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Message par xoff Dim 22 Déc 2013 - 19:26

nemo36 a écrit:Xoff tu es la aussi? allez viens faire le challenge, on jouera comme en 500. Et oui j'ai fini la 500 en 2012 (plus le droit de la faire) sportmax tu les as trouvé ou les infos?

Non fini pour moi la compétition mais je suis sure que tu pourras faire quelques choses... Et j'espere pouvoir descendre avec ma MT-09 à Ales pour vous voir rouler et  Challenge-Nine pour la MT-09 ! - Page 2 3870385252 , enfin tu vois!!!

Et voici un petit lien.... Challenge MT09

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Message par nemo36 Lun 23 Déc 2013 - 10:23

Dommage que tu ne roule plus! J'espere bien te voir à Ales, car si je ne fais pas le challenge je serai en Promo 600. Et on boira un petit Jaune
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Message par xoff Lun 23 Déc 2013 - 15:33

nemo36 a écrit:Dommage que tu ne roule plus! J'espere bien te voir à Ales, car si je ne fais pas le challenge je serai en Promo 600. Et on boira un petit Jaune

J'espere aussi...  Challenge-Nine pour la MT-09 ! - Page 2 3393467514 
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Message par geoffroy30 Lun 23 Déc 2013 - 16:48


Nemo c'est toi... tu arretes la CB??? (pas le  Challenge-Nine pour la MT-09 ! - Page 2 3393467514   , ca c'est sure!)

Sinon sur le site poly S2, il n'y a que le sabot. J'amerai bien voir le reste du kit poly...[/quote]




a loccasion je passerais chez eux pour prendre des infos
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Message par xoff Mer 25 Déc 2013 - 18:53

geoffroy30 a écrit:a loccasion je passerais chez eux pour prendre des infos

Ce serait cool! apparemment ce sont les polys que l'on a vu sur la moto MT09 Dubois de M. Zarco. A confirmer!
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Message par Tex62 Ven 27 Déc 2013 - 10:33

Dans le pack challenge nine 2014 dispo sur le site yamaha racing academy, ils ne parlent pas de la ligne Akra, elle est vraiment obligatoire  Question 
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Message par nemo36 Ven 27 Déc 2013 - 15:08

Tous les anciens de la 500 cup se retrouvent sur ce forum!! Le père Rambure fera peut etre aussi le challenge. D'apres Dubois moto la ligne sera obligatoire, mais jene sais pas si la prépa de fourche on est obligé de la faire chez eux ou si on peut le faire faire ailleur (éric delcamp par exemple)
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Message par tigrou Mer 1 Jan 2014 - 13:23

superbe programme lol vite un loto !!!!
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Message par DIDOU Mer 15 Jan 2014 - 21:00

ça y est , vieux , pas de sponsor , pas le niveau , mais rien que pour aller au bol et au moto Gp j'ai envoyé ma demande pour le Challenge ...reste plus qu'a la préparer !! à + au Ricard si le programme est respecté , gazz et inch allah !!
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 16 Jan 2014 - 2:13

Cool Didou.

Si tu as des questions, n'hésites pas à me contacter, je commence à bien connaitre la bestiole.
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Message par thibautk Lun 20 Jan 2014 - 22:24

le reglement est sorti

pas mal de chose possible tout compte fait ça va revenir chere...
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Message par nemo36 Ven 24 Jan 2014 - 21:31

c'est clair que niveau tarif ca pique un peu! qui a déja tester la moto dans la config qu'ils demandent?
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Message par Ul'Team Bike #121 Dim 26 Jan 2014 - 0:36

thibautk a écrit:le reglement est sorti

pas mal de chose possible tout compte fait ça va revenir chere...

Envoies le lien stp Thibault  Wink 
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Message par xoff Dim 26 Jan 2014 - 11:35

Ul'Team Bike #121 a écrit:
thibautk a écrit:le reglement est sorti

pas mal de chose possible tout compte fait ça va revenir chere...

Envoies le lien stp Thibault  Wink 

Toujours au même endroit... ICI Challenge MT09

Par contre quand tu passes par le site de la FFFM... rien du tout... Question

Mais effectivement, ça fait cher les polys, des protections et une prepa fourche pour 1900€. A voir c'est quoi comme prepa fourche car c'est peut etre ce qui fait le prix.
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Message par Ul'Team Bike #121 Dim 26 Jan 2014 - 12:16

Pour la fourche, en fait, ils vont vous monter une cartouche du tube droit dans le gauche.
Avec je pense une petite modif ds clapets.
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Message par nemo36 Dim 26 Jan 2014 - 17:04

Alors après renseignements, c'est bien ca! ils nous envoient une deuxième cartouche pour le tube gauche mais c'est tout! le conces m'a expliqué que le pack qui est obligatoire est excessif pour pouvoir payer les assurances, les circuits(enfin les organisateurs qui nous accordent du temps de roulage)..... je ne sais pas si on sera nombreux à y participer la première année!
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Message par Jack47 Lun 27 Jan 2014 - 19:39

Challenge-Nine Yamaha MT-09
Premiers tours de roues pour la MT-09 en configuration Challenge-Nine 2014. 4 jours de tests intensifs (800 km) à Carthagène et Almeria en Espagne avec Johann Zarco et Philippe Nicolas (photo), le sémillant patron de Dubois Motos. La saison débutera les 5 et 6 avril au Paul Ricard... Plus d'infos sur le Challenge-Nine Yamaha MT-09... www.yamaha-racing-academy.fr

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Message par JKAY57 Lun 27 Jan 2014 - 20:00

Punaise il ne rigole pas lui !

Il prends de l'avance sur ses concurrents.......et en plus au soleil  Challenge-Nine pour la MT-09 ! - Page 2 3087849249 
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Message par Ul'Team Bike #121 Lun 27 Jan 2014 - 20:13

On ne peut pas vraiment dire qu'elle soit dans la configuration du challenge.
Rien que la fourche de R6 méchamment préparée ne sera pas autorisée..
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Message par dGe Lun 27 Jan 2014 - 20:17

J'ai une petite question pour satisfaire ma curiosité: puisque la dent de requin est obligatoire, est-ce qu'il y a une raison pour qu'elle ne soit pas dans le pack ?
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Message par Ul'Team Bike #121 Lun 27 Jan 2014 - 20:22

C'est une question de partenariat.

Et puis, il est aussi obligatoire de freiner les vis d'étriers et deux trois autres trucs et pourtant il n'y a ni pince à freiner ni fil à freiner dans le pack  Wink 
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Message par Phakops Sam 1 Fév 2014 - 13:50

Finalement peu de modifis autorisées.

Le kit, un amorto, les platines, la ligne, la transmission, le shifter, le boîtier d'injection, quelques cales dans la fourche, le compte tour.

Même pas de leviers adaptables!

D 'ailleurs, est ce qu'en utilisant le boîtier dynojet on fait sauter la bride de Vmax?
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Message par Ul'Team Bike #121 Sam 1 Fév 2014 - 14:13

Vu que le maitre cylindre est libre, forcément les leviers le sont aussi.
Tu peux donc mettre ce que tu veux à ce niveau là.
Guidon libre aussi.


Et crois moi, quand t'auras fait tout ça, elle sera déjà bien affûtée.
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Message par Phakops Sam 1 Fév 2014 - 14:58

Maître cylindre? J'ai raté ça!!

Et sur la Vmax tu as des infos? 220 ça fait court...
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Message par Phakops Sam 1 Fév 2014 - 15:03

D'ailleurs j'ai beau lire le reglement, je ne vois pas l'autorisation du maître cylindre...
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Message par Ul'Team Bike #121 Sam 1 Fév 2014 - 16:24

Phakops a écrit:D'ailleurs j'ai beau lire le reglement, je ne vois pas l'autorisation du maître cylindre...

Alinéa 13.3, deux ligne sous "shifter"

Pour le bridage de la Vmax, je n'ai pas encore trouvé quoi que ce soit dans le règlement qui pourrait laisser entendre que vous puissiez intervenir sur ce point.
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Message par nemo36 Dim 2 Fév 2014 - 20:49

Au final qui est inscrit au challenge? J'ai entendu que Julien Toniutti y participerai. Ca prouve qu'il vas y avoir du niveau. Puis je vais retrouver le père Rambure (j'ai une petite revanche à prendre...) qui après?
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Message par thibautk Dim 2 Fév 2014 - 21:40

salut moi aussi je le fait je suis le 8e a avoir commandé le kit

maitre cylindre autorisé pas marquer mais autorisé

je pense que la moto fine prete coutera entre 12 et 14000 euros

le reglement et toute les infos sont sur facebook (cup challenge nine) ou sur yamaha academy ou je ne sais plus quoi
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Message par Phakops Dim 2 Fév 2014 - 21:51

La dernière version du règlement indique le maître cylindre effectivement! Ils ont mis à jour.

Je me tâte pour quelques courses pour ma part.
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Message par Ul'Team Bike #121 Dim 2 Fév 2014 - 22:39

nemo36 a écrit:Au final qui est inscrit au challenge? J'ai entendu que Julien Toniutti y participerai. Ca prouve qu'il vas y avoir du niveau. Puis je vais retrouver le père Rambure (j'ai une petite revanche à prendre...) qui après?

Kevin va être en confiance avec son titre Roadster Cup en poche, tu vas avoir du pain sur la planche  Wink

De mon côté, je ferai peut être l'endurance du Castellet ou d'Alès.
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Message par nemo36 Dim 2 Fév 2014 - 23:28

Il est chaud le ch'ti, mais ça le fera ( je le couche a l'apéro après ce sera plus simple). Vous avez prévu quoi comme roulage?
J'ai essayer de convaincre le nain (Ouin-ouin) mais il préfère rouler en ancienne.... Dommage. Fred pkoi ne pas faire le challenge en entier plutôt que le werc?
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