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La moto et l'hiver

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Message par Xnosevil Mar 4 Oct 2016 - 21:06

Hello !

J'ai fait un constat depuis debut de semaine, il y a de moins en moins de motards sur les routes et ce depuis la baisse des temperatures.

Je me posais donc la question si les Mtistes du fofo roulent aussi quand les temperatures baissent ? Perso a partir de 3-4 degre je pense a la voiture, par peur du verglas.

Et vous ?
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Message par maxya Mar 4 Oct 2016 - 21:44

Je roule jusqu' a -4 degrés par froid sec. Je suis en banlieue parisienne et il n'y a que 5 ou 6 jours par an oú je prends la voiture à cause du temps. Le reste de l'année ,c'est moto.
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Message par bebar Mer 5 Oct 2016 - 8:46

comme toi , cest le verglas et la neige qui m'arrette
sinon ma philosophie cest : daily drive !!
one drive a day keep the doctor away
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Message par Jeremob Mer 5 Oct 2016 - 9:06

Je roule toute l'année
Egalement si peu de neige (Du moins par sur la route)
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Message par pegase22 Mer 5 Oct 2016 - 9:15

j'en connais qui hivernent, ont peur que leur destrier s'enrhume, stoppent leur assurance ! Twisted Evil
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Message par phypog Mer 5 Oct 2016 - 9:29

Je roule par tous temps
Enfin faut pas pousser non plus si gros risque de verglas ou neige, la meule reste au chaud
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Message par Nyouwt Mer 5 Oct 2016 - 9:33

De même si verglas ou neige je prends pas sinon c'est toute l'année, la pluie ne me dérange pas ça donne un côté warrior qui lutte contre les éléments tel le marin qui affronte la tempête...bon je m'égare...
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Message par domdom42 Mer 5 Oct 2016 - 11:17

bebar a écrit:comme toi , cest le verglas et la neige qui m'arrette
sinon ma philosophie cest : daily drive !!
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Message par djgt57 Mer 5 Oct 2016 - 11:54

Pareil par tout les temps sauf neige! Pour avoir roulé dans la neige (10 cm à grenoble), ça se fait mais tu ressembles à un pingouin sur un vélo....
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Message par 900m Mer 5 Oct 2016 - 13:21

Perso, j'ai une voiture de fonction que je suis plus ou moins obligé de prendre pour aller bosser, donc la moto c'est juste pour le plaisir et si ça m'arrive de rouler quand il pleut ou qu'il fait froid, c'est quand même rare.
Ceci dit, je me suis fait des session sur piste sous le déluge ou je me suis amusé comme un fou
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Message par El Mancho Mer 5 Oct 2016 - 13:31

pegase22 a écrit:j'en connais qui hivernent, ont peur que leur destrier s'enrhume, stoppent leur assurance ! Twisted Evil
Certains on pas le choix Shocked
L’état des routes et le risque que cela comporte fait qu'ici en montagne c'est risqué de rouler.
Chaque épingle peux cacher un plaque de verglas et t'envoyer au tapis, voir au fond du ravin a tout moment.
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Message par Travel94 Mer 5 Oct 2016 - 15:06

C'est clair qu'en montagne c'est plus compliqué !
En région parisienne je roule toute l'année, de toute façon j'ai pas de voiture et même si j'en avais une, je préfère être mouillé que devoir me lever 1h plus tôt ! Bon c'est sur que sous la neige ou le verglas ...
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Message par Doul_8 Mer 5 Oct 2016 - 16:45

Travel94 a écrit:
En région parisienne je roule toute l'année, de toute façon j'ai pas de voiture et même si j'en avais une, je préfère être mouillé que devoir me lever 1h plus tôt ! Bon c'est sur que sous la neige ou le verglas ...

La même, je me tape N20 / Francilienne /N118 le matin... les bouchons le Q dans la bagnole ça me rend ouf !! (mais ça me rappel pourquoi ces C---ds d'automobilistes sortent leur portable pr regarder leur facebook en roulant ou jouer a candy crush et qu'ils se déportent sur l'interfile doucement mais surement La moto et l'hiver 3700139854 parce qu'ils s'emmerdent et qu'à la radio c'est 10fois les même chansons lol )

Donc moto jusqu'au verglas ... avec le duo gagnant pour l'hiver : gants chauffants et GORETEX La moto et l'hiver 2986783865

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Message par olivierzx Mer 5 Oct 2016 - 18:20

Comme beaucoup c'est le thermomètre qui décide.
Jusqu'à + 3 je me pose pas de question : moto.
En dessous je regarde les risques de pluie à venir ou passée.

MAIS je n'utilise surtout pas le thermomètre de bord pour juger vu qu'il est faux.
Le mien en tout cas affiche quasi tout le temps (été comme hiver et de 3 à 40°) 3° de trop.
J'avais d'ailleurs pensé à cette erreur pour expliquer le comportement parfois erratique du moteur (les fameux à-coups) car c'est la même sonde qui informe l'ECU pour adapter la richesse.

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Message par bebar Jeu 6 Oct 2016 - 0:26

la temperature affichée n'est pas la temperature exterieur mais celle dans la boite à air en fait
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Message par Yan's Jeu 6 Oct 2016 - 11:21

Je limite les sorties sous la pluie, et encore plus avec de la neige.
Une chute sur le verglas m'a "refroidit".

Et puis 60km en campagne pour aller bosser, pas trop envie d'arriver trempé. Au bout d'un moment, le pantalon de pluie ça n'est plus étanche.
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Message par dogonmt9 Jeu 6 Oct 2016 - 12:53

bebar a écrit:la temperature affichée n'est pas la temperature exterieur mais celle dans la boite à air en fait

Et ... des degrés en + ou - ?
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Message par El Mancho Jeu 6 Oct 2016 - 14:46

Yan's a écrit:Au bout d'un moment, le pantalon de pluie ça n'est plus étanche.
Testé et validé sur 200km le pantalon de pluie BERING CHICAGO accompagné de la veste de pluie BERING MANIWATA c'est parfaitement étanche Very Happy
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Message par zzorglub Jeu 6 Oct 2016 - 17:46

bebar a écrit:la temperature affichée n'est pas la temperature exterieur mais celle dans la boite à air en fait

La sonde de température n'est pas dans la boite à air mais sous le cache latéral gauche dans la réceptacle d'équipements électriques : n° 4 sur le dessin

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Message par Nyouwt Jeu 6 Oct 2016 - 17:55

Bon bha comme ça c'est clair Very Happy
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Message par Xnosevil Jeu 6 Oct 2016 - 21:05

Merci pour vos retours, y?a quand même des têtes brulées sur le fofo Smile

J'en vois de moîs en moins de motard c'est fou chaque jours moins. A ce train la dans 1 semaine j'en vois plus du tout. Ni de scooter.
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Message par Faby68 Jeu 6 Oct 2016 - 21:25

Tant qu'il fait sec, il peut faire une température négative ( et par ici ça arrive quand même régulièrement en hiver... ) que ça m'empêchera pas de rouler si j'ai envie tongue
Et même en montagne, avec toute la retenue qu'il faut avoir dans les virages, surtout ceux à l'ombre.
Mais la Tracer reste au garage, je sors dans ces périodes mon trail pour rouler sur routes ou sur chemins La moto et l'hiver 3072614782
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Message par Speedfan Ven 7 Oct 2016 - 12:04

Si c'est sec je ne me pose pas la question, peu importe la temperature.
Si c'est humide et que ça vire au (trop) froid, on est bon pour le verglas, je joue pas.

Quant à la neige, on oublie.
Comme je dis à ceux qui me posent la question, neige et verglas sont les cauchemars du motards. Donc voiture.. ou alors je vais pas bosser Laughing

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Message par JL61MT09 Sam 8 Oct 2016 - 10:53

Si froid mais sec, pas de problème.
Bon, comme Faby68, j'utilise(rai - puisque Tracer depuis août 2016 Very Happy ) de préférence la XT dans ces conditions ! Autant limiter les risques de dégâts...
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