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C'est quoi cette connerie ???

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C'est quoi cette connerie ??? Empty C'est quoi cette connerie ???

Message par Mick29 Lun 19 Sep 2016 - 9:34

Je vous laisse juger par vous même !!

http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/09/16/30002-20160916ARTFIG00198-permis-moto-invalide-la-double-peine.php
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Message par Nyouwt Lun 19 Sep 2016 - 9:55

Vu via mon ancienne moto école (ZEBRA) sur FaceBook, c'est ce qu'on appelle de la discrimination je crois...
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Message par diph Lun 19 Sep 2016 - 9:56

et je crois que les cp3 ne sont pas bridable a 35 kw
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Message par Nyouwt Lun 19 Sep 2016 - 10:01

En permis A2, le bridage à 47.5ch ne dois pas résulter du plus du double de la puissance initial de la moto, un truc dans le genre, je ne suis même plus sûr que ça soit 47.5, cette réforme A2 ayant subi plusieurs changement depuis,bref en gros ça donne:

Pour le CP3 115ch/2=57.5ch donc non éligible au permis A2


"Pour rappel, une moto de la catégorie A2 réponds à plusieurs critères : Sa puissance n'excède pas 35 kw (47,5 ch) ou son rapport puissance / poids limite ne dépasse pas 0,2 kW/kg. Ainsi, une moto très légère peut nécessiter un bridage même si sa puissance reste sous les 35 kw. Également, pour être éligible à la catégorie A2, la puissance maximale en conformité standard ne doit pas excéder le double de la puissance en version bridée A2. De fait, une moto qui dépasse 95 ch ne peut pas être homologuée dans cette catégorie dite du "permis progressif"."

Source: http://www.moto-station.com/article110765-permis-a2-2016o-toutes-les-motos-homologu-es.html

Prenez soin de vos précieux points, j'en ai déjà perdu un pour un flash retenue à 52km/h...
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Message par macreg Lun 19 Sep 2016 - 10:09

C'est pas ca le fond du problème ! C'est de perdre son permis et de repartir à presque 0 !

Il doit y avoir un problème là....

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Message par Nyouwt Lun 19 Sep 2016 - 10:13

Bha justement le fond du problème c'est de repartir de zéro comme tu dis avec un permis A2 sans pouvoir jouir de son bien comme dit dans l'article.

Le but de mon poste au dessus était d'informer ceux qui ne connaissent pas la réglementation du permis A2
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Message par Speedfan Lun 19 Sep 2016 - 10:51

Dans la même idée : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160531-prise-diagnostic-obd-controle-vitesse-pv.php

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Message par madmax800cc Lun 19 Sep 2016 - 13:17

C'est pas bon de vivre en France pour les motards Crying or Very sad . Quand je lis tous les bâtons qu'on vous met dans les roues...

Mais si on en suis la logique, celui qui à le même soucis avec une catégorie A2, il rétrograde en 50 ??
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Message par olivierzx Lun 19 Sep 2016 - 18:18

Speedfan a écrit:Dans la même idée : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160531-prise-diagnostic-obd-controle-vitesse-pv.php

Il suffit de débrancher un des fils de la prise pour qu'elle ne fonctionne plus.
Mieux tu croises alim et data pour flamber l'appareil du mib ...

C'est ce que j'ai fait sur ma bar pour éviter le vol 'electronique'.
Faut juste penser avant d'aller au garage à tout remettre dans l'axe.
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Message par synapse38 Lun 19 Sep 2016 - 18:23

C'est quoi cette connerie ??? 26822046

Ben quoi ? On est en France non ? En Europe même !  C'est quoi cette connerie ??? 1719152086

Qu'est ce qu'il y a d'étonnant à voir quelques centaines d'incapables en costard-cravate payés 20k€ par mois nous sortir des lois et des normes que même un gamin en maternelle moyenne section trouverait débiles ?

Mais avant tout, rappelons nous que la France c'est le pays de la BAGNOLE !!! Et du diesel !!!
Tout le reste doit être sacrifié, quoi qu'il en coûte à court, moyen et long termes, sur l'autel de Peugeot-Renault.

Même quand ils coulent, on (NOUS) balance des milliards dedans pour leur permettre de continuer à faire des bagnoles acceptables (PSA) ou misérables (Renault).

Quant aux constructeurs de motos françaises... Euh... On s'en fout, c'est pas du diesel, ils peuvent crever.

Et en ville, zone par excellence où le 2 roues motorisé ou non devrait régner en maitre : des BAGNOLES.
Je suis sur Grenoble, ville où, parait t-il, Mr le Maire veut dégager les voitures.
Oui. C'est bien. Alors il nous trace des centaines de km de pistes cyclables, en supprimant les stationnements.
OK. Mais... Les vélos... Comme les motos... il faut les garer quelque part non ?
Et ben oui... Sur les trottoirs ! C'est bien connu, c'est fait pour ça les trottoirs.

Bref. Tout n'est que politique à très très très court terme. Aucune vision. Aucune perspective. De la poudre aux yeux.
Et il faut toujours désigner un bouc-émissaire, si possible une minorité, et diviser pour mieux régner.
Le motard est un gros con qui mérite bien de ce qui lui arrive.

Oui. Je suis parfaitement calme. C'est quoi cette connerie ??? 227436849
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Message par maxya Lun 19 Sep 2016 - 20:30

C'est quoi l'article du figaro? Je n'arrive pas à le lire.
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Message par Pifou Lun 19 Sep 2016 - 20:32

maxya a écrit:C'est quoi l'article du figaro? Je n'arrive pas à le lire.

C'est quoi cette connerie ??? 2915907927 (copier-coller du texte)

RÉGLEMENTATION - Suite à la publication d'un nouveau décret, un motard ayant perdu son permis pour défaut de points, ne pourra plus le recouvrer dans son intégralité.

Maître Rémy Josseaume, avocat à la Cour et président de l'Automobile-Club des avocats, vient de nous alerter sur le cas d'un motard qui, suite à l'invalidation de son permis de conduire pour solde de point nul, a appris qu'il ne pourra pas le recouvrer totalement.

L'application du décret n° 2016-723 du 31 mai 2016 impose en effet un accès progressif aux motos de grosse cylindrée. Ainsi, quel que soit l'âge du candidat ayant réussi l'épreuve, il décroche d'abord un permis A2, l'autorisant à piloter des machines dont la puissance ne doit pas dépasser 35 kW (47,5 ch).

Ce n'est qu'au terme de deux ans de permis A2, qu'il obtiendra le permis A lui permettant de conduire une moto sans limitation de puissance. Ce qui nous avait échappé, c'est que cette nouvelle réglementation impacte aussi les motards qui ont perdu leur permis A pour défaut de points.

Auparavant, au terme de six mois de carence et après avoir repassé simplement l'examen du Code de la route, la personne concernée retrouvait tous ses permis. Ce n'est désormais plus le cas. Le motard concerné par une invalidation de son permis de conduire ne récupérera qu'un permis A2.

Conséquence immédiate, il ne pourra plus utiliser sa moto. Autrement dit, pour pouvoir rouler, il lui faudrait acheter une autre moto bridée à 35 kW ou, lorsque c'est possible, opérer un bridage de son engin.

À la différence de l'automobiliste qui retrouve le plein usage de son permis et peut conduire n'importe quelle voiture sans limitation de puissance, le motard se voit donc infliger une sorte de double peine et l'impossibilité de jouir de son bien.
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Message par synapse38 Lun 19 Sep 2016 - 20:32

C'est quoi cette connerie ??? 2016-010
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Message par Pifou Lun 19 Sep 2016 - 20:49

PREUM'S C'est quoi cette connerie ??? 1109529184
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Message par synapse38 Lun 19 Sep 2016 - 20:53

J'me fais toujours griller par les mecs en scoot... Razz
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Message par Rafter Mar 20 Sep 2016 - 14:39

Ca me semble logique vu que la France est championne dans cette catégorie.
Ma foi, tu repasses ton permis, tu hibernes deux ans et tu récupères ton permis A lol
C'est exactement la même pour un permis B, le conducteur retourne sur le système à 6 points pour trois ans apres un retrait de permis
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Message par jyti Sam 24 Sep 2016 - 11:19

synapse38 a écrit:C'est quoi cette connerie ??? 26822046

Ben quoi ? On est en France non ? En Europe même !  C'est quoi cette connerie ??? 1719152086

Qu'est ce qu'il y a d'étonnant à voir quelques centaines d'incapables en costard-cravate payés 20k€ par mois nous sortir des lois et des normes que même un gamin en maternelle moyenne section trouverait débiles ?

Mais avant tout, rappelons nous que la France c'est le pays de la BAGNOLE !!! Et du diesel !!!
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Quant aux constructeurs de motos françaises... Euh... On s'en fout, c'est pas du diesel, ils peuvent crever.

Et en ville, zone par excellence où le 2 roues motorisé ou non devrait régner en maitre : des BAGNOLES.
...
...
...
Et ben oui... Sur les trottoirs ! C'est bien connu, c'est fait pour ça les trottoirs.

Bref. Tout n'est que politique à très très très court terme. Aucune vision. Aucune perspective. De la poudre aux yeux.
Et il faut toujours désigner un bouc-émissaire, si possible une minorité, et diviser pour mieux régner.
Le motard est un gros con qui mérite bien de ce qui lui arrive.

Oui. Je suis parfaitement calme. C'est quoi cette connerie ??? 227436849

Je doute de la dernière phrase quand on voit les âneries récitées (j'ai retiré ce qui ne semble pas en être) avant ... ou alors c'est très grave.

De manière générale il faut se méfier des généralisations et je ne suis pas certains que les discours à l'emporte-pièce de cette espèce permettent de corriger les travers relevés (doux euphémisme).

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Message par synapse38 Sam 24 Sep 2016 - 12:36

Very Happy

J'ai 3 sur 20 alors. Pas mal pour un débutant Razz
Mais l'emporte pièce, un jour, il va tomber, et ça va faire très très très mal.

Je vais pas développer pour limiter le HS, mais tout ce que j'ai écrit étant issu d'une réflexion d'un niveau à peine imaginable, je comprends que cela puisse chambouler un peu. King

Mais juste pour rire : ça, c'est une ânerie. Razz
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Message par Doul_8 Ven 7 Oct 2016 - 15:42

Rafter a écrit:Ca me semble logique vu que la France est championne dans cette catégorie.
Ma foi, tu repasses ton permis, tu hibernes deux ans et tu récupères ton permis A lol
C'est exactement la même pour un permis B, le conducteur retourne sur le système à 6 points pour trois ans apres un retrait de permis

Sauf qu'avec 6points, tu peux continuer à conduire ou reconduire ta Lamborghini ... C'est quoi cette connerie ??? 24992939
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