Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par Marsou Mer 1 Mar 2017 - 18:38

Permis 125 en 1989 avec une aprilia .Premiere moto neuve. Et gros cube en 1991 avec une dominator . J en ai toujours une en deuxième Moto

j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 Aprili10
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Message par Trace13 Mer 1 Mar 2017 - 21:04

josey wales a écrit:Permis 125 en 1978 avec juste le code et roule... permis A2 en 1980 sur Honda CB400 N, permis A par équivalence. Les freins... quels freins ??? affraid

Les "anciens" (apparemment il y en a... Wink ) reconnaitront les "fameux" Dunlop K81, savonnettes inusables sùrement sculptées dans de l'ébène....  Razz


j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 1978_h10

les K81 afro Laughing un pote avait la cb400 toute ronde, , le modèle d'avant. la selle était super confortable.

Mais lui c'était un vieux il avait 18 ans farao nous on avait du bol en 125 après la loi est passée à 80cm3 certains faisaient la gueule. J'ai passé le A3 direct même prix.
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Message par jespovi Mer 1 Mar 2017 - 21:50

Marsou a écrit:Permis 125 en 1989 avec une aprilia .Premiere moto neuve. Et gros cube en 1991 avec une dominator . J en ai toujours une en deuxième Moto

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En Suisse, on passe son permis sur sa propre moto ??
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Message par Marsou Jeu 2 Mar 2017 - 17:44

Bonjour.
Oui nous passons le permis avec notre moto mais nous avons aussi le possibilité d en louer une. Quand j ai passé mon permis c était deux en de 125 obligatoire et après le permis gros cube. Maintenant on demande le permis provisoire après 8 heures de cours obligatoire, tu as deux ans pour faire la pratique moins de 35 KW . Pour le gros cube tu refais des heures obligatoire et tu as ton permis définitif. Les explications de ma fille Laughing Attention le porte monnaie...
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Message par D-Tracké Jeu 2 Mar 2017 - 20:12

CBF 500 pour le plateau.
CBF 600 pour la circulation.
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Message par seb19 Jeu 2 Mar 2017 - 20:29

Speedfan a écrit:Kawa ER5 en 1996

J'avais l'impression de rouler sur une bombinette, aujourd'hui, assis sur le CP3 j'en rigole Wink

C'est exactement ça j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 1109529184
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Message par Trace13 Sam 11 Mar 2017 - 9:59

il faut bien commencer la DTMX ça poussait fort à l'époque Shocked
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Message par JL61MT09 Sam 11 Mar 2017 - 19:40

Le A1 (jusqu'à 125 cm3 en Suisse, à l'époque) sur une Yamaha DTMX en 1979, puis le A (toutes cylindrées, deux ans de permis exigés) en 1982 sur Yamaha XT550.

Pas de photos de la DTMX Crying or Very sad

Mais de la XT550, oui :

j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 Xt550-10
j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 Xt550-11

Les Michelin T61 (ou 64 par la suite) tenaient... 3500 km à l'arrière. Quant à l'efficacité des freins, on n'en parlera pas... :pale: 🐰

Lorsque je roule avec ma XT600 (100 km aujourd'hui), je me dis que cette moto ralentit, mais elle ne freine pas par rapport à nos motos actuelles.

N'empêche, c'est une autre façon de rouler, pour moi tout-à-fait complémentaire par rapport à la Tracer : les deux, c'est de toute façon que du bonheur !
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Message par Trace13 Sam 11 Mar 2017 - 19:56

j'avais le même nava rouge :-)
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Message par jyti Sam 18 Mar 2017 - 10:04

Bonjour,

j'ai passé mon permis A2 en 1982 sur une honda cm 400 (modèle custom).

Puis le A par équivalence quand ils ont retiré la limitation à 400cm3.

@JL61MT09 : mon 550 était blanc et je n'arrête pas de le regretter, mieux que les xt600 en caractère et dr600 en partie cycle. Seuls les premiers xlr600 le surpassaient partout les suivants manquaient de peps.
Par contre niveau freinage il était loin derrière tout le monde.

Have fun
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Message par JL61MT09 Sam 18 Mar 2017 - 11:37

jyti a écrit:Bonjour,



@JL61MT09 : mon 550 était blanc et je n'arrête pas de le regretter, mieux que les xt600 en caractère et dr600 en partie cycle. Seuls les premiers xlr600 le surpassaient partout les suivants manquaient de peps.
Par contre niveau freinage il était loin derrière tout le monde.


Entièrement d'accord avec toi ! Mêmes ressentis sur les autres modèles. Pour ma part, le kit frein à disque Brembo à l'avant s'était imposé rapidement, question de survie :pale:

Mais quel caractère elle avait quand même pour un gros mono. De plus, pour quelqu'un comme moi de taille modeste (170 cm), elle était juste à la bonne hauteur ; tenue de route irréprochable, on tenait tête à bien des routières à l'époque (vu leur puissance relativement modeste encore et l'agilité de ces XT 550). Je la regrette encore aussi et viens de rencontrer un gars qui en possède encore deux, dont une en excellent état et immatriculée...

Allez, bonne route et merci jyti
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Message par Nesh Chee Sam 18 Mar 2017 - 14:24

Moi c'était à la fin des année 80 sur une CB 500... rouge... ou bleue... non noire je crois... verte peut être... mince j'me fais vieux, j'ai la mémoire qui flanche Very Happy Cool
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Message par sebulon Ven 5 Mai 2017 - 10:57

Moi une MT-07 en 2016, ce qui m'a fait choisir une Tracer... Very Happy
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Message par dr_game0ver Ven 5 Mai 2017 - 11:19

Nous on avais des CBF 500 et 600. Les "mecs" avais les 600 et moi j' était avec les filles et nos 500 de filles. le truc est que les 500 était beaucoup mieux équilibrés plus facile à balancer que les 600 ce qui fait qu' ont était 1s plus rapide sur le "normal".
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Message par fab_tracer Ven 5 Mai 2017 - 13:50

Salut,

Je l'ai passé sur une Hornet, 102 ch pour 175 Kg, pas vraiment l'idéal pour tous les débutants Smile
Maintenant, ils sont passés sur des XJ6 puis des CBF 500 je crois.
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Message par rouckyboy Ven 5 Mai 2017 - 14:57

sur une CB500...
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Message par Morgan76 Ven 5 Mai 2017 - 15:04

Permis passer sur XJ6 en 2013 c'est très creux.. Maintenant ils ont des MT-07
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Message par Frene57 Ven 5 Mai 2017 - 16:28

Passé aussi sur une XJ6 bridée à 34cv une vrai horreur ...
Ils ont aussi des MT07 maintenant, logique me direz vous.
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Message par fab_tracer Ven 5 Mai 2017 - 17:04

tu as passé le permis sur une moto bridée ? Ce sont les nouvelles règles du permis ? Il me semble qu'il n'y a pas si longtemps, tout le monde passait sur du "full", puis ensuite était éventuellement bridé -- mais les permis changent tellement souvent que je m'y perds.
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Message par Frene57 Ven 5 Mai 2017 - 17:37

J'ai passé mon permis A2 (bridé à 35kw soit 47,5cv max) il y a 2ans. Ceux qui le passe en A2 le passe systématiquement sur une Moto bridée et donc dans mon cas la Moto-école n'avait que des XJ6 et les XJ6 se brident à 34cv alors autant te dire qu'un 4 pattes en 34cv c'est juste pas possible....


Aujourd'hui il n'y a plus de limite d'âge pour le bridage, tout le monde passe automatiquement par la case A2. Donc' logique qu'aujourd'hui on voit soit des CB500F, ER6n ou MT07 (toutes bridées).

Et récemment j'ai fais ma formation passerelle A2 vers A (280€ quand même ce racket organisé Evil or Very Mad) et bien je l'ai passé sur sa dernière XJ6 full que ma Moto-école a gardé exprès pour.
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Message par dr_game0ver Ven 5 Mai 2017 - 17:47

il me semble en effet que les motos d' auto-écoles sont bridées. Bon après j' ai passer mon BSR sur un scoot non bridé, le bazar à 110 il était même pas au max...
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Message par christian69 Ven 5 Mai 2017 - 18:48

En 1981 sur Honda 650 CB
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La 900 bol d'or attendait déja dans le garage
j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 Bol_d_10
Vraiment des enclumes sans frein par rapport à la MT Very Happy
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Message par favereau Ven 5 Mai 2017 - 19:12

Sur une xj600 en 1990 c était hier .
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Message par Guiz59 Ven 5 Mai 2017 - 20:15

J'ai passer aussi mon permis sur une xj6. Il m'a fais détester les 4 pattes sûrement à vie, j'ai retenter sur le z900 je l'ai rendu au bout de 15 minute pour aller commander un Mt09 2017
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Message par g-marc Sam 6 Mai 2017 - 20:31

Une 360 xs en 1980 .
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Message par Trace13 Sam 6 Mai 2017 - 20:56

elle est superbe cette 360XS
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Message par Mc gyver 57 Sam 6 Mai 2017 - 21:27

permis 125 cm3  DTLC en 1995
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permis (gros cube) XJ600N  en 2000
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Message par robertbond Dim 7 Mai 2017 - 4:38

j'ai passé le permis sur une ... - Page 2 Img_0410
eh bien quand à moi sur une ER6N , ma première moto que j'ai achetée suite au permis obtenu en 2013.
très bonne machine la kawette pour débuter.
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Message par Miura Dim 7 Mai 2017 - 9:49

ça fait tellement longtemps que je ne me souviens plus exactement de la bécane !  lol!

Une "grosse" Yam en 400cc (ou 500cc ?), probablement. Grise, ça c'est sûr. C'était pas très beau, c'était lourd, mais c'était un 4 cylindres très souple et facile.  Basketball
Je me souviens que le compteur de vitesse ne marchait pas le jour du permis...  Laughing  
Après "le parcours lent" et avant la petite balade sur la route (je me souviens exactement du trajet, par contre !) j'avais tiré la fiche : "la position sur la moto".
A l'époque (1989), je ne pensais qu'au tout-terrain et je fantasmais sur les YZ, CR, KX et autres RM... geek ...avec Damon Bradshaw et JMB "111" ! geek

PS : ça devait être une Yam XJ 650 du début des années 80 ?... scratch  Question  

PS2 : ... ça fait presque 30 ans !  Shocked  affraid



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Message par josey wales Dim 7 Mai 2017 - 11:42

Miura a écrit:

A l'époque (1989), je ne pensais qu'au tout-terrain et je fantasmais sur les YZ, CR, KX et autres RM... geek ...avec Damon Bradshaw et JMB "111" ! geek



Tiens, ça me rappelle un Berçy chaud bouillant entre JMB111 et "La bête de l'est". Very Happy


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Message par Miura Dim 7 Mai 2017 - 20:47

Merci pour la vidéo ! Very Happy Wink
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