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Achat en attente retrofit

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Message par jivoitoubo le Mer 6 Avr 2016 - 0:20

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Message par crazyfrog69 le Mer 6 Avr 2016 - 13:19

Kawa a l'air de commencer à faire la vente de moto bridée pour les acheteurs qui voudrais annuler leur commande.
Ca annonce rien de bon pour une signature dans les jours à venir.
Reste plus que yam choisisse de faire la même démarche Smile
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Message par thdu le Mer 6 Avr 2016 - 13:28

avant, on achetait des motos neuves bridées que tout le monde débridait ensuite ( si on croit tout ce qui se dit sur les forums Rolling Eyes ) et maintenant on achète des motos neuves débridées qu'on bride ensuite Very Happy , j'adore le progrès face
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Message par fufu74 le Mer 6 Avr 2016 - 13:31

thdu a écrit:avant, on achetait des motos neuves bridées que tout le monde débridait ensuite ( si on croit tout ce qui se dit sur les forums Rolling Eyes ) et maintenant on achète des motos neuves débridées qu'on bride ensuite Very Happy , j'adore le progrès face


.... dans le but de les débrider plus tard !!! Razz
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Message par Dark_revan_666 le Mer 6 Avr 2016 - 14:17

J'ai pensé la même pour le bridage en attendant le vote, mais c'est à croire que Yam préfère vendre en premier temps même si pour finir ils vont se retrouver avec un gros stock de machine qui prennent la poussière au lieu de virevolté au grès de la route (poésie quand tu nous tiens...) .
J'ai fais deux concessions pour mes recherches d'ocaz et les deux voulaient plus me faire vendre du neuf -> ma réponse : "vous êtes gentil mais si c'est pour acheter une machine et ne pas pouvoir rouler avec vous pouvez rêver debout !" et le pire c'est qu'ils disent tout les deux que cette histoire les font royalement chier ...
Vive la France : promesses et enculades à foison...
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Message par Nico-83 le Mer 6 Avr 2016 - 20:10

Facebook KTM a écrit:

Chers Clients,

Je tenais à vous écrire afin de vous rassurer au nom de notre marque KTM Sportmotorcycle sur la fin des 100cv qui tarde à venir.
Nous, KTM Sportmotorcycle, ainsi que l’ensemble des marques présentes sur le marché français, sommes tributaires de notre gouvernement.

Cela fait plus d’un an que nous travaillons, au travers de notre Chambre Syndicale, la CSIAM, ainsi qu’avec le gouvernement, à la mise en place de cette fin des 100cv.
Nous avions effectivement bon espoir, suivant leurs dires, que cela soit acquis pour le mois de janvier 2016.
Malheureusement, et comme nous pouvons nous en apercevoir, cela traîne en longueur.

Sachez que nous maintenons la pression afin que dans les jours prochains cet arrêté devienne effectif.
Certains d’entre vous nous ont écrit au travers de notre page Facebook afin de nous faire connaître leur mécontentement tout à fait compréhensible.

KTM avait anticipé la fin des 100cv en ne faisant rentrer que des motos en configuration européenne, soit en puissance non bridée et ce dès le mois de février. Malheureusement, nous ne pouvons transformer à nouveau ces motos en version Française et c’est pour cette raison que vous ne pouvez pas en prendre possession pour le moment.

Vos distributeurs ne sont pas responsables de cela et ont commencé à recevoir ces motos qu’ils ne peuvent pas vous livrer.
Ils sont eux aussi dans une position inconfortable vis-à-vis de leurs clients du fait du ‘’laxisme’’ de notre gouvernement.
Sachez que nous avons tout mis en place afin que dès la sortie de l’arrêté, vos motos puissent vous être livrées dans les plus brefs délais.

Je vous demande encore un peu de patience et compte sur votre compréhension pour nos distributeurs pénalisés autant que vous et nous par cet état de fait.
Le parapheur circule actuellement de Ministères en Ministères, et j’ai bon espoir que vous puissiez prendre possession de vos motos vers mi-avril.

Restez ‘’Ready to Race’’ et gardez confiance en vos distributeurs KTM agréés.
A très bientôt sur nos belles routes, circuits ou évènements avec vos KTM.

Sportivement vôtre
KTM Sportmotorcycle France SAS
Eric Antunes
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Au nom et pour le compte de KTM Sportmotorcycle GmbH
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Message par aristide le Mer 13 Avr 2016 - 8:42

Selon l'officiel du cycle on aurait 2 signatures sur 4. Il resterait en attente celles du Premier ministre et du Garde des Sceaux (ou comme disait Coluche, un vrai bac à sable avec le garde des seaux)

http://www.lofficielducycle.com/article/bilan-marche-ca-se-tasse-mars

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Message par Clem_73 le Mer 13 Avr 2016 - 11:38

Ça s'exite sur le forum de motomag. Apparemment les 4 signatures sont maintenant apposée. Plus que l'apparition au JO.
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Message par julow le Mer 13 Avr 2016 - 13:07

Tu as un lien histoire de suivre l'info....?
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Message par Clem_73 le Mer 13 Avr 2016 - 13:09

http://www.motomag.com/spip.php?page=sujet-redaction&id_article=29631
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Message par julow le Mer 13 Avr 2016 - 13:19

Hey mais ça a l'air assez sérieux....
BMW France et Yamaha France auraient confirmé l'info selon eux...

*prépare le champagne*
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Message par aristide le Mer 13 Avr 2016 - 13:23

Oui, ça sent bon...

pour moto journal c'est fait :
http://www.moto-journal.fr/news/100-chevaux-cest-fini/
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Message par macreg le Mer 13 Avr 2016 - 13:30

Yes c'est bon ca !
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Message par stabilllo le Mer 13 Avr 2016 - 14:13

selon moto journal, le décret est signé : http://www.moto-journal.fr/
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Message par Charnay78 le Mer 13 Avr 2016 - 18:46

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Message par Nico-83 le Jeu 14 Avr 2016 - 6:58

Arrêté du 13 avril 2016 relatif à la puissance des motocyclettes définies à l'article R. 311-1 du code de la route | Legifrance

Very Happy Cool
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Message par julow le Jeu 14 Avr 2016 - 7:25

Yeaaaaaaapeeeeeee!
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Message par 3pattespowa le Jeu 14 Avr 2016 - 8:05

Sayez ! On pourra mettre le câble à la masse et bidouillé notre compteur sans se caché au fond du garage Twisted Evil

Feel Free ! ^^
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Message par julow le Jeu 14 Avr 2016 - 8:12

Oui enfin....

Faut avoir une meule avec ABS, et refaire la carte grise pour y faire inscrire les chevaux!

Autant pour ceux qui avaient commandé la version 2016 c'est super car les bécanes vont enfin pouvoir être livrées.
Autant pour les autres meules en norme EURO3 il faudra débrider vous même, et refaire cette carte grise pour une quinzaines de canassons supplémentaires et encore faut il avoir l'ABS.

J'ai vu que pas mal de propriétaires d'anciens modèles ne comptent pas passer en full car gain ene puissance faible comparé au prix de la CG et hausse de l'assurance et tout.
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Message par aristide le Jeu 14 Avr 2016 - 8:58

JO de ce jour :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=3FCE2925424CD9F76ED627E3E4B585CE.tpdila16v_2?cidTexte=JORFTEXT000032396526&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000032396043
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Message par CD21 le Jeu 14 Avr 2016 - 16:56

Bonjour à tous, Petit coup de fil à la MACIF, l'assureur de mon TRACER 2015, pour connaitre l'incidence du Full sur ma prime.

Impossible d'avoir un prix car je suis le premier à faire la demande et ils ne pourront chiffrer qu'avec une carte grise modifiée en main.
Mon interlocutrice ne prévoit pas une augmentation supérieure à 5 % mais sans aucune certitude.

Si un sociétaire de la MACIF voulait bien se lancer..... Very Happy
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Message par julow le Jeu 14 Avr 2016 - 17:00

Chez AMDM, avec 0.60 de bonus il faut compter 906€/an en tout risque pour une MT09 de 2016 en full
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Message par dirimant le Jeu 14 Avr 2016 - 17:06

Et par rapport à une bridée ?
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Message par Corsair le Jeu 14 Avr 2016 - 17:11

dirimant a écrit:Et par rapport à une bridée ?

Je te dirai ça ce soir , étant à l'AMDM , en extrapolant un correctif à la cotisation full puisque j'ai un bonus de 0,5
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Message par dirimant le Jeu 14 Avr 2016 - 17:12

Essayez de rassembler les réponses sur ce topic, pour que tout soit clair :
https://www.mt09.net/t6931-debridage-et-cotisation-d-assurance-et-cout-de-la-nouvelle-cg
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Message par Nico-83 le Jeu 14 Avr 2016 - 19:28

Alors du coté psychologique ça va mieux, mais coté disponibilité, ça commence à me courir et je commence à émettre de sérieux doutes sur la concession (ou du moins la gestion Yamaha, surtout depuis que la principale vendeuse du CC est partie chez BMW).

J'ai commandé la Tracer y a un mois avec les conséquences liées au rétrofit, mais pour avoir au moins la certitude de l'avoir dispo le jour ou ça se débloque, sachant que bon, c'est pas la plus rapide à avoir si elle est pas déjà dans la vitrine, surtout pour une Mistral Grey.

Déjà ils se mélangent à chaque fois entre "la bleue" et "la bleue", t'as beau préciser mistral grey, ils ont des fiches avec des codes qu'ils ont pas l'air de comprendre, la 1ere fois on te dit "pas avant mai", tu réponds "ça va pas être possible", et on te répond "bon ben on va essayer pour avril", tu reviens une semaine après, on te dit "ah si si la mistral elle est bien prévue pour avril".

Depuis je repasse toutes les semaines, histoire de bien leur rappeler que je suis pas là pour attendre, en leur demandant si ils ont du nouveau sur les livraisons et surtout sur une potentielle date (dernière demande avant hier soir après annonce de la signature), et chaque fois, ils ressortent LA MÊME FEUILLE !! et me confirment "oui oui c'est prévu pour avril".

Donc le décret est passé, j'ai commandé la meule y a un mois, je sais pas quand elle arrive, ils ont commandé aucun accessoire, et il fait beau, il fait chaud, et la SV après 300 bornes j'ai mal au cul et aux poignets !!

Donc sauf erreur, chez Yam, les motos sont livrées au prorata des ventes de l'année précédente, donc si y a pas ta moto prévue dans les 2 mois qui viennent ou si t'es pas le 1er sur la liste, tu l'as dans le cul et tu pars chez Triumph ?

Je suis à 2 doigts de passer tous les 2 jours devant la concessions avec un regard en coin pour faire bouger les choses ...

Qu'ils y soient pour rien c'est une chose, mais qu'ils soient capables de te l'expliquer c'est mieux !
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Message par Bandit le Jeu 14 Avr 2016 - 22:54

Je suis passé voir mon concess ce soir en rentrant du boulot, il avait un vrai sourire et non un rictus de facade inhérent a sa fonction de danseur de claquette quand ya pas de bonnes nouvelles a annoncer. Je me moque un peu mais on sentait un vrai soulagement...
D'après lui, les 1eres livrées seront plus probablement des mistral grey, le nouveau coloris 2016 car ce sont les dernières à être rentrées dans les containers, les red et race blue prévues pour retrofit ayant été commandées par Yam France dès Q4 2015, tandis que les mistral ont attendues leur présentation officielle au salon de Milan, donc pour les informaticien(ne)s motard(e)s, mode LIFO... Par contre aucun engagement de livraison pour le moment, logistique Yam à la ramasse, transporteurs au bord de la crise: comment faire tenir 20 bécanes dans un camion prévu pour 15? zont intérêt a être bon a Tetris les gars Laughing
Nico-83, garde espoir et lâche pas ton concess, demande lui qu'il contacte Yam France tous les jours...
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Message par Nico-83 le Jeu 14 Avr 2016 - 23:00

Déjà en repartant hier, je lui ai glissé un petit "vous oubliez pas de m'appeler dès qu'elle arrive hein" histoire de dire, "je reviendrais".
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Message par Clem_73 le Ven 15 Avr 2016 - 4:31

Pour ma part. Tracer red lava commandée en mars, réceptionnée et montée avant hier.
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Message par kakoo le Ven 15 Avr 2016 - 9:23

julow a écrit:Chez AMDM, avec 0.60 de bonus il faut compter 906€/an en tout risque pour une MT09 de 2016 en full
Ce tarif ne veut rien dire pour les autres, car il est lié à ton profil, age/sexe/expérience/ville/type de garage, etc...
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Message par Le Chon Pignon le Sam 16 Avr 2016 - 16:57

Bon alors???
Des gens parmi vous ont pu récupérer leur belle???
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