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embrayage Tracer, c'est normal ça ?

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Message par pegase22 le Mar 10 Fév 2015 - 11:26

Bjr,
Ce matin je me décide à graisser la chaîne. Je la mets sur la centrale, je graisse.
Je passe la 1 ère, ensuite débraye (donc je suis toujours en prise), pour m'apercevoir que la roue ne s'arrête pas.Shocked
Elle tourne légèrement, pas vite, mais elle tourne, elle devrait s'arrêter non ?.
Est-ce que vos Tracer font la même chose ?....j'ai pensé à un embrayage mal réglé....pourtant la garde est bonne !.Rolling Eyes
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Message par Guizmo le Mar 10 Fév 2015 - 11:30

S'il fait froid, c'est normal, l'huile est pas encore très fluide, donc entraîne très légèrement la roue Wink
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Message par Taz le Mar 10 Fév 2015 - 11:47

+1
Normal à froid, ça le fait meme au point mort
Beaucoup de machine font ça. Wink
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Message par snowseb le Mar 10 Fév 2015 - 11:52

Taz a écrit:+1
Normal à froid, ça le fait meme au point mort
Beaucoup de machine font ça. Wink
Tout est dit, elles le font toute, meme au point mort, tout va bien Wink
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Message par PoloKK le Mar 10 Fév 2015 - 14:11

Parfois, les vibrations suffisent pour faire tourner les roues Y/C à l'avant !
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Message par ph1prevot le Mar 10 Fév 2015 - 15:41

Graisser la chaîne en laissant la roue tourner en prise moteur en marche ... Tu dois avoir les doigts qui repoussent tous seuls comme la queue des lézards. Félicitations !
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Message par dirimant le Mar 10 Fév 2015 - 15:53

pegase22 a écrit:Bjr,
Ce matin je me décide à graisser la chaîne. Je la mets sur la centrale, je graisse.
Je passe la 1 ère, ensuite débraye (donc je suis toujours en prise), pour m'apercevoir que la roue ne s'arrête pas.Shocked
Elle tourne légèrement, pas vite, mais elle tourne, elle devrait s'arrêter non ?.
Est-ce que vos Tracer font la même chose ?....j'ai pensé à un embrayage mal réglé....pourtant la garde est bonne !.Rolling Eyes
V........

Idem, ma bandit 1250 avait la roue arrière qui tournait lorsqu'elle était sur la centrale et alors qu'elle était au point mort.
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Message par ph1prevot le Mar 10 Fév 2015 - 16:22

dirimant a écrit:
pegase22 a écrit:Bjr,
Ce matin je me décide à graisser la chaîne. Je la mets sur la centrale, je graisse.
Je passe la 1 ère, ensuite débraye (donc je suis toujours en prise), pour m'apercevoir que la roue ne s'arrête pas.Shocked
Elle tourne légèrement, pas vite, mais elle tourne, elle devrait s'arrêter non ?.
Est-ce que vos Tracer font la même chose ?....j'ai pensé à un embrayage mal réglé....pourtant la garde est bonne !.Rolling Eyes
V........

Idem, ma bandit 1250 avait la roue arrière qui tournait lorsqu'elle était sur la centrale et alors qu'elle était au point mort.

Ce phénomène d'entrainement est dû à la viscosité de l'huile qui est entraînée en rotation autour de l'arbre primaire de boîte et qui, en raison de sa viscosité, entraîne à son tour légèrement l'arbre secondaire. Ce phénomène, lié directement à la viscosité de l'huile est donc surtout visible à froid et tend à disparaître à chaud. Il est parfaitement normal, donc pas d'inquiétude.

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Message par Taz le Mar 10 Fév 2015 - 16:27

En revanche, graisser la chaine en prise et moteur tournant, là, y a inquiétude... Shocked
Certain on eu bobo didi comme ça!
'fin bobo pu didi!!! :pale:
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Message par Romingo le Mar 10 Fév 2015 - 17:21

Oui enfin bon, béquille de stand + claquage première + bombe avec tige ! Faut être un sacré numéro pour se faire happer un doigts. On est a au moins 20cm de la chaine.
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Message par ocx le Mar 10 Fév 2015 - 17:47

Je comprends plutôt que Pégase22 a graissé sa chaine, puis a voulu la faire tourner un peu afin que la graisse se répartisse bien partout Wink

Pour le reste tout est dit, elle le font toutes à froid.
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Message par PoloKK le Mar 10 Fév 2015 - 17:49

Romingo a écrit:Oui enfin bon, béquille de stand + claquage première + bombe avec tige ! Faut être un sacré numéro pour se faire happer un doigts. On est a au moins 20cm de la chaine.
Et hop ! la brêle glisse de la béquille avec les vibrations ... :triste:
Et hop ! le pilote (la bombe de graisse à la main) coure après dans le garage ...embrayage Tracer, c'est normal ça ? 2459483764
Et hop ! Trop tard, dans le mur ... embrayage Tracer, c'est normal ça ? 24992939
D'un autre coté, qui ne l'a jamais fait, juste pour voir ???? embrayage Tracer, c'est normal ça ? 26822046
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Message par Romingo le Mar 10 Fév 2015 - 18:04

Glisser de la béquille de stand avec diabolos?
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Message par freineurfou le Mar 10 Fév 2015 - 19:02

ph1prevot a écrit:Graisser la chaîne en laissant la roue tourner en prise moteur en marche ... Tu dois avoir les doigts qui repoussent tous seuls comme la queue des lézards. Félicitations !
embrayage Tracer, c'est normal ça ? 2923201198

Very Happy Very Happy
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Message par maxya le Mar 10 Fév 2015 - 20:38

Oui, ma FZ8 le faisait aussi.
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Message par Ipsos02 le Mar 10 Fév 2015 - 20:50

Guizmo a écrit:S'il fait froid, c'est normal, l'huile est pas encore très fluide, donc entraîne très légèrement la roue Wink
+847 c'est normal!
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Message par pegase22 le Mar 10 Fév 2015 - 21:02

ph1prevot a écrit:Graisser la chaîne en laissant la roue tourner en prise moteur en marche ... Tu dois avoir les doigts qui repoussent tous seuls comme la queue des lézards. Félicitations !
embrayage Tracer, c'est normal ça ? 2923201198

essai de mieux lire nez de bœuf ! Laughing  je n'ai jamais dit ça ! Rolling Eyes   c'est une fois graissée que j'ai fait cette manip !

Je ne suis pas un lapin de trois semaines !...Twisted Evil
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Message par pegase22 le Mar 10 Fév 2015 - 21:14

Taz a écrit:En revanche, graisser la chaine en prise et moteur tournant, là, y a inquiétude...  Shocked
Certain on eu bobo didi comme ça!
'fin bobo pu didi!!! :pale:

mouais, ce n'est pas le cas, tout le monde sait que cette manip est à proscrire ! Rolling Eyes

Pour tout le monde, je vous jure que je l'ai graissé moteur à l'arrêt. Ensuite, mis en prise pour uniformiser le graissage ! ....merci pour tous vos messages de mise en garde, je suis très touché  Sad
V........ Wink
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Message par pegase22 le Mar 10 Fév 2015 - 21:21

ocx a écrit:Je comprends plutôt que Pégase22 a graissé sa chaine, puis a voulu la faire tourner un peu afin que la graisse se répartisse bien partout Wink

Pour le reste tout est dit, elle le font toutes à froid.

Yes, t'as tout compris ! embrayage Tracer, c'est normal ça ? 4159379539
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Message par snowseb le Mar 10 Fév 2015 - 21:29

PoloKK a écrit:Et hop ! la brêle glisse de la béquille avec les vibrations ... :triste:
Wahou, t'as de l'imagination, sauf qu'a cette etape, la moto cale, tombe, histoire terminé Laughing


Romingo a écrit:Oui enfin bon, béquille de stand + claquage première + bombe avec tige ! Faut être un sacré numéro pour se faire happer un doigts. On est a au moins 20cm de la chaine.
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Message par Chisum le Mar 10 Fév 2015 - 21:36

pegase22 a écrit:
ocx a écrit:Je comprends plutôt que Pégase22 a graissé sa chaine, puis a voulu la faire tourner un peu afin que la graisse se répartisse bien partout Wink

Pour le reste tout est dit, elle le font toutes à froid.

Yes, t'as tout compris ! embrayage Tracer, c'est normal ça ? 4159379539
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Ce que j'ai compris, c'est que que le graissage à été fait chaine froide et que la graisse est maintenant bien répartie partout sur la jante ! affraid

tjs graisser la chaine chaude geek

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Message par PoloKK le Mer 11 Fév 2015 - 11:19

snowseb a écrit:Wahou, t'as de l'imagination, sauf qu'a cette etape, la moto cale, tombe, histoire terminé Laughing
Ha, oui, M...E (heu, crotte) ... c'était pourtant marrant à imaginer.
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Message par snowseb le Mer 11 Fév 2015 - 11:54

Oui je me suis fait le film en te lisant, c'était marrant Laughing Laughing
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Message par pegase22 le Mer 11 Fév 2015 - 11:56

Chisum a écrit:
pegase22 a écrit:
ocx a écrit:Je comprends plutôt que Pégase22 a graissé sa chaine, puis a voulu la faire tourner un peu afin que la graisse se répartisse bien partout Wink

Pour le reste tout est dit, elle le font toutes à froid.

Yes, t'as tout compris ! embrayage Tracer, c'est normal ça ? 4159379539
V....

Ce que j'ai compris, c'est que que le graissage à été fait chaine froide et que la graisse est maintenant bien répartie partout sur la jante !   affraid

tjs graisser la chaine chaude  geek


ben oui !, la prochaine fois je l'a mets au chaud dans le salon ! Razz
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Message par Antoine.B le Mer 11 Fév 2015 - 13:23

Nan, un petit coup de chalumeau sur la chaîne suffira.
Ok, je sors...
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Message par Speedfan le Mer 11 Fév 2015 - 18:40

Je vois que l'imagination est au rendez vous !
Bravo pour les rebonds, je me suis bien marré.

Un truc quand même me chiffonne :

pegase22 a écrit:

Pour tout le monde, je vous jure que je l'ai graissé moteur à l'arrêt. Ensuite, mis en prise pour uniformiser le graissage ! ....merci pour tous vos messages de mise en garde, je suis très touché Sad
V........ Wink

C'est sur le "mis en prise", si j'ai bien suivi, ta brêle est sur centrale et tu mets la première pour "uniformiser", exact ?
A ce stade, ça doit caler non ?
J'ai eu une centrale y'a plus de 15 ans donc j'ai un peu zappé mais il me semble que c'est comme pour la latérale, à moins qu'il n'y ait pas de contacteur de béquille sur la centrale.. auquel cas, c'est mon dernier mot Jean-Pierre Wink


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Message par Fred le Mer 11 Fév 2015 - 21:20

Le contacteur n'est que sur la latérale pour éviter de tomber si tu pars sans la relever.
C'est plus difficile de partir avec la centrale Laughing donc pas de contacteur.

Je le faisais aussi sur mon Fazer : tu passes la première, tu laisses tourner la roue et tu graisses tranquillement pendant ce temps (évidemment avec une bombe qui a un embout long, pour laisser les doigts a plus de 30 cm de la chaine).

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Message par Ipsos02 le Mer 11 Fév 2015 - 21:24

Vous étes en train de refaire le scénario de Dallas?
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Message par Taz le Mer 18 Fév 2015 - 8:51

En parlant d'embrayage...
Vous avez, vous aussi, ce petit bruit de butée au ralenti?
Embrayé y a, débrayé y a plus...

Peut etre normal sur ce moteur??
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Message par Eric60 le Mer 18 Fév 2015 - 9:05

C'est normal,elle le font toutes et c'est sans concéquances.
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