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Message par eric71 Mer 10 Déc - 18:49

Slt je suis en train de modifier ma fourche avec une autre de mt 09, j'ai récupéré la partie réglage détente de la deuxième fourche pour avoir 2 réglage en détente , droite et gauche
Quelqu'un la déjà fait ??
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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 10 Déc - 18:56

Qu'est ce que tu appelles la "partie réglage".
T'as récupéré une cartouche complète ou juste le bouchon ?

Je vais monter des cartouches Andreani très bientôt sur la fourche d'un client.
Je ferai un tuto.
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Message par eric71 Mer 10 Déc - 19:04

Une cartouche complète
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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 10 Déc - 19:56

C'est assez simple, il faut juste un minimum d'outillage.

- Ouvrir la fourche en dévissant le bouchon
- Comprimer le ressort pour accéder au contre écrou sous le bouchon
- Enlever le bouchon, la cale et le ressort
- Vidanger (récupérer la tige de réglage)
- Dévisser la vis sous le pied de fourche (c'est elle qui tient la cartouche)
- Sortir la cartouche.
- Enquiller la nouvelle cartouche en revissant la vis sous le pied de fourche (couple de serrage 25Nm)
- Mettre la nouvelle huile
- Faire le niveau d'huile (150mm)
- Empiler ressort plus cale
- Comprimer le tout
- Remettre le bouchon en place en laissant 12mm de filetage au dessus du contre écrou (sans oublier de remettre la tige de réglage)
- Bloquer le contre écrou
- Refermer

Tu peux t'inspirer de ce tuto -> https://www.mt09.net/t3262-vidange-de-la-fourche
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 11 Déc - 15:26

A ce propos, pour ceux que ça intéresserai de faire cette modif, j'ai 3 cartouches d'origine à vendre.
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Message par olivierzx Jeu 11 Déc - 17:30

eric71 a écrit:Slt je suis en train de modifier ma fourche avec une autre de mt 09, j'ai récupéré la partie réglage détente de la deuxième fourche pour avoir 2 réglage en détente , droite et gauche
Quelqu'un la déjà fait ??

Dommage que tu n'ais pas récupéré le tube entier monté.
T'aurais eu qu'à changer le pied de fourche.
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Message par chipstade Jeu 11 Déc - 21:18

oubli pas les photos Wink du montage remontage et ton avis
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Message par tytastreet Ven 12 Déc - 16:58

Ul'Team Bike #121 a écrit:A ce propos, pour ceux que ça intéresserai de faire cette modif, j'ai 3 cartouches d'origine à vendre.

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Message par Ul'Team Bike #121 Ven 12 Déc - 17:22

Bientôt plus qu'une du coup Wink
Même pas eu le temps de faire l'annonce encore.
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Message par stefjack Ven 12 Déc - 22:55

Ul'Team Bike #121 a écrit:C'est assez simple, il faut juste un minimum d'outillage.

- Ouvrir la fourche en dévissant le bouchon
- Comprimer le ressort pour accéder au contre écrou sous le bouchon
- Enlever le bouchon, la cale et le ressort
- Vidanger (récupérer la tige de réglage)
- Dévisser la vis sous le pied de fourche (c'est elle qui tient la cartouche)
- Sortir la cartouche.
- Enquiller la nouvelle cartouche en revissant la vis sous le pied de fourche (couple de serrage 25Nm)
- Mettre la nouvelle huile
- Faire le niveau d'huile (150mm)
- Empiler ressort plus cale
- Comprimer le tout
- Remettre le bouchon en place en laissant 12mm de filetage au dessus du contre écrou (sans oublier de remettre la tige de réglage)
- Bloquer le contre écrou
- Refermer

Tu peux t'inspirer de ce tuto -> https://www.mt09.net/t3262-vidange-de-la-fourche

Putain trop fort, c'est assez simple; j'ai rien bité :-)
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Message par eric71 Lun 19 Jan - 18:32

SLT a tous la modif de ma fourche est faite , et j'ai mis des ressorts progressif hyperpro
C'est nickel et efficace Very Happy
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Message par petitlou Mar 20 Jan - 13:45

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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 21 Jan - 16:55

Je viens de récupérer deux nouvelles cartouches (droite avec réglage) pour ceux qui voudraient faire la modif.
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Message par Flonut Mar 27 Jan - 14:31

Salut,
Il te reste des tubes droit? Quel est le tarif?
Est ce vraiment interessant? Cela évite de modifier les ressorts Nn?
La viscosité de l'huile devra être changer pr un meilleur rendement?
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 27 Jan - 15:09

Oui, il me reste 2 cartouches droites réglables.
Une à 250€ et l'autre à 200€ (un peu marquée sur le bouchon).

Modif vraiment intéressante qui permet d'avoir une hydraulique de compression (absente à gauche à l'origine) et un réglage de détente supplémentaire à gauche (absent à l'origine).

Avec de la 10 ça devrait le faire pour une utilisation quotidienne et piste loisir.
Je peux aussi fournir l'huile racing pour 21€ - 7% = 19.53€
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Message par redslider55 Mar 27 Jan - 15:45

grise ou or?
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Message par titirenosch Mar 27 Jan - 15:59

Cartouche, pas tube de fourche. Wink
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Message par redslider55 Mar 27 Jan - 16:28

merde voila qui m'apprendra a prendre un post en cours de route
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Message par Ul'Team Bike #121 Mer 28 Jan - 17:46

Hop, encore un qui va faire la modif.
Reste une cartouche dispo, celle à 200€.
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