NOSTALGIE..Vous avez commencé avec quoi ?.....qu'elle était votre 50 cm3

Tout est dans le titre !

perso, j'ai commencé :

- Solex
- Flandria "concorde"

Tout à commencé avec une 103 de couleur sable sans suspension arrière en 1972 ou 1973
La même que celle ci :

cady motobecane  ... en 1968 (après J.C)

http://www.latelierdu2roues.com/public/img/big/20160607_160749.jpg

Déjà sur une Yamaha en 1980

moto guzzi 50 cross 1974


Motobécane D55 tt 1977

Motobécane 41v

En suisse, c'était des 33cm3...
Cilo "grandes roues"

Peugeot 103 Land en 1980, désolé je n'ai pas de photos

Moi c'était avec ce bolide

bon interdiction de rigoler

j'ai débuté déjà sur un engin hors norme



et après l'avoir tué en ayant fait un max de kms avec, je suis passé direct chez yam avec aussi un modèle qui a fait parler à l'époque ( à l'époque accès à la 125 uniquement avec le code et effectivement, le casque n'était pas obligatoire ... )

Mais vous êtes tous des "vieillards" pour avoir commencé par des engins pareils ???    

Les miennes, beaucoup plus récentes ...     (images trouvées sur la toile).

104 Pigeot 1976, rapidement compacté par un Kawa 900Z, ce qui m'a donné goùt à la moto ...



Remplacé par un 103 SP 1977.

thdu a écrit:bon interdiction de rigoler

j'ai débuté déjà sur un engin hors norme

J'adorais le GT10 et j'aurais vraiment aimé en avoir un. Mais avec les petites roues et les pneus de l'époque, c'était encore plus casse-gueule que les autres mob.

j'ai pas de photo avant,
mais voilà ce que je considérais a l'époque comme la meilleure:lol!: , ça marchait en 9 et 12000 en dessous tu te demandais si ton moteur était en fonctionnement

avant j'ai eu une bleue d'occas mais pas longtemps... ma 125 j'ai gardé 3 ans 38000 kms avec 1 serrage réalésée à la 2ème cote ....131 en pointe mistral force 9 dans le dos et attention frein a disque avec option pieds par terre enfin voila un truc de ouf mais à l'époque je l'adorais

mon plus grand défi: fumer les 125 rdx yamaha et autre gt 125 suzuki qui à l'époque étaient le must en accélération j'ai fini par y laisser mes pistons car j'étais plus souvent à 12500 qu'a 9000 comme sur les 2
temps....

Oh vache, je vais passer pour un jeune con, j'ai commencé avec un Yamaha Nitro Aerox qu'avait eu mon grand frère avant moi (donc pas le choix de la bécane), de 14 à 18 ans je lui ai mis pas loin de 30 000 bornes, à aller bosser en job d'été (dès 16piges) ou pendant les autres vacances scolaires, aller en cours, courir les filles aussi (la plupart des bornes   ) j'ai même fait du champ à gogo avec quand je cherchais des coin de pêche. C'était une daube en thermes de puissance mais j'ai vécu certaines des histoires les plus drôles de ma vie avec ce scoot. Déjà l'époque je roulais avec une veste de moto textile, une probiker bleu assortie au scoot, même en plein cagnard, et j'étais heureux comme un pape quand des vrais motards répondaient à mes "V".

(Photo du net j'ai malheureusement plus de photos de cette époque suite à un crash de pc)




Puis à 18 ans, plus d'endroit où stocker un deux roues, pas les moyens de payer mon permis moto. En 2015 quand j'ai eu un garage, la semaine suivante j'étais inscrit au code

Tompouss a écrit:Oh vache, je vais passer pour un jeune con, j'ai commencé avec un Yamaha Nitro Aerox qu'avait eu mon grand frère avant moi (donc pas le choix de la bécane), de 14 à 18 ans je lui ai mis pas loin de 30 000 bornes, à aller bosser en job d'été (dès 16piges) ou pendant les autres vacances scolaires, aller en cours, courir les filles aussi (la plupart des bornes   ) j'ai même fait du champ à gogo avec quand je cherchais des coin de pêche. C'était une daube en thermes de puissance mais j'ai vécu certaines des histoires les plus drôles de ma vie avec ce scoot. Déjà l'époque je roulais avec une veste de moto textile, une probiker bleu assortie au scoot, même en plein cagnard, et j'étais heureux comme un pape quand des vrais motards répondaient à mes "V".

(Photo du net j'ai malheureusement plus de photos de cette époque suite à un crash de pc)




Puis à 18 ans, plus d'endroit où stocker un deux roues, pas les moyens de payer mon permis. En 2015 quand j'ai eu un garage, la semaine suivante j'étais inscrit au code

Ça va, t'as eu un bon scoot, moi j'étais sur un Kymco agility 50 ... 4 TEMPS !

Bon, j'ai vécu des trucs pas mal avec ce scoot, j'suis aller dans les champs, j'ai même traversé une rivière (bon elle avait 20 cm d'eau à tout casser )  j'ai jamais serré ou quoi, avec un pote, on avait tout enlever dans le pot, on avait mis un kit 80, changer l'arbre à came, changer le variateur, ressort d'embrayage, le CDI débridé puis j'en ai acheté un autre, tout ça pour aller à ...

*ROULEMENT DE TAMBOUR*

85 KM/H !!!

En accélération je matais quand même les scoot 50 avec un pot, jusqu'à arriver à 50 km/h après il me mangeait.

Bref, j'ai pas commencé avec un truc de fou

J'ai jamais eu de 50cc (interdiction parental formelle de rouler sur un 2 roues motorisé.., j'ai donc commencé (officiellement )) en 125 TDR.
La même que celle-ci :

YAMAHA 50 DT en 77

Moi une motobecane bleue av88 . une malaguti pour draguer les filles et une paloma que j avais trouver dans une cave

directe une bultaco 250 pur cross..... pas de photo .... dommage !

Aprilia RC 50 enduro
la 1ère

et la 2ème (elle était préparée; cylindre, culasse, piston; par l'importateur Aprilia qui la destinait à un pilote qui a roulé sur une autre moto en championnat de Belgique enduro)

Trop belle la 2eme .Tu as du t'amuser avec ce pisse feu.

Comme Christian69,
une DT50 Yamaha à la quelle j'ai fait subir les pires outrages.
La pauvre, mais quel pied mes premières balades.
c'est là que j'ai choppé ce virus, j'en suis toujours pas guéri.

ma première 50 cm3 était une yamaha yamy ( modèle peu connue )  


" />

suivi par celle là, sans permis jusqu'a 17 ans dtlc 125 1982 shuuuutt...

On appelai ça une grise:


puis après de nombreuses autres 102,103, ......
puis ma première 125



Puis la liste est longue

bon rigolez pas, ma mère voulait pas la TY je pensais avoir un ciao et finalement ce monstre avec lequel j'ai débuté en TT. au moins c'était une yam.

Jamais eu de 50, je suis passé du vélo à la XT500.

pareil, du vélo a la 600 xt

hé bien dit donc, si on fait la moyenne d'age des membre du forum sur ce topic on est plutot sur la 50 aine


perso comme tompouss j'ai commencé sur un scoobite relativement recent, j'ai eu mon BSR fin 2001 (et encore j'en avais meme pas besoin en fait, car né avant le 31/12/1987)

et j'ai commencé avec presque un yamaha, c'etait un MBK stunt, scooter 50cm3, que j'ai crashé dans un camion en Avril 2002 apres 4000km à son guidon



à la base ca ressemblait à ça


puis apres guerison de mes fracture, mes parents ont preferé me payer une mobylette, peugeot 103 Vogue (la basique en transmission direct sans variateur) noir, que j'ai un peu modifier style cafra (arriere coupé, guidon bas), un pot giannelli qui touchais quasi par terre, et une pointe à 65/70kmh
pas de photo de celle là, gardé peut de temps car mon grand pere à estimé que ce n'etait pas ideal pour aller au lycée


donc vendu puis acheté un MBK mach G air

celui là je l'ai gardé 3 ans et 16000km, d'abrod d'origine, puis un kit haut moteur quand le prmeier à serré vers 12/13000km, un pot leovinci ZX, et il montait à 90/95, j'en etait super content

vendu 800€ pour acheter ma premiere bagnole (la 205 derriere) en 2007




j'ai ensuite passé mon permis moto en novembre/decembre 2008, mais j'ai perdu mon taf juste apres et n'ai pus m'acheter ma premiere moto qu'en Aout 2009

CB500, gardée 4 ans et 17000km, pas mal equipé et repeint
à l'achat

et au bout de 3 ans



puis Hornet 600 2008 pendant 2 ans et 14000km


puis VFR800Vtec 2 ans et 6000km (pas adaptépour moi, mauvais choix de moto)



et enfin la MT depuis le debut de l'année

Vous aurez reconnu la mobylette orange de chez Motobécane, en fin de compte la mienne était "corail"

Ensuite, je me suis acheté la fameuse Gitane Testi

Après, d'occasion, la Motobécane  125 LT1 qui fonctionnait au 2 temps avec des pièces comme pour les mob (fallait acheter du mélange)... le réservoir faisait quand même 13 litres ... et les vitesses au pied droit, si, si c'est vrai.


Bon, après c'est du sérieux... Yamaha 1100  neuve , 1981, couleur gris vert métalisé... QDB avec cette bécane.

Je l'ai toujours pour aller au boulot, très pratique en ville et dans les bouchons...MBK skycruiser 125

et pour finir, la plus joueuse et aussi belle que mon ancienne 1100.

Voili, voilà.... et une seule chute avec ma LT1 en faisant une course la nuit avec un pote (petit con  que j'étais )
Les photos sont tirées du web

Pour ma part un 101 trouvé au fond d'une casse et pourtant en super état. Je voulais le garder mais mes parents ont profité de mon absence lors de mes études pour le vendre à un type qui le laissera pourrir dehors. J'aimais vraiment cette machine.

Photo trouvée sur la toile