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comment changer un amortisseur

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Message par tito31 Dim 8 Fév 2015 - 10:41

bonjour.
je cherche a savoir comment démonter et remplacer mon amortisseur arriere.
merci
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Message par Frenchchris Dim 8 Fév 2015 - 10:42

regardes dans les tutos , il y'a tout ce qu'il faut...
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Message par tito31 Dim 8 Fév 2015 - 10:48

ok merci. j savais pas ou chercher Smile
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Message par tito31 Dim 8 Fév 2015 - 12:33

j ao trouvé des discutions mais rien de precis..
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Message par Frenchchris Dim 8 Fév 2015 - 12:34

Je me souviens d'un tuto ou il suspendait l'arriere de la MT grace à une échelle , tu n'a pas trouvé ?
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Message par Ul'Team Bike #121 Dim 8 Fév 2015 - 13:08

Sinon, 2 chandelles sous la moto pour soulever l'arrière, ou une sangle sous la boucle arrière passée autour d'une poutre ou effectivement d'une échelle, ça marche aussi.

Il faut enlever la selle, puis le réservoir pour accéder à la partie haute de l'amorto et y desserrer l'axe.
Le reste n'est que formalité.
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Message par RGI Dim 8 Fév 2015 - 13:21

Un petit truc, même avec les sangles qui suspendent la moto, met un crique sous le moteur et soulève-là de 0.5/1cm ça déchargera la contrainte du poids sur les fixations de l'amorto et tu le démonteras plus facilement (surtout l'axe du bas). Wink

Pour le post dans les tutos, c'est là, faut attendre un peu que les photos se chargent. Smile

https://www.mt09.net/t2074-tuto-changement-damortisseur

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Message par tito31 Dim 8 Fév 2015 - 13:43

j avais surtout peur de devoir enlever le réservoir ( je voulais etre sur).
merci les gars. je vais essayer de penser a prendre quelques photos que je posterai
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Message par Ipsos02 Dim 8 Fév 2015 - 14:47

Le démontage du réservoir n'est pas obligatoire pour changer l'amorto.
Il faut une clé à cliquet avec une rallonge pour desserrer l'axe, à l'opposé, la tete est tenue dans le cadre donc pas besoin d'une contre clé pour le tenir
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Message par goss63 Dim 8 Fév 2015 - 15:36

tito31 a écrit:j avais surtout peur de devoir enlever le réservoir ( je voulais etre sur).
merci les gars. je vais essayer de penser a prendre quelques photos que je posterai

faut pas avoir peur d enlever son réservoir , cela sert toujours pour intervenir sur l ECU , le fitre a air , etc...
meme si il y a des tutos, je suis en train d en faire un ,pour la pose d un shifter healtech. j attend juste de le recevoir!!!.
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Message par olivierzx Dim 8 Fév 2015 - 18:33

Si tu comprends l'anglais :

http://www.fz09.org/forum/32-yamaha-fz-09-guides-how-s/5258-10-minute-shock-removal.html

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Message par RGI Dim 8 Fév 2015 - 18:43

Y a tous les tutos qui vont bien sur le forum, faut juste prendre le temps de les regarder.... Wink
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Message par Seb2412 Dim 8 Fév 2015 - 23:06

Ul'Team Bike #121 a écrit:Sinon, 2 chandelles sous la moto pour soulever l'arrière, ou une sangle sous la boucle arrière passée autour d'une poutre ou effectivement d'une échelle, ça marche aussi.

Il faut enlever la selle, puis le réservoir pour accéder à la partie haute de l'amorto et y desserrer l'axe.
Le reste n'est que formalité.


Les chandelles tu les fais reposer sur quelle partie de la moto stp?
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Message par tito31 Lun 9 Fév 2015 - 7:48

quand je la leve, je l ai faites tenir par les cales pieds passager
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Message par zaraza Lun 9 Fév 2015 - 7:52

T'as pas besoin d'enlever le réservoir complètement mais ça aide beaucoup pour l'accessibilité. Sinon, j'ai utilisé une sangle pour suspendre l'arrière et une autre entre la selle et la roue pour libérer l'amortisseur. Après quelques jurons et une trentaine de minutes, c'était terminé.
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