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Message par Romu le Sam 25 Mar 2017 - 18:27

Salut à tous,

j'ai acheté ma Tracer en novembre dernier. Depuis elle n'a pas roulé en extérieur une seule fois et est au garage. Je la met cependant sur béquille centrale toutes les 2 semaines / 1 mois pendant une dizaine de minutes histoire qu'elle ""roule"" un peu.

Cependant aujourd'hui, elle refuse de démarrer. Au début j'ai pensé qu'elle n'avait pas assez d'essence puisque j'étais à 1 barre. J'ai donc fait un plein à 2 barres pour voir, mais pareil, elle refuse de démarrer.
Lorsque j'appuie sur le démarreur il y a un bruit du style "bzzzziiiiiiiiiii" / "vzzzziiiiiiiiii", puis ça "réinitialise" mon tableau de bord, sans aucun message particulier.
Pas de voyants particuliers non plus...
Je m'inquiète un peu, je me demande notamment si les liquides internes n'auraient pas "vieillis" / "cristallisés" du fait qu'elle ne tourne pas depuis novembre...

Qu'en pensez-vous ? La batterie peut-être ?
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Message par Alainvroom le Sam 25 Mar 2017 - 18:32

Surement la batterie .. mesure le voltage ou tu peux la démarrer avec les câbles batterie voiture . Tu sera vite fixer
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Message par Romingo le Sam 25 Mar 2017 - 19:05

+1 Batterie à plat
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Message par domdom42 le Sam 25 Mar 2017 - 19:10

+1 batterie
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Message par Romu le Sam 25 Mar 2017 - 19:12

Ok je vais regarder ça.
Si c'est effectivement ça, ce genre de truc risque de se répéter...
Il faudrait que j'achète un truc pour maintenir le niveau de charge de la batterie du coup ?
Vous avez des trucs à me conseiller ?
Merci beaucoup...
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Message par Bandit le Sam 25 Mar 2017 - 19:23

Slt,
Recherche "optimate", c'est marque reconnue pour les motos.
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Message par letracer le Sam 25 Mar 2017 - 19:26

https://www.tech2roo.com/chargeurs-de-batterie/7177-chargeur-de-batterie-tecmate-optimate-3.html?gclid=CIuQtcKj8tICFYkp0wodQDYETg
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Message par letracer le Sam 25 Mar 2017 - 19:28

C'est celui la que j'ai et j'en suis très content
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Message par garry-54 le Dim 26 Mar 2017 - 11:32

Pas terrible de démarrer avec des cables et une batterie de voiture, le régulateur n'aime pas trop ce genre d'opération.
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Message par Alainvroom le Dim 26 Mar 2017 - 12:23

garry-54 a écrit:Pas terrible de démarrer avec des cables et une batterie de voiture, le régulateur n'aime pas trop ce genre d'opération.
Je suis d'accord avec toi mais j'ai oublié de stipuler de pas mettre le moteur ( voiture) en route...Max 12 v
Cette manipulation est tellement rare que risque est minime.
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Message par Le prof le Dim 26 Mar 2017 - 15:43

Effectivement, un bon optimate est l'idéal dans ta situation.
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Message par maxya le Dim 26 Mar 2017 - 19:10

Avec un bruit de type bziizzizzz c'est forcément la batterie. Si tu utilises ta moto régulièrement ça n'arrive pas. Par contre depuis novembre c'est un peu normal. Optimate est ton ami.
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Message par Pault16 le Dim 26 Mar 2017 - 22:46

CTeck c'est bien aussi. J'ai fais mettre un câble de sortie ,comme ça, je le branche quand je roule moins et ki fait froid.
Maintenant, faire tourner à vide dix minutes comme ça, je me demande si ça n'est pas inutile et n'encrasse pas ton moteur ?
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Message par Romu le Lun 10 Avr 2017 - 20:58

Hop, petit retour pour vous dire que c'était bien la batterie !
Un petit coup d'Optimate lui a fait du bien (d'ailleurs elle était en stade "critique" selon l'Optimate).
Au passage, je trouve que l'emplacement de la batterie est très mal foutu, en démontant la borne positive, l'écrou a glissé dans le compartiment avant, une belle merde à la ressortir !
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Message par freejuga le Lun 10 Avr 2017 - 21:30

en effet il mets arrivé la même chose en démontant la prise rapide de l'optimate... ça fait flippé quand j'ai entendu l'écrou tomber... heureusement ça tombe dans le bac comme tu dis, bon c'est mal foutu mais heureusement on y touche pas tout les jours Laughing
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Message par DUBRAC M le Lun 10 Avr 2017 - 22:32

Bonsoir.
Pour ma part j'ai un optimate III et une connectique installée dès l'achat de mon Tracer sur la batterie, comme çà le branchement de l'Optimate n'est qu'une simple formalité et une fois par mois je connecte l'ensemble une demi/une journée complète et depuis 2 ans bientôt aucun souci de batterie.
Sur ma précédente moto (Triumph ST 1050 ABS, un vrai avion de chasse...) j'avais déjà ce système et franchement c'est le top
Par contre, faire tourner la moto sur la béquille centrale dans le garage (ou hors garage d'ailleurs), à mon avis c'est une erreur, tu encrasses tout et ce n'est pas profitable à la moto, sans même parler de la frustration du pilote (...)
Perso, je roule de moins en moins et du coup, je vends la mienne à 2800kms et même pas 2 ans
Bonne route à tous et surtout, n'oubliez pas, un bon motard est un motard vivant, les roues: une devant et l'autre derrière de préférence
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