Contrôle technique

ool60 a écrit:Ça fait pas mal de temps que ça circule !! , on paye toutes les conneries des scooters ! .. Bruits,pas de protections, excès etc...      

Je crois surtout qu'on paye toutes les conneries des motards et des customisations débiles qui sont devenues une vraie règle... le conformisme de l'anticonformisme... c'est cyclique.
Laissons les scootéristes à leurs problèmes et sachons nous regarder dans la glace. Si le CT pouvait assainir la communauté des motards, rien que pour ça, je suis prêt à payer... même deux fois par an s'il le faut.

Bien à vous,
Philippe

Maakherou a écrit:même deux fois par an s'il le faut.

L'argent va à l'argent !
Un petit billet pousse l'autre !

Tout est pret depuis longtemps !...Même les panneaux !
J'ai été la chercher sur google map, car 135 balles pour aller sur place , prendre la photo !! ...

et oui !....on est entrain de nous la glisser propre ....l'olive !

Le SP98 est encore cher dans l'Oise: 1,604  

Actuellement je le trouve à 20 cts moins cher...Mais le réservoir est déjà plein , et pas prêt d'être vidé

Pour moi , le CT moto est inéluctable : c'est une législation européenne qui s'impose à tous les états membres

Corsair a écrit:Le SP98 est encore cher dans l'Oise: 1,604  

Actuellement je le trouve à 20 cts moins cher...Mais le réservoir est déjà plein , et pas prêt d'être vidé

Pour moi , le CT moto est inéluctable : c'est une législation européenne qui s'impose à tous les états membres

1.32 chez nous chez esso express

Maakherou a écrit:

ool60 a écrit:Ça fait pas mal de temps que ça circule !! , on paye toutes les conneries des scooters ! .. Bruits,pas de protections, excès etc...      

Je crois surtout qu'on paye toutes les conneries des motards et des customisations débiles qui sont devenues une vraie règle... le conformisme de l'anticonformisme... c'est cyclique.
Laissons les scootéristes à leurs problèmes et sachons nous regarder dans la glace. Si le CT pouvait assainir la communauté des motards, rien que pour ça, je suis prêt à payer... même deux fois par an s'il le faut.

Bien à vous,
Philippe

mouais... tu vas certainement dire que je prêche pour ma paroisse mais bon , il y a customisation débile ou bien encore mieux, moto entretenue comme un sac poubelle, la je suis d'accord et il y a améliorer sa machine, selon ses envies, en restant dans un cadre acceptable.
j'entends par là avec des pièces de qualité à l’esthétique de son choix.
Si le contrôle technique permet cela, je dis pourquoi pas, mais si c'est juste pour nous mettre une "règle" supplémentaire, pour pouvoir mettre plus de prunes derrière et se justifier avec je ne sais quelles statistiques à la con travaillées pour pouvoir leurs faire dire ce qu'ils veulent comme d'habitude, tu sais ce que je pense de ce genre de "règles"... donc je ne commenterais pas plus. et à ce moment là le CT il peuvent s'en faire des confettis.

mais ça reste mon humble avis comme toujours d'ailleurs...

suis pas bien !

mon solex compétition, gonflé endurance stade 1, ne passera donc pas !

comme dab !...

iron man a écrit:

Corsair a écrit:Le SP98 est encore cher dans l'Oise: 1,604  

Actuellement je le trouve à 20 cts moins cher...Mais le réservoir est déjà plein , et pas prêt d'être vidé

Pour moi , le CT moto est inéluctable : c'est une législation européenne qui s'impose à tous les états membres

1.32 chez nous chez esso express

1.28 chez Total Access, toujours ça de pris.
Mais comme on peut pas rouler ...

olivierzx a écrit:

iron man a écrit:

Corsair a écrit:Le SP98 est encore cher dans l'Oise: 1,604  

Actuellement je le trouve à 20 cts moins cher...Mais le réservoir est déjà plein , et pas prêt d'être vidé

Pour moi , le CT moto est inéluctable : c'est une législation européenne qui s'impose à tous les états membres

1.32 chez nous chez esso express

1.28 chez Total Access, toujours ça de pris.
Mais comme on peut pas rouler ...

ah j'irais voir mais maintenant avant que je fasse 200 bornes au moins, les poules auront des dents.....

Corsair a écrit:Le SP98 est encore cher dans l'Oise: 1,604  

Actuellement je le trouve à 20 cts moins cher...Mais le réservoir est déjà plein , et pas prêt d'être vidé

Pour moi , le CT moto est inéluctable : c'est une législation européenne qui s'impose à tous les états membres

Comme ecrit , photo pris sur GOOGLE MAP , donc environ 6 mois ou plus ! . et oui aussi à 1,36 le sp98 .

Maakherou a écrit:

ool60 a écrit:Ça fait pas mal de temps que ça circule !! , on paye toutes les conneries des scooters ! .. Bruits,pas de protections, excès etc...      

Je crois surtout qu'on paye toutes les conneries des motards et des customisations débiles qui sont devenues une vraie règle... le conformisme de l'anticonformisme... c'est cyclique.
Laissons les scootéristes à leurs problèmes et sachons nous regarder dans la glace. Si le CT pouvait assainir la communauté des motards, rien que pour ça, je suis prêt à payer... même deux fois par an s'il le faut.

Bien à vous,
Philippe

Philippe pas plus tard qu'hier je me suis arrêté devant un bureau tabac et juste à coté de moi un scooter , donc je sort du bureau tabac et au mème moment un jeune , ( j'ai une ligne arrow , au passage
Philippe j'ai le respect des gens qui m'entoure pour preuve tout les matins je démarre ma moto un peu plus loin de chez moi pour ne pas déranger le voisinage ) c'était la parenthèse , et là je m'équipe comme d'habitude et je démarre le tracer vient le tour du jeune et la il couvrait le bruit du tracer avec un boucan très dans les aigus
voilà l'image du motard !!! au passage ils y en as vu les kms qu'ils font dans l'année ils vont sortir leurs motos uniquement pour faire des contrôle technique
voilà Philippe c'était juste pour te dire mon expérience d'hier

Bonjour dj Romu,

Merci beaucoup pour ce témoignage, mais je persiste à penser qu'il vaut mieux faire de l'introspection dans notre monde de motards que d'aller chercher un bouc émissaire chez les scootéristes (dont je fais aussi partie à l'occasion... Je suis aussi caisseux, cycliste et même piéton doté de 2 oreilles...).
Ton exemple montre bien que dans toute collectivité il y a le même pourcentage d’abrutis...
J'ajoute que chez les motards, j'ai quand même l'impression que ce théorème connaît une incroyable exception (celle qui confirme la règle) mais pas dans le bon sens !!!  

Tiens un exemple de "c...rie". Sur une MT10 neuve, son propriétaire s'empresse de changer les pontets pour en mettre en couleur pour faire "kéké" (comme beaucoup).
Pièces chinoises mal usinées, serrage de malade sans respecter le couple prescrit... Résultat un pontet qui casse, heureusement sans accident, si non il ne serait peut-être plus là pour témoigner. Autre cas particulier, puisqu'il s'agit bien de ça. Un crétin étalon d'une quarantaine d'années vient d’emménager dans mon lotissement. Propriétaire d'une R6 décata avec ligne de merde, il fait un boucan d'enfer tous les matins en partant travailler (avec un sac sur le dos ).

Comme il y a deux travailleurs de nuit à proximité, il va avoir droit a un avertissement sans frais, avant immobilisation de la moto et quelques euros à payer...

Bien à toi et bon courage pour le confinement,

Philippe

la plupart des motards si c'est 120 euros comme en Espagne ca va leur couter plus cher de contrôle tout les ans que de pneus

si contrôle il y a faudra que ce soit tout les deux ans comme les voitures , y a pas de raison pour que ce soit plus souvent et pour les motos de plus de 4 ans ……...par contre si il y a manif ca risque de chauffer car la faut pas oublier que les motards on presque le meme equipement que les crs , casque , dorsales , gants avec insert …..ça risque de faire mal

tof85 a écrit:la plupart des motards si c'est  120 euros comme en Espagne ca va leur couter plus cher de contrôle tout les ans que de pneus

si contrôle il y a faudra que ce soit tout les deux ans comme les voitures , y a pas de raison pour que ce soit plus souvent et pour les motos de plus de  4 ans ……...par contre si il y a manif ca risque de chauffer car la faut pas oublier que les motards on presque le meme equipement que les crs  , casque , dorsales , gants avec insert …..ça risque de faire mal

Moi je dis que contrôle si il y a ; eh ben il devrait être deux fois moins cher vu qu'il y a deux roues en moins !!!

tof85 a écrit:la plupart des motards si c'est  120 euros comme en Espagne ca va leur couter plus cher de contrôle tout les ans que de pneus

si contrôle il y a faudra que ce soit tout les deux ans comme les voitures , y a pas de raison pour que ce soit plus souvent et pour les motos de plus de  4 ans ……...par contre si il y a manif ca risque de chauffer car la faut pas oublier que les motards on presque le meme equipement que les crs  , casque , dorsales , gants avec insert …..ça risque de faire mal

euh, face à un canon à eau le cax ...

J'irai pas jouer au plus con dans une manif, je ne suis pas sûr de gagner.

Le CT voiture ou moto est comme la vignette en son temps un impôt qui rétribue directement la personne qui "rend" le "service".

La justification de vouloir contrôler les 3% de véhicules (statistique toute personnelle et évidemment allant dans mon sens ) hors norme en rackettant faisant payer les 97% restants m'insupporte, mais si certains veulent cela c'est mort. Il est illusoire de mettre fin aux tombereaux qui se baladent, les plaques d'immat en PL (j'ai l'impression qu'il y en a moins maintenant) ou RO pullulent.

Ca plus les bêtises racontées sur les diesel, sur les essence et sur les électriques sont bien à la mode langue de bois. En même temps c'est la même qui parle de masque, de gilets jaunes, d'hôpital, d'enseignement...

Bref tout va bien dormez brave gens (traduction de "cause toujours...")