code erreur sd---59!!

salut yoye64
sur les clignos a led (ex rizoma) il faut soit changer la central ou mètre les deux résistance )
pour moi quand je m était les warning sa clignote 1 fois et plus rien et mes clignos droite ou gauche ne marchait plus
il fallait que je coupe le contact pour que sa remarche

De la a mettre un code erreur 59, je pense pas.  Il y a peu etre 2 problèmes

Ça peut expliquer le problème des warning.

D'ailleurs pour faire l'essai débranche un cligno par côté et regarde si les warning refonctionnent normalement. (ils devraient aller un peu vite mais clignoter)

Ok j essaierai quand j aurais récupérer la moto car pour l'instant je n'ai toujours pas de nouvelles de la concess et ça m inquiète de plus en plus
merci encore je vous tiens au courant dès que possible

bon,du nouveau:j'ai récuperé ma moto ce soir et ils m'ont remplacé le capteur de papillon des gaz qui apparement était le responsable de ce fameux code 59!
pour eux (et visiblement sur le forum aussi),c'est la 1ere fois que cette panne apparait!
a force de chercher,j'ai lu sur differents forums que ce capteur avait posé probleme sur des R6 ou R1 dans les années passées..
donc,j'espere que cette fois je n'aurais plus de soucis et on peut donc ajouter cette panne a la liste!
a +

yoye64 a écrit:bon,du nouveau:j'ai récuperé ma moto ce soir et ils m'ont remplacé le capteur de papillon des gaz qui apparement était le responsable de ce fameux code 59!
pour eux (et visiblement sur le forum aussi),c'est la 1ere fois que cette panne apparait!
a force de chercher,j'ai lu sur differents forums que ce capteur avait posé probleme sur des R6 ou R1 dans les années passées..
donc,j'espere que cette fois je n'aurais plus de soucis et on peut donc ajouter cette panne a la liste!
a +

c est plutot cool !! enfin d avoir trouvé la cause !!!

super pour toi A+

Les TPS défectueux c'est pas une nouveauté chez Yam.

Et c'est d'ailleurs la cause probable de la disparité des à-coups moteur entre nos MT.
Ceux qui ont quasi rien et ceux où c'est inconduisible.

Ça plus la pression d'essence très aléatoire ...

je pense que tu as raison Olivierzx car la mienne,avant que le tps ne lache,était absolument inconduisible niveau accoups (meme le mécano n'avait jamais vu ca!)
j'ai donc du coup fais la maj 2015 et maintenant,c'est du pur bonheur:une nouvelle moto!!!