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queues de soupape et collecteurs bleus

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Message par Michel06 le Sam 10 Déc 2016 - 8:34

les queues se soupape et collecteurs de ma MT sont recouverts d'une fine couche bleue
je précise : 26.000 kms, uniquement excellium 98, controller O² depuis 3.000 kms
à remarquer également aucune trace de suie noire
et elle ne consomme pas d'huile ni ne fume noir ou bleu

ce bleu est-il normal ? qu'en pensez-vous ? merci

queues de soupape et collecteurs bleus Soupap11
queues de soupape et collecteurs bleus Collec11
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Message par thdu le Sam 10 Déc 2016 - 9:25

c'est joli, ça fait un peu tuning tongue
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Message par Michel06 le Sam 10 Déc 2016 - 11:53

t'as raison thdu, ça fait très cote d'azur ! j'irai rouler sans pot sur la croisette ou la prom des anglais ...

mais plus sérieusement, je précise le pot est celui d'origine
les pros de la combustion, merci pour vos infos
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Message par Romingo le Sam 10 Déc 2016 - 12:13

J'avais pareil à 3800kms (mise en place Ligne arrow)
queues de soupape et collecteurs bleus 1481368330-20150525-175022

Les traces de gras c'est du WD40 pour dégripper les écrous
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Message par pascal 06 le Sam 10 Déc 2016 - 13:59

j ai une ligne arrow depuis 10000 bornes je roule au 98 et au sortie cylindre les tubes sont bleu
maitenant 23000 bornes j ai pas de souci queues de soupape et collecteurs bleus 2915907927

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Message par olivierzx le Sam 10 Déc 2016 - 18:17

Habituellement : bleu = trop chaud car trop pauvre.
Mais le moteur est ainsi réglé/prévu pour passer les normes anti-pollution.

Avec ton O2 tu vas avoir enrayé le phénomène, mais le mal est déjà fait.

A 25000 (ligne changée par Yam pour enquête fiabilité/durabilité) ma ligne était dans le même état en ayant roulé à tout : E10, 95 ou 98.

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Message par ph1prevot le Sam 10 Déc 2016 - 18:43

Les dépôts que tu mentionnes permettent de conclure à titre certain et définitif que ta moto fonctionne parfaitement bien : queues de soupape et collecteurs bleus 2923201198

Même chose pour la coloration bleue des tubes en sortie de cylindres, c'est inévitable vu la température des gaz d'échappement. Ce phénomène peut différer suivant la nature du métal des tubes et son épaisseur.

Je te conseille donc de ne rien faire et de profiter pleinement de ta MT !

Comme disent nos amis anglais avec tout le pragmasitme qui les caractérise:
"if it isn't broken, don't fix it !"*

* si ce n'est pas cassé, ne le répare pas !

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Message par yambosana le Sam 10 Déc 2016 - 19:01

aucun soucis et ta carburation semble très bonne
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