide intersidéral 

Je me faisait  exploser  par les 125 RDX yam et les 125 GT suz 2T 
Mais j'arrivais  à les contenir un peu en ligne droite 

2 ans à rouler entre 9 et 12000 j'ai finalement  mis en vrac mes segments  donc realeser à la 2eme côte  puis ça a encore fait un an 

Amortisseur pompe à vélo 
Frein à disque avant à  disque Youpiiii oui mais attends disque à  câble   MDR!!! 
Tu mettais les pieds 

Mais c'était mes 18 ans et c'était le bonheur que d'avoir ce monstre dans le garage ...

Puis il a été remplacé  par un vrai monstre  celui là  à  l'époque... une 750 VFF 
Pas pareil là  garçon...

Moi j'ai commencer avec un 103 SP noir et jaune


Et ensuite 650 KLR que j'ai transformé pas la suite en super motard. Je l'avais acheter toute noir et refait peindre a sa couleur d'origine, la photo c'est avant que je la passe en super mot.

pegase22 a écrit:108

y en manque une à l'appel. ...le 1800 Suzuki qui est dans ton garage !

Entre la Moto Guzzi V7 Sport et le Niken il y en a tellement  , mais c'est une autre histoire et pas le bon post.

Moi j ai eu dans l ordre :
80 yz
Derbi sanda r 50 cm3
Honda 125 crm 
Fazer 600
R1 2007
Street triple r 675
Svs 650 et hornet 600
...
 Bref et les 2 temps je cassais les moteurs comme des petits pains sortent de chez le boulanger :-).  La seule que je regrette ma mt07 qui est dans les ... de ma liste.

mes 3 premières:

a 14 ans, une bleue

a 16 ans, une autre bleue......CB 125 HONDA  twin

a 18 ans, une autre couleur, l'or .....CB 750 HONDA four


j'ai pas pris de risque, j'ait fait (sans le savoir....) super classique

Perso ça a commencé en 1983, je chippais le 103 de ma soeur 



Puis ma "Première à moi" en 1985, une Honda 50 PX d'occasion ...



Puis ma "Première neuve" en 1987, une MBK 50 FX ... 4 années de pur bonheur 



Durant ces années là je bavais sur la Honda 125 Twin de ma mère ...



Et aussi sur la superbe Honda 550 Four de mon père ...
Puis, bizarrement, après passage du permis B en 1990 je me suis totalement désintéressé des motos pour y revenir finalement en 1997 en passant le permis A.
Depuis, j'en suis à ma vingtième motos avec la T9GT ... et c'est loin d'être fini !!