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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ?

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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 Empty Re: La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ?

Message par Pault16 le Mar 10 Mai - 23:04

200 bornes avec Madame, trës contente et trouve la moto trës souple. On est à mobylette sur la Traçer WinkLa Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 2411265519
Chargée, les parties cycles des motos d'aujourd'hui sont vraiment très bien faites et supportent les charges sans changer l'assiette de la machine. Les trois modes de cartographie permettent justement d'éviter les à coups qu'on a pu connaitre avec la Tdm ( vive le mode B) et le standard dépote pas mal aussi , même en duo.

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Message par El Animalo le Mer 11 Mai - 8:31

Expérience perso: Je roule full stock , plusieurs trips de 600 à 1000 km en duo et chargé: Top case GIVI 47L + valises lat 35L. Avec mon SDS on est dans la catégorie poids plume (120kg à nous deux), ça gomme légèrement (mais juste un peu) la souplesse des suspensions. Aucun problème particulier concernant la selle, madame pique un roupillon sur les portions d'autobeurk, bien calée sur le top case.

Dans le sinueux qui monte et descend (Pour ceux qui connaissent pas le eiffel park c'est top Very Happy) , pas de soucis dans les reprises (mode A ou std en fonction de comment le pilote se sens) la Tracer assure pour cracher les watts La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 67213253. Faut quand même bien adapter le freinage et ça talonne parfois un peu à la réaccélération mais rien d'ingérable.

Ceci dit le projet est de changer les suspensions parce que ça frotte sévère dans ces conditions.

Conclusions: Super engin pour le duo et chargé, quelques points perfectibles par rapport à certaines brêles de la concurrence mais on sait pourquoi on prend cette meule: le tigre dans le moteur et bonne à tout faire Very Happy. Conclusion des conclusions: J'aime ma bécane La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 3087849249 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 3087849249 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 3087849249 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 3087849249 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 4159379539 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 4159379539 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 4159379539 La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 3072614782
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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 Empty Re: La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ?

Message par kws88 le Ven 13 Mai - 20:41

Au final quand on regarde le prix de départ qui est très interessant, mais une fois qu'on a rajouté la selle, la bulle, les amortos etc etc elle nous revient à combien cette Tracer ? Je me demande si il n'aurait pas fallu direct acheter une moto possédant d'origine tout ce que l'ont rajoute sur notre tracer... Suis en pleine réflexion ...
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Message par Trace(r) la route le Ven 13 Mai - 22:18

La mienne :
Tracer : 9999 €
Bulle ermax sport : 70 €
Selle Jean-marc Briant  : 230 €
EMC SS2 (ressort de 700) : 640 € posé
Poignées chauffantes : 150 € posées
Soit : 11089 €
Ça commence à chiffrer mais il y a pas mal d'équipements de série que les concurrentes n'ont pas toujours (béquille centrale, feux à leds, prise 12 V...)
La Tracer est quand même plus typée FUN que CONFORT (plus hypermotard que gros trail routier).
Si tu veux le top, il faut encore en rajouter pour une fourche Andreani ou une deuxième cartouche de droite, éventuellement des cale-pieds caoutchoutés.
Bien sur, pour voyager, il faut aussi prévoir le budget bagage. La MT-07 qui arrive sera moins chère mais il faudra la cravacher un peu plus en duo.
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Message par Pault16 le Ven 13 Mai - 22:42

kws88 a écrit:Au final quand on regarde le prix de départ qui est très interessant, mais une fois qu'on a rajouté la selle, la bulle, les amortos etc etc elle nous revient à combien cette Tracer ? Je me demande si il n'aurait pas fallu direct acheter une moto possédant d'origine tout ce que l'ont rajoute sur notre tracer... Suis en pleine réflexion ...
FJR : 19000€, Super Ténérée équipée : 18000, chez les bm ou autres, à mon avis tu trouveras pas une moto polyvalente sans défaut à moins de ces prix là si tu veux tout le confort, donc quand on est vers les 11000 avec des options perso sur une Tracer, je trouve que le compromis assez réussi.
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Message par kws88 le Sam 14 Mai - 6:33

Pault16 a écrit:
kws88 a écrit:Au final quand on regarde le prix de départ qui est très interessant, mais une fois qu'on a rajouté la selle, la bulle, les amortos etc etc elle nous revient à combien cette Tracer ? Je me demande si il n'aurait pas fallu direct acheter une moto possédant d'origine tout ce que l'ont rajoute sur notre tracer... Suis en pleine réflexion ...
FJR : 19000€, Super Ténérée équipée : 18000, chez les bm ou autres, à mon avis tu trouveras pas une moto polyvalente sans défaut à moins de ces prix là si tu veux tout le confort, donc quand on est vers les 11000 avec des options perso sur une Tracer, je trouve que le compromis assez réussi.

C'est sur mais bon, faut comparer le comparable aussi, la tracer est un 847cc et comparé ca avec une Super tenere, un FJR 1300 qui n'est d'ailleurs pas un trail du tout Wink et les BMW GS sont certe très cher mais quand on voit l'équipement dessus c'est affolant... Tout ca pour dire et je sais que ça a déjà été dit, mais je trouve dommage que Yam n'ai pas mieux équipé cette Tracer d'origine...
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Message par gigi008 le Dim 15 Mai - 10:45

kws88 a écrit:
Pault16 a écrit:
kws88 a écrit:Au final quand on regarde le prix de départ qui est très interessant, mais une fois qu'on a rajouté la selle, la bulle, les amortos etc etc elle nous revient à combien cette Tracer ? Je me demande si il n'aurait pas fallu direct acheter une moto possédant d'origine tout ce que l'ont rajoute sur notre tracer... Suis en pleine réflexion ...
FJR : 19000€, Super Ténérée équipée : 18000, chez les bm ou autres, à mon avis tu trouveras pas une moto polyvalente sans défaut à moins de ces prix là si tu veux tout le confort, donc quand on est vers les 11000 avec des options perso sur une Tracer, je trouve que le compromis assez réussi.

C'est sur mais bon, faut comparer le comparable aussi, la tracer est un 847cc et comparé ca avec une Super tenere, un FJR 1300 qui n'est d'ailleurs pas un trail du tout Wink et les BMW GS sont certe très cher mais quand on voit l'équipement dessus c'est affolant... Tout ca pour dire et je sais que ça a déjà été dit, mais je trouve dommage que Yam n'ai pas mieux équipé cette Tracer d'origine...

je pense pas ainsi ,le prix aurait été plus elevé ,autant nous laisser le choix ,certains la selle leur convient ,d'autre la suspension leur convient aussi ou la change 1 ans après ...

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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 Empty 2 JOURS ET 650 KMS

Message par dumbd le Sam 20 Aoû - 16:42

Aprés 2 jours et 650 kms sur route de montagne, mème ma femme reconnais que le confort est supérieur au TDM 850 . A l'utilisation on verra si on opte pour un bulle + grande et une selle confort . Si qq a des infos sur la selle confort de Bagster !! Pour moi un plaisir de pilotage super , j'ai eu qq questions sur son comportement en virage sur freinage avant que je trouvais différent du TDM , j'ai eu la réponse maintenant c'est ok , je vais faire régler mon frein arrière pour que la pédale ne s'enfonce moins A plus DUMBD
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Message par passepoil le Sam 20 Aoû - 21:19

c'est quoi la manipe pour le frein AR?
Merki !
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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 Empty Re: La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ?

Message par synapse38 le Sam 20 Aoû - 21:24

Il en était question ICI. Wink
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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 Empty 2 JOURS ET 650 KMS

Message par dumbd le Dim 21 Aoû - 7:38

Salut , le freinage de la MT09 TRACER à plus de mordant à l'avant qu'à l'arrière , si tu veux , la course de la pédale arrière est trop longue pour un freinage moyen , j'aimerai avoir une réponse du frein arrière plus rapidement avec la pointe du pieds qui ne descende pas autant . Pour asseoir la moto avant de freiner de l'avant et la rendre survireuse dans le virage si besoin
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Message par frenat16 le Jeu 25 Aoû - 20:46

Pour en revenir au sujet, je dis OUI cette moto est faite pour rouler à 2... mais avec un minimum d'équipement (valise Shad SH36 et Top case SH48 avec dossier).
Je viens de rentrer il y à 2 jours d'un Road-Trip (Alsace - Lac Léman - Aoste /Italie - puis retour en Alsace) de 1300 km, et d'un nombre important de cols franchis sans que ma passagère soit avachie (comme elle l'était souvent avec ma triumph sprint 1050).

Le couple et la puissance de la moto, est suffisant pour emmener, le pilote la passagère et les bagages.
La selle est confortable sur longue distance.
Seul l'autonomie peut poser un problème (280km max).

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La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ? - Page 2 Empty Re: La Tracer, un trail routier pour voyager à 2 ?

Message par domdom42 le Ven 26 Aoû - 0:47

je fais 350 kms sans probleme en duo et charge .bielletes de rehausse obligatoires et apres enquille les bornes sans souci
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Message par frenat16 le Ven 26 Aoû - 16:07

domdom42 a écrit:je fais 350 kms sans probleme en duo et charge .bielletes de rehausse obligatoires et apres enquille les bornes sans souci



je repars en Septembre pour un WE avec ma femme (et donc moto chargée)... le long de la Moselle Allemande.
Je testerais à ce moment là, l'autonomie sur un parcours de 890km, certes moins rythmé que par les cols alpins, mais avec une allure plus soutenue.

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