Essai sur piste

Quelqu'un aurait-il déjà essayé la MT09 sur piste ?

Si oui, ça donne quoi ?

Un petit CR sur le comportement serait sympa !

Rhââaa, arrêtes, j'ai hâte.

moi aussi

un mec de la concess de Rennes à été directe sur piste avec sa MT 09 à Portimao (5km la MT !)

ça c'est super bien passé et il a trouvé ça super fun mais j'ai pas plus de données techniques à vous communiquer

5 km ça fait court pour un rodage

Toujours personne pour nous faire un retour ?

Je pense que la saison hivernale approche à vitesse grand V donc à mon avis tu risques d'avoir des avis plutôt début de saison prochaine

Et oui, les conditions ne vont plus être trop propices et la période se prête plus à la préparation (pilote et moto) qu'aux roulages.

gibs a écrit:Toujours personne pour nous faire un retour ?

si si, je n'avais pas vu ton post à ce sujet !  

J'ai fait une session de 20 tours à Carole , il y a maintenant un mois, très sympa, ultra maniable, le maxi couple en sortie de virage me permettais de déposer pas mal de monde, même en sportive, par contre le train AV ultra incisif n'est pas très rassurant sur des entrées de courbes un peu rapide !! ( une méchante impréssion de croisé les " ski "  )

si non une impréssion de facilité hallucinante, tout qui va bien, quoi !!!!  

LOOPING a écrit:

gibs a écrit:Toujours personne pour nous faire un retour ?

si si, je n'avais pas vu ton post à ce sujet !  

J'ai fait une session de 20 tours à Carole , il y a maintenant un mois, très sympa, ultra maniable, le maxi couple en sortie de virage me permettais de déposer pas mal de monde, même en sportive, par contre le train AV ultra incisif n'est pas très rassurant sur des entrées de courbes un peu rapide !! ( une méchante impréssion de croisé les " ski "  )

si non une impréssion de facilité hallucinante, tout qui va bien, quoi !!!!  

Tu étais réglé comment niveaux suspension  

LOOPING a écrit:

gibs a écrit:Toujours personne pour nous faire un retour ?

si si, je n'avais pas vu ton post à ce sujet !  

J'ai fait une session de 20 tours à Carole , il y a maintenant un mois, très sympa, ultra maniable, le maxi couple en sortie de virage me permettais de déposer pas mal de monde, même en sportive, par contre le train AV ultra incisif n'est pas très rassurant sur des entrées de courbes un peu rapide !! ( une méchante impréssion de croisé les " ski "  )

si non une impréssion de facilité hallucinante, tout qui va bien, quoi !!!!  

Merci pour ton retour !

Ca augure déjà de bonnes sensations !

Tes amortisseurs sont stock ?

Comme tu dis la mt-09 avec le couple qu'elle à doit pas être mal dans les ré-accélarations par rapport aux 600 sportives !

Comme j'ai hâte que la mienne soit enfin prête.

toujours personne??? ca m'interesse grave....... j'hesite encore franchement... entre la street R ou la MT09... pour de la piste

neophyte700mb a écrit:toujours personne???  ca m'interesse grave....... j'hesite encore franchement...  entre la street R ou la MT09... pour de la piste

Hello!

Toujours personne pour quoi? Si c'est pour les avis de la MT-09 sur la piste, ça roule déjà en Challenge-Nine, tu trouveras certainement tes réponses sur le post dédié.

Quelqu'un du forum ma envoyé ça!! Il a tourné a Carole en MT il y a 1 mois

Demande à Tom..
Il a fait un post courant de semaine dernière ou fin de précédente. Je crois que le post s'appelle "merci le carter gauche".

perso prend une street R

a la vue des tarif et comme j'ai deja eu une street je pense m'orienter vers une MT09 et l'equipé en ohlins avant et arriere..

Le coffre moteur de la yam m'interesse plus pour ressortir des epingles.....

je viens de mettre la daytona en vente on verra bien ce que ca donne

  

si tu la met en full ohlins alors prend la mt tu as raison

moi je pensais que tu parlais d'une MT stock

arf non pour de la piste je peux pas la laisser stock

Putain, trop hâte de la tester à Magny Cours la semaine prochaine   

Ul'Team Bike #121 a écrit:Putain, trop hâte de la tester à Magny Cours la semaine prochaine   

si tu peut une vidéo serai la bienvenue   

J'ai pas une caméra de super qualité, mais j'y avais pensé.
Je la mettrai pour le départ de la course   

je pense que tous le monde s en fiche si la résolution n est pas parfaite mais un MT a magny-cours ca fait rêver  
va y roule et gonfle nous d orgueil   

si c'est juste pour la piste pourquoi ne pas prendre une moto qui est faite pour??? une sportive? tu n'aura pas de soucis de garde au sol, et pas besoin de la modifier pour se faire plaisir! Sinon la Mt sur piste c'est une bonne moto, il y a juste ce soucis de garde au sol du au carter gauche et la bride de l'ECU qui est un peu frustrante! mais si tu met tout ohlins, tu peux faire flashé le boitier!

je déterre un peu le sujet, mais je cherche précisément ce genre de retours d'expériences. Donc le carter gauche frotte sur piste? pas le droit?
A part durcir l'amorto, vous avez d'autres solutions?
Enfin autre question, on trouve peu de pièces racing pour cette moto. Où l'avez vous équipée?

Meuhlanie, le carter gauche est plus proéminent que le droit, d'où la propension à frotter davantage ou tout du moins plus tôt.

Pour les pièces, regarde du côté des partenaires du fofo :https://www.mt09.net/f9-partenariats-reductions-via-le-forum-et-achats-groupes

Edit : y'a notamment Fred d'Ul'Team Bike qui est intervenu au début du post : http://www.ulteambike.com/index.cfm