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Message par Tracer-man Lun 8 Fév 2016 - 21:21

Ça marche vais essayer à l'occasion, merci !

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Message par miaff13 Mar 31 Mai 2016 - 22:16

bonjour depuis que j ai fait déposé mes protèges et remplacé les embouts par du risoma j ai nettement amélioré le louvoiement qui me gène-tant et le passage entre les files que du +++ pour moi
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Message par Alainvroom Mer 1 Juin 2016 - 23:24

miaff13 a écrit:bonjour depuis que j ai fait déposé mes protèges et remplacé les embouts par du risoma  j ai nettement amélioré le louvoiement qui me gène-tant et le passage entre les files que du +++ pour moi

Idem pour moi
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Message par El Animalo Mer 8 Juin 2016 - 12:11

Personne n'a pensé à changer les pare-mains d'origine par le modèle 950/990 de chez KTM? Ils sont top et réduisent bien la largeur du guidon de nos belles Very Happy
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Message par Alainvroom Mer 8 Juin 2016 - 19:57

El Animalo a écrit:Personne n'a pensé à changer les pare-mains d'origine par le modèle 950/990 de chez KTM? Ils sont top et réduisent bien la largeur du guidon de nos belles Very Happy
Supprimer les protèges-mains - Page 2 1818156718 à tous!

Oui je suis intéressé mais pourrais tu me confirmer si il y a autant de louvoiement comme les d'origines Question
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Message par synapse38 Lun 11 Juil 2016 - 17:23

Hello Basketball

Comme j'ai l'intention d'installer des protège-mains KTM cette semaine, j'ai profité du WE pour virer ceux d'origine.

La première remarque, c'est que ces objets sont carrément une aberration industrielle !
Bordel, il faut un atelier complet pour les démonter, chais pas combien de type de vis, de pattes de fixations, prises en sandwich entre d'autres trucs.
N'importe quoi Supprimer les protèges-mains - Page 2 24992939

Et donc, je viens de faire une petite virée de 80 bornes tout nu des mains. (avec ma bulle Puig Touring en position haute)
J'en revenais pas... Un vrai bonheur !

Le truc le plus flagrant, c'est dans la circulation. Avant, suivre un monospace ou plus gros, c'était un cauchemar, balloté dans tous les sens.
Là, nickel. On ressent les perturbations bien sûr, mais sans réelle influence sur la trajectoire.

Je n'ai pas remarqué recevoir davantage de vent sur les mains, et j'ai même pris une averse, sans que mes gants ne soient mouillés !
Pas testé à plus de 140 cause rodage (j'en vois le bout !).

L'absence des embouts de guidons n'occasionne ni plus ni moins de vibrations.

Du coup, je mettrai surement les KTM, parce que j'ai déjà reçu des graviers supersoniques et des hannetons kamikazes sur les mains avec ma FZ6, et c'est Supprimer les protèges-mains - Page 2 215258726 , mais je rejoins le club de ceux qui pensent que les protège-mains d'origine ont leur place sur une étagère dans le garage, derrière les décos de Noël.
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Message par freejuga Lun 11 Juil 2016 - 20:10

Les miens ont 0km mon concessionnaire ne les a pas montés à ma demande vu que d'origine elle arrive sans... sinon tu peux mettre facilement les embouts de guidon d'origine juste un petit coup de scie à mettre Razz
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Message par dominic76 Sam 20 Aoû 2016 - 17:01

synapse38 a écrit:Hello Basketball

Comme j'ai l'intention d'installer des protège-mains KTM cette semaine, j'ai profité du WE pour virer ceux d'origine.

La première remarque, c'est que ces objets sont carrément une aberration industrielle !
Bordel, il faut un atelier complet pour les démonter, chais pas combien de type de vis, de pattes de fixations, prises en sandwich entre d'autres trucs.
N'importe quoi Supprimer les protèges-mains - Page 2 24992939

Et donc, je viens de faire une petite virée de 80 bornes tout nu des mains. (avec ma bulle Puig Touring en position haute)
J'en revenais pas... Un vrai bonheur !

Le truc le plus flagrant, c'est dans la circulation. Avant, suivre un monospace ou plus gros, c'était un cauchemar, balloté dans tous les sens.
Là, nickel. On ressent les perturbations bien sûr, mais sans réelle influence sur la trajectoire.

Je n'ai pas remarqué recevoir davantage de vent sur les mains, et j'ai même pris une averse, sans que mes gants ne soient mouillés !
Pas testé à plus de 140 cause rodage (j'en vois le bout !).

L'absence des embouts de guidons n'occasionne ni plus ni moins de vibrations.

Du coup, je mettrai surement les KTM, parce que j'ai déjà reçu des graviers supersoniques et des hannetons kamikazes sur les mains avec ma FZ6, et c'est Supprimer les protèges-mains - Page 2 215258726 , mais je rejoins le club de ceux qui pensent que les protège-mains d'origine ont leur place sur une étagère dans le garage, derrière les décos de Noël.

je vien de commandé la puig touring 133€ sur ebay, apparament il y est des autres proteges mains vendus avec car ceux d'origine n'on pas l'air compatible avec la touring. ,j'attends le colis
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Message par sinoo Jeu 18 Jan 2018 - 14:04

Déterrage de topic car je pense enlever très prochainement les protèges mains.
Je me dirige doucement vers l'achat d'embouts de guidon Rizoma MA502, l'un d'entre vous aurait un retour d'expérience (montage, poids, ressenti) ?
Merci :>
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Message par SuperPoule Jeu 18 Jan 2018 - 15:09

Le montage et démontage est un jeu d'enfant.
La seule différence que j'ai constaté (et c'est pourquoi je les démonte l'été) est que je ressens le vent sur mes mains Very Happy
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Message par oklesse Jeu 18 Jan 2018 - 18:44

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Sur Paris c'est tellement mieux sans les pars mains.
Je me sent beaucoup plus sur de moi en vitesse rapide.
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Message par SuperPoule Jeu 18 Jan 2018 - 19:45

Ah oui : pour l'interfile, c'est mieux sans ! tongue
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Message par Sylvain 19 Jeu 18 Jan 2018 - 21:32

J'ai testé sans les protèges mains durant 15 jours cet été.
C'est franchement agréable puis ça réduit bien la largeur.
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Message par sinoo Lun 22 Jan 2018 - 11:46

OK nickel merci pour vos retour !
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Message par sinoo Sam 27 Jan 2018 - 17:31

Bon bein le démontage des protèges mains est effectivement assez facile.
Mais je me retrouve avec des embouts dont les vis ont un diamètre plus fin que celles d'origine... du coup ça rentre pas dedans Sad
Y a des adaptateurs à votre avis ou je peux revendre mes embouts ?
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Message par SuperPoule Sam 27 Jan 2018 - 18:17

Pour tes embouts de guidon, tu as les adaptateurs Rizoma MA600B (14€) Wink
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Message par sinoo Dim 28 Jan 2018 - 11:33

Ah mince, c'est que tu as utilisé pour mettre tes embouts ?
Sur les sites de vente de cet adaptateur, ils parlent d'une compatibilité MT09 mais pas Tracer.
C'est le même guidon MT09 et Tracer au niveau du filetage ?

En attendant obligé de rouler guidon à l'air Laughing
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Message par SuperPoule Lun 29 Jan 2018 - 11:55

Non, mes embouts chinois sont des copies de ceux d'origine du roadster (idem que la MT07 d'ailleurs). Donc j'ai tout enlevé (pare main, vis et adaptateur) et vissé les embouts direct dans le guidon.
Ce n'est pas le même guidon mais le filetage est le identique Wink

Mais tes rizoma ne vont pas dans l'adaptateur d'origine (là où va la vis du pare main) ?

(Rien à voir : j'avais acheté les adaptateurs Rizoma MA600B pour pouvoir visser mes manchons chauffant TechnoGlobe dans un guidon Yamaha)
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Message par l'ours Lun 29 Jan 2018 - 12:26

J'ai commencé une réflexion sur le dégagement de ces deux grosses m... que j'aimais bien côté esthétique mais qui au quotidien se retrouvent être gênantes.

Je me demande si les pare main de la version 2018 qui ont l'air plus raisonnables seront compatibles ?
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Message par sinoo Lun 29 Jan 2018 - 13:56

Voilà le résultat une fois les protège mains supprimés :
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le filetage que tu vois est de plus gros diamètre que les vis fournies avec les embouts rizoma. Et c'est pas possible de mettre les caoutchoucs (pour guidon creux).
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Message par oklesse Lun 29 Jan 2018 - 14:16

Je poste une photo de mes embouts que je viens de recevoir dans la fin de journée Razz .

Mais en aucun cas je reviendrais a re poser les protéges mains, Même si je trouve ça beaucoup plus esthétique avec.
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Message par SuperPoule Lun 29 Jan 2018 - 20:19

sinoo a écrit:Voilà le résultat une fois les protège mains supprimés :
le filetage que tu vois est de plus gros diamètre que les vis fournies avec les embouts rizoma. Et c'est pas possible de mettre les caoutchoucs (pour guidon creux).
Yep, c'est bien ça : tu as les "adaptateurs d'origine" que tu peux démonter pour pouvoir mettre :
   - soit direct tes embouts rizoma avec les caoutchoucs (que tu peux sûrement retaillé s'ils ne passent pas)
   - soit tu achètes les MA600B pour que tout se vissent correctement Very Happy
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Message par oklesse Lun 29 Jan 2018 - 23:14

Bon je suis bien déçus, les emboûts reçus ce matin semble être de la #%%^ et ne rentre pas dedans.

Y'a une Vis BTR avec un caoutchouc mais beaucoup trop gros pour que ça rentre...

Mais même si ça rentré ça semble vraiment de la mauvaise qualité.

Acheter en Allemagne et non en Chine Wink (MTP Racing)
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Message par sinoo Mar 30 Jan 2018 - 9:41

SuperPoule a écrit:Yep, c'est bien ça : tu as les "adaptateurs d'origine" que tu peux démonter pour pouvoir mettre :
   - soit direct tes embouts rizoma avec les caoutchoucs (que tu peux sûrement retaillé s'ils ne passent pas)
   - soit tu achètes les MA600B pour que tout se vissent correctement Very Happy
Merci ça éclaire ma lanterne :>
Mais du coup je suis bon pour enlever en premier les "adaptateurs d'origine" et j'ai pas la clé qui va bien pour les enlever Sad
J'ai essayé avec une clé allen de 10 mais c'est trop petit... faut trouver la 12 j'imagine
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Message par SuperPoule Mar 30 Jan 2018 - 10:56

sinoo a écrit:J'ai essayé avec une clé allen de 10 mais c'est trop petit... faut trouver la 12 j'imagine
Oui c'est ça, 11 ou 12 je ne sais plus. Je l'ai trouvé à Casto Wink
oklesse a écrit:Y'a une Vis BTR avec un caoutchouc mais beaucoup trop gros pour que ça rentre...
Essaie de retailler le caoutchouc
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Message par sinoo Mar 30 Jan 2018 - 14:10

SuperPoule a écrit:Oui c'est ça, 11 ou 12 je ne sais plus. Je l'ai trouvé à Casto Wink
Ok merci Supprimer les protèges-mains - Page 2 1719152086
Je vais demander à un pote s'il a de la 11 ou 12 sinon je passerai en acheter une
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Message par Pat 666 Mar 30 Jan 2018 - 14:41

Salut Alexis

Quand j ai acheter ma moto , d occaz , l ancien proprio avait déjà démonter les pares mains   et mis des embouts Yam , je te mets 2 photos
Perso je les aient remonter pour voir , mais j aime pas le look avec et la protection est pas terrible , et comme j ai les poignées chauffantes je m en passe très bien                                            
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Message par Le prof Mar 30 Jan 2018 - 23:05

Perso, j'ai mis les embouts du MT 07 : impeccable.
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Message par sinoo Jeu 1 Fév 2018 - 16:04

Pour info, c'est une clé allen (ou BTR) de 11 qui est nécessaire à enlever les "adaptateurs d'origine".
J'ai juste eu le temps de vérifier cela, pas de les enlever Embarassed
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Message par sinoo Lun 5 Fév 2018 - 8:43

Avec la clé de 11, facile d'enlever les adaptateurs yamaha pour avoir un joli tube creux.
Il n'y a plus qu'à mettre les embouts avec les caoutchoucs et ça roule !
Merci à toi SuperPoule Wink
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Message par SuperPoule Lun 5 Fév 2018 - 15:56

sinoo a écrit:Avec la clé de 11, facile d'enlever les adaptateurs yamaha pour avoir un joli tube creux.
Il n'y a plus qu'à mettre les embouts avec les caoutchoucs et ça roule !
Merci à toi SuperPoule Wink
Cool ! Je t'en pris Wink Fais des photos Very Happy
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