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Message par cayenne Lun 25 Nov 2013 - 17:29

voici ma mt09 avec une petite prepa rallye routier
-amorto emc sport shock 2
-prepa fourche,
-full durites avia
-MC BREMBO PR19
-full protection teflon RG
-moteur en full
-filtre kn
-bulle,proteges mains,support de plaque, levier repliable,protec radiateur,suppression cales pieds arr ......

MT09 "roger moto" <a href=MT09 "roger moto" 20131110" />
MT09 "roger moto" <a href=MT09 "roger moto" 20131111" />
MT09 "roger moto" <a href=MT09 "roger moto" 13843110" />
MT09 "roger moto" <a href=MT09 "roger moto" Emc210" />
MT09 "roger moto" <a href=MT09 "roger moto" 20131112" />

la mienne et celle de ma femme


Dernière édition par cayenne le Jeu 28 Nov 2013 - 21:36, édité 2 fois
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Message par faya Lun 25 Nov 2013 - 17:41

Sympa la prépa!!! MT09 "roger moto" 26822046 MT09 "roger moto" 26822046 
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Message par Jack47 Lun 25 Nov 2013 - 17:45

MT09 "roger moto" 1719152086
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Message par Miura Lun 25 Nov 2013 - 18:05

Joliiiiie ! MT09 "roger moto" 4159379539 

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ? Wink 
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Message par cayenne Lun 25 Nov 2013 - 20:02

Miura a écrit:Joliiiiie ! MT09 "roger moto" 4159379539 

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ? Wink 
c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions Suspect Suspect 
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 
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Message par Miura Lun 25 Nov 2013 - 21:12

Merci ! Wink 

Suspensions trop "molles" ?
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Message par breizhrider Lun 25 Nov 2013 - 21:17

l'amorto emc à l'air d'avoir des molettes derèglages très faciles d'accès non?
emc c'est de la très bonne came
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Message par steel Mar 26 Nov 2013 - 13:36

jolie prepa mais si tu pouvais mettre des photos des protections d'un peu plus pres

merci a toi
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Message par jivoitoubo Mar 26 Nov 2013 - 19:02

cayenne a écrit:
Miura a écrit:Joliiiiie ! MT09 "roger moto" 4159379539 

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ? Wink 
c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions Suspect Suspect 
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 
c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!
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Message par Invité Mar 26 Nov 2013 - 21:00

ya du matos dessus MT09 "roger moto" 26822046 MT09 "roger moto" 26822046 
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Message par cayenne Mer 27 Nov 2013 - 10:21

jivoitoubo a écrit:
cayenne a écrit:
Miura a écrit:Joliiiiie ! MT09 "roger moto" 4159379539 

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ? Wink 
c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions Suspect Suspect 
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 
c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!

alors pour repondre a tes questions:
le sportshocks 2 a regle pas mal de problemes meme si ca reste un amorto basique, la moto ne dribles plus sur les grosses glisses et sur routes difficiles (mes preferees aussi ) tu as plus de plage de reglages ...
le gros probleme a ete la fourche
elle longue et les ressorts aussi
il y a qu un cote qui entierement reglables qui travaille beaucoup et ca tendance a vrille !!!!
j ai essaye pas mal de trucs :
je l ai rabaisse de 3 cm (sans trop d incidence sur la garde au sol) mais tu as un peu moins de balancier
j ai commande un tube de fourche complet droit sur lequel j ai tout recupere (cartouche ,clapet,bouchon ect...) et je l ai passe a gauche
j ai change l huile de fourche qui est de la 0.1 d origine par de la 15
et ma foi je commence a trouve un ensemble homogene et rigide
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Message par Miura Mer 27 Nov 2013 - 15:01

Merci pour ces précisions ! Wink 
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Message par jivoitoubo Mer 27 Nov 2013 - 15:45

P....n tu fais pas les choses à moitié toi !
Féloches, je préfère ça moi aussi au tuningue esthétique, chacun son truc.
En tout cas merci pour ton retour instructif et tient nous au jus de tes dernières modifs
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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 27 Nov 2013 - 15:54

cayenne a écrit:
jivoitoubo a écrit:
cayenne a écrit:
Miura a écrit:Joliiiiie ! MT09 "roger moto" 4159379539 

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ? Wink 
c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions Suspect Suspect 
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 
c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!

alors pour repondre a tes questions:
le sportshocks 2 a regle pas mal de problemes meme si ca reste un amorto basique, la moto ne dribles plus sur les grosses glisses et sur routes difficiles (mes preferees aussi ) tu as plus de plage de reglages ...
le gros probleme a ete la fourche
elle longue et les ressorts aussi
il y a qu un cote qui entierement reglables qui travaille beaucoup et ca tendance a vrille !!!!
j ai essaye pas mal de trucs :
je l ai rabaisse de 3 cm (sans trop d incidence sur la garde au sol) mais tu as un peu moins de balancier
j ai commande un tube de fourche complet droit sur lequel j ai tout recupere (cartouche ,clapet,bouchon ect...) et je l ai passe a gauche
j ai change l huile de fourche qui est de la 0.1 d origine par de la 15
et ma foi je commence a trouve un ensemble homogene et rigide  
Pour la fourche je voulais faire comme toi au départ, passer une cartouche droite dans le tube gauche.
C'est une solution plutôt intéressante.

Et niveau d'huile, tu es resté sur l'origine ou tu as modifié?
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Message par cayenne Mer 27 Nov 2013 - 17:19

Ul'Team Bike #121 a écrit:
cayenne a écrit:
jivoitoubo a écrit:
cayenne a écrit:
Miura a écrit:Joliiiiie ! MT09 "roger moto" 4159379539 

Tu en penses quoi pour les rallyes routiers ? Wink 
c 'est une bonne meule ,mais il y a du boulot sur les suspensions Suspect Suspect 
cependant c 'est une tres bonne base !!!!

 
c'est ce que je pense aussi !
quand tu dis qu'il y a du boulot sur les suspattes, je suppose que tu parles des origines ? et que tu as réglé le problème avec notamment les EMC ?
Que penses tu maintenant de ta bécane ainsi équipée, plus d'effet de cheval à bascule à l'attaque ?
Grosse amélioration sur mauvais revêtements (mes routes préférées !) ?
la moto est facile à régler avec cet équipement ?
Enfin tout quoi !!!

alors pour repondre a tes questions:
le sportshocks 2 a regle pas mal de problemes meme si ca reste un amorto basique, la moto ne dribles plus sur les grosses glisses et sur routes difficiles (mes preferees aussi ) tu as plus de plage de reglages ...
le gros probleme a ete la fourche
elle longue et les ressorts aussi
il y a qu un cote qui entierement reglables qui travaille beaucoup et ca tendance a vrille !!!!
j ai essaye pas mal de trucs :
je l ai rabaisse de 3 cm (sans trop d incidence sur la garde au sol) mais tu as un peu moins de balancier
j ai commande un tube de fourche complet droit sur lequel j ai tout recupere (cartouche ,clapet,bouchon ect...) et je l ai passe a gauche
j ai change l huile de fourche qui est de la 0.1 d origine par de la 15
et ma foi je commence a trouve un ensemble homogene et rigide  
Pour la fourche je voulais faire comme toi au départ, passer une cartouche droite dans le tube gauche.
C'est une solution plutôt intéressante.

Et niveau d'huile, tu es resté sur l'origine ou tu as modifié?
j ai change juste la viscositee
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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 27 Nov 2013 - 20:17

Ok.

Moi je vais devoir faire plusieurs essais de niveau vu qu'on part d'une feuille blanche et que je ne connaitrais pas l'encombrement de cartouches.

On a choisi de partir sur une cartouche compression et une cartouche détente.
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Message par JKAY57 Mer 27 Nov 2013 - 22:56

Je ne l'avais pas vu ta moto et surtout ta prépa !

Cool cela commence à bouger sur le fofo Wink

En tout cas c'est clair que là il y a moyen de se faire plaisir et d'envoyer surtout avec l'utilisation que tu vas avoir.

Tiens hier j'ai aussi essayé d'enlever les cales-pieds arrière, le côté droit il faut couper un bout de durite car sinon le bocal ne vient pas bien en place.....Sad

Donc j'ai remonté pour le moment, je couperai cela proprement lorsque je changerai les durites Wink

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Message par sportmax Jeu 28 Nov 2013 - 7:54

tu as deja fait des rallyes ?lequels ,j'aime bien la photo de sergei de ton avatar.
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Message par cayenne Jeu 28 Nov 2013 - 9:28

Ul'Team Bike #121 a écrit:Ok.

Moi je vais devoir faire plusieurs essais de niveau vu qu'on part d'une feuille blanche et que je ne connaitrais pas l'encombrement de cartouches.

On a choisi de partir sur une cartouche compression et une cartouche détente.
je dois faire des essais ce we sur une piste de SM on verra bien en lui tirant sur la gueule  ce que ca donne !!!
c 'est les grosses montees en temperature qui me travailles !!!
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Message par cayenne Jeu 28 Nov 2013 - 9:30

JKAY57 a écrit:Je ne l'avais pas vu ta moto et surtout ta prépa !

Cool cela commence à bouger sur le fofo Wink

En tout cas c'est clair que là il y a moyen de se faire plaisir et d'envoyer surtout avec l'utilisation que tu vas avoir.

Tiens hier j'ai aussi essayé d'enlever les cales-pieds arrière, le côté droit il faut couper un bout de durite car sinon le bocal ne vient pas bien en place.....Sad

Donc j'ai remonté pour le moment, je couperai cela proprement lorsque je changerai les durites Wink
heu non j ai pas touche a la durite superieure , j ai juste fait une patte alu pour fixer le bocal:D Very Happy 
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 28 Nov 2013 - 11:29

cayenne a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:Ok.

Moi je vais devoir faire plusieurs essais de niveau vu qu'on part d'une feuille blanche et que je ne connaitrais pas l'encombrement de cartouches.

On a choisi de partir sur une cartouche compression et une cartouche détente.
je dois faire des essais ce we sur une piste de SM on verra bien en lui tirant  sur la gueule  ce que ca donne !!!
c 'est les grosses montees en temperature qui me travailles !!!
C'est le soucis avec la 15, en utilisation intensive (piste) elle va se fluidifier avec la chauffe.
Il faudrait que tu travailles sur l'étagement des clapets de façon à pouvoir garder la 01 (5W).

C'est ce qu'on va faire nous.
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Message par sportmax Jeu 28 Nov 2013 - 17:48

re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?
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Message par cayenne Jeu 28 Nov 2013 - 19:59

sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?
j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements et l ambiance est vraiment sympa
cayenne
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 28 Nov 2013 - 20:14

cayenne a écrit:
sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?
j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa
Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être MT09 "roger moto" 3087849249 
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Message par cayenne Jeu 28 Nov 2013 - 20:17

Ul'Team Bike #121 a écrit:
cayenne a écrit:
sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?
j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa
Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être MT09 "roger moto" 3087849249 
c est pas la qu on s amusera le plus avec la MT

ca te dis pas une session piste a RIVESALTES sur le circuit de supermot avec la mt tu vas te regaler
la piste est terrible ,il y a eut une manche du championnat du monde s2 et le bitume est parfait et la parti terre aussi:shock: Shocked 
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 28 Nov 2013 - 21:24

cayenne a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:
cayenne a écrit:
sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?
j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa
Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être MT09 "roger moto" 3087849249 
c est pas la qu on s amusera le plus avec la MT

ca te dis pas une session piste a RIVESALTES sur le circuit de supermot avec la mt tu vas te regaler
la piste est terrible ,il y a eut une manche du championnat du monde s2 et le bitume est parfait et la parti terre aussi:shock: Shocked 
Si si, ça me dirais bien aussi, mais avec les suspensions orientées pistes la terre va pas être son terrain de jeux le plus favorable à ma MT.
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Message par cayenne Jeu 28 Nov 2013 - 21:28

Ul'Team Bike #121 a écrit:
cayenne a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:
cayenne a écrit:
sportmax a écrit:re salut cayenne "alain" tu refais que le ddmt en 2014 ou d'autres rallyes?
j habite a la frontiere espagnole et cette annee je vais courir la bas
les courses sont plus accecibles financierements  et l ambiance est vraiment sympa
Des rallyes aussi?
Si il y a une course à Catalunya, je veux en être MT09 "roger moto" 3087849249 
c est pas la qu on s amusera le plus avec la MT

ca te dis pas une session piste a RIVESALTES sur le circuit de supermot avec la mt tu vas te regaler
la piste est terrible ,il y a eut une manche du championnat du monde s2 et le bitume est parfait et la parti terre aussi:shock: Shocked 
Si si, ça me dirais bien aussi, mais avec les suspensions orientées pistes la terre va pas être son terrain de jeux le plus favorable à ma MT.
c est quand tu veux , si tu veux faire un we "supermot" ya de la la place a la maison Cool Cool Cool 
pour la parti terre ,une paire de pneus pluies ca fera l affaire:D Very Happy 
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 28 Nov 2013 - 21:32

Très tentant cette invit'.

J'ai un train de pluie encore pas mal à la maison, alors pourquoi pas.
On se tient au jus.
Faut déjà que je prépare le bestiau (je la récupère Samedi).
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Message par cayenne Jeu 28 Nov 2013 - 21:35

Ul'Team Bike #121 a écrit:Très tentant cette invit'.

J'ai un train de pluie encore pas mal à la maison, alors pourquoi pas.
On se tient au jus.
Faut déjà que je prépare le bestiau (je la récupère Samedi).
Cool Cool Cool 
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Message par cayenne Mer 25 Déc 2013 - 11:39

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