Ma nouvelle MT 2017

Bonjour a tous  

Apres vous avoir présenté en 2014 ma première MT09
 

Voici ma nouvelle MT09 2017

Bien sympa la nouvelle mouture surtout avec l'akra .
Bon V à toi.

Bien sympa ta MT et je trouve que les projecteurs led s'intégre plutôt pas mal

Floute ta plaque, on sait jamais ...

Comme quoi Yamaha en a à livrer.

J'attends le modèle 2018 ... ou 2019

très jolie machine, d'accord avec olivierzx ne laisse pas ta plaque apparente

Merci a tous
j'ai effacé la plaque
j'ai encore 2 a 3 bricole a monté et je vous refait des

Sympa !!

Curieux de voir une photo de nuit avec les projecteurs allumés !

Très jolie !
Pas degueu les anti-brouillard sur la naked.

Hello, bonne puissance de feux

je valide, joli machine

Merci

+ 2  de nuit, car je suis fans des cligno yam qui font feu de jour a l'AV et veilleuse et stop a l'AR

Alors alors alors ? !

les impressions ? avant/après

Félicitations elle est superbe.

Je ne suis par contre pas fan du sdp bas et les clignotants avant me semblent être exposées mais ça n'est peut-être que théorique

@+

Belle machine
L'éclairage avant envoi bien... cool pour la nuit et moins cool pour ceux en face.
Les feux additionnel sont gérés par un autre commodo?
Par contre il est interdit d'avoir 3 feux de signalisation en moto (avant comme arrière), du coup j'ai viré le feux central arrière et j'ai le même type de clignos que toi (position/stop/clignos) et du classique pour l'avant. Pas sûr que les MIB t'enquiquine pour ça mais bon!
http://www.motoservices.com/administration/articke-r-313-du-code-de-la-route.htm
@ peluche

Superbe

Sur la dernière photo on dirait que l'amortisseur arrière n'est pas celui d'origine ?

Je me trompe ?

En tout cas j'adore la couleur de cette moto

pour le moment avec 150km a compteur difficile de donné un jugement.
mais mon premier ressenti une très nette amélioration de la fourche.
un amortisseur toujours aussi pourrie.
la nouvelle ligne Akra encore plus silencieuse et j'ai pas trouvé comment retiré le DB kiler.

pour les clignotent (position/stop/clignos), vue que c une réf Yan le vendeur ma assuré qu'il sont homologué pour la MT.

sur la première photo oui j'ai monter un amortisseur Ohlins que je viens juste de remonté sur la nouvelle.

Bonsoir Jeff,

Ce n'est pas que les clignos ne soient pas homologués mais en théorie ils ne le sont que si tu retires le feu principal. Encore une loi qui doit nous être spécifique...
D'ailleurs si on regarde sur le site de Yam il y a un nota en gris très clair sous la photo des clignos LED Plus :
"Il est interdit d'utiliser les feux de position et feux stop intégrés aux clignotants simultanément avec les feux d'origine. Veuillez consulter votre concessionnaire Yamaha"

C'est quel modèle ton amortisseur ohlins ?

Nebu a écrit:Bonsoir Jeff,

Ce n'est pas que les clignos ne soient pas homologués mais en théorie ils ne le sont que si tu retires le feu principal. Encore une loi qui doit nous être spécifique...
D'ailleurs si on regarde sur le site de Yam il y a un nota en gris très clair sous la photo des clignos LED Plus :
"Il est interdit d'utiliser les feux de position et feux stop intégrés aux clignotants simultanément avec les feux d'origine. Veuillez consulter votre concessionnaire Yamaha"

Ah ok je vais regardé sa plus en détail.

Sylvain 19 a écrit:C'est quel modèle ton amortisseur ohlins ?

c un YA335 et j'en suis très content



j'ai aussi remonté les disque braking que j'avais monter sur mon ancienne MT

Slt, j'ai la même et de couleur identique mais j'ai viré le support plaque d'origine car cela fait trop harley ou ducati et cela ne va pas sur une japonaise! enfin mon ressenti! sinon elle est trés belle?
Au niveau échappement je pense monter une ligne IXIL avec silencieux double sotie noire mat comme sur un GP cela aura plus de gueule mais bon chacun ses goûts!!

Je viens de posé des sticker de jantes réfléchissent  de chez Vfluo
une photo sens flache et avec.

Impecc, pas trop galère à poser ?
Je les ai dans mon panier amazon mais j'hésite encore un peu.

Nebu a écrit:Impecc, pas trop galère à poser ?
Je les ai dans mon panier amazon mais j'hésite encore un peu.

non sa va, avec un peut de calme autour de toi et de patience, ça se fais sen problème

tu as prévu des protections moteur ou pare carter ?

Pour ma part je me tâte toujours ...

victor431 a écrit:tu as prévu des protections moteur ou pare carter ?

Pour ma part je me tâte toujours ...

Personnellement je n'en mais pas, car la dernière fois que j'en ais mis c'était sur mon FZ1 (j'ai mis des topblock)
sur moment j'étais heureux de les avoir mis quand suite a un mauvais béquillage elle est tombé et la rien appart une rayure sur le topblock et une sur l'embout de guidon.
Et un an plus tard j'ai vite déchanté, quand j'ai clissé dans un rond point. Sa ma cassé le support moteur et une soudure du cadre.
J'en n'aurait pas eu sa m'aurai couté moins chère.
Depuis se moment la je n'en ai plus jamais remis, et depuis j'ai plus jamais fais tombé mes moto (je touche du bois et je croise les doit)
Donc pour des chute a l'arrêt c bien mais pour des chute en mouvement c pourri.

oui je peux comprendre avec ton expérience vécue.

Pour ma part j'ai chuté une fois il y a quelque année dans un rond point sous la pluie, j'étais avec mon Er6n 2012 à l'époque, les protection top block étaient installées, elle m'ont sauvé le réservoir (350€ neuf)qui était intacte mais c'est tout,guidon tordu(normal),écope bien rayé,carter fissuré, huile moteur partout sur la chaussé...  J'aurais du installé en complément des protection carter, car le top block était à mi hauteur.

donc je suis aussi septique que toi pour l'instant mais c'est vrai qu'a l’Arrêt ça peut sauver !

jeff4x4 a écrit:

victor431 a écrit:tu as prévu des protections moteur ou pare carter ?

Pour ma part je me tâte toujours ...

Personnellement je n'en mais pas, car la dernière fois que j'en ais mis c'était sur mon FZ1 (j'ai mis des topblock)
sur moment j'étais heureux de les avoir mis quand suite a un mauvais béquillage elle est tombé et la rien appart une rayure sur le topblock et une sur l'embout de guidon.
Et un an plus tard j'ai vite déchanté, quand j'ai clissé dans un rond point. Sa ma cassé le support moteur et une soudure du cadre.
J'en n'aurait pas eu sa m'aurai couté moins chère.
Depuis se moment la je n'en ai plus jamais remis, et depuis j'ai plus jamais fais tombé mes moto (je touche du bois et je croise les doit)
Donc pour des chute a l'arrêt c bien mais pour des chute en mouvement c pourri.

Pour ça tu peux mettre des protections basses de carter uniquement.
Soit de la marque, soit du chinois :
https://fr.aliexpress.com/item/For-YAMAHA-MT09-FZ09-FZ-09-MT-09-Tracer-MT-09-FZ-09-2014-2016-Motorcycle/32800162482.html
ou
https://fr.aliexpress.com/item/For-yamaha-mt-09-tracer-fj-09-xsr900-mt-09-fz-09-2014-2015-2016-protective/32812402927.html

Alors là c'est sûr qu'avec les antibrouillards on ne pourra pas dire qu'on ne t'a pas vu arriver de nuit :O

J'aime bien l'idée des stickers Vfluo, niveau sécurité c'est vraiment pas mal, je vais peut-être penser à adapter ça, pourquoi pas en sticker pour l'arrière du casque et garde-boue de la moto avec le logo MT ...

En bleu elle est superbe ^^