Changement platines roue AR Tracer

Bjr,

Je dois changer mes boudins, jusque-là tout va bien !

Quand je lis les problèmes avec les platines d'origine, qui se déforment au serrage ou se rayent, et sont d'un compliqué pour régler la tension de la chaîne, je serais bien tenté de les remplacer par des platines Gilles Tooling !.

Bon ça a un coût, c'est pas donné ces 2 petits morceaux d'alu, surtout lorsqu'ils viennent rallonger la facture, avec le prix des pneus !

Question : est-ce bien une obligation, ou puis-je conserver les platines origines ?....

merci pour vos avis !

V.........

C'est vrai quelles sont pas top, mais tu peux les conserver heureusement qu'il ne faut pas les changer a chaque fois

J'y avais bien pensé lors du changement des pneus sur la brèle ,
et j'avais vu ceux la  http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-MT-09-Tracer-Sport-Tracker-Street-Rally-FJ-09-XSR900-Chain-Adjusters-/231864569740?hash=item35fc348f8c:g:PvwAAOSwKtlWsK3v
Menfin , il y a pas d'urgence , plus tard , c'est vrai qu'il sont fragiles , mais si ils n'étaient pas serrés comme des bourrins par les pro à la péteuse   cela serai ben mieux

pegase22 a écrit:Bjr,

Je dois changer mes boudins, jusque-là tout va bien !

Quand je lis les problèmes avec les platines d'origine, qui se déforment au serrage ou se rayent, et sont d'un compliqué pour régler la tension de la chaîne,     je serais bien tenté de les remplacer par des platines Gilles Tooling !.

Bon ça a un coût, c'est pas donné ces 2 petits morceaux d'alu, surtout lorsqu'ils viennent rallonger la facture, avec le prix des pneus !  

Question : est-ce bien une obligation, ou puis-je conserver les platines origines ?....

merci pour vos avis !


V.........

no stress mon gars ..j ai plusieurs fois desserrer et donc resserrer  l axe Ar et ca tiens très bien .. bon a moins de prendre une rallonge de 2 m , hein !!!
le mieux si tu a un doute , utilise une cle dynamometrique est serre au couple de preco !! et part rouler !!