Remontée de file: ça y est , c'est en place

Ca y est le décret est paru ! applicable dès demain ou pas ?  :-)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=E9477A57D02D0C73E0E7C3BA1BA08D78.tpdila16v_3?cidTexte=JORFTEXT000031690112&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000031689193

Merci pour le lien

Je trouve ça bien, mais franchement, pourquoi limiter ca au routes et autoroute ou la limitation est supérieur à 70Kmh...
C'est mort pour les agglomérations, et le périphérique... Là où c'est utile quoi!

Je vois pas où et comment ca vas servir... Si sur autoroutes, quand il y a un accident... Ça arrive 1 fois par ans quoi...

Et nous dans le sud ouest , on sent le paté ! ! !

bilou34 a écrit:Je trouve ça bien, mais franchement, pourquoi limiter ca au routes et autoroute ou la limitation est supérieur à 70Kmh...
C'est mort pour les agglomérations, et le périphérique... Là où c'est utile quoi!

Je vois pas où et comment ca vas servir... Si sur autoroutes, quand il y a un accident... Ça arrive 1 fois par ans quoi...

Non non c'est ok pour le périph, c'est bien mentionné. Tout comme le fait que la vitesse maxi en interfile doit être de 50kmh.

Hello à tous,

il y aura intérêt à se balader avec une photocopie de ce décret sur nous en cas d’accrochage lors d'une remontée de file, je pense que les automobilistes ne seront pas au courant dudit décret, et c'est bien dommage, et voudront nous la faire à l'envers au moment du constat.
En effet si je lis bien le papelard, nous ne serons pas considérés en état de dépassement mais de circulation normale, ça change beaucoup de choses pour les abrutis qui changent de file à l'aveugle .
Et puis ce n'est qu'une expérimentation, mais qui nous protégera d'un point de vue légal s'entend, pour 4 ans.

ADP à tous.

Peashooter a écrit:

Non non c'est ok pour le périph, c'est bien mentionné. Tout comme le fait que la vitesse maxi en interfile doit être de 50kmh.

J'aurais mal lu?...

Je viens de relire, supérieure ou égale à 70Km/h... Effectivement, le périphérique parisien doit être dedans donc...

Enfin

leviking3 a écrit:Et nous dans le sud ouest ,  on sent le paté ! ! !

Ben....apparemment oui
Hérault et Haute Garonne
Bah on n'a pas de bouchons chez nous c'est bien connu

P'titemotarde a écrit:

leviking3 a écrit:Et nous dans le sud ouest ,  on sent le paté ! ! !

Ben....apparemment oui
Hérault et Haute Garonne
Bah on n'a pas de bouchons chez nous c'est bien connu

On sent le fois gras! pas le paté!

C'est limité à combien le Periph de Toulouse?... Car la aussi, y'en aurait besoin, c'est pas faux!

Toulouse, 90km/h
Une fois de plus un decret debile et complexe au possibleSi tu as un accrochage tu fais comment pour prouver que ta vitesse n excedait pas 50km/h par exemple ?
Encore une fausse bonne idee qui ne resoudra rien ou pas grand chose.......

Il semblerait que ce soit applicable au 1er février 2016 pour l'ile de france?

En Belgique c'est d'application depuis un bon moment.

Je pensais que c'était d'application en France aussi.

On a aussi la limitation à 50km/h et il y a une proposition de loi à 70km/h.

Mais détail en plus comparé à vous, c'est qu'on ne peut pas dépasser de plus de 25km/h la vitesse de la bande de circulation la plus lente.

Si je peux me permettre, je trouve ce "machin" fallacieux.

L'interfile existe depuis quelques dizaines d'années et en 2015 on fait une expérimentation de 4 ans.

Qu'espèrent nos pontes de la sécu routière apprendre aujourd'hui de cette expé ?
De plus, je me demande ce que limiter la remontée à 50km/h max implique.

Pour ma part, les remontées que je fais peuvent être à 70km/h sur le périph et 90 sur l'a86.

Que dois-je aujourd'hui déduire de tout cela ? Qu'il est maintenant strictement illégal de faire de telles remontées ?

Peut-être que c'était déjà le cas, je peux me tromper mais il me semblait qu'il y avait une "tolérance".

@+

Ce machin fallacieux comme tu l'appelles va surtout changer les choses en cas d'accident pour les responsabilités de chacun. Il va donner des torts aux voitures qui changeront de file et qui te percuteront mais tout ne peut pas être contre les automobilistes. Il faut bien qu'il y ait une notion de vitesse maxi et quelques règles
Avant cette loi, c'est très simple, on avait tous les torts!

maxya a écrit:Ce machin fallacieux comme tu l'appelles va surtout changer les choses en cas d'accident pour les responsabilités de chacun. Il va donner des torts aux voitures qui changeront de file et qui te percuteront mais tout ne peut pas être contre les automobilistes. Il faut bien qu'il y ait une notion de vitesse maxi et quelques règles
Avant cette loi, c'est très simple, on avait tous les torts!

Tout est dit : bien sûr que le droit ne fait que rattraper la pratique, sur ce coup, mais ça nous sera très précieux en cas de carton.

d'accord, donc si vous êtes satisfaits d'une telle loi qui ne rattrape pas la pratique mais l'aborde de manière très timide, qui institue de nouvelles raisons de se faire aligner sans pour autant répondre au problème posé moi ça me va.
Je trouve ça même assez cohérent avec le marasme qui sévit.

Mais on n'est pas sortis le c*l des ronces ...

Nous ne serons jamais dans un monde parfait ...

il devrait faire un marquage au sol pour faire un rappel journalier pour les automobiliste 
pour les endormi et les téléphoniste 

Perso fin d'une 2 fois 2 voies avec séparation au milieu qui fini par un feu dans le centre ville donc limité à 50 km/h sur 200 m environ. Le feu créant un bouchon, c'est sur les 300 m avant le feu que les motards remontent les files.
Si la route doit être supérieur à 70km/h, la remontée est interdite donc on sera hors la loi. Si c'est une loi que pour le périf parisien

Amusant de retomber sur ce sujet vieux de 5 ans, alors que je cherchais celui sur les remontées d'eau pour le passager.

Bref, encore une preuve qu'il ne faut pas s'alarmer des délires technocratiques, d'élus qui disparaissent aussi vite qu'ils sont apparus de nulle part, et qui ne s'appliquent jamais ou restent inapplicables.

Et pitié et compassion pour les forces de l'ordre qu'on force (un temps) à essayer de faire appliquer des lois inapplicables, ou si peu.

Et encore chapeau à la FFMC qui nous défend toujours vaillamment, avec immense efficacité et dans l'intérêt général, de tous, motards ou non, depuis 40 ans !

Ça fait deux fois que je le dis en 48h. Je crois bien que je vais penser à aller cotiser à titre perso pour la première fois de ma vie, tiens. Ceux-là ne m'ont jamais rien demandé, ni jamais pris un sous -c'est pas comme AMV- et m'ont pourtant sacrément bien défendu en fait. Moi et tout le monde sur la route.