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Changement ligne échapement par ligne Akrapovic

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Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 Empty Re: Changement ligne échapement par ligne Akrapovic

Message par lolobadboy le Jeu 12 Mar 2015 - 7:26

Je ne changerai pas la ligne finalement,j'avais envie de monter l'Akra mais finalement,la sonorité d'origine me convient...
je pars certains jours vers 4h00 pour aller au taf et mes voisins(avec qui je m'entends super bien) m'ont déjà dit que la tracer était belle mais qu'on l'entendait plus que l'ancienne (Fazer 800) donc,je vais garder mes potes et mon pot....

en plus,je trouve vraiment que ce petit bruit façon bombardier lourd est assez sympa sans être agressif....
et avec les 1200 euros,je vais l'équiper d'autres choses....

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Message par Tracer 95 le Jeu 12 Mar 2015 - 7:36

ouai c'est ce que j'aurais du me dire dès le début... mais tout feu tout flammes on réagis a la pation et on craque ... mais l'akra est vraiment bruyante cette ligne surtout a chaud ... meme avec DK et catalyseur .et les ratatouillis en mi regime en ville deviennent vite dure a supporter ... par moment c'est sympa ...
Mais tout compte fait l'origine çà le fait très bien une fois chaud ...et je trouve que ça tire plus en bas avec l'origine qu'avec l'akra ....
enfin ce que j'en dit ...scratch
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Message par alexi le Jeu 12 Mar 2015 - 7:47

lolobadboy a écrit:Je ne changerai pas la ligne finalement,j'avais envie de monter l'Akra mais finalement,la sonorité d'origine me convient...
je pars certains jours vers 4h00 pour aller au taf et mes voisins(avec qui je m'entends super bien) m'ont déjà dit que la tracer était belle mais qu'on l'entendait plus que l'ancienne (Fazer 800) donc,je vais garder mes potes et mon pot....

en plus,je trouve vraiment que ce petit bruit façon bombardier lourd est assez sympa sans être agressif....
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j'aime bien aussi le bruit d'origine ... seul bémole les auto qui ne t 'entende pas arrivé sinon j'aime beaucoup pour un son d'origine
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Message par Tracer 95 le Jeu 12 Mar 2015 - 7:51

en fait ce qui est étonnant avec ces échappements:scratch: c'est qu'ils sont bruyants lorsqu'on est sur la moto ... et beaucoup moins pour l'entourage ...
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Message par alexi le Jeu 12 Mar 2015 - 7:53

j'ai constaté sa aussi en essayé une mt ligne akra ... pour les virolo sa le fait pour les balades tranquilles c'est plutôt lourd
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Message par sevy le Jeu 12 Mar 2015 - 8:32

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Message par pegase22 le Jeu 12 Mar 2015 - 8:35

lolobadboy a écrit:Je ne changerai pas la ligne finalement,j'avais envie de monter l'Akra mais finalement,la sonorité d'origine me convient...
je pars certains jours vers 4h00 pour aller au taf et mes voisins(avec qui je m'entends super bien) m'ont déjà dit que la tracer était belle mais qu'on l'entendait plus que l'ancienne (Fazer 800) donc,je vais garder mes potes et mon pot....

en plus,je trouve vraiment que ce petit bruit façon bombardier lourd est assez sympa sans être agressif....
et avec les 1200 euros,je vais l'équiper d'autres choses....

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J'hésitais....oui...non Question ...je la change cette ligne Question , je ne la change pas Question
tout compte fait, comme toi, je vais conserver l'origine Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 1719152086
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Message par Zeltron le Jeu 12 Mar 2015 - 11:10

Il est sympa mais c'est vrai que l'on est pas mal a bien aimer le bruit de l'origine.
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Message par lolobadboy le Jeu 12 Mar 2015 - 21:19

De plus,avec le temps et les km,le bruit va encore muer au fur et à mesure que l'échappement se "videra"....

sur la Fazer, le silencieux d'origine pelait....après 2 ans et 30.000km, on me l'a changé sous garantie et je ne retrouvais plus la sonorité d'avant....le nouveau silencieux était moins libre car nouveau....
donc patience....

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Message par letoche le Sam 11 Avr 2015 - 9:52

Après hésitation avec la ligne Arrow vraiment jolie, une bonne occas' sur lbc m'a décidé et voilà l'Akra
Sans chicane, c'est juste pas possible... face Shocked Evil or Very Mad
Avec chicane c'est bien plus beau que l'échappement d'origine (à mon goût)
La moto prend mieux ses tours, il me semble
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et cette ligne s'intègre vraiment bien sur la moto Very Happy

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Message par Bozerman le Sam 11 Avr 2015 - 10:08

Jolie et bonne affaire Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 1719152086 . Je trouve personnellement que l'akra titane est plus jolie sur la Tracer que sur la MT.
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Message par Alexis75 le Sam 11 Avr 2015 - 12:58

Me concernant j'ai gardé les chicanes mais je n'ai pas le catalytique.
Le bruit reste très sympa même si parfois un peu trop présent.
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Message par letoche le Sam 11 Avr 2015 - 17:50

pas de cata non plus
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Message par pegase22 le Sam 11 Avr 2015 - 18:17

Bozerman a écrit:Jolie et bonne affaire  Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 1719152086 . Je trouve personnellement que l'akra titane est plus jolie sur la Tracer que sur la MT.

mouais, d'accord avec toi, pour le pot qui s'intègre et se confond à merveille sous le cadre. Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 4159379539 un bel ensemble.
par contre, ce que je n'aime pas trop, se sont les sorties d'échappements, qui avancent et se détachent un peu trop sur l'avant, en comparaison j'aime bien les entrelacements discrets du pot d'origine.
bon question de goût, je chipote. lol!

V......   Wink
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Message par Bozerman le Sam 11 Avr 2015 - 19:24

pegase22 a écrit:
Bozerman a écrit:Jolie et bonne affaire  Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 1719152086 . Je trouve personnellement que l'akra titane est plus jolie sur la Tracer que sur la MT.

mouais, d'accord avec toi, pour le pot qui s'intègre et se confond à merveille sous le cadre. Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 4159379539 un bel ensemble.
par contre, ce que je n'aime pas trop, se sont les sorties d'échappements, qui avancent et se détachent un peu trop sur l'avant, en comparaison j'aime bien les entrelacements discrets du pot d'origine.
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Message par chticatalan le Mar 26 Mai 2015 - 22:30

Yep, moi aussi je conserve l'échappement d'origine. Le son est pas si mal et il a déjà un peu changé depuis que je taquine les 10000 tr/min...
Et je suis d'accord avec Pegase22, je la trouve pas si belle la sortie Akra, sans vouloir offenser personne...
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Message par Speedfan le Mer 27 Mai 2015 - 8:12

Salut chticatalan, merci pour ta participation.
Saurais tu nous faire une petite présentation de toi, ta machine, ton passé (ou pas) motard.. tout ça quoi, on est curieux dans le coin Wink

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Message par Makeluv le Jeu 17 Mar 2016 - 10:55

Hello,

Pour la ligne Titane, il y a une ref MT-09 et une ref pour la MT-09 tracer ou c'est la même référence pour toutes les MT-09 ??

En occasion quel prix peut-on espérer ? 500 euros ??
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Message par macreg le Jeu 17 Mar 2016 - 11:28

Pareil, je ne la trouve pas très belle esthétiquement cette ligne Akra titane, encore moins sur la tracer mais si une bonne affaire s'est pointée pourquoi pas Wink
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Message par jerem52 le Dim 8 Mai 2016 - 18:57

Quelqu’un peu faire une photo de la ligne au niveau du carter d'huile sur le devant ? Les 2016 ont le bouchon de vidange pile a cote de la ligne devant, il y a un ressort qui passe par la aussi sur l'akra, voir si sa gênerai ou pas.

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Message par gigi008 le Dim 8 Mai 2016 - 19:27

jerem52 a écrit:Quelqu’un peu faire une photo de la ligne au niveau du carter d'huile sur le devant ? Les 2016 ont le bouchon de vidange pile a cote de la ligne devant, il y a un ressort qui passe par la aussi sur l'akra, voir si sa gênerai ou pas.

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effectivement je pense que la modification faite par Yamaha gène sur pas mal de ligne !! pas que sur l'Akra un peu embêtant tout ça !
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Message par jerem52 le Sam 28 Mai 2016 - 7:10

Meilleur prix du web sur Motoblouz avec le code TVAZERO > 907,24 ! Wink
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Message par DarkDemon le Jeu 23 Juin 2016 - 15:48

Salut à tous,

ma tracer je l'ai commandée directe avec l'akra, ainsi le rodage se fera avec le pot, ainsi aucun souci éventuel que le moteur n'apprécie pas d'avoir été rodé, ou ait roulé, des bornes et se voit "respirer" autrement par une nouvelle ligne... si on change une ligne complète, forcément cela agit sur le moteur, tôt ou tard, et un ajustement carto semble bienvenue, en particulier si on entend des "pétarades" à la décélération Cool

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Message par Tezcor_ le Mer 26 Oct 2016 - 12:10

DarkDemon a écrit:Salut à tous,

ma tracer je l'ai commandée directe avec l'akra, ainsi le rodage se fera avec le pot, ainsi aucun souci éventuel que le moteur n'apprécie pas d'avoir été rodé, ou ait roulé, des bornes et se voit "respirer" autrement par une nouvelle ligne... si on change une ligne complète, forcément cela agit sur le moteur, tôt ou tard, et un ajustement carto semble bienvenue, en particulier si on entend des "pétarades" à la décélération Cool

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Justement, parlons-en des pétarades parce que chez moi c'est la Syrie.... Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 2986783865

Tracy était déjà équipée (par l'ancien proprio) de la ligne Akra Titane depuis ses 1ers kilomètres. Il a coupé la chicane et j'ai encore le morceau dès fois que je souhaite le souder (même pas en rêve Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 4159379539) mais ça pétarade fort en décélération... surtout quand j'essaie de virer un caisseux de mon chemin Twisted Evil


Il l'a coupé comme ceci : Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 20150510 afin d'obtenir une belle sonorité... Je confirme que ça claque Changement ligne échapement par ligne Akrapovic - Page 5 1719152086 mais je me demandais si cela ne pouvait pas être à l'origine des explosions nucléaires dans mon pot ? Un réglage en garage est nécessaire je suppose ? Je préfère demander votre avis de pro (ou pas afro)

Merci bien et attention sur les routes

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Message par Clem_73 le Mer 26 Oct 2016 - 13:08

Intéressant, ca fait quand même moins fort que sans chicane avec cette modif?
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Message par Tezcor_ le Mer 26 Oct 2016 - 19:11

Très certainement que oui. Jamais testé sans chicane ou avec la chicane d'origine. J'ai connu que ça et perso j'adore.

Maintenant ça grogne fort et sourd à bas régime (<5000trs/min) et je pense pas que les MIB aiment beaucoup. J'aimerais réellement connaitre la valeur en dB à l'arrêt et à 5000trs environ mais je pense que les 9x dB (me souvient pas de la valeur exacte) de la carte grise sont largement dépassés Very Happy

Je vais essayer de trouver un sonometre pour vous donner ces valeurs. Maintenant les goûts et les couleurs hein  Wink

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Message par Spitfire87 le Mer 26 Oct 2016 - 19:38

Si tu as un iPhone ou un smartphone il y a une appli sonomètre qui marche bien sur iPhone et gratuite. Je l utilise pour calibrer mon home cinéma, ce n est pas ultra précis mais ça donne un ordre de grandeur
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Message par Tezcor_ le Mer 26 Oct 2016 - 19:50

Android il y en a beaucoup et dur de savoir si elles sont bien calibrées

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Message par Spitfire87 le Mer 26 Oct 2016 - 20:11

Tu n auras pas la précision d un sonomètre mais ca te diras si tu es largement au dessus... Mes applis sonomètre sur iPhone sont plutôt précises, les indications me donnent des valeurs conforment au micro de calibrage côté home cinéma.
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Message par Clem_73 le Mer 26 Oct 2016 - 20:17

Ben c'était un peu le problème du dechicané je trouve, cette résonance dans les grave même avec le moteur au ralenti. Ta jamais de moment de répit te reposer le oreilles!
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Message par Tezcor_ le Mer 2 Nov 2016 - 12:22

Ceci dit je me pose toujours la question de savoir si les pétarades à la décélération sont normales ou pas ?
Elles interviennent surtout à chaud lors d'une décélération un peu brutale.

Besoin d'un réglage ?

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