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Message par Momo James Mar 17 Avr 2018 - 14:06

J'ai amélioré la qualité de la photo.
Je vais lui créer un petit topic dans le trombi des machines Smile <3

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Message par Street Mar 17 Avr 2018 - 21:38

Très classe ! Future MT09-SP ? - Page 8 3072614782
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Message par Raph' Lun 23 Avr 2018 - 9:26

J'ai passé une petite semaine dans le fin fond de l'Ardèche, et j'y ai croisé une légion de SP !
Une à couleur-moto d'Aubenas le lundi matin, avec une bulle d'ailleurs.
Une seconde le mercredi sur la route de Vallon à Saint-Remeze, et une dernière en haut de l'Escrinet, je ne sais plus trop où.

Il y en a un qui se reconnaît là dedans, et qui a croisé un mec en Mt-09 avec un bell moto 3 sur la tête ? C'était moi Wink
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Message par Street Lun 23 Avr 2018 - 21:24

Raph' a écrit:J'ai passé une petite semaine dans le fin fond de l'Ardèche, et j'y ai croisé une légion de SP !
Une à couleur-moto d'Aubenas le lundi matin, avec une bulle d'ailleurs.
Une seconde le mercredi sur la route de Vallon à Saint-Remeze, et une dernière en haut de l'Escrinet, je ne sais plus trop où.

Il y en a un qui se reconnaît là dedans, et qui a croisé un mec en Mt-09 avec un bell moto 3 sur la tête ? C'était moi Wink

Les routes ardéchoises mériteraient-elles un comportement irréprochable pour y être efficace ?
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Message par Raph' Lun 23 Avr 2018 - 23:47

Sincèrement, la fourche d'origine et un shock factory suffisent largement pour limer les tétons de repose-pieds.
Je n'ai pas eu de mal à y faire frotter ma BMW, et pourtant elle est réticente à l'exercice ...
Mais c'est vrai qu'avec un SP ça ne peut être que meilleur, ne serai-ce qu'au niveau du freinage. Faudrait essayer, j'irai faire les yeux doux au Yamaha d'Aubenas un de ces jours Wink
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Message par thdu Mar 24 Avr 2018 - 8:41

ben justement, de bonnes suspensions empêchent de frotter quoi que ce soit tous les 4 matins ( à vitesse égale voire plus vite face )
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Message par Raph' Mar 24 Avr 2018 - 8:57

C'est pas tout à fait ce que je voulais dire.
Ca frotte les tétons, mais ils sont longs et faits pour ça ! Puis mine de rien elle a la garde au sol cette machine, faut y aller pour toucher. Pour arrêter de frotter et limer quand même la bande de peur, virer les boulettes de repose-pied suffit. Mais en cas de grosse compression ou correction de trajectoire brutale c'est sûrement un carter moteur qui frotte. Je préfère les garder.

Ca a l'air con comme ça, mais c'est un truc que je suis bien content de retrouver sur la 09 : des tétons de repose-pieds. La BMW n'en n'a pas, et dès qu'on mettait trop d'angle, c'est la centrale qui venait frotter. Ou plutôt taper en fait. Ca fait le son d'un crash aérien et ça a tendance à légèrement modifier le comportement de la moto, m'voyez ?
En somme je ne vous le conseille pas, c'est pas hyper agréable Wink
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