Challenge-Nine pour la MT-09 !

Pour les pistards, une compétition est organisée Spécialement pour la Yamaha MT-09 : le Challenge-Nine !
Plutôt originale, puisque constituée de différentes épreuves : vitesse, endurance, course de côte, rallye ...

Tous les détails en direct de Yamaha :


UN CHALLENGE-NINE POUR LA MT-09




Au même titre que la TDR Fun Cup ou que la fameuse XJR 1300 Cup, le Challenge-Nine associé à la MT-09, a pour vocation de créer un nouveau souffle dans le milieu de la compétition amateur. Avec cette formule monotype qui débutera en 2014, Yamaha Motor France propose aux propriétaires du nouveau roadster MT-09 de « revenir à une formule de compétition abordable, pour le plaisir en permettant de prendre part aux plus belles épreuves qui contribuent au rayonnement et à la culture du sport moto en France ».

Ouvert à une cinquantaine d’inscrits, le Challenge-nine comprendra six épreuves dans quatre disciplines différentes et affectées chacune d'un coefficient (2 pour la vitesse et l'endurance, 1 pour le rallye et la course de côte) pour arriver à un total de neuf en fin de saison.

Le calendrier compte des manches sur des circuits de renom en association avec les plus prestigieuses courses de l’Hexagone : vitesse, MotoGP, rallye en conclusion du Dark Dog Moto Tour, renaissance des 200 miles du Paul-Ricard au Castellet… Le règlement sera extrêmement strict sur le niveau de préparation technique de la moto qui devra rester très proche de la configuration d’origine.

A contrario, une certaine liberté sera laissée aux pilotes pour leurs équipements et leurs décorations afin d’encourager et de récompenser les personnalisations les plus soignées au travers d’un « trophée du look ». D’autres prix associant les concessionnaires seront mis en place.

Au-delà des lots de pièces prévus pour chaque course et au terme de la saison, certaines dotations seront elles aussi innovantes : les trois premiers du Challenge-Nine Yamaha MT-09 seront invités à participer au Bol d’Or 2015 en catégorie Stocksport 1000.

En prime, le vainqueur du Challenge-Nine pourra se joindre à l’événement « classic » de son choix (Spa, Dijon ou Imola) au guidon d’une ancienne Yamaha officielle de Grand Prix.

ça peut être vraiment sympa  

Ouais ça peut être cool!
Qui est pret à me sponsoriser? Je suis sûr de faire des bons résultats!

Ou peut être de fracasser ta bécane
maintenant si elle est offert par la team yamaha c'est que du bonheur !
Je suis prêt à mettre 1 euros sur toi ! lol

Ouais c'est déjà ça! Merci beaucoup!  

Ca peut être sympa en effet !  

Très tentant c'est clair.
Je verrai pour participer à une épreuve ou deux si c'est possible.

Bonjour à tous,j'ai contacter YAM France,il faut compter 200€ par épreuve.........

Ça va, pas trop excessif je trouve.
Faut voir sur quel tracé ça va se dérouler (pour les épreuves de vitesse).
Pour les 200 Milles au Castellet, j'suis gràve chaud.
Faut que je trouve un pilote qui a un super coup de guidon parce que je connais déjà un équipage qui devrait s'y engager et connaissant les loustics, ça va pas enfiler des perles, je vous le dis.

c'est bon ça , j'ai hâte de vous voir à l'œuvre !

@Fred:

t'aurais pas un lien avec le règlement complet stp?
Et pour les 200 milles aussi.

non,pas encore,mais dès que j'en sais plus,je vous en informe.

Je vais à la pèche aux infos.

salut
j'ai acheté la MT 09 juste pour faire ce championnat
pour l'instant aucune info mon mecano a encore regardé aujourd'hui

j'espere que l'on aura le droit de changer l'amortisseur arriere complet et ressort de foruche à l'avant
sa me tarde de savoir ce qu'il y aura dans le kit !
je me présente des que je serais sur un ordi ou j'ai des photos à mettre

salut la peche au info à été bonne aujourd'hui et je partage
un amis a trouvé un article dans moto et motard de cette semaine il ma envoyé une photo flou mais j'ai pus déchifrer un peu   

Le pack sera à 9990 euros
il comprend : akra (obligatoire) amortisseur et kit poly si j'ai bien lu
la moto sera tres proche de l'origine
pneumatique bridgestone obligatoire (apres je sais pas si c'est en slick ou homologué)

les courses sur circuit: le mans, castellet, carole et nogaro
2 étapes du Dark dog moto tour et pour la course de cote j'ai pas plus lire
le reste dès qu'il me renvoie une photo propre...
ou sur notre page facebook: k2mb

a ce la prix je reste a la maison!!!

9990 euros en comptant la moto

Ce qui est TRES raisonnable pour une saison complète achat de la moto déduit!

Je ne pense pas que le pack comprenne l'engagement aux courses.
Et il faudra aussi rajouter les pneus et les consommables.

Ces un véritable budget,faudra trouver des partenaires,rien que la licences 305€,environ 220€ d'engagement par courses,péages,carburant camping car et moto,pneus,tapis de sol,tarif horaire des essaies libres,électricité sur le paddock,inscription au chalenge nine,akra,ohlins,kit carénages,bien sur équipement complet du motard aux normes ffm,freiner tous les boulons de vidange,ect...Bref,aller au Mans de Marseille par exemple,ces 12h de routes minimum,finalement,je crois que je suis trop vieux pour ça.

C'est pareille pour n'importe quel championnat ça.
C'est un sport qui demande beaucoup d'engagement financier malheureusement.

Viens faire une pige ou deux en Roadster Cup, Nîmes et Alès c'est pas trop loin pour toi du coup.

Est ce quelqu'un connaît les dates ? J'irais bien faire un tour à Nogaro. En spectateur, sauf s'il y a un lot de consolation pour le dernier.

sidecar 13 moi j'habite dans le doubs...
toute les courses seront à l 'autre bout de la france la plus proche c'est carole 550km ^^
nogarro castellet toulon etc...

apres moi pour l'année je compte dans les 17 000 euros de budget et j'ai pas de sponsor (à si j'ai mes heures de travail du samedi dimanche
2500 euros pour participer je pense
2000 euros de pneu voire plus
la kit à 10 000 euros plus protection et piece de rechange 2500 euros si je me crahs souvent
c'est une passion que l'ont paye au prix chere apres c'est pas parce que tu as 52 ans que c'est plus de ton age.
c'est juste que personnellement tu n'a plus envie de mettre autant de temps et d'argent dans cette aventure.

J'ai rouler en protwin de 1987 à 1997,et j'ai repris la compétition en rallye en 2007,cette année j'ai étais titré en Championnat de France rallye routier,mais la saison ma couté 3000€ tous compris.Bon,j'ai des partenaires,mais j’attends de voir ce que yam France me dirons en Janvier.J’aurai eu 53ans entre temps.J'ai envie de rouler,mais pas de me ruiner.

je comprend tout à fait

bonjour à tous! alors j'ai téléphoné à Dubois moto qui s'occupe du challenge nine (comme de la coupe YZF)
Le kit moto +poly brut+ toutes les protection:8990€
Il reste encore la ligne, l'amortisseur et la prépa de fourche, les platines.
Pour les courses il m'a confirmé l'ouverture du Grand prix de France au Mans et l'ouverture du Bol d'or pour les courses de vitesse. Les 150 miles du castellet, peut etre une course d'endurance à Carole, le Toulon Toulon du moto tour et un rallye. Voilou, par contre pas d'idée du tarif d'engagement. Je vous tiendrai au courant si j'arrive a avoir plus d'info.

tout est en place et c'est sur a moins de 9000 euros un extrait :

Ensemble Poly S2 Concept comprenant
- Selle-dosseret
- Tête de fourche
- Garde-boue avant
- Sabot moteur
- Protège carter
- Ecopes
Kit cartouche de fourche d’origine avec huile Yamalube
Kit frein CL Brakes
Planche de stickers partenaires

nemo36 a écrit:bonjour à tous! alors j'ai téléphoné à Dubois moto qui s'occupe du challenge nine (comme de la coupe YZF)
Le kit moto +poly brut+ toutes les protection:8990€
Il reste encore la ligne, l'amortisseur et la prépa de fourche, les platines.
Pour les courses il m'a confirmé l'ouverture du Grand prix de France au Mans et l'ouverture du Bol d'or pour les courses de vitesse. Les 150 miles du castellet, peut etre une course d'endurance à Carole, le Toulon Toulon du moto tour et un rallye. Voilou, par contre pas d'idée du tarif d'engagement. Je vous tiendrai au courant si j'arrive a avoir plus d'info.

Nemo c'est toi... tu arretes la CB??? (pas le    , ca c'est sure!)

Sinon sur le site poly S2, il n'y a que le sabot. J'amerai bien voir le reste du kit poly...

Xoff tu es la aussi? allez viens faire le challenge, on jouera comme en 500. Et oui j'ai fini la 500 en 2012 (plus le droit de la faire) sportmax tu les as trouvé ou les infos?

nemo36 a écrit:Xoff tu es la aussi? allez viens faire le challenge, on jouera comme en 500. Et oui j'ai fini la 500 en 2012 (plus le droit de la faire) sportmax tu les as trouvé ou les infos?

Non fini pour moi la compétition mais je suis sure que tu pourras faire quelques choses... Et j'espere pouvoir descendre avec ma MT-09 à Ales pour vous voir rouler et   , enfin tu vois!!!

Et voici un petit lien.... Challenge MT09