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Message par deun74 le Ven 4 Nov 2016 - 12:14

C est le top ! Elle commence à s ouvrir et à donner du son ! Elle me plaît bien !
Niveau moteur pas de gros changements si ce n est une impression d un peu moins de couple à bas régime ! Peut être qu une impression !
J attends la neige pour démonter l ecu et l envoyer au sorcier avec reprogramation +ma pc!
Au primtenps amorti et fourche !

Voilà!

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Message par CS-road le Ven 4 Nov 2016 - 16:35

En effet, il doit y avoir un poil moins de couple car moins de contre pression mais ce que tu perds en bas tu le retrouves surement en haut.

News: le colis vient d'être expédié donc le montage sera pour la fin de semaine prochaine Very Happy
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Message par deun74 le Ven 4 Nov 2016 - 17:27

Oui c est bien à quoi J avais pensé ! Bientôt sur ta brêle alors ! Cool !
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Message par Maitre Yoda le Dim 13 Nov 2016 - 22:54

Salut! après quelques semaines d'utilisation le pot commence à bien chanter ! Niveau moteur j'ai pas ressenti de grand changement. De tout façon ce n'est pas pour avoir une amélio de perf que je l'ai pris, mais sinon à part cela j'en suis très satisfait ! Very Happy

Au plaisir de lire vos retours les gars Wink
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Message par deun74 le Jeu 17 Nov 2016 - 21:31

cool c est la même chose pour moi.

Cette ligne a tout d une grande! prix imbattable (merci tech2roo), sonorité bien rauque et décibels juste ce qu il faut pour etre entendu mais ne pas l entendre (enfin presque) quand on roule. Une intégration parfaite sur le tracer tout en conservant la béquille centrale.

D’accords avec toi Maitre Yoda, elle s ouvre un peu au niveau décibels avec quelques centaines de kilomètres.

A plus et bonne route ( attention au route d hiver quand même!)
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Message par Andy29 le Lun 21 Nov 2016 - 23:46

Quid des réglages?
Je ne cherche pas un gain de puissance. Mes motivations sont sonores. et esthétique. Mais comme j'aime bien chercher la petite bête, je me demande (à la bourre, j'ai commandé ma ligne tout a l' heure) si une repro s'impose.
De prime abord, il semble que non. Mais je préfère poser la question. Des fois que...
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Message par CS-road le Mar 22 Nov 2016 - 8:29

Sur ma XSR je n'ai fait aucun réglage

Le montage est facile, même sans notice
Le son est très bon comme c'est dit plus haut même si on aimerait 1 ou 2 décibels de plus.
Dans ce cas tu peux mettre un autre DB Killer ou un peu modifié celui qui est monté en agrandissant légèrement les trous

Pour le ressenti, je trouve que le couple est en légère baisse à bas régime mais c'est peu significatif.

Je suis d'accord, c'est une très bonne ligne, très bon rapport qualité/prix/esthétique Very Happy
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Message par Zonzon21 le Mer 30 Nov 2016 - 8:42

Bon j ai craqué ce pot. Je patience pour pouvoir l installer tranquillement cet hiver....
Bon rapport prix pour cette ligne. Reste plus à voir comment elle chante ...
+
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Message par deun74 le Jeu 1 Déc 2016 - 8:41

Tu seras pas déçu !
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Message par Andy29 le Sam 3 Déc 2016 - 19:22

Je complète mon retour amorcé dans la rubrique dédié au roadster.
J'ai reçu mon pot en finition Inox cette semaine. Découvert hier soir en rentrant d'une semaine de déplacement, j'ai été ravi! Quelle gueule, et belle finition le tout dans un package qui respire bon le sérieux et le soin du détail.
Ce matin, direction le garage pour bricoler tout ça. J'ai un peu lutter pour sortir la ligne d'origine, mais ça se fait.
Niveau montage, je suis bien content qu'un ami soit venu me donner un coup de main. Mais il n'y a pas de difficulté particulière. Juste la longueur du câble e la sonde lambda qui fait un peu douter mais là encore, ça se fait.
Une fois tout en place, je démarre et là, c'est la joie! C'est beau et ça sonne très bien. Par contre ça pue (neuf oblige). Ouvrez les fenêtres ou bossez dehors si vous ne voulez pas vous cramer qq poils du nez.
Et là, c'est le drame... J'ai voulu voir, ou plutôt entendre, ce que donne la ligne sans chicane. Putain que c'est énorme.
Suis aller faire un essai d'une heure. Juste excellent. Bon les traversés de petits bleds autours de Montpellier ce sont fait profil bas. Faut dire que j'avais peur de faire claquer la moitié de vitres des vieilles baraques du coin.
Mais sinon, un vrai régal. J'ai quand même remonté la chicane en rentrant. En usage quotidien, ça me semble plus raisonnable. Au pire, je la retravaillerai un peu.
Pour la énième fois donc, très satisfait du produit comme du service (merci Fred!). C'est peut être pas du Akra, mais mon ami à ce tarif là, ça dépote!
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Message par stinger75 le Lun 5 Déc 2016 - 10:09

Bonjour à tous,

Bon alors moi aussi j’ai installé mon pot ce week-end, et heureusement je l’ai fait avec un pote, car seul ça doit être vraiment chaud.
Bon en premier, le démontage : Là rien de difficile, il suffit de dévisser les vis, ainsi que la sonde du pot. Pensez à poser un support sous la ligne histoire qu’elle se barre pas d’un coup quand vous aurez viré la dernière vis.
1ère astuce : pour virer la ligne d’origine, il faut passer la cocotte sous la béquille centrale. Sauf que celle-ci est trop grande et bloque la ligne. 2 solutions, soit virer la centrale (très galère, rajoute du temps, et chiant à faire). Sinon 2ème solution (uniquement si vous êtes 2), consiste tout simplement à basculer la bécane sur la béquille centrale en la tenant par la poignée passage et le guidon (même manœuvre que pour faire pivoter une bécane dans un endroit restreint). Ainsi la ligne passe sans problème.
Ensuite, il suffit de remonter dans l’autre sens. Alors là, 3 astuces qui vous feront gagner du temps :

1 : remonter la sonde avant d’enfiler le raccord sur le collecteur, sinon le câble est un poil court
2 : graisser légèrement le raccord avant de l’enfiler sur le collecteur, ainsi il se cale tout seul sans forcer
3 : Surtout, visser bien la cartouche sur le raccord (celui avec les 3 vis et le joins en cuivre) avant d’installer le raccord sur le collecteur, sinon vous vous apercevrez vite que les vis sont quasiment impossible à visser

Dernier point un peu reloud, les tubes d’équilibrage des gaz passent juste devant les vis des collecteurs, du coup celles du cylindre du milieu sont franchement pas faciles à mettre. Il faut jongler avec clé à tube, clé plate etc, mais au final ça y va.

Bon après tout ça démarrage ! bon alors autant être clair tout de suite, sans chicane le bruit est absolument magnifique, bien rauque et sourd, mais alors c’est juste pas soutenable. Même en roulant ça devient gênant. Le problème est qu’avec le DB killer, le son est pas très beau, voir aussi fade que celui d’origine. Du coup j’ai commencé un peu à travailler cette chicane. Pour l’instant je lui ai fait un trou de 8 mm de diamètre sur la partie obstruée, là le son est déjà nettement plus sympa, mais après mon trajet de ce matin pour aller au boulot, finalement je le trouve toujours trop soft ! je vais essayer de refaire un trou un peu plus large jusqu’à obtenir le son qui va bien.

En tout cas le pot est vraiment sympa, plutôt bien fini et de bonne facture. Le rapport qualité/prix est imbattable !
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Message par Andy29 le Lun 9 Jan 2017 - 18:07

Nouveau retour après un mois d'utilisation.
Comme d'autres l'ont déjà annoncé, la ligne se "libère" avec le temps. Le son s'affirme et est toujours aussi agréable.
Je me suis finalement résigné à rouler "aux normes". Après avoir légèrement élargis les trous du dB killer, je lui ai finalement donné un coup de disqueuse. pour voir. Puis un autre. Jusqu'à ce qu'il soit finalement trop court. A mon avis, le bazar raccourci a fini par créer un effet Venturi qui affole la Lambda, le moteur coupe.
J'ai donc recommandé un dB killer (c'était de toutes façons prévu).
Le coup de gaz est moins viril qu'en version tout ouvert et les automobilistes sont moins prompts à jeter un oeil dans leur rétro. Mais au moins, ils ne se jettent pas de le fossé...

A voir si je résiste encore longtemps avant de jouer de la perceuse Cool
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Message par stinger75 le Mer 11 Jan 2017 - 9:49

Petite Mise à jour concernant la chicane. Je veux pas rouler sans, histoire d'être "un peu" légal, du coup j'ai mis un coup de disqueuse au tube mitraillette, et je n'ai laissé que l’embout que l'on visse sur la cartouche. Je pense que c'est le meilleur compromis. Le bruit est vraiment sympa, sans être insupportable, et on est "presque" légal...
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Message par csiro le Sam 1 Avr 2017 - 17:12

Salut à tous,
j'ai monté cette semaine mon pot iXrace Xpure Black.
J'avais déja dans l'idée de modifier le Dbkiller, c'est à dire doubler le nombre de trou en conservant le diamètre initiale.
J'ai donc acheter en plus un autre DBkiller afin de toujours en avoir un légal dans le topcase.
Puis après je me suis posé la question du niveau sonore.
J'ai donc fait des relevé que je vous livre ci après.
Le niveau sonore a été relevé au moyen d'un iphone et d'une application gratuite.
Le téléphone était à environ 2.00m du pot , dans l'axe de la moto et à 1.00m du sol.
J'ai fait trois mesure: ralenti, 5000 t/mn, 8000 t/mn
Je l'ai fait avec le DB d'origine, le DB modifié et en libre.
L'application permettant de figer la valeur maxi, la chose était simple, monter à 5000 ou 8000 progressivement sans dépasser, noter la valeur et recommencer 5 ou six fois afin d'avoir une moyenne pour chaque cas.
Enfin, voilà ce que ça donne:

Échappement sans DBkiller  
Ralenti 90Db
5000t/m 97Db
8000t/m 98DB

DBkiller origine
Ralenti 84Db
5000t/m 90Db
8000t/m 94DB

DBkiller modifié
Ralenti 86Db
5000t/m 92Db
8000t/m 96DB

photo du DBkiller origine et modifié
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Message par Street le Ven 21 Juil 2017 - 22:31

Cette ligne est en ce moment à 469€ en version noire sur Motoblouz (-15%).
Il semblerait qu'elle ne soit plus dispo chez Fred donc je peux pas comparer...

Affaire ? Question
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Message par Fred le Ven 21 Juil 2017 - 22:42

Pas cher, tu as les -15 comment ? Car il est affiché à 550 et leur code solde ne fonctionne pas.
On est à 511 en inox et 523 sur la black (avec code remise forum + remise 25€).
Par contre ils ont 0 stock, là ou on a la noir en expédition immédiate. Et IXRACE fermant tout aout, tu risques une livraison sur septembre chez eux.

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Message par Street le Ven 21 Juil 2017 - 22:45

Code "DECIBEL".
Merci pour les infos... Rapides !!!
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Message par Xnosevil le Sam 22 Juil 2017 - 23:16

Au top ce code promo ! Il fonctionne meme avec les pneus ! Meme le rider club marche pas sur ça Laughing

404€ la xpure pour moi Laughing
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Message par Street le Dim 23 Juil 2017 - 10:47

Xnosevil a écrit:Au top ce code promo ! Il fonctionne meme avec les pneus ! Meme le rider club marche pas sur ça Laughing

404€ la xpure pour moi Laughing

Pour les pneus, ça doit être un bug mais tant mieux pour toi ! Ligne Ixrace x pure - Page 2 1719152086
Pour la ligne, ce tarif est canon !!!  Shocked Tu l'as prise inox ? Pour moi, elle sort à 460€ mais bon...

Tu nous diras pour le délai de livraison.
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Message par Street le Dim 23 Juil 2017 - 11:14

Quelqu'un a-t-il monté cette ligne avec un sabot Ermax Evo ?
Ou Fred peut-il me dire si ça passe ?
Merci !
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Message par Frene57 le Dim 23 Juil 2017 - 12:06

Pareil en Noir elle sort à 468€ chez moi.
Ça pourrait me tenter tout ça...
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Message par Fred le Dim 23 Juil 2017 - 12:25

Je vous propose de nous aligner sur le tarif Motoblouz (19% de remise, on sera un poil sous les 460 pour l'inox, et 468 en noir), ya pas de raison, si ils peuvent le faire, on le fera aussi.
On a une noir prête à l'envoi immédiat, et après on aura le même délai qu'eux pour les suivantes.

Pour la question sur le sabot, c'est toujours difficile de répondre.
Néanmoins le Ermax n'est pas un vrai sabot fermé, mais un cache de chaque coté, donc ca devrait coller.


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Message par Xnosevil le Dim 23 Juil 2017 - 15:48

Street a écrit:
Xnosevil a écrit:Au top ce code promo ! Il fonctionne meme avec les pneus ! Meme le rider club marche pas sur ça Laughing

404€ la xpure pour moi Laughing

Pour les pneus, ça doit être un bug mais tant mieux pour toi ! Ligne Ixrace x pure - Page 2 1719152086
Pour la ligne, ce tarif est canon !!!  Shocked Tu l'as prise inox ? Pour moi, elle sort à 460€ mais bon...

Tu nous diras pour le délai de livraison.

Je n'ai pas pris la ligne, j'ai déjàun arrow mais bon je suis'curieux Wink

Pour les pneus c'est du jamais vu lol !
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Message par Street le Lun 24 Juil 2017 - 12:39

Fred a écrit:Pour la question sur le sabot, c'est toujours difficile de répondre.
Néanmoins le Ermax n'est pas un vrai sabot fermé, mais un cache de chaque coté, donc ca devrait coller.

Attention : il s'agit du sabot Ermax Evo, donc il est fermé à l'avant !
Fmax01 à d'ailleurs été obligé de découper la partie avant pour passer sa ligne Akra... (dont les tubulures sont droites, certes)
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Message par Fred le Lun 24 Juil 2017 - 13:31

C'est exacte, sur le "Evo" Ermax a rajouté un raccord entre les deux parties (sinon c'est le même).
Donc pas de soucis en dessous, mais ca peut toucher au niveau du raccord, je n'avais pas pensé à ce point.

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Message par loupinho le Jeu 5 Oct 2017 - 16:41

Ligne commandé en black pour ma mt09 night fluo Very Happy , je vous montre ça dès réception et montage !
Merci encore à Fred Wink
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Message par Fred le Jeu 5 Oct 2017 - 17:42

Avec plaisir !
Profitez en, réduction exceptionnelle à -23,5% jusqu’à dimanche inclu !

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Message par Street le Jeu 5 Oct 2017 - 18:32

Fred a écrit:Avec plaisir !
Profitez en, réduction exceptionnelle à -23,5% jusqu’à dimanche inclu !

Bah... Je dois être aveugle parce que je ne trouve pas la ligne en question pour le Tracer... scratch
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Message par Fred le Jeu 5 Oct 2017 - 19:36

C’est celle-ci :
https://www.tech2roo.com/echappements-ixrace-pour-motos-yamaha/2644-echappement-ixrace-x-pure-yamaha-mt09-xsr900-et-tracer-900.html

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Message par Street le Jeu 5 Oct 2017 - 20:40

Ok c'est donc bien ça: : je suis aveugle ! Cool
Merci pour le lien.
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Message par loupinho le Mer 11 Oct 2017 - 22:08

Ligne reçu  Ligne Ixrace x pure - Page 2 67213253 ! Merci encore à Fred, très disponible et expédition rapide !
Je n'ai que ça comme photo pour le moment, j'ai juste déballé pour admirer tout ça et vérifier l'état, tout est parfait colis très bien protégé

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Ligne Ixrace x pure - Page 2 48717720171011140023
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