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Message par gibs Mer 30 Oct 2013 - 23:40

Quelqu'un aurait-il déjà essayé la MT09 sur piste ?

Si oui, ça donne quoi ?

Un petit CR sur le comportement serait sympa !

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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 31 Oct 2013 - 1:27

Rhââaa, arrêtes, j'ai hâte.
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Message par damich88 Ven 1 Nov 2013 - 10:28

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Message par Jack47 Ven 1 Nov 2013 - 10:51

un mec de la concess de Rennes à été directe sur piste avec sa MT 09 à Portimao (5km la MT !)

ça c'est super bien passé et il a trouvé ça super fun mais j'ai pas plus de données techniques à vous communiquer
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 8:09

5 km ça fait court pour un rodage Essai sur piste 1109529184
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Message par gibs Mar 12 Nov 2013 - 10:06

Toujours personne pour nous faire un retour ?
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Message par JKAY57 Mar 12 Nov 2013 - 19:07

Je pense que la saison hivernale approche à vitesse grand V donc à mon avis tu risques d'avoir des avis plutôt début de saison prochaine Wink
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 12 Nov 2013 - 19:55

Et oui, les conditions ne vont plus être trop propices et la période se prête plus à la préparation (pilote et moto) qu'aux roulages.
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Message par LOOPING Sam 7 Déc 2013 - 14:43

gibs a écrit:Toujours personne pour nous faire un retour ?
si si, je n'avais pas vu ton post à ce sujet ! Wink 

J'ai fait une session de 20 tours à Carole , il y a maintenant un mois, très sympa, ultra maniable, le maxi couple en sortie de virage me permettais de déposer pas mal de monde, même en sportive, par contre le train AV ultra incisif n'est pas très rassurant sur des entrées de courbes un peu rapide !! ( une méchante impréssion de croisé les " ski " Mad )

si non une impréssion de facilité hallucinante, tout qui va bien, quoi !!!!Essai sur piste 3087849249 Essai sur piste 4159379539 

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Message par Furiousari Sam 7 Déc 2013 - 17:34

LOOPING a écrit:
gibs a écrit:Toujours personne pour nous faire un retour ?
si si, je n'avais pas vu ton post à ce sujet ! Wink 

J'ai fait une session de 20 tours à Carole , il y a maintenant un mois, très sympa, ultra maniable, le maxi couple en sortie de virage me permettais de déposer pas mal de monde, même en sportive, par contre le train AV ultra incisif n'est pas très rassurant sur des entrées de courbes un peu rapide !! ( une méchante impréssion de croisé les " ski " Mad )

si non une impréssion de facilité hallucinante, tout qui va bien, quoi !!!!Essai sur piste 3087849249 Essai sur piste 4159379539 

Tu étais réglé comment niveaux suspension Question 
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Message par gibs Dim 8 Déc 2013 - 17:28

LOOPING a écrit:
gibs a écrit:Toujours personne pour nous faire un retour ?
si si, je n'avais pas vu ton post à ce sujet ! Wink 

J'ai fait une session de 20 tours à Carole , il y a maintenant un mois, très sympa, ultra maniable, le maxi couple en sortie de virage me permettais de déposer pas mal de monde, même en sportive, par contre le train AV ultra incisif n'est pas très rassurant sur des entrées de courbes un peu rapide !! ( une méchante impréssion de croisé les " ski " Mad )

si non une impréssion de facilité hallucinante, tout qui va bien, quoi !!!!Essai sur piste 3087849249 Essai sur piste 4159379539 

Merci pour ton retour !

Ca augure déjà de bonnes sensations !

Tes amortisseurs sont stock ?
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Message par evers Lun 10 Fév 2014 - 15:51

Comme tu dis la mt-09 avec le couple qu'elle à doit pas être mal dans les ré-accélarations par rapport aux 600 sportives ! Smile
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Message par Ul'Team Bike #121 Lun 10 Fév 2014 - 19:33

Comme j'ai hâte que la mienne soit enfin prête.
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Message par neophyte700mb Sam 19 Avr 2014 - 3:02

toujours personne??? ca m'interesse grave....... j'hesite encore franchement... entre la street R ou la MT09... pour de la piste

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Message par RGI Sam 19 Avr 2014 - 8:42

neophyte700mb a écrit:toujours personne???  ca m'interesse grave....... j'hesite encore franchement...  entre la street R ou la MT09... pour de la piste


Hello!

Toujours personne pour quoi? Si c'est pour les avis de la MT-09 sur la piste, ça roule déjà en Challenge-Nine, tu trouveras certainement tes réponses sur le post dédié. Wink
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Message par REDGIE Sam 19 Avr 2014 - 9:29

Quelqu'un du forum ma envoyé ça!! Il a tourné a Carole en MT il y a 1 mois
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Message par Speedfan Sam 19 Avr 2014 - 12:17

Demande à Tom..
Il a fait un post courant de semaine dernière ou fin de précédente. Je crois que le post s'appelle "merci le carter gauche".

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Message par thibautk Sam 19 Avr 2014 - 14:16

perso prend une street R Wink
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Message par neophyte700mb Sam 19 Avr 2014 - 20:47

a la vue des tarif et comme j'ai deja eu une street je pense m'orienter vers une MT09 et l'equipé en ohlins avant et arriere..

Le coffre moteur de la yam m'interesse plus pour ressortir des epingles.....

je viens de mettre la daytona en vente on verra bien ce que ca donne
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Message par JKAY57 Sam 19 Avr 2014 - 20:57

 Essai sur piste 1719152086 
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Message par thibautk Sam 19 Avr 2014 - 21:27

si tu la met en full ohlins alors prend la mt tu as raison

moi je pensais que tu parlais d'une MT stock
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Message par neophyte700mb Sam 19 Avr 2014 - 21:37

arf non pour de la piste je peux pas la laisser stock
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Message par Ul'Team Bike #121 Sam 19 Avr 2014 - 21:53

Putain, trop hâte de la tester à Magny Cours la semaine prochaine  Essai sur piste 67213253 
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Message par pascal 06 Sam 19 Avr 2014 - 22:33

Ul'Team Bike #121 a écrit:Putain, trop hâte de la tester à Magny Cours la semaine prochaine  Essai sur piste 67213253 

si tu peut une vidéo serai la bienvenue  Essai sur piste 1719152086 
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Message par Ul'Team Bike #121 Dim 20 Avr 2014 - 12:18

J'ai pas une caméra de super qualité, mais j'y avais pensé.
Je la mettrai pour le départ de la course  Wink 
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Message par pascal 06 Dim 20 Avr 2014 - 21:12

je pense que tous le monde s en fiche si la résolution n est pas parfaite mais un MT a magny-cours ca fait rêver  Essai sur piste 1719152086
va y roule et gonfle nous d orgueil  cheers 
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Message par nemo36 Dim 20 Avr 2014 - 21:30

si c'est juste pour la piste pourquoi ne pas prendre une moto qui est faite pour??? une sportive? tu n'aura pas de soucis de garde au sol, et pas besoin de la modifier pour se faire plaisir! Sinon la Mt sur piste c'est une bonne moto, il y a juste ce soucis de garde au sol du au carter gauche et la bride de l'ECU qui est un peu frustrante! mais si tu met tout ohlins, tu peux faire flashé le boitier!
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Message par Meuhlanie Ven 16 Jan 2015 - 15:39

je déterre un peu le sujet, mais je cherche précisément ce genre de retours d'expériences. Donc le carter gauche frotte sur piste? pas le droit?
A part durcir l'amorto, vous avez d'autres solutions?
Enfin autre question, on trouve peu de pièces racing pour cette moto. Où l'avez vous équipée?
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Message par Speedfan Ven 16 Jan 2015 - 16:18

Meuhlanie, le carter gauche est plus proéminent que le droit, d'où la propension à frotter davantage ou tout du moins plus tôt.

Pour les pièces, regarde du côté des partenaires du fofo :https://www.mt09.net/f9-partenariats-reductions-via-le-forum-et-achats-groupes

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Message par Speedfan Ven 16 Jan 2015 - 16:21

Edit : y'a notamment Fred d'Ul'Team Bike qui est intervenu au début du post : http://www.ulteambike.com/index.cfm

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