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Message par Frenchchris Mar 7 Avr 2015 - 23:08

Prom' a écrit:
Frenchchris a écrit:moi je l'ai mis la.
Prise accessoire 12V CC - Page 7 Img_1011
Prise accessoire 12V CC - Page 7 Img_1012
Pareil re re merci à BUGLIFE

Belle intégration, qu'elle est le modèle que tu as pris ? Lien ?
Tu as un gabarit de perçage ?

D'avance merci Smile
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Message par Frenchchris Mar 7 Avr 2015 - 23:11

@ prom je trouvais ça mieux sur le coté mais effectivement pourquoi pas au centre sauf que quand la partie centrale me parraissait plus souple sur la portée alors que sur le coté ça à l'air plus rigide , apres faire attention à vos cables que ça ne touche pas la fourche en braquant
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Message par Nico 37 Ven 10 Juil 2015 - 16:17

Prise USB technoglobe sur prise Yam dans l'écope. Installée sous le saute vent avec une barre d'alu, je ne voulais pas percer un cache plastique de la moto.
Et j'ai utilisé le caoutchouc fourni avec pour le guidon comme protection en cas de vibrations entre la prise et le plastique de la moto.
Prise accessoire 12V CC - Page 7 P1030416
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Message par Spankyou Mar 14 Juil 2015 - 12:04

Salut à tous,

Comme on peut le voir ici, le contact n'est pas mis. Pourtant, l'adaptateur USB a une led rouge allumée.
Question : Comment se fait-il ? Cela veut-il dire que si je l'oublie pendant un mois (admettons), je retrouve ma moto sans batterie ?

Prise accessoire 12V CC - Page 7 828827IMG3503

C'est un peu dommage !
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Message par Pifou Mar 14 Juil 2015 - 16:33

Spankyou a écrit:..... Comme on peut le voir ici, le contact n'est pas mis. Pourtant, l'adaptateur USB a une led rouge allumée.
Question : Comment se fait-il ? Cela veut-il dire que si je l'oublie pendant un mois (admettons), je retrouve ma moto sans batterie ? ...........

Bonjour,

normalement, la prise 12 V est alimentée avec le contact mis.

Ton adaptateur USB contient une résistance pour transformer le 12V en 5 V ; elle consomme du courant. Si la prise est connectée directement sur la batterie, en 1 ou 2 mois, elle ne sera pas à plat mais tu n'auras plus assez de jus pour démarrer.

Si ta prise 12 V est branchée normalement (après contact) et que ton adaptateur USB à une diode rouge, c'est peut être le temps que le courant emmagasiné se dissipe. Attend un peu qu'elle s éteigne ; tu dois le voir en retirant l'adaptateur USB de la prise 12 V. Si dans ta main elle claire toujours, c'est ce que je viens de t'expliquer.
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Message par Spankyou Ven 17 Juil 2015 - 13:11

Salut !

Merci pour ta réponse. Tout fonctionne nickel et le branchement est bon.

Encore merci. V
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Message par LeSplint Mar 12 Jan 2016 - 16:38

Voilà ! installé aussi reste plus qu'à brancher !
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Message par sevy Mar 12 Jan 2016 - 18:06

Moi j ai utilisé une Prise double USB technoglobe , par contre j ai fait mon feignant je l ai fixé au guidon Twisted Evil


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Message par jerem52 Jeu 4 Fév 2016 - 22:26

Installation de la mienne ce soir aussi, bon par contre prise chinois inside, ce qui tiens le capuchon n'a pas tenu 3 ouverture, du coup système D par dessus et hop sa tiendra mieux qu'avant Smile
Sa tiens presque tout seul, il y a juste un collier rilsan en dessous pour le tenir fermement mais sa ne peux pas aller plus bas car il y a un truc en ferraille, la prise est bien planquée et est à l'abri.

Prise accessoire 12V CC - Page 7 20160213               Prise accessoire 12V CC - Page 7 20160214
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Message par Buglife Ven 2 Sep 2016 - 14:39

Buglife a écrit:Bonsoir a tous.
Juste pour vous signaler que je viens de recevoir 100(RS:680-5173) contacts et 100(RS: 314-1176) Manchons isolants.
Disponible 94600 pour la modique somme de: Gatos!!  Prise accessoire 12V CC - Page 7 67213253  . (j'en garde 10 le reste je distribue).
Mp pour toute demande.
Prise accessoire 12V CC - Page 7 20150210

Bon c'est finit les gas je suis en rupture. Bonne route a tous. Very Happy
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Message par phypog Sam 3 Sep 2016 - 16:01

Quelqu'un a déjà testé celle là?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1013632449.htm?ca=12_s
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Message par Buglife Sam 3 Sep 2016 - 16:06

Salut non pas testé ce genre de truc.
Par contre le prix LBC est juste débile.
8.2€ ici> http://www.banggood.com/12V-3_1A-Waterproof-Voltage-Voltmeter-USB-Power-Charger-Socket-For-Motorcycle-ATV-Scooter-p-1038041.html
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Message par phypog Sam 3 Sep 2016 - 17:00

Ah oui grosse difference
Le truc que je trouvais intéressant c'est l'interrupteur et la possibilité de voir la charge batterie
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Message par phypog Jeu 22 Sep 2016 - 10:46

Bon bah voilà le résultat final, le bout de collier est coupé et non visible
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Message par Migool Jeu 22 Sep 2016 - 21:03

J'ai trouvé ça Smile
https://fr.aliexpress.com/item/5sets-kit-2-0mm-male-automotive-plastic-connector-6187-2171/32659345637.html?spm=2114.06010108.3.72.rGLcYd&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_3_10057_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058_418_10073_10017_10072_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_4&btsid=c291b62a-494d-4e0b-888e-2d7dab13b1f7
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Message par Le Long Sam 25 Aoû 2018 - 13:14

Salut à tous.
J'envisage également ce type de montage. Vous me confirmer que sur ma street rally de 2014 j'ai aussi la fiche sous le carénage (pour me raccorder après modifs du la prise auxiliaure) ?
Merci
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Message par olivierzx Sam 25 Aoû 2018 - 18:28

Le circuit électrique est le même que les roadster jusqu'en 2015, tu as la prise dans l'écope droite cachée dans le toron de fils derrière les relais.

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Message par R404a Dim 26 Aoû 2018 - 14:41

Lu,
j'ai une petite pompe 12V 5A, et je sais pas si je peux l'utiliser pour laver la moto en la branchant sur cette fameuse prise accessoire.
Si je change le fusible pour un 7.5A, niveau section câblage ça passerait ?
c'est juste pour pulvériser eau/produit et rinçage donc 2-3 minutes je pense,
mais est que la batterie tiendra sans la vider (j'ai pas le jus dans le garage, ni de flotte d'ailleurs, mais un sceau d'eau de 10L c'est pas la mort à trimballer).
Dans l'idée je mettrais la prise allume cigare coté droit sur le circuit accessoires, et mettrais une prise usb à gauche.
c'est plus pour la batterie que j'ai un doute :s
au pire je choppe une batterie de bar et un kit tout près
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Message par olivierzx Dim 26 Aoû 2018 - 18:59

Dans l'ordre :
-non pour remplacer le fusible par un 7.5, la section des fils correspond aux circuits 5A.
Au delà ça me parait risqué, d'autant que c'est dans un toron que ça fondrait.

-2/3 minutes si la moto roule tous les jours pourquoi pas, mais le mieux serait de laisser tourner le moteur pendant ce temps là.

Quand j'ai besoin de 12V dans le garage je préfère ça :
https://www.norauto.fr/produit/booster-1er-prix-confiance-600-12-v_652364.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48702
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Message par Le Long Dim 26 Aoû 2018 - 20:00

olivierzx a écrit:Le circuit électrique est le même que les roadster jusqu'en 2015, tu as la prise dans l'écope droite cachée dans le toron de fils derrière les relais.

C'est noté. Merci.
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Message par R404a Dim 26 Aoû 2018 - 20:12

olivierzx a écrit:Dans l'ordre :
-non pour remplacer le fusible par un 7.5, la section des fils correspond aux circuits 5A.
Au delà ça me parait risqué, d'autant que c'est dans un toron que ça fondrait.

-2/3 minutes si la moto roule tous les jours pourquoi pas, mais le mieux serait de laisser tourner le moteur pendant ce temps là.

Quand j'ai besoin de 12V dans le garage je préfère ça :
https://www.norauto.fr/produit/booster-1er-prix-confiance-600-12-v_652364.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48702
Le mien vient de chez carrouf, payé 30€.
En plus il a un compresseur.

J'ai le N100 de norauto, mais je pensais pas pouvoir l'utiliser pour ça, c'est 5A max marqué dans le bouquin.
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Message par olivierzx Lun 27 Aoû 2018 - 18:53

Démonte le pour voir la section des fils et surtout si ils sont libres.
S'il y a aucun fil à côté tu peux remplacer le fusible (s'il y en a un) par un 7.5 et tu fais un essai pour voir si les fils chauffent.
Ou même tu remplaces les fils par des plus gros.

Mon merdinium de chez carrouf n'a aucun fusible et c'est le vide sidéral quand on ouvre.

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