Pneus MT 09 TRACER

j'arrive a 5000 km avec le pneu arrière , mais je suis au témoin partout

j'arrive en fin de vie de mon pneu arrière et je suis a 13000 KM et je pense me prendre le remplaçant du D222 c'est a dire le roadsmart III
https://www.centralepneus.be/pneu-moto/dunlop/sportmax-roadsmart-iii/180-55-zr17-73w-443678

le pneu a l'aire mieux dessiné pour la pluie, je me laisserai bien tenter a le tester en tous cas

et vu qu'il parais avoir une meilleur longévité que le D222 on tentera les 15km avec :p

Il vient de sortir le roadsmart 3 si il est dans la lignée du 2 ça risque d'être un bon pneu tiens nous au jus pour la suite !

Salut,
un petit retour pneumatiques.
Sur mon ancienne moto que j'ai remplacé par la Tracer (Yzf 600 thundercat), les 3 dernières montes étaient des Dunlop sportmax Roadsmart 1 et 2 et Sportsmart.
Je roule toute l'année (30% ville et 70% route). Jamais déçu par les Roadsmart : bon retour d'info, bonne adhérence sec et mouillé, freinage, prévenant et bonne longévité (autour de 10000 kms).
Sportmart montés pour leur polyvalence route et piste occasionnelle mais un peu déçu à cause de décrochages arrières. Longévité évidement inférieure aux Roadsmart.

Pour la Tracer je suis en phase de prise en main donc pour l'instant pas de soucis avec la monte d'origine en D222.
A suivre je me laisserai bien tenter par les Pirelli Angel GT qui techniquement se placent mieux que les PR4 dans différents tests.
Après, entre les tests et les sensations, ça dépend aussi de chacun.

sans oublier le petit nouveau

http://www.moto-station.com/article104259.html

V....

pegase22 a écrit:sans oublier le petit nouveau

http://www.moto-station.com/article104259.html

V....

En effet à prendre également en compte lorsqu'il y aura les premiers retours.
S'il est dans la lignée du 2, ce sera un concurrent sérieux.
Il faudra patienter jusqu'au printemps.

pegase22 a écrit:sans oublier le petit nouveau

http://www.moto-station.com/article104259.html

V....

c'est celui que j'ai link non?? :p

bon voila apres 8500 brones de bon et loyaux services mes d222 vont etre remplacer par un train av/ar de t30 evo ..je tiens a preciser que malgre le fait que je les remplace ils sont loin d etre mort mais vu que j ai un clou dans le gommard ar j en profite pour monter des gommes plus haut de gamme, mais je tiens a dire que les dunlop d origine ne mon jamais trahie , mais il est vrai que je ne suis pas un furieux sur le sec et encore moins sur le gras..l age peut etre
par conte bizzare depuis le debut je n ai aucun plomb d equilibrage a l ar ... 60 grs devant mais derriere nada !!
c est peut etre ca le louvoiement finalement ..on vera bien !!

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j'ai monté un train de pilot power 3 pour remplacer le d222 , arrière hs a 5000 km avant mal usé

vinz a écrit:

pegase22 a écrit:sans oublier le petit nouveau

http://www.moto-station.com/article104259.html

V....

En effet à prendre également en compte lorsqu'il y aura les premiers retours.
S'il est dans la lignée du 2, ce sera un concurrent sérieux.
Il faudra patienter jusqu'au printemps.

Je le fait monter demain soir \o/ par contre pour dire ce que j'en pense je sais pas si je serai XD j'ai jamais connue que les D222 et des BT023 sur la TDM de mon père

hello

moi j'ai opté pour Sportmax RoadSmart III. au bout de 11680 kms l'avant be l'avant tjrs en l'air donc tjrs bon iiii

@+

kergadallan lionel a écrit:hello

moi j'ai opté pour  Sportmax RoadSmart III. au bout de 11680 kms l'avant be l'avant tjrs en l'air donc tjrs bon iiii

@+

tiens il est deja dans les bacs ???

yep je vient le monter en plus :p



premier truc sympa presque pas de paraffine il chauffe bien et vite, c'est ce que j'ai ressenti sur 40 km

a y est mon train de t30 evo est sur ma lava red .. bon a priori le gars de chez dafy a pas mal galerer pour equilibrer la roue avant .. mais c est fait !! bon j ai pas encore essayer a vitesses soutenue sur autoroute mais a vitesses reglementaire dirons nous sur nationale ras ..par contre la becane est bien plus vive dans les changements d angle
bon tarifairement c est pas vraiment cadeaux mais bon !
av 95.90 euros ttc
ar 131 euros ttc
depose de la becane /montage/equilibrage   16 euros x2 ttc
vu ma conduite de senior j ai bon espoir garder l ar au moins  
10000 bornes  

Salut freineurfou pour ton info, je faisais 7000kms avec des S20 Evo et la j'ai un T30 Evo à l'AR, qui a actuellement 9000kms , je ne suis pas encore au témoin d'usure et je pense faire au moins 11000kms et je n'ai pas changé ma maniére de conduire,donc j'en déduit que le T30 Evo , fait environ 25 % de kms en plus.
Bonne route A+

Salut Eric60 les T30 evo sont aussi performant que les S20 evo ?

Peut-être un temps de chauffe un petit peut plus long,mais j'en suis pas sur,en tenue de route sur le sec ou mouillé, je n'ai pas trouvé de difference,un peu moins vive à mettre sur l'angle,mais c'est tout,je regrette pas mon choix.
A+ bonne soirée

freineurfou a écrit:

kergadallan lionel a écrit:hello

moi j'ai opté pour  Sportmax RoadSmart III. au bout de 11680 kms l'avant be l'avant tjrs en l'air donc tjrs bon iiii

@+

tiens il est deja dans les bacs ???

oui arrivage chez cardy ce lundi douloureuse 160 € mais bon feeling au bout de 80 bornes bien humides tracy bouge pas d'un poil meme a plus de ...............

kergadallan lionel a écrit:

tiens il est deja dans les bacs ???


oui arrivage chez cardy ce lundi douloureuse 160 € mais bon feeling au bout de 80 bornes bien humides tracy bouge pas d'un poil meme a plus de ...............

t'avais des RS II avant?
Sur la TDM je les avais trouvé extras jusqu'au jour où j'ai mis les Angel GT...

J'aimerais bien savoir s'ils sont au niveau des A GT...

Dis nous tout!

hello

oui monte d'origine en rs 2 et la j'ai tjrs le1 rs 2 a l'avant et 1 rs 3 arrière et la machine super saine comme ça elle bouge pas d'un poil
150 bornes de pluie en premier test que du bonheur

Hallo !!
je viens de voir que le S21 était dans les bacs, présenté comme le successeur du S20 Evo.
En ce qui concerne les essais, peu de retours, à part ce lien, je n'ai pas vu grand chose:
problème, c'est en Allemand, et j'ai des difficultés de compréhension
https://www.youtube.com/watch?v=VYPFAW7E65c

Quelqu'un a-t-il monté ces pneus ??

Je viens de monter les nouveaux Metzeler Roadtec 01 en remplacement de la monte d'origine et je dois dire que le résultat est bluffant en terme de tenue de route (sur le sec et surtout sur le mouillé), de temps de chauffe, de précision à la mise sur l'angle, de freinage etc...
De plus, les amorces de louvoiement ont disparu lorsque l'on vice la poignée d'accélération à bloc sur les départementales ou lorsqu'on atteint des vitesses réservées au circuit  Que dire de plus hormis que c'est le jour et la nuit et que je les conseille en remplacement des D222 !
NB: apparemment il s'agit de la monte qui remplace les très réputés Metzeler Roadtec Z8 Interact.

Bonjour,

Estce que certains d'entre vous ont monté des pneus plus "trail" sur la Tracer.
J'ai l'intention de monter des tourances next sur la tracer de ma femme et je voulais avoir des retours si certains l'ont déjà fait.

On prévois un voyage sur 3 semaines par des conditions qui peuvent etre (très) moyenne, et avec quelques fois des petite zones en graviers. Donc je veux éviter les pneu 100%route et sportif, qui se comportent trés mal sur des surface glissantes.
Je connais ce type de pneu (j'en ai sur la mienne), mais je me demande ca donne sur une tracer.

TraceTaRoute a écrit:Je viens de monter les nouveaux Metzeler Roadtec 01 en remplacement de la monte d'origine et je dois dire que le résultat est bluffant en terme de tenue de route (sur le sec et surtout sur le mouillé), de temps de chauffe, de précision à la mise sur l'angle, de freinage etc...
De plus, les amorces de louvoiement ont disparu lorsque l'on vice la poignée d'accélération à bloc sur les départementales ou lorsqu'on atteint des vitesses réservées au circuit  Que dire de plus hormis que c'est le jour et la nuit et que je les conseille en remplacement des D222 !
NB: apparemment il s'agit de la monte qui remplace les très réputés Metzeler Roadtec Z8 Interact.

Merci pour ce retour d'infos !....en plus un a un sacré look !

Sont à prix sensiblement équivalents, avec le tout dernier Dunlop RS3, qui a l'air d'être super bon aussi !

Alors entre les 2

Yo!

Je suis un peu à contre-courant : j'ai monté un "vieux" pneu Ar (pas une nouveauté quoi!) à savoir un RS2 après avoir rincé le D222 d'origine.
Et pourtant le changement est appréciable : monte bien plus vite en température (on a encore quelques matinées fraiches!), moins de trouille sur le mouillé.
Manque plus que l'avant où toute monte sera meilleure que l'origine, même si ce n'est pas comme beaucoup le disent une mauvaise gomme.

pegase22 a écrit:

TraceTaRoute a écrit:Je viens de monter les nouveaux Metzeler Roadtec 01 en remplacement de la monte d'origine et je dois dire que le résultat est bluffant en terme de tenue de route (sur le sec et surtout sur le mouillé), de temps de chauffe, de précision à la mise sur l'angle, de freinage etc...
De plus, les amorces de louvoiement ont disparu lorsque l'on vice la poignée d'accélération à bloc sur les départementales ou lorsqu'on atteint des vitesses réservées au circuit  Que dire de plus hormis que c'est le jour et la nuit et que je les conseille en remplacement des D222 !
NB: apparemment il s'agit de la monte qui remplace les très réputés Metzeler Roadtec Z8 Interact.

Merci pour ce retour d'infos !....en plus un a un sacré look !

Sont à prix sensiblement équivalents, avec le tout dernier Dunlop RS3, qui a l'air d'être super bon aussi !

Alors entre les 2

N'ayant pas testé les Dunlop RS3, je ne peux que me baser sur les résultats du dernier test complet des Pneus Sport Touring 2016 d'MCN. Voici la vidéo et les résultats : https://www.youtube.com/watch?v=EzcgeHLZMvw
1) Metzeler Roadtec 01 avec 9,8/10
2) Metzeler Z8 Roadtec avec 9,0/10
3) Bridgestone T30 Evo avec 8,1/10
4) Dunlop RoadSmart 3 avec 7,7/10
5) Conti RoadAttack 2 Evo avec 7,5/10
6) Michelin PR4 GT avec 7,2/10
Pour conclure, on peut dire que ces 6 pneus sont tous très bons et seront quoiqu'il arrive beaucoup plus performants que les D222 d'origine

TraceTaRoute a écrit:

pegase22 a écrit:

TraceTaRoute a écrit:Je viens de monter les nouveaux Metzeler Roadtec 01 en remplacement de la monte d'origine et je dois dire que le résultat est bluffant en terme de tenue de route (sur le sec et surtout sur le mouillé), de temps de chauffe, de précision à la mise sur l'angle, de freinage etc...
De plus, les amorces de louvoiement ont disparu lorsque l'on vice la poignée d'accélération à bloc sur les départementales ou lorsqu'on atteint des vitesses réservées au circuit  Que dire de plus hormis que c'est le jour et la nuit et que je les conseille en remplacement des D222 !
NB: apparemment il s'agit de la monte qui remplace les très réputés Metzeler Roadtec Z8 Interact.

Merci pour ce retour d'infos !....en plus un a un sacré look !

Sont à prix sensiblement équivalents, avec le tout dernier Dunlop RS3, qui a l'air d'être super bon aussi !

Alors entre les 2

N'ayant pas testé les Dunlop RS3, je ne peux que me baser sur les résultats du dernier test complet des Pneus Sport Touring 2016 d'MCN. Voici la vidéo et les résultats : https://www.youtube.com/watch?v=EzcgeHLZMvw
1) Metzeler Roadtec 01 avec 9,8/10
2) Metzeler Z8 Roadtec avec 9,0/10
3) Bridgestone T30 Evo avec 8,1/10
4) Dunlop RoadSmart 3 avec 7,7/10
5) Conti RoadAttack 2 Evo avec 7,5/10
6) Michelin PR4 GT avec 7,2/10
Pour conclure, on peut dire que ces 6 pneus sont tous très bons et seront quoiqu'il arrive beaucoup plus performants que les D222 d'origine

salut j ai mis un Z8 juste avant de partir en vacances l été dernier je ne savais pas qu' il allait en faire un nouveau ce sera mon prochain  GAZZZZZ

fufu74 a écrit:Bonjour,

Estce que certains d'entre vous ont monté des pneus plus "trail" sur la Tracer.
J'ai l'intention de monter des tourances next sur la tracer de ma femme et je voulais avoir des retours si certains l'ont déjà fait.

On prévois un voyage sur 3 semaines par des conditions qui peuvent etre (très) moyenne, et avec quelques fois des petite zones en graviers. Donc je veux éviter les pneu 100%route et sportif, qui se comportent trés mal sur des surface glissantes.
Je connais ce type de pneu (j'en ai sur la mienne), mais je me demande ca donne sur une tracer.

salut je sais que pirelli  prévoit pour la tracer le scorpion trail II

Bah moi, je remet pour la 3eme fois le M7 RR.
certe je suis pas sur le Tracer, mais ce pneu est un vrai régal
Mise en confiance
Retour.
Mise dans l'angle
Maniabilité de la moto

Ipsos02 a écrit:Bah moi, je remet pour la 3eme fois le M7 RR.
certe je suis pas sur le Tracer, mais ce pneu est un vrai régal  
Mise en confiance
Retour.
Mise dans l'angle
Maniabilité de la moto

salut Sylvain tu es un accro de 7RR

behobia a écrit:

Ipsos02 a écrit:Bah moi, je remet pour la 3eme fois le M7 RR.
certe je suis pas sur le Tracer, mais ce pneu est un vrai régal  
Mise en confiance
Retour.
Mise dans l'angle
Maniabilité de la moto

salut Sylvain tu es un accro de 7RR

Aucune raison de changer pour le moment.
Si à l'avenir quelqu'un monte un Roadtec 01 ou un bridg S21 après un 7RR et ressent une nette évolution, je reverrais ma position.
Mais pour le moment ................... mon 7RR!!!!