Peut-être un MT-09 ?

Bonjour a tous, je viens de m'inscrire sur ce forum fort sympathique sur lequel j'ai trouvé pas ma de réponses a mes questions, mais pas que. D'où la raison de ce sujet.

Premièrement, je suis en train de passer mon permis A, j'en suis a la circulation que devrait se faire dans les deux semaines qui viennent. Le MT-09 s'adresse t'il a un jeune motard (conducteur de moto  ) ? Sachant que j'ai 33 ans, et le permis B en poche depuis plus de 15ans.

Ensuite, j'ai passé mon permis sur un XJ6 ABS, qui facilite pas mal l’épreuve du plateau selon mon AutoEcole. Je comptais dans un premier temps prendre un XJ6, mais je me suis dis, pourquoi pas voir plus original, mais le MT-09 que je n'ai pas encore vu de mes propres yeux me semble avoir l’allure très haute, je ne dirait pas comme un Super Ténéré. Pourriez vous me faire une comparaison XJ6 / MT-09 concernant la posture tenue sur la bécane ?

Et encore une :)La moto, c'est pour moi, aller au boulot, me faire plaisir, mais c'est aussi pour aller faire des ptites virées le WE avec ma moitié assise derrière moi. J'ai cru comprendre que l'assise passagère n'est pas très confortable. Est-ce vrai ? J'ai également vu sur ce forum dans les accessoires une selle dite de meilleure confort, est-ce que ça vaut le coup ? Est-ce que cette selle changera mon assise et position de conducteur ?

La dernière, concernant les frais de mise en route, et de carte grise, je n'ai aucune idée de ce que cela peut couter, quelqu'un aurait une estimation svp ? Sachant que de toute façon, mon concessionnaire Yam pourra me renseigner, une fois que j'aurai le permis en poche :)D'ailleurs, accepteront'il de me faire essayer un MT-09 étant fraichement autorisé a conduire une moto ?

Voilà un petit tour de question qui me taraude l'esprit, d'autres viendront sans doute :)Merci a ceux qui prendront la patience de me répondre !

PS : Quelqu'un a une photo avec le Saute-vent installé svp ?

Salut
normalement il est préférable de commencer petit, j'ai 35 ans, 5 ans de permis et j'ai fait 500CB, fazer 600, SV650 et hornet 600 et là je pense à prendre quelque chose de plus pechu.

Que penses tu de la XJ6 ? car pour l'avoir essayé c'est un veau comparer à un hornet 600 qui est lui même un veau par rapport au MT-09 !

Pour le duo, je pense que c'est vraiment pour depanner et qu'au bout de 30min le passager voudra t'assassiner
la selle est courte, peu epaisse et les reposes pieds tres haut

Pour le frais de mise en service faut compter environ 300€

Mon problème c'est que je n'ai pour le moment aucun point de comparaison, la seule moto sur laquelle je sois monté est un XJ6 ABS de mon AutoEcole. Je dois attendre d'avoir mon permis pour essayer d'autres moto, ne serait-ce que chez un concessionnaire.

Après, je me doute bien qu'un XJ6 se la traine par rapport a un MT-09....

les frais de mise en service sont illégaux
quand tu achète un véhicule il est inconcevable qu'il ne soit pas en état de rouler
et pour information je n'en ai jamais payé !
ni sur mes voitures
quand j'ai acheté ma polo neuve le concessionnaire m'a dit (attention ! il y aura pas d'essence dans le réservoir,, ,,,)
Je lui ai dit que vu le prix demandé je préfère encore pousser que de payer aussi cher, je me sentirais moins con ! lol
oui je suis radin et alors !  

C'est une moto qui sera sans doute trés facile à conduire, donc ca c'est pas un problème.
Par contre elle risque d'être assez pousse au crime, et le couple peut être délicat à gérer sur le mouillé (même si ya un mode B qui facilite cela).
Pour quelqu'un de trés prudent et qui roule cool, pourquoi pas, mais faut il encore réussir à se retenir, et ca ne va pas être facile sur une machine pareille !

Pour la selle, on en saura plus quand elle sera dispo et ou que quelqu'un l'autre acheté.

Pour le saute vent, regarde dans la partie "accessoires", j'ai mis des photos (sans et avec la moto).
Pareil sur les fonds d'écran, on le voit.

Pour les frais, tu paye la CG bien sur en plus.

Je suis entièrement d'accord avec toi Fred
le problème c'est pas la moto mais plutôt le jeune motard qui se laisse enivrer par le couple !
pour nous les vieux, c'était vraiment des machines moins affûtés et je ne regrette vraiment pas cette expérience acquise
faire du rétro frein comme sur mon vieux R65 BMW
étirer la moto pour la placer avant la  courbe comme mon XJ 900
Et surtout je pense que la première moto fini toujours par chuter, même sans gravité
c'est dommage de coucher 8000 euros non ?

Moi j'ai commencé avec le fz6. tant que tu restes souple sur la poignée, y'a pas de réels risques...

Oui 600 c'est très bien pour commencer.

pas de surprise avec la puissance, elle est bien là, mais il faut cravacher pour en tirer le meilleur !

Toutafé !

Gros somodo, vous déconseillez la MT-09 pour un débutant ?

si je peux apporter une pierre à ton édifice,

j'ai commencé la moto avec une street triple et bcp de personnes m'ont complètement déconseillé de débuter avec ça, trop puissante, trop sportif.

Effectivement j'ai pris sur moi pour ne pas dépasser mes limites de débutant, mais avec l'aide d'autres motards (lors de balade) j'ai fini par m'y habitué et maîtrisé la bête.

La MT-09 est encore plus puissante niveau moteur, ce qui de soit va être encore plus difficile pour un débutant, après si tu décide quand même de passer sur cette machine, 1er conseil, mettre le mode B tous le temps (pour minimiser la puissance du moteur) et surtout ne pas dépasser tes limites.

le problème c'est pas la MT09

c'est surtout que tu commence avec une machine neuve pour te faire la main !

faire son expérience avec une moto d'occasion te permet de moins culpabiliser si tu la fait souffrir et d'être plus raisonnables côté assurance

J'ai fait une simulation sur moto verte assurance, je suis à 530E annuel avec in bonus à 47%. Juste pour info, vous payez combien pour du tout risque les anciens ?

Perso je paye 500€ pour un hornet 600 avec 46% de bonus