Protection des mains contre le froid -gants chauffants,poignées chauffantes ou manchons chauffants

Bonjour
Je souhaiterais avoir vos avis sur les protections des mains contre le froid.j'avais les poignées tecnoglobe gold sur mon ancien fz1,c'était pas mal.
Moi qui roule tous les jours sauf par sale temps de pluie,je cherche le top du top pour équiper mon mt09,car le ressenti du froid aux extrémités est hyper désagréable.
Je vous remercie pour vos infos.

Les plus efficace sont dans l'ordre :
1 - Les manchons
2 - Les gants
3 - Les poignée

pour moi
poignées chauffantes
manchons
gants

D'accord avec El Mancho.

Pour ma part j'ai des gants chauffant avec batterie mais c'est chiant parce qu'il ne faut pas oublier de charger les batteries régulièrement quand tu n'utilises pas les gants sinon elle ne chargent plus complètement et sont HS au bout de quelques mois. Cela m'est arrivé la première année et une batterie a été changée en garantie.
Maintenant j'ai branché le câble d'alimentation fourni avec les gants directement sur la batterie et plus de problème de charge mais c'est plus compliqué pour une utilisation de tous les jours.

Les manchons chauffants sont tellement laid mais tellement pratique ! Je roule la majorité de l'année en gant été avec

Pour moi, protège mains (KTM) + poignées chauffantes et... gants d'été all year long
Mais il y a déjà pas mal de topics sur le sujet.

Pour ma part, gants chauffants car :

- Chauffe le dessus de la main (et non l'intérieur comme les poignées), + utile
- Est indépendant de la moto (utilisable sur une autre moto, en passager, au ski, etc)
- Plus simple a installer (voir meme modèle avec batterie, comme les miens)

Osef les manchons moches ...

Je roule toute l'année, même par temps de neige.

Pour moi c'est poignees chauffantes yamaha et gants chauffants five

dans mon cas, je peux pas prendre des gants avec batterie car il m'arrive de faire des étapes de + de 10 h en hiver et j'aurais pas l'autonomie ( à tarif acceptable sinon on prend une dizaine de batteries et c'est réglé )
après avoir essayé les manchons ( pénibles à monter et démonter ), les poignées chauffantes ( qui chauffent que la paume ), les gants chauffants ( qui coûtent un peu cher quand ils sont à remplacer ) j'ai enfin trouvé la solution efficace et économique : les sous-gants chauffants, ils ne s'usent pas car protégés par les gants, ils chauffent uniformément toute la main, si la temp extérieure s'élève de trop, j'enlève les sous gants et je me retrouve avec des gants classiques et quand les gants sont usés, on garde les sous-gants pour les suivants ( en + les sous-gants sont bien - chers que les gants complets )

Hello,

Les poignées chauffantes Yam chauffent vraiment bien. de -10 à -15 cet hiver, je n'ai pas eu froid (40min de trajet matin et soir), avec "juste" des gants hiver (bering je-ne-sais-plus-quoi-mais-gros-et-chaud).

Pour les gants chauffants, mon voisin en a eu déjà 4 paires, et s'il est globalement content de l'idée, la réalisation ne suit pas : l'étanchéité n'est pas top, la durée de vie des batteries non plus, ... -- mais c'est un très gros rouleur (35-40 000 par an), donc il use les produits plus vite que la moyenne.

Pour les manchons, jamais essayé.

Reste aussi le fait que les leviers sont en métal, ce qui refroidit vite les doigts, que tu aies des poignées et/ou des gants chauffants. Une solution est de les isoler avec du néoprène (matériau des combinaisons de plongée), mais je n'ai jamais essayé personnellement.

thdu a écrit:dans mon cas, je peux pas prendre des gants avec batterie car il m'arrive de faire des étapes de + de 10 h en hiver et j'aurais pas l'autonomie ( à tarif acceptable sinon on prend une dizaine de batteries et c'est réglé )
après avoir essayé les manchons ( pénibles à monter et démonter ), les poignées chauffantes ( qui chauffent que la paume ), les gants chauffants ( qui coûtent un peu cher quand ils sont à remplacer ) j'ai enfin trouvé la solution efficace et économique : les sous-gants chauffants, ils ne s'usent pas car protégés par les gants, ils chauffent uniformément toute la main, si la temp extérieure s'élève de trop, j'enlève les sous gants et je me retrouve avec des gants classiques et quand les gants sont usés, on garde les sous-gants pour les suivants ( en + les sous-gants sont bien - chers que les gants complets )

Ca m'intéresse : tu as une référence de sous-gants chauffants à conseiller ?

j'ai pris des klan mais ça fait au moins 6 ans et je sais pas trop si on en trouve encore facilement en France ...

Manchons et éventuellement poignées chauffantes devraient suffire largement car tu n'es pas situé dans le grand nord
J'ai essayé le week-end dernier mes poignées chauffantes sur Tracer 900, et bien ça chauffe bien, mais seulement l'intérieur des mains, c'est-à-dire les paumes des mains. C'est pourquoi, les manchons en cas de grand froid (j'allais dire, température négative) peuvent être utiles.

a+
Pierre

- Poignées chauffante
- gant chauffant Vquatro top chaleur uniforme les prendre full cuir (en cas de chute c'est mieux)
- Manchons chauffant c'est pour les vieux sur le périphérique a Paris....

Poluxxx a écrit:- Manchons chauffant c'est pour les vieux sur le périphérique a Paris....

Merci pour le compliment

J'utilise des gants chauffants AlpineStar Celsius. Tu passes un Y dans ton dos pour les cables. j'ai une prise qui pend de mon blouson, que je connecte sur un fil qui pend a l'avant de ma selle. ça prends 2secondes a brancher.
Lorsque j'enfile mes gants, je branche chacun d'eux au fil qui pend de mes manches (coincé dans l'accroche de la doublure hiver ils bougent pas) C'est top, pas de "gestion" de la batterie à penser à charger. (c'est branché par un + et - à la batterie) ça se récupère en 5minutes si tu changes de bécane.
Très confortable, niveau prise en main, j'ai pas l'impression de porter des moufles et ça c top !

thdu a écrit:j'ai pris des klan mais ça fait au moins 6 ans et je sais pas trop si on en trouve encore facilement en France ...

Je suis en train de voir comment acheter ça. J'ai trouvé ce site : https://www.burnoutmotor.com/en/outlet-heated-clothing/480-1929-klan-new-under-gloves.html

En attendant, tu les branches avec quoi ? Batterie autonome ? A la moto ? Par une prise allume-cigare ?

Doul_8 a écrit:J'utilise des gants chauffants AlpineStar Celsius. Tu passes un Y dans ton dos pour les cables. j'ai une prise qui pend de mon blouson, que je connecte sur un fil qui pend a l'avant de ma selle. ça prends 2secondes a brancher.
Lorsque j'enfile mes gants, je branche chacun d'eux au fil qui pend de mes manches (coincé dans l'accroche de la doublure hiver ils bougent pas) C'est top, pas de "gestion" de la batterie à penser à charger. (c'est branché par un + et - à la batterie) ça se récupère en 5minutes si tu changes de bécane.
Très confortable, niveau prise en main, j'ai pas l'impression de porter des moufles et ça c top !

Et question étanchéité, ça donne quoi ? Ce dimanche, j'ai roulé toute la journée sous la pluie et mes gants en sympatex de chez Furygan, soit-disant étanches, ont tenu trente minutes de pluie avant de se gorger d'eau...

dirimant a écrit:

thdu a écrit:j'ai pris des klan mais ça fait au moins 6 ans et je sais pas trop si on en trouve encore facilement en France ...

Je suis en train de voir comment acheter ça. J'ai trouvé ce site : https://www.burnoutmotor.com/en/outlet-heated-clothing/480-1929-klan-new-under-gloves.html

En attendant, tu les branches avec quoi ? Batterie autonome ? A la moto ? Par une prise allume-cigare ?

mmm..., ils sont juste marqués "out of stock" , ça risque durer un petit peu en livraison ( mais c’est vrai qu'à 45 €, c'est tentant )

perso, branchés direct sur batterie ( c'est livré avec un fusible et un interrupteur bien sur ) no problémo depuis 6 ans avec utilisation longue durée régulièrement ( 10 à 12 h de route hivernale )

dirimant a écrit:
Et question étanchéité, ça donne quoi ? Ce dimanche, j'ai roulé toute la journée sous la pluie et mes gants en sympatex de chez Furygan, soit-disant étanches, ont tenu trente minutes de pluie avant de se gorger d'eau...

c’est pas un problème qu'ils soient gorgés d'eau si l'eau n'atteint pas tes mains ( c'est le cas des miens, il sont bien remplis de flotte mais mains bien au sec )

thdu a écrit:

dirimant a écrit:
Et question étanchéité, ça donne quoi ? Ce dimanche, j'ai roulé toute la journée sous la pluie et mes gants en sympatex de chez Furygan, soit-disant étanches, ont tenu trente minutes de pluie avant de se gorger d'eau...

c’est pas un problème qu'ils soient gorgés d'eau si l'eau n'atteint pas tes mains ( c'est le cas des miens, il sont bien remplis de flotte mais mains bien au sec )

Effectivement, ils se gorgent d'eau mais résiste à mes 40-45minutes de trajet. (J'ajoute régulièrement un produit déperlant/réimperméabilisant)
Mais sur mon dernier trajet où j'ai vraiment ramassé la flotte et sans les "brancher" j'avais les mains humide mais rien d'insurmontable.

Merci pour les infos !

SuperPoule a écrit:

Poluxxx a écrit:- Manchons chauffant c'est pour les vieux sur le périphérique a Paris....

Merci pour le compliment

Houps désolé ce n'est pas un jugement te concernant milles excuses... en effets les manchons chauffant sont l'arme ultime grand froid, vu généralement sur des moto ou scooter de citadins idéal pour l'aspect pratique mais bon question look ....

Les manchons (chauffant ou non) ne sont pas une arme ultime, c’est tout simplement ce qui est le plus efficace pour la protection du froid et de la pluie et le plus pratique a utiliser.
Maintenant beaucoup sont freinés par le lock "papy" et surtout le "qu'en-dira-t-ont" du style "t'as vu le vieux avec ses manchons"  

mais si tu t’affranchis du regard des autres crois moi tu sera bien dans tes manchons

El Mancho a écrit:Les manchons (chauffant ou non) ne sont pas une arme ultime, c’est tout simplement ce qui est le plus efficace pour la protection du froid et de la pluie et le plus pratique a utiliser.
Maintenant beaucoup sont freinés par le lock "papy" et surtout le "qu'en-dira-t-ont" du style "t'as vu le vieux avec ses manchons"  

mais si tu t’affranchis du regard des autres crois moi tu sera bien dans tes manchons

Attention tout de même, pour le coté pratique, c'est vrai pour l'électricité, mais au quotidien il faut faut faire très attention lorsqu'on doit réintroduire la main gantée à l'intérieur du manchon.

Personnellement j'appréhende cette opération car à chaque feux rouges, je dois relever ma visière afin de ne pas étouffer et évidemment éviter la buée ce qui nécessite de retirer sa main du manchon et de l'y remettre après abaissement de cette visière (d'où mon attente d'une motorisation d'icelle).

Nonobstant, je plussoie très largement l'efficacité calorique du dispositif. Et je plussoie encore plus largement la considération du quandiraton.
Mais j'ai tendance à faire passer la fonction avant l'apparat.

@+

jy

Slt,

Certes cela peut être un soucis qui justement faut prendre en compte lors du choix des manchons, a savoir que l'ouverture soit suffisamment grande.
Autre détail a prendre en compte pour ceux qui seraient intéressé, prenez en compte également : le positionnement de vos retros, certains manchons pourraient être incompatible

Sinon j'aime beaucoup ton "Mais j'ai tendance à faire passer la fonction avant l'apparat"

j'espère que les manchons ont fait des progrès car lorsque j'ai pratiqué il y a quelques années, le bilan confort/désagrément n'étaient pas à leur avantage, déjà la pose et la dépose, c'est toute une aventure donc une fois qu'ils sont posés, ben ... on les laisse en place et dès que la temp devient clémente, c'est vraiment pas cool d'être en surchauffe ( ou alors pas de gants ... mais là on perd des points il me semble ), ce qui m'avait impressionné aussi, c'est la prise au vent qui est quand même remarquable et effectivement la concentration obligatoire pour entrer/sortir les mains ... résultat, abandon rapide de cette solution ( je roule toute l'année avec quelques étapes hivernales de + de 13 h )

Je vote pour les gants chauffants branchés sur la batterie. Avec l'habitude c'est assez rapide a mettre les cables dans les manches.

Niveau efficacité je trouve au top car chauffe toute la main.

Certe cher mais le confort à un prix.

Pour la marque c'est Gerbing qui ne font que des gants et vêtement chauffant. Un sav bien aussi.

J'avais cassé l'interrupteur changé sans question.

J'ai reçu aujourd'hui mes nouveaux gants chauffants. J'ai choisi une marque Française: Racer. C'est le modèle Heat 2. Je vais pouvoir les tester en rudes conditions dès demain, car la météo m'annonce -4°c (temps sec) pour aller au boulot demain matin. Le trajet me prends généralement 25 à 30 min. Je vous ferais un retour...

Je vais vous donner mon ressenti

J'ai essayé des manchons auparavant sur MT 07, et je peux vous assurer qu'il n'y a rien de mieux. On peut rouler en gant d'été dessous, c'est vraiment top.
Par contre, j'ai détesté le ressenti au niveau des commandes et du guidon. J'ai donc pas remis ça cette année sur ma 09 tracer.

J'ai maintenant des pares mains KTM (plus couvrant que ceux d'origine tracer), poignées chauffantes d'origine Yam avec des gants d'été (quand je dis gant d'été c'est vraiment ouvert de partout et uniquement en cuir fin). Je peux rouler grâce à ça jusqu'à 3 degrés environ. En dessous, il faut tout de même que je mette des gants mi saison (avec doublure) afin de pouvoir faire de la route. Par contre exemple ce matin et ce soir j'ai fait 1h10 de route à chaque fois sous 1 degrés en région parisienne, et grâce aux poignées chauffantes j'avais juste les doigts qui picotaient un petit peu. C'était pas dérangeant car derrière j'ai tout de même un excellent ressenti sur les commandes grâce à la finesse des gants mi saison.

Je pense pouvoir tenir jusqu'à -2 degrés dans ces conditions, après ça sera gants d'hiver ou manchons obligatoires.