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reprogrammation Tracer, fiable ou pas?

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Message par surfeur d'argent le Dim 9 Oct 2016 - 17:39

Bon moto acquise, 7000km, je vous ferais parvenir des photos.
Le proprio a fait faire une reprog sur la bécane, avec facture garantie ect... en liaison avec filtre Kn et ligne akra. Je suis a un peu plus de 130cv suite à passage au banc.
Question: ce genre de truc est il sans risque pour la moto??? Je peux faire renvoyer gratuitement mon boiter pour remise a l'origine, donc je n'hésiterais pas si pas saint pour Tracy.

Merci a vous!!
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Message par surfeur d'argent le Mar 11 Oct 2016 - 8:27

Hop, personne ne sait ?
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Message par 900m le Mar 11 Oct 2016 - 15:36

130cv, ca fait 15 de plus que l'origine, a mon avis ça tient largement, surtout qu'on est pas gaz a fond tout le temps, donc tu utiliseras 130cv peut être 1% du temps (poignée dans le coin + régime approprié)
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Message par Ul'Team Bike #121 le Mar 11 Oct 2016 - 16:34

La cylindrée unitaire de ce moteur étant plutôt élevée, il est fiable même avec 15cv de plus qu'à l'origine.

Les MT09 les plus puissante que j'ai pu voir sorte 145cv au vilebrequin.

La mienne sortait pas loin de 138cv au vilebrequin et 121cv à la roue.

Quand on voit qu'un 750 GSXR sort 150cv d'origine avec une cylindrée unitaire bien plus faible et des régimes moteurs plus élevés tout en étant très fiable, rien à craindre de ce côté là avec une MT tout juste reprogrammée.
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