Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
Bienvenu sur le forum de la MT-09 ! Smile

La majorité du forum est entièrement consultable sans inscription, chacun étant libre de profiter des infos proposées qu'il souhaite participer ou non.

Néanmoins, nous recommandons l'inscription, pour profiter au mieux de toutes les possibilités du forum, et pour se faire de nouveaux potes motards ! Wink


Alors clique sur "s'enregistrer" pour t'inscrire, et à tout de suite !




Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Le deal à ne pas rater :
Google Pixel 7 5G – Smartphone 6,3″ OLED FHD+ 8 Go + 128 Go
316 €
Voir le deal

[Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

+28
zzorglub
steph13
olivierzx
pegase22
titi974
csiro
JFSJ73
Didene
Heckler
mikebzh44
Le prof
Torakusu
Thenathos
derck
iron man
Alainvroom
synapse38
letracer
freejuga
domdom42
Yann69
titirenosch
KraV'
Speedfan
Pifou
Corsair
Fred
Cbr954
32 participants

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par mikebzh44 Mer 27 Mar 2019 - 8:04

Merci beaucoup pour le tuto qui m'a bien aidé pour la pose de mon kit E85.

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Qn9m27U

mikebzh44
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 164
Date d'inscription : 10/09/2018

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Heckler Sam 15 Juin 2019 - 23:58

Merci pour le tuto !!
C'est la même procédure pour les models 2018/2019 ?
D'avance merci
Heckler
Heckler
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 116
Date d'inscription : 21/10/2018
Localisation : Lyon

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Didene Jeu 26 Mar 2020 - 23:51

Tuto très utile merci
Didene
Didene
Débutant du forum
Débutant du forum

Messages : 25
Date d'inscription : 11/03/2020
Localisation : Algérie

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par JFSJ73 Sam 16 Mai 2020 - 9:05

freejuga a écrit:
Yann69 a écrit:Petite question svp.

Quand vous démontez le réservoir, il faut faire quelque chose sur les durites car ça doit fuir non ?!
Non c'est un système "stop goutte" Cool



Quand tu dis "Stop goutte", du coup, ça veut dire que pas besoin de vidanger le réservoir au risque de tout vider sur la boite à air quand on enlève le raccord essence sous le réservoir ?

Merci
avatar
JFSJ73
Nouveau membre
Nouveau membre

Messages : 3
Date d'inscription : 25/02/2020
Localisation : Doubs

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par synapse38 Sam 16 Mai 2020 - 10:21

Very Happy

C'est ça.

Les deux durites se déclipsent et rien ne coule.
Une ou deux gouttes au pire.

Je n'ai pas relu tout le post, mais je rappelle :

Ces connecteurs ne sont pas ultra costauds, donc, ne pas forcer avec un tournevis ou je ne sais quoi si ça ne veut pas venir.
Côté réservoir ce n'est pas non plus du très solide, alors attention au moment de le poser, bien vérifier qu'on accroche rien.

Les durites sont aussi suffisamment longues pour ne pas les déconnecter et poser le réservoir sur l'emplacement de la selle en le tournant.
Ça dépend de ce qu'on veut faire.
synapse38
synapse38
Admin
Admin

Messages : 2163
Date d'inscription : 08/06/2016
Localisation : Grenoble

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par JFSJ73 Sam 16 Mai 2020 - 13:34

synapse38 a écrit:Very Happy

C'est ça.

Les deux durites se déclipsent et rien ne coule.
Une ou deux gouttes au pire.

Je n'ai pas relu tout le post, mais je rappelle :

Ces connecteurs ne sont pas ultra costauds, donc, ne pas forcer avec un tournevis ou je ne sais quoi si ça ne veut pas venir.
Côté réservoir ce n'est pas non plus du très solide, alors attention au moment de le poser, bien vérifier qu'on accroche rien.

Les durites sont aussi suffisamment longues pour ne pas les déconnecter et poser le réservoir sur l'emplacement de la selle en le tournant.
Ça dépend de ce qu'on veut faire.

Ok merci si on peut éviter de débrancher c'est encore mieux !!
> Sinon pour les 2 durites avec collier ok mais pour le raccord (sur la pompe ?) pareil, ça ne coulera pas non plus ?

Encore merci d'avance ...

PS : je suis en train de monter cligno led et filtre K&N, je ferai qq photos au bon endroit si ça intéresse ...
avatar
JFSJ73
Nouveau membre
Nouveau membre

Messages : 3
Date d'inscription : 25/02/2020
Localisation : Doubs

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par JFSJ73 Mer 20 Mai 2020 - 9:55

JFSJ73 a écrit:
synapse38 a écrit:Very Happy

C'est ça.

Les deux durites se déclipsent et rien ne coule.
Une ou deux gouttes au pire.

Je n'ai pas relu tout le post, mais je rappelle :

Ces connecteurs ne sont pas ultra costauds, donc, ne pas forcer avec un tournevis ou je ne sais quoi si ça ne veut pas venir.
Côté réservoir ce n'est pas non plus du très solide, alors attention au moment de le poser, bien vérifier qu'on accroche rien.

Les durites sont aussi suffisamment longues pour ne pas les déconnecter et poser le réservoir sur l'emplacement de la selle en le tournant.
Ça dépend de ce qu'on veut faire.

Ok merci si on peut éviter de débrancher c'est encore mieux !!
> Sinon pour les 2 durites avec collier ok mais pour le raccord (sur la pompe ?) pareil, ça ne coulera pas non plus ?

Encore merci d'avance ...

PS : je suis en train de monter cligno led et filtre K&N, je ferai qq photos au bon endroit si ça intéresse ...


Démontage fait mais en débranchant soigneusement les 3 durites car retourner le réservoir sans débrancher est vraiment trop scabreux sur mon Tracer 900 GT de 2019 scratch
> Concernant le raccord sur la pompe, pareil que les 2 autres, pas de fuite sauf les qq mm3 contenus dans le tuyau qu'il faut donc récupérer dans un chiffon pour pas en mettre dans le compartiment sous réservoir ...

Merci @Synapse38 pour l'aide reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 1719152086
avatar
JFSJ73
Nouveau membre
Nouveau membre

Messages : 3
Date d'inscription : 25/02/2020
Localisation : Doubs

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par csiro Mer 21 Oct 2020 - 11:39

Torakusu a écrit:Pour changer les bougies, on n'a pas besoin de démonter le radiateur (si on a les bons outils).
Avec la douille bougie Facom B.S16A1 et la rallonge Facom S.208, on peut dévisser les bougies sans toucher au radiateur.
Ne pas serrer trop fort les bougies neuves (seulement à 13 N.m)

Bonjour à tous, 
malgré l'achat de plusieurs cléfs à bougie, impossible de trouver la bonne.

Je me rabat donc sur les conseil de Torakusu.
Pour la référence de la douille, c'est OK.
Par contre pour la rallonge, il y a plusieurs longueur.
https://www.comptoirdespros.com/catalogsearch/result/?q=rallonge%20Facom%20S.208

Quelqu'un peut il me dire laquelle est la bonne et me confirmer qu'avec ce matériel tout ira bien.

D'avance merci
csiro
csiro
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 193
Date d'inscription : 24/12/2016
Localisation : ROCHEFORT

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Torakusu Mer 21 Oct 2020 - 23:08

Pour la rallonge, c'est la Facom référence S.208, longueur 75mm, carré d'entrainement en 1/2.

Sur une MT-09 2004 (non Tracer) avec la douille bougie Facom B.S16A1 et la rallonge Facom S.208, j'ai démonté les bougies sans soucis.
Le plus embêtant c'est pour démonter les bobines crayons, elles sont dures à déclipser et il faut faire attention car c'est relativement fragile.
Torakusu
Torakusu
Bon posteur sur le forum
Bon posteur sur le forum

Messages : 534
Date d'inscription : 08/05/2015
Localisation : Toulon (Var)

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par titi974 Jeu 22 Oct 2020 - 3:54

sur le net, le prix des 2 outils mentionnés fait un total de 240e

a ce prix, et vu que les bougies ne se changent pas tous les 4 matins, je me demande si il vaut pas mieux se les faire changer par un mécano, la au moins, si il y a casse, c est pris en charge.
titi974
titi974
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 182
Date d'inscription : 26/04/2020
Localisation : La Réunion

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par csiro Jeu 22 Oct 2020 - 13:04

titi974 a écrit:sur le net, le prix des 2 outils mentionnés fait un total de 240e

a ce prix, et vu que les bougies ne se changent pas tous les 4 matins, je me demande si il vaut pas mieux se les faire changer par un mécano, la au moins, si il y a casse, c est pris en charge.
Non, pas 240 €, 24 €.

De plus vu le temps qu'il faut pour une prise de RDV, le déplacement aller, délais de travaux, retour et facture atelier, je pense que je m'y retrouverais.
Yamaha ou Dafy sont à 45mn de chez moi.

@+
csiro
csiro
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 193
Date d'inscription : 24/12/2016
Localisation : ROCHEFORT

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par titi974 Jeu 22 Oct 2020 - 13:50

csiro a écrit:
titi974 a écrit:sur le net, le prix des 2 outils mentionnés fait un total de 240e

a ce prix, et vu que les bougies ne se changent pas tous les 4 matins, je me demande si il vaut pas mieux se les faire changer par un mécano, la au moins, si il y a casse, c est pris en charge.
Non, pas 240 €, 24 €.

ah ouais t as raison
je suis planté avec le clef S208 (qui coute 220 balles) et la rallonge S208 qui coute beaucoup moins chere Wink
titi974
titi974
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 182
Date d'inscription : 26/04/2020
Localisation : La Réunion

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par pegase22 Jeu 22 Oct 2020 - 18:52

le démontage des crayons....ça fait peur !

tout le monde dit que c'est fragile au possible et ça coûte une blinde  Sad
pegase22
pegase22
Le forum est ma maison !
Le forum est ma maison !

Messages : 18650
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Torakusu Jeu 22 Oct 2020 - 23:09

Ma technique pour extraire les 3 bobines crayons :

-- Pour les bobines de droite et du milieu : mettre des gants de mécanicien en caoutchouc rugueux pour une meilleure accroche.
  Tirer avec les doigts, bien dans l'axe de la bobine.

-- Pour la bobine de gauche, passer un tournevis à travers le trou du cadre et faire DOUCEMENT levier sur la partie horizontale de la bobine
 tout en tirant vers le haut avec les doigts, dans l'axe de la bobine.
Torakusu
Torakusu
Bon posteur sur le forum
Bon posteur sur le forum

Messages : 534
Date d'inscription : 08/05/2015
Localisation : Toulon (Var)

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par pegase22 Jeu 22 Oct 2020 - 23:55

Torakusu a écrit:Ma technique pour extraire les 3 bobines crayons :

-- Pour les bobines de droite et du milieu : mettre des gants de mécanicien en caoutchouc rugueux pour une meilleure accroche.
  Tirer avec les doigts, bien dans l'axe de la bobine.

-- Pour la bobine de gauche, passer un tournevis à travers le trou du cadre et faire DOUCEMENT levier sur la partie horizontale de la bobine
 tout en tirant vers le haut avec les doigts, dans l'axe de la bobine.


OK !.... WinkV merci !
pegase22
pegase22
Le forum est ma maison !
Le forum est ma maison !

Messages : 18650
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par olivierzx Ven 23 Oct 2020 - 18:42

pegase22 a écrit:le démontage des crayons....ça fait peur !

tout le monde dit que c'est fragile au possible et ça coûte une blinde  Sad

Pour ça que sur moto et auto j'y touche plus.
J'en ai cassé une sur BAR il y a quelques années, et en plus de te mettre en panne ça te coûte une blinde.
Donc maintenant je paye la tranquillité/responsabilité du mécano.

_________________
Membre N°129
MT09 2013-2017 : 35 000 km
MT09 2017-2019 : 25 000 km
MT10 2019-2024 : 33 000 km
Tracer GT 2024     : 1100 km
olivierzx
olivierzx
Admin
Admin

Messages : 8646
Date d'inscription : 15/10/2013
Localisation : toulon (83-Var)

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par steph13 Jeu 3 Déc 2020 - 20:22

Merci pour le tuto  ,je tenterai prochainement le demontage du reservoir  pour installer un filtre KN en espérant que tout ce passe bien . J'espère que c'est la même procédure pouf un gt 2018 encore merci . WinkV
steph13
steph13
Nouveau membre
Nouveau membre

Messages : 7
Date d'inscription : 26/11/2020
Localisation : 13000

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par titi974 Ven 4 Déc 2020 - 2:58

déja écrit dans d autres posts mais je le rappelle : la partie délicate est celle est l on débranche la durite d essence. Il faut etre délicat et y aller doucement car si ça casse, il faut changer toute la pompe a essence, et comme c est du vulgaire plastique, ca peut casser facile.

j ai démonté plusieurs fois et chaque fois, je ne suis jamais rassuré. Il faut juste prendre le temps et ne pas tirer comme un bourrin. Si ca ne vient pas tout seul, c est juste parce que l appui sur les 2 parties vertes n est pas correct.
titi974
titi974
Membre régulier du forum
Membre régulier du forum

Messages : 182
Date d'inscription : 26/04/2020
Localisation : La Réunion

pegase22 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par pegase22 Ven 4 Déc 2020 - 7:26

titi974 a écrit:déja écrit dans d autres posts mais je le rappelle : la partie délicate est celle est l on débranche la durite d essence. Il faut etre délicat et y aller doucement car si ça casse, il faut changer toute la pompe a essence, et comme c est du vulgaire plastique, ca peut casser facile.

j ai démonté plusieurs fois et chaque fois, je ne suis jamais rassuré. Il faut juste prendre le temps et ne pas tirer comme un bourrin. Si ca ne vient pas tout seul, c est juste parce que l appui sur les 2 parties vertes n est pas correct.
je dois passer par la case démontage,  pas ma faute  vrai que ça fou la pétoche ce démontage là ! trans
pegase22
pegase22
Le forum est ma maison !
Le forum est ma maison !

Messages : 18650
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par zzorglub Ven 4 Déc 2020 - 14:54

On peut aussi poser le réservoir sur une couverture à la place de la selle sans débrancher la durite : c'est ce que j'avais fais quand j'ai changé les bougies et nettoyé les conduits d'admissions.
zzorglub
zzorglub
Gros posteur du forum
Gros posteur du forum

Messages : 1186
Date d'inscription : 21/09/2015
Localisation : Waterloo morne plaine Belgique

pegase22 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par pegase22 Ven 4 Déc 2020 - 17:42

merci, 

J'essaierai !.....toute façon pour régler la synchro faut une alim en essence !

WinkV
pegase22
pegase22
Le forum est ma maison !
Le forum est ma maison !

Messages : 18650
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par zzorglub Sam 5 Déc 2020 - 0:15

Pour faire la synchro tu dois remettre le réservoir à l'endroit parce que la durite est tordue.
zzorglub
zzorglub
Gros posteur du forum
Gros posteur du forum

Messages : 1186
Date d'inscription : 21/09/2015
Localisation : Waterloo morne plaine Belgique

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Michel06 Dim 6 Déc 2020 - 10:25

zzorglub a écrit:Pour faire la synchro tu dois remettre le réservoir à l'endroit parce que la durite est tordue.

en es-tu bien sur ? car je dois faire la manip bientot
parce que ce gars a laissé le réservoir sur la selle, voir en 9:00
How To Do Throttle Body Sync TBS 2017 FZ09 MT09 FJ09 MT09 Tracer XSR - YouTube
Michel06
Michel06
Trés gros posteur du forum
Trés gros posteur du forum

Messages : 2040
Date d'inscription : 21/02/2015
Localisation : CANNES 06

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Apollo1 Sam 13 Fév 2021 - 18:49

J'ai acheté une sacoche de réservoir (très bien) avec des sangles pour la maintenir qui passent sous le réservoir.
A la vue de ce que j'ai lu au-dessus il faut faire beaucoup de choses avec des risques de casser quelque chose juste pour passer
2 sangles. Shocked
Question , il y a pas moyen de faire autrement que de tout démonter ???
Apollo1
Apollo1
Bon posteur sur le forum
Bon posteur sur le forum

Messages : 304
Date d'inscription : 19/06/2020
Localisation : val de marne

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par pegase22 Sam 13 Fév 2021 - 20:29

moi j'ai utilisé un tir fil (gros fil nylon) employé en électricité avec a son extrémité "un gros chat" (comme une aiguille à repriser) qui fait qu'à l'aide d'un faisceau lumineux, t'arrive a passer au plus près de la base du réservoir, en évitant cables ou que sais-je ?

Ensuite (au retour ) t'y accroches ta sangle et roule albert, ça passe ! Wink
pegase22
pegase22
Le forum est ma maison !
Le forum est ma maison !

Messages : 18650
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par iron man Dim 14 Fév 2021 - 0:20

Ben attention que les sangles ne passent pas sur les durites car ça risque de les couper je serais toi je demonterais c'est bien plus sur
iron man
iron man
Modérateur
Modérateur

Messages : 9906
Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Apollo1 Dim 14 Fév 2021 - 0:32

Merci pour les réponses.
Ok, je vais essayé le truc du tir fil, et si je voie que cela coince, va falloir à me résoudre à tout démonter.
trans
Apollo1
Apollo1
Bon posteur sur le forum
Bon posteur sur le forum

Messages : 304
Date d'inscription : 19/06/2020
Localisation : val de marne

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par pegase22 Dim 14 Fév 2021 - 9:45

iron man a écrit:Ben attention que les sangles ne passent pas sur les durites car ça risque de les couper je serais toi je demonterais c'est bien plus sur
 non !..non !...pan...pan..la fesse  reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 3700139854 ...  

faut pas y aller comme un "goret" ...avec calme et minutie, de la patience, une torche avec un bon petit faisceau lumineux, t'arrives (tout du moins pour moi !) a  passer au-dessus des durites et quelconques fourreaux de fils électriques !... y en a pas tant que ça !.  

Il a aussi possibilité de libérer le réservoir de son attache, ça le soulève, sans le fastidieux démontage ! Prière

Laughing WinkV
pegase22
pegase22
Le forum est ma maison !
Le forum est ma maison !

Messages : 18650
Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -

iron man aime ce message

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par iron man Dim 14 Fév 2021 - 10:42

oui c'est vrai Pegase à raison tu peux démonter les deux boulons côté selle et tu desserre légèrement ceux côté flan de carénage mais ça oblige quand même à démonter les flans pour avoir accès aux boulons de devant.

mais oui comme ça il se soulève un peu et se sera plus facile pour passer les sangles. si non tu change de sacoche et tu prends une avec attache rapide ça c'est cool ... bon je déconne puisque t'en a déjà une  Very Happy
iron man
iron man
Modérateur
Modérateur

Messages : 9906
Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Apollo1 Dim 14 Fév 2021 - 11:25

iron man a écrit:oui c'est vrai Pegase à raison tu peux démonter les deux boulons côté selle et tu desserre légèrement ceux côté flan de carénage mais ça oblige quand même à démonter les flans pour avoir accès aux boulons de devant.

Haa !!! ça, ça me plait bien, 
merci à vous Wink
Apollo1
Apollo1
Bon posteur sur le forum
Bon posteur sur le forum

Messages : 304
Date d'inscription : 19/06/2020
Localisation : val de marne

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par momogoofy Jeu 12 Jan 2023 - 18:29

titirenosch a écrit:Bien joué pour le tuto.
Mais quand je vois l'intérieur de la bête, je trouve que ça fait sacrement bricolage quand même. Wink
Je te suggère d'aller voir une Panigale, pour comprendre ce que c'est du bricolage...
avatar
momogoofy
Débutant du forum
Débutant du forum

Messages : 23
Date d'inscription : 21/06/2017
Localisation : Savoie

Revenir en haut Aller en bas

reservoir - [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU - Page 2 Empty Re: [Tuto] Tracer - Démontage du réservoir/Accès boite à air/Filtre à air/Système PAIR/ECU

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum