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Message par kieu Mer 20 Jan 2016 - 9:32

moi j'ai commandé le pack suspension a un super prix avec des facilités de paiement au top j'espère ne pas être déçu !!!

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Message par onubr Lun 25 Jan 2016 - 17:41

je viens d'en faire monter celui a 395 youro avec remise 367 Very Happy  la becane est metamorphosée top+++
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Message par nicocaya Ven 26 Fév 2016 - 14:00

Salut. Avez vous changé l amortisseur plus la fourche?
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Message par onubr Ven 8 Avr 2016 - 16:12

juste l'arriere et ca suffit
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Message par nono76 Ven 8 Avr 2016 - 23:50

onubr a écrit:juste l'arriere et ca suffit
non si tu ne fais que l'arriere ta mt va plongé bcp plus au freinage !
Fred conseillait des 750 grs je crois ! (ressorts avant)
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Message par nono76 Ven 8 Avr 2016 - 23:51

onubr a écrit:juste l'arriere et ca suffit
non si tu ne fais que l'arriere ta mt va plongé bcp plus au freinage !
Fred conseillait des 750 grs je crois ! (ressorts avant)
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Message par Invité Sam 9 Avr 2016 - 0:05

750 grammes c'est les valeurs d'origine je crois.

si mes souvenirs sont bon ul'teambike parlé de ressort 850 grs (hyperpro ?);
il disait aussi que les 900 grs (ohlins) était conseillé pour des gars d'environ 110 kilos
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Message par nono76 Sam 9 Avr 2016 - 0:07

moi je fais 75kgs j'ai des olhins 900 grs sur les routes très bosselées c'est désagréable !
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Message par Invité Sam 9 Avr 2016 - 0:20

J'suis dans le meme cas que toi...apparement il nous manque une bonne trentaine de kilos pour pouvoir vraiment apprecier le "matos"..

Mais bon;moi je ne roule que sur du billard,donc ça me va...
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Message par nono76 Sam 9 Avr 2016 - 0:31

c'est chiant uniquement sur les routes en mauvaises état sinon c'est cool !
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 21 Avr 2016 - 20:08

850grs c'est une valeur qui passe pratiquement partout et pour tous le monde.
Avec les 900grs, le soucis en plus, c'est que l'hydraulique de détente accuse encore plus le coup.

Vous pouvez déjà essayer de dé-précharger vos ressorts de 900grs pour minimiser un poil cet effet.
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Message par Futer Sam 21 Mai 2016 - 14:53

Bonjour
 Quelqu'un à monter le M Shock 2 ?
Si oui quel est son ressenti et à t'il des nouvel amortisseur schock factory - Page 3 2459483764 de l'amortissement monter 

Merci
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Message par Ul'Team Bike #121 Lun 23 Mai 2016 - 20:31

Futer a écrit:Bonjour
 Quelqu'un à monter le M Shock 2 ?
Si oui quel est son ressenti et à t'il des nouvel amortisseur schock factory - Page 3 2459483764 de l'amortissement monter 

Merci

J'en ai monté tout récemment sur une MT09 (qui ne fait que du circuit) et sur deux GSR 750 (une qui ne fait que du circuit et une qui fait du rallye routier), c'est un amortisseur à vocation bien plus sportive que le M-Shock1.

Son gros avantage c'est qu'il permet un réglage bien plus fin grâce à ses deux réglages d'hydraulique de détente et de compression indépendant l'un de l'autre.
Encore faut il maitriser la chose.
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Message par josey wales Lun 23 Mai 2016 - 21:38

Ul'Team Bike #121 a écrit:

J'en ai monté tout récemment sur une MT09

Du coup j'ai une question concernant le M Shock 2: où se retrouvent les 2 molettes de réglage pour qu'elles restent accessibles ? les écrous de précharge sont toujours vers l'avant ou côté bras oscillant ?
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 24 Mai 2016 - 11:27

josey wales a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:

J'en ai monté tout récemment sur une MT09

Du coup j'ai une question concernant le M Shock 2: où se retrouvent les 2 molettes de réglage pour qu'elles restent accessibles ? les écrous de précharge sont toujours vers l'avant ou côté bras oscillant ?

Les deux molettes de réglages se retrouvent côtés gauche derrière le cadre mais facilement accessible par l'ouverture du cadre qui se trouve juste en face.
Une empreinte de tournevis plat permet de modifier les réglages facilement.

Les écrous de pré-charge sont effectivement toujours sur le haut de l'amortisseur et donc accessibles seulement après avoir soulevé/enlevé le réservoir.
Heureusement, une fois réglé on y touche plus, à moins de devoir charger la moto comme un mulet Wink
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Message par josey wales Mar 24 Mai 2016 - 13:43

Ul'Team Bike #121 a écrit:
josey wales a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:

J'en ai monté tout récemment sur une MT09

Du coup j'ai une question concernant le M Shock 2: où se retrouvent les 2 molettes de réglage pour qu'elles restent accessibles ? les écrous de précharge sont toujours vers l'avant ou côté bras oscillant ?

Les deux molettes de réglages se retrouvent côtés gauche derrière le cadre mais facilement accessible par l'ouverture du cadre qui se trouve juste en face.
Une empreinte de tournevis plat permet de modifier les réglages facilement.

Les écrous de pré-charge sont effectivement toujours sur le haut de l'amortisseur et donc accessibles seulement après avoir soulevé/enlevé le réservoir.
Heureusement, une fois réglé on y touche plus, à moins de devoir charger la moto comme un mulet Wink


Merci de l'info. nouvel amortisseur schock factory - Page 3 1719152086

Du coup, si j'ai bien tout suivi, M Shock et Ohlins avec réglage précharge côté réservoir, et seul EMC côté BO comme l'origine ???
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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 25 Mai 2016 - 10:26

Non, sur le Öhlins la pré-charge est aussi en bas du corps d'amortisseur.
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Message par josey wales Mer 25 Mai 2016 - 19:48

Ul'Team Bike #121 a écrit:Non, sur le Öhlins la pré-charge est aussi en bas du corps d'amortisseur.


scratch scratch scratch


Ca y est, je suis paumé Laughing . J'avais regardé les photos postées sur le forum, et les écrous étaient vers l'avant de la moto; ils ont modifié ou j'ai regardé les photos à l'envers Suspect ???

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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 25 Mai 2016 - 20:58

josey wales a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:Non, sur le Öhlins la pré-charge est aussi en bas du corps d'amortisseur.


scratch  scratch  scratch  


Ca y est, je suis paumé Laughing  . J'avais regardé les photos postées sur le forum, et les écrous étaient vers l'avant de la moto; ils ont modifié ou j'ai regardé les photos à l'envers  Suspect  ???


Sur le ÖHlins, la pré-charge se situe bien en haut à l'origine, mais chez Öhlins France, ils ont apporté une modif en ajoutant un système qui permet de le faire aussi en bas.

Regardes ici: AMORTISSEUR OHLINS YAMAHA MT09 ET TRACER
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Message par djedje Mer 25 Mai 2016 - 21:42

https://servimg.com/view/15407832/208

salut voila une photo du mien
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Message par josey wales Jeu 26 Mai 2016 - 18:19

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Sur le ÖHlins, la pré-charge se situe bien en haut à l'origine, mais chez Öhlins France, ils ont apporté une modif en ajoutant un système qui permet de le faire aussi en bas.

Regardes ici: AMORTISSEUR OHLINS YAMAHA MT09 ET TRACER



Vu. Je ne savais pas qu'ils avaient rajouté ces 2 écrous côté BO.
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Message par broukmout Lun 13 Juin 2016 - 19:11

J'viens de commander chez Shock Factory ce soir (il est super cool au téléphone le boss Very Happy )

Ressort noir, ça devrait aller vite pour l'avoir d'après ses stocks.

Du coup j'ai aussi commandé les Ressort Hyperpro progressifs, tant qu'à faire Very Happy

j'ai plus qu'à attendre que ça arrive et à aller voir mon mécano préféré Very Happy
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Message par Ul'Team Bike #121 Lun 13 Juin 2016 - 20:18

broukmout a écrit:J'viens de commander chez Shock Factory ce soir (il est super cool au téléphone le boss Very Happy )

Ressort noir, ça devrait aller vite pour l'avoir d'après ses stocks.

Du coup j'ai aussi commandé les Ressort Hyperpro progressifs, tant qu'à faire Very Happy

j'ai plus qu'à attendre que ça arrive et à aller voir mon mécano préféré Very Happy

T'es pas au courant de ce que nous proposons chez nous peut être:
PACK SUSPENSIONS MT09 ET TRACER

Et pourquoi ce choix de ressorts de fourche progressifs alors que l'amortisseur est monté avec un ressort linéaire ?

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Message par Romingo Lun 13 Juin 2016 - 22:55

Moi j'ai commandé Lundi de la semaine dernière sur la boutique de notre ami Fred Very Happy

M shock 1, ressort noir et correcteur d'assiette.
Commande prise en compte, débité jeudi. Sinon pas plus de détails pour le moment.

J'ai hâte  bounce  bom
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Message par broukmout Mar 14 Juin 2016 - 10:35

Ul'Team Bike #121 a écrit:
broukmout a écrit:J'viens de commander chez Shock Factory ce soir (il est super cool au téléphone le boss Very Happy )

Ressort noir, ça devrait aller vite pour l'avoir d'après ses stocks.

Du coup j'ai aussi commandé les Ressort Hyperpro progressifs, tant qu'à faire Very Happy

j'ai plus qu'à attendre que ça arrive et à aller voir mon mécano préféré Very Happy

T'es pas au courant de ce que nous proposons chez nous peut être:
PACK SUSPENSIONS MT09 ET TRACER

Et pourquoi ce choix de ressorts de fourche progressifs alors que l'amortisseur est monté avec un ressort linéaire ?


J'avais vu passer l'offre, mais j'avais envie (après que ça eut-été le cas de quelques potes) de voir directement avec Mike chez Shock Factory.

Pour les ressorts, le travail de la fourche n'est pas celui de l'amortisseur, chacun son rôle, chacun ses réglages Wink
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 14 Juin 2016 - 10:40

Romingo a écrit:Moi j'ai commandé Lundi de la semaine dernière sur la boutique de notre ami Fred Very Happy

M shock 1, ressort noir et correcteur d'assiette.
Commande prise en compte, débité jeudi. Sinon pas plus de détails pour le moment.

J'ai hâte  bounce  bom

Il est programmé en livraison aujourd'hui normalement Wink
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Message par Romingo Mar 14 Juin 2016 - 10:42

Super, merci Fred Very Happy

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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 14 Juin 2016 - 10:45

broukmout a écrit:
Ul'Team Bike #121 a écrit:
broukmout a écrit:J'viens de commander chez Shock Factory ce soir (il est super cool au téléphone le boss Very Happy )

Ressort noir, ça devrait aller vite pour l'avoir d'après ses stocks.

Du coup j'ai aussi commandé les Ressort Hyperpro progressifs, tant qu'à faire Very Happy

j'ai plus qu'à attendre que ça arrive et à aller voir mon mécano préféré Very Happy

T'es pas au courant de ce que nous proposons chez nous peut être:
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Et pourquoi ce choix de ressorts de fourche progressifs alors que l'amortisseur est monté avec un ressort linéaire ?


J'avais vu passer l'offre, mais j'avais envie (après que ça eut-été le cas de quelques potes) de voir directement avec Mike chez Shock Factory.

Pour les ressorts, le travail de la fourche n'est pas celui de l'amortisseur, chacun son rôle, chacun ses réglages Wink

Ce n'est pas le fait que tu passes par Mike que je soulève, chacun est libre de faire comme il le souhaite Wink

Juste que malgré ce que tu peux penser la fourche et l'amortisseur doivent travailler de concert et le fait d'avoir des ressorts de type différent ne va pas dans ce sens.
Ça sera mieux que l'origine (ce qui n'est pas très compliqué), mais ça ne sera pas optimal.
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Message par broukmout Mar 14 Juin 2016 - 10:47

Bof, si ça va pas j'aurais aucun mal à la revendre et à les changer Wink
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 14 Juin 2016 - 10:48

Romingo a écrit:Super, merci Fred Very Happy

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En fait, les délais sont un poil plus longs vu l'engouement que le pack ou même l'amortisseur seul suscite.
Par moment, j'en commande 5 par semaine chez Shock Factory.
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Message par Romingo Mar 14 Juin 2016 - 10:58

Ah oui quand même affraid
Ça marche bien c'est cool.

De toute façon je suis pressé sans l'être vraiment. Impossible de le monter ce week end de toute façon. Ça sera celui d’après si tout va bien.

J'ai lu aussi qu'avec un bon amorto on usait moins le pneu arrière? C'est vrai ça?
C'est toujours ça de prit ! Very Happy
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