La Tazmobile...

Salut la compagnie!

Voici donc la Tazmobile!  
Oh rien de bien transcendant, de l'efficace tout en restant joli...
enfin à mon avis!  




Et en mode "GT"




Voilà, la moto "optionnée" sensiblement comme je le souhaitais,
manque l'amortisseur MShock1 de Shock Factory, commandé il y a peu de temps et une monte pneumatique et peu plus performante, tout en restant dans le GT Sport, lorsque le Dunlop arrière aura rendu l’âme!

Je l'aime bien c'te brélon...

Classe ta Tazmobile

Bozerman a écrit:Classe ta Tazmobile

+1

et surtout bien propre !!!!

Merci Messieurs!

Pifou a écrit:et surtout bien propre !!!!  

Oui, alors là, elle est beaucoup moins propre!
C'est que j'ai choisi les photos... quand même!

D'un autre coté, je me sert de ma moto que pour loisirs (j'vais bosser en vélo... lalalere!)
pis quand y flotte, mis à part sur un week end et/ou vacances, ça va bien,
Reste au sec la mémère!

Tu n'y fais pas une bise sur la bulle, le soir, avant d'aller te coucher quand même ......

Pifou a écrit:Tu n'y fais pas une bise sur la bulle, le soir, avant d'aller te coucher quand même ......

Meuuuh nan, pfff...



Pô sur la bulle, sur le phare droit!

Sympa!

Je serai vraiment intéressé par ton retour une fois que tu auras installé et essayer ton amortisseur M-Shock.

M'mo a écrit:Je serai vraiment intéressé par ton retour une fois que tu auras installé et essayer ton amortisseur M-Shock.

Yes!
J'ai prévu d'ouvrir un sujet pour vous en parler.

Mais je l'ai commandé que la semaine dernière, donc...

Taz a écrit:Salut la compagnie!

Voici donc la Tazmobile!  
Oh rien de bien transcendant, de l'efficace tout en restant joli...
enfin à mon avis!  




Et en mode "GT"




Voilà, la moto "optionnée" sensiblement comme je le souhaitais,
manque l'amortisseur MShock1 de Shock Factory, commandé il y a peu de temps et une monte pneumatique et peu plus performante, tout en restant dans le GT Sport, lorsque le Dunlop arrière aura rendu l’âme!

Je l'aime bien c'te brélon...

bonjour , peut tu me dire ce que sont les découpes sur le bas en plein milieu de t'a bulle ?

Découpes présentes sur les bulles Ermax. Je doute que ça soit fonctionnel ;-)

M'mo a écrit:Découpes présentes sur les bulles Ermax. Je doute que ça soit fonctionnel ;-)

Oui, d'origine sur la Ermax.
Ces découpes servent, théoriquement à éviter un effet "depression" en laissant passer un filet d'air.
Après, efficace ou pas...

Effectivement belle la Bretonne !  
Sympa...la coiffe Ermax....une vraie bigoudene    
V.....

Taz a écrit:Salut la compagnie!

Voici donc la Tazmobile!  
Oh rien de bien transcendant, de l'efficace tout en restant joli...
enfin à mon avis!  




Et en mode "GT"




Voilà, la moto "optionnée" sensiblement comme je le souhaitais,
manque l'amortisseur MShock1 de Shock Factory, commandé il y a peu de temps et une monte pneumatique et peu plus performante, tout en restant dans le GT Sport, lorsque le Dunlop arrière aura rendu l’âme!

Je l'aime bien c'te brélon...

j'ai le schok 1 aussi sur la mt09 classique 1ere 2eme 3 eme a fond en mode A aucune perte de motricité un rail après les ressorts de fourche pour la tracer je ne connai pas le mieux c'est d'en parler avec Fred il saura te conseiller

pegase22 a écrit:Effectivement belle la Bretonne !  
Sympa...la coiffe Ermax....une vraie bigoudene    
V.....

Ouais!! J'aime les bigoudénes, "fait c'que tu veux, mais touche pas à ma coiffe..." hé, hé, hé...  

nono76 a écrit:j'ai le schok 1 aussi sur la mt09 classique 1ere 2eme 3 eme a fond en mode A aucune perte de motricité un rail après les ressorts de fourche pour la tracer je ne connai pas le mieux c'est d'en parler avec Fred il saura te conseiller

Merci pour ton retour, nono76.
Pour la fourche, je verrais aprés, mais elle plus rigide sur le Tracer que sur le 09, donc avec un reglage adapté ça pourrait l'faire...
Sinon je pensais juste changer l'huile en mettant plus épais de façon à travailler plus sur l'hydraulique et moins sur les ressorts.
Wait and see...

C'est quoi comme modèle de top case / platine que tu as ?
Sympa cet équipement de baroudeur, je m'en approche doucement !

Jeff13 a écrit:C'est quoi comme modèle de top case / platine que tu as ?

Platine M5, que je trouve plus fine que la M7 et V46 que je trimbale de moto en moto et qui est l'ancien modèle du... V47!

Je ne me sert pas souvent du V46, je privilégie la sacoche réservoir à la demi-journée ou une des valises en top case, qui fait un petit top case (33 litres) suffisant pour partir à la journée (pic nic, boisson, combi pluie, etc..)
Le "gros" top case étant plus réservé pour les vacances et gros week end ou si besoin de ranger un casque.

Plus photos et de choix ici si tu veux.

Et un Shock Factory M-Shock 1...
Un!!



Et un p'tit retour d'info ici

bonjours bonsoir une ou 2 question stp, voila j'aimerais mètre top case auss,i et les valise chez yam il ma proposé un set mes j'ai remarqué que j'ai plus les poignée d'origine, et toi si.

s'aurais tu me dire, rien que pour le top case givi et le plateau, combien ça coute et ou il faux allez pour comandé, et si je peut demandé chez yamah le givi a la place merci ..

Bjr,
La Tazmobile, choisira quoi comme futurs et nouveaux pneus ?
V....

honhon55 a écrit:bonjours bonsoir une ou 2 question stp, voila j'aimerais mètre top case auss,i et les valise chez yam il ma proposé un set mes j'ai remarqué que j'ai plus les poignée d'origine, et toi si.
s'aurais tu me dire, rien que pour le top case givi et le plateau, combien ça coute et ou il faux allez pour comandé, et si je peut demandé chez yamah le givi a la place merci ..

Bonjour honhon55,
Pour ce qui est de Givi, tu trouveras plein d'infos, de config différentes et d'avis ici (n’hésite pas, d'ailleurs, à utiliser la fonction recherche du fourum   )

Effectivement, la solution Givi garde les poignées passagers d'origine, sur la solution Yam ce sont les montants du support top case qui font office de.
D'autre part les valises Yam sont en semi-rigide fermant avec une fermeture éclair, moi ça ne me plait pas!  

Ensuite à toi de voir, mais si tu change d'avis et si tu as déjà remplis le bon de commande, fait vite!!
Le concessionnaire pourra certainement t'avoir du Givi, et j'espere bien qu'il te ferra un prix vu que tu lui achète une moto (mais fô demander!!).

Ceci dit, nous somme pas mal à avoir prit nos équipements là, un site aux prix très intéressants, très pro et avec un vrai service (testé...!)

Bon choix...    

pegase22 a écrit:Bjr, La Tazmobile, choisira quoi comme futurs et nouveaux pneus ?V....  

Mon bon Pégase,
Il ce pourrait que la Tazmobile se retrouve affublée de Bridg T30 evo...
Y m'plaisent bien ceux lâââ! Pis moto Axxe fait des promos dessus, entre autres.
Encore un chouia de temps pour me décider, les D222 font de la résistance!

Parti comme c'est....sur qu'au niveau équipement la "Pégasemobile" ne peut rivaliser avec la Tazmobile.....
V....

Un M Shock 1 irait bien sur ta Pégasemobile...

Bozerman a écrit:Un M Shock 1 irait bien sur ta Pégasemobile...

suis parti pour mettre les mêmes équipements que le Tazounet , la bestiole est de bon conseil....

Ok.... tu veux une moto de vieux

J'Rigole

Bozerman a écrit:Ok.... tu veux une moto de vieux

J'Rigole

Oooooooh laaaaa, ´tention Mr Boz

Sachez, trés cher, que la moto d'vieux, a déjà fait transpirer quelque motos D'jeun's...
Nan mais!

Il ne fô pas se fier à la moto ou à son équipement... non, il ne fô pas!

Je sais l'ami Tazounet, petite boutade du soir

Bozerman a écrit:Je sais l'ami Tazounet, petite boutade du soir

Je l'ai pris comme tel!

Taz a écrit:

Bozerman a écrit:Je sais l'ami Tazounet, petite boutade du soir

Je l'ai pris comme tel!

Je sais bien !

pegase22 a écrit:suis parti pour mettre les mêmes équipements que le Tazounet , la bestiole est de bon conseil....

Merci M'sieur
C'est peut etre juste que l'on a les mêmes goûts

Bozerman a écrit:Ok.... tu veux une moto de vieux

J'Rigole

noni, il y a déjà la tienne je rigole aussi bb