[TUTO] Enlever les cales pied arrière

Salut à tous

Perso je roule toujours seul, ma femme à sa moto dons je vire les cales pieds de derrière
Voilà comment j'ai fais sur notre MT09

Insister fortement pour dévisser les boulons, ils sont tenu par du frein filet

1/ commencer par le côté gauche c'est le plus simple, il y a pas le bocal de frein et j'ai remis les vis pour cacher un peu les trous


2/ Le côté droit et un peu plus contraignant du fait du bocal de frein, pour ma part j'ai pris un bout de fer plat en noir que j'ai découpé a une longueur de 5 cm
a chaque extrémité faire un trou : diamètre 6 pour la fixation du bocal et 9 pour fixer le bout de fer avec la vis d'origine du support des cales pieds
voici le schéma de mon support pour le bocal

3/ Démonter le bocal, faire en sorte qu'il reste droit, pus démonter le support des cales pieds
Remettre la vis du bas, elle ne sert plus, puis celle du haut en vissant à fond. La vis dépasse assez pour pouvoir mettre mon nouveau support de bocal
Mettre le côté percé à 9 et il suffit de visser un écrou par derrière et le tour est joué.
Ensuite il reste a fixer le bocal à l'autre extrémité de mon support en ce servant de la vis d'origine du bocal



voilà le résultat





Bon travail à tous

Merci !  

ça laisse une petite place pour fixer un support de petit bloque-disque, non ?  

moi le bloque disque je le met sous la selle il y a la place pas trop c'est sur mais quand même

quel intérèt? je cherche
les cale pieds peuvent servir au cas tient par exemple dépanner un motard en panne sur la route (ah bon vous ne vous arrètez pas   )

Si tu veux rendre service à un motard en panne sur le bord de la route ou être depanne fait comme moi mais une sangle sous ta selle
rue depanne le pilote et la machine si tu le mine derrière toi tu laisses la machine sur le bord de la route.....

alors là tu me claque mon claquemerde
féloche la moto dépanneuse.
tu aurais pu avoir aussi comme réponse "pour t'emmerder eh banane    "

Pas du tout pour t'emmener breizhrider mais quand cela t'est arrivé une fois tu réfléchis après à ce qui est utile sous la selle

Merci pour ce tuto.

En tout cas, c'est bien plus beau comme ça.!!

je ne sais plus quel fabriquant a créer des pattes pour cacher les trous,quand tu enlève les cales pieds arrières.

C'est joli, mais d'un point de vu protection de la moto c'est zéro.

En cas de chute la moto se pose sur les cale-pieds, ce qui évite qu'elle bascule complètement et donc détruise la coque arrière (dans tous les cas) et le réservoir. (s'il n'y pas de roulettes hautes)
J'ai expérimenté ...

Chacun ses goûts, chacun sa personnalisation de sa Belle   , heureusement qu'on n'a pas tous les mêmes goûts  , et merci à tous de respecter les différences de chacun.  
Moi, j'aime bien le petit côté "sport", même si ça peut présenter quelques inconvénients...

RG racing fait des caches pour mettre en lieu et place des supports arriere c'est ce que j'avais mis sur mon FZ8

Je ferais de même, cette modif est bien cool et à mon sens obligatoire car je ne roule quasiment jamais à 2 (genre une fois tout les 18 mois^^).

Puis pour la chute, je pense que souvent c'est du tout ou rien, si tu détruit ta coque arrière, en temps normal tu détruis toute ta meule et les pauvres cales pieds arriere ni changeront rien du tout... Au contraire, si on pousse le vice un peu plus loin on pourrait même s'embrocher la jambe avec un cale pied... Alors autant ne pas en avoir

rg racing vend des caches, assez jolis d'ailleurs





prix 79€ commande possible chez bihr

Du vol 80€ pour cela c'est du gros foutage de ....

j'ai fais la même manipe que toff25 le WE dernier  

effectivement, on peut trouver toutes les excuses du monde pour les laisser ou les enlever ... pour ma part, et comme ma MT est dédiée piste, j'ai enlevé les cale-pieds ....

concernant les 79€ pour des caches, même aussi beaux que ceux de R&G ... je trouve cela un peu exagéré comme tarif ....

Une belle alternative pour les as du bricolage :

http://www.ebay.com/itm/390802821824?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

La dépose des repose-pieds passager a certe un intérêt esthétique indéniable, mais avez-vous pensé à leur rôle de protection de la partie arrière de la moto en cas de chute ?
Ils agissent un peu comme des patins de protection que certains mettent sur le cadre, les carters moteur, ...

Si vous les retirez ...

j me suis fabriqué sa

Bien joué c'est propre !    

Gigamatt a écrit:Une belle alternative pour les as du bricolage :

http://www.ebay.com/itm/390802821824?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

J'ai pu acquérir ces caches.
Belle finition, très bonne intégration, prix doux (comparé à son concurrent), bref, je recommande.
Naturellement pour retirer ceux d'origine, je rejoins les témoignages : c'est sport   

Je ne portes jamais, mais je garde les cales pompes because comme il n'y a rien pour arrimer un sac de selle, les cales pompes arrières ils sont bien utiles !

Il y a toujours une solution   

Après tout va dépendre de ce que tu souhaites transporter

j y pensent aussi , avec mon 46 fillette mes bottes touche les cale pieds et me gene et position course/piste des que je déanche ma bottes coince ces tres over chiant

Salut à tous,
Si ça peux aider, je fais un petit support bocal de liquide de frein maison. Voici le début, je mettrai une photo une fois fini.
\m/