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Message par Xiyitifuride le Jeu 5 Sep 2019 - 10:39

Je sais pas où tu l'as acheté le tiens mais mon loctite je l'ai depuis 4ans et je m'en sert toujours autant Smile et il n'a pas bougé ...
Et malgré son âge je peux te dire qu'il fait son job sans soucis Laughing je le vois quand il s'agit de démonter les accessoires que j'ai monter Very Happy
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Message par Dome le Mar 5 Nov 2019 - 23:19

Bonjour !

Je compte prendre des crash bar SW Motech pour ma future MT-09.

En ce qui concerne le montage, comment procédez-vous afin de limiter les risques de déplacement du moteur ?

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Message par pegase22 le Mer 6 Nov 2019 - 0:06

Dome a écrit:Bonjour !

Je compte prendre des crash bar SW Motech pour ma future MT-09.

En ce qui concerne le montage, comment procédez-vous afin de limiter les risques de déplacement du moteur ?

déjà évoqué cette manip....mais où ? scratch

En gros ... Rolling Eyes

Dans un premier temps, libérer (dévisser) les vis des fixations sans les ôter, s'aider d'un crick sous moteur pour soulager le poids exercé sur elles, et procéder au démontage/montage au cas par cas. ...

perso je me suis muni d'un gros chasse goupille et d'un marteau...sans forcer à la frappe, pour enlever les axes et les remettre.....

Ca se fait tout en finesse....pas de difficultés majeures !.

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Message par Dome le Mer 6 Nov 2019 - 8:37

Merci pour ta réponse, mais sur la MT-09 il n'y a normalement pas d'axe à enlever pour installer la sw motech, ça doit être différent de la Tracer.

Là il y a normalement 4 vis (2 de chaque côtés) sur le haut du cadre.
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En faisant un côté puis l'autre, pas de risque que le moteur bouge ?

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Message par lefty le Mer 6 Nov 2019 - 14:31

Ce ne sont que des vis, et oui, il faut faire un côté, puis l'autre. En sécurisant le moteur avec un cric auto par exemple, ou n'importe quoi d'autre. Ca pèse quelques kilos un moteur, et le voir maintenu que par 2 vis d'un côté affraid affraid affraid

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Message par pegase22 le Mer 6 Nov 2019 - 15:02

lefty a écrit:Ce ne sont que des vis, et oui, il faut faire un côté, puis l'autre. En sécurisant le moteur avec un cric auto par exemple, ou n'importe quoi d'autre. Ca pèse quelques kilos un moteur, et le voir maintenu que par 2 vis d'un côté affraid affraid affraid

Exact...ma langue à "fourché" Embarassed

lire : pas axes mais bien des vis....a resserrer à la clé dynamomètrique....je pense ?....du moins ce que j'ai fait....mais je ne me souviens plus de la valeur du couple ?

V...........
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Message par Xiyitifuride le Jeu 21 Nov 2019 - 0:08

Pour ma part j'ai fait les vis une par une sans cric Very Happy aucun soucis (avec 3 points d'ancrage le moteur ne peut pas bouger) ... et j'ai sécurisé le tout avec du frein filet Wink
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Message par rafale44 le Jeu 21 Nov 2019 - 6:52

Xiyitifuride a écrit:Pour ma part j'ai fait les vis une par une sans cric Very Happy aucun soucis (avec 3 points d'ancrage le moteur ne peut pas bouger) ... et j'ai sécurisé le tout avec du frein filet Wink

Idem, monter depuis 5 mois, pas de soucis.
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Message par pegase22 le Jeu 21 Nov 2019 - 8:38

Dac, pas besoin d'avoir obligatoirement un crick ! ....mais bon quand même d'en avoir un a proximité sous la main, pour les maladroits, ceux qui s'y prendraient mal...en gros, qui ne sont pas habitués à "la bricole " Razz
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Message par Xiyitifuride le Jeu 21 Nov 2019 - 17:08

pegase22 a écrit:Dac, pas besoin d'avoir obligatoirement un crick ! ....mais bon quand même d'en avoir un a proximité sous la main, pour les maladroits, ceux qui s'y prendraient mal...en gros, qui ne sont pas habitués à "la bricole "  Razz

Justement moi je trouvais ça trop compliqué avec le crick Laughing Crashbar SW-MOTECH sur la tracer... - Page 6 1109529184
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Message par Pifou le Jeu 21 Nov 2019 - 20:28

J'avais fait pareil sur ma tracer, vis par vis et il n'y a pas eu de problème (ouf !!! )
Ce n'est que par la suite que j'ai lu sur le forum que le moteur pouvait bouger et qu'il valait mieux utiliser un support (cric) Embarassed
Bien évidement, il ne faut pas démonter les 4 à la fois..... Crashbar SW-MOTECH sur la tracer... - Page 6 3986756031
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Message par sebien le Jeu 26 Mar 2020 - 19:16

salut tout le monde
petite question sur ces crash bar
est ce que ca protege le carter en cas de chute ou juste le haut de la moto ?

Merci d'avance
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Message par rackam_le_rouge le Jeu 26 Mar 2020 - 20:06

sebien a écrit:salut tout le monde
petite question sur ces crash bar
est ce que ca protege le carter en cas de chute ou juste le haut de la moto ?

Merci d'avance

Oui s'il n'y a pas d'obstacle débordant de la chaussée, non dans le cas contraire ( ex : bordure de trottoir )
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Message par sebien le Jeu 26 Mar 2020 - 20:26

Ok merci
C'est surtout pour les chutes à l'arrêt
Je vais me laisser tenter alors...
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Message par lllbrawlll le Ven 27 Mar 2020 - 16:25

Dome a écrit:Bonjour !

Je compte prendre des crash bar SW Motech pour ma future MT-09.

En ce qui concerne le montage, comment procédez-vous afin de limiter les risques de déplacement du moteur ?
Honnêtement j ai Monter les miens en 5 min un coter à la fois ... RAS.
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