Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par erey le Sam 6 Déc 2014 - 8:06

Pas encore en Europe mais elle vient d'arriver en concession au USA

http://sfbay.craigslist.org/sfc/mcd/4792187843.html

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et au Canada

http://vancouver.craigslist.ca/rds/mcd/4789393667.html

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Message par tony41 le Sam 6 Déc 2014 - 9:08

Elle est superbe mais il y a rien à faire je ne suis vraiment pas fan du compteur! ! Ils auraient du laissé celui du roadster Neutral
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Message par Fred le Sam 6 Déc 2014 - 9:20

Ha cool En concession 1719152086
Ca veut dire qu'on va pouvoir commencer à avoir des photos et des retours d'avis Smile

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Message par steel le Mar 9 Déc 2014 - 10:24

par contre au canada ils sont pas déjà sous 1 mètre de neige ?
cela leur sert a rien pour le moment
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Message par Fred le Mar 9 Déc 2014 - 10:31

Ils auraient mieux fait de nous les envoyer à nous Laughing

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Message par Charnay78 le Mar 9 Déc 2014 - 10:40

C'est clair, ont-ils l'option pneus clous genre Ice track ?
Par contre ce serait sympa qu'ils nous fassent des photos précisant des détails non-vus.
J'aimerais par exemple une photo de l'espace sous la selle que je n'ai jamais vu.
On pourrait faire une liste des détails que l'on aimerait préciser et l'envoyer à nos amis canadiens du forum.

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Message par Fred le Mar 9 Déc 2014 - 10:42

Pour l'espace sous la selle, il est plus génèreux d'après les premiers retours.
Attend un peu, dans dix jours les premières prises de contact arrivent et on en saura plus ! Wink

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Message par Charnay78 le Mar 9 Déc 2014 - 10:44

J'ai entendu ca aussi, c'est pour cela que j'aimerais le voir. Avec un peu de chance y mettre un U sera possible.
Ce serait bien aussi d'avoir la liste des équipements optionnels compatibles entre la MT et la Tracer les Yamaha bien sur mais aussi les autres..

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Message par Fred le Mar 9 Déc 2014 - 10:46

Oui, ca j'attend aussi !
A première vue, les tampons Yamaha et l'Akrapovic Titane montent (ils étaient sur les photos).
Pour le reste, mystère et boulle de gomme ... Very Happy

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Message par erey le Mar 9 Déc 2014 - 13:10

Quelques photos

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Message par steel le Mar 9 Déc 2014 - 18:08

les clignos font vraiment l'effet de verrues
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Message par olivierzx le Mar 9 Déc 2014 - 18:54

Toujours que la précharge sur le tube gauche et elle est semble bien ouverte d'origine.

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Message par Chisum le Mar 9 Déc 2014 - 19:43

steal a écrit:les clignos font vraiment l'effet de verrues

+1                                    j'avais des pareils sur ma TDM de 91 ! pffffffffffffff   1ère chose a virer dés qu'elle sera la !
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Message par Charnay78 le Mar 9 Déc 2014 - 19:46

J'espère que les clignos LED de la MT s'y montent, ça devrait je pense

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Message par Fred le Mar 9 Déc 2014 - 21:54

olivierzx a écrit:Toujours que la précharge sur le tube gauche et elle est semble bien ouverte d'origine.

Lu sur un forum US qu'un représentant Yamaha indiquait que les réglages étaient les mêmes que sur la MT "normale".
Mais bon les commerciaux n'y connaissent pas toujours grand chose Laughing

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Message par Pakalolo67 le Mar 9 Déc 2014 - 22:33

Fred a écrit:
olivierzx a écrit:Toujours que la précharge sur le tube gauche et elle est semble bien ouverte d'origine.

Lu sur un forum US qu'un représentant Yamaha indiquait que les réglages étaient les mêmes que sur la MT "normale".
Mais bon les commerciaux n'y connaissent pas toujours grand chose Laughing

y a de fortes chance que ce soit le cas , pour une moto plus lourde et censée etre faite pour du duo avec bagage(s) c'est toujours
aussi mou , on le voit bien sur ce freinage appuyé certes mais en solo et sans charge , la fourche doit etre en butée ou pas bien loin..
Il faut pas choper une bosse a ce moment la !
capture ecran a 27 s sur cette Vidéo

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Message par chipstade le Mer 10 Déc 2014 - 0:49

mouahaha les pontets de guidon sont vraiment enorme ^^, mais la moto es magnifique Smile
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Message par Fred le Mer 10 Déc 2014 - 8:28

En fait les pontets sont comme ça car ils peuvent se mettre dans les deux sens.
Et selon le sens, ca approche ou éloigne le guidon.

En fait ils sont prévus pour avoir un guidon réglable en position Wink

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Message par chipstade le Mer 10 Déc 2014 - 9:48

merci pour une reponse aussi claire que sa, sympa alors pour le réglage bien pensé
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Message par Fred le Jeu 11 Déc 2014 - 8:52

Charnay78 a écrit:J'ai entendu ca aussi, c'est pour cela que j'aimerais le voir. Avec un peu de chance y mettre un U sera possible.
Ce serait bien aussi d'avoir la liste des équipements optionnels compatibles entre la MT et la Tracer les Yamaha bien sur mais aussi les autres..

Ca a l'air un peu tendu pour un U ^^

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Message par Charnay78 le Jeu 11 Déc 2014 - 8:58

Oui mais peut être qu'il se prolonge vers l'avant malgré Les 2 selles indépendantes.
Ne pas pouvoir emporter un U sur ce style de moto est à la limite de la faute professionnelle, au
tant sur le roadster on peut pardonner autant là .......
Tu as eu ou cette photo?

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Message par Fred le Jeu 11 Déc 2014 - 9:01

Sur un des essais publiés hier.
Regarde sur le post qu'on a fait ou on liste les essais, j'ai mis l'url il y a quelques minutes du test ou j'ai trouvé cette photo Wink

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Message par steel le Jeu 11 Déc 2014 - 11:07

pour moi on peut rentrer un U faut juste virer le carnet qui se trouve la et je pense que se sera bon
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Message par olivierzx le Jeu 11 Déc 2014 - 18:39

Je pense que "embarquer" un antivol sous la selle est le dernier des soucis des constructeurs moto.

Chaque avancée en matière de lutte contre le vol a été imposée par les assureurs, jamais anticipée par un constructeur.

Pour un constructeur moto (et auto d'ailleurs) le vol permet de renouveler le parc.
Je n'invente pas cette affirmation, je l'ai entendue dans la bouche de plusieurs responsables de vente. (Renault, Triumph, Yamaha ...)

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Message par Chisum le Lun 15 Déc 2014 - 14:51

J'espère qu'elle ne va pas trainer ! fin février ????

Pour le début avril, faut qu'elle soit équipée ! Twisted Evil
Bagagerie : Valises, top case et sac de réservoir.
Feux additionnels led ( le mont Odile la nuit, mieux vaut voir clair ) + led Flash Stroboscope.(Marshals sur les rallyes ! Chablais-Suisse, WRC Alsace, courses cycliste etc.)

Autres "accessoires" dans un 1er temps :  sabot, prolongateurs de G boue, support GPS...
Ensuite, si cela sort !  des crash-bar !
ensuite,....
ensuite,....

affraid Oufti ! y à du boulot !!!  Smile


Dernière édition par Chisum le Lun 15 Déc 2014 - 19:45, édité 1 fois
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Message par olivierzx le Lun 15 Déc 2014 - 18:09

Les fixations moteurs et les carters sont les mêmes que sur la MT.
Donc tu peux reprendre tout ce qui existe, ce sera par forcément plus cher que des crash-bars en tube.
D'ailleurs ils existent pour la MT normale :
http://zrx-drz.at.webry.info/201404/article_4.html


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Message par erey le Ven 19 Déc 2014 - 7:52

Ce doit être la première cliente déclarée sur le web

En concession 20141218-184053-67253457
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Message par erey le Mar 23 Déc 2014 - 8:44

En concession 20141220-123604

En concession 20141220-123352

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Message par Miura le Mar 23 Déc 2014 - 9:27

Déjà dispo aux Etats-Unis ! geek

Elle est de grande taille, la cliente...
J'ai essayé une Versys 1000 : la hauteur de selle est trop importante pour que je me sente à l'aise... Neutral
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Message par Charnay78 le Mar 23 Déc 2014 - 17:39

J'ai vu une Tracer en concession (dans le sud. Elle débarquait juste du camion de livraison encore sur place et, bien sur, n'était pas montée entièrement car juste sortie de sa boite. C'était une rouge. Je l'ai vu approchée et prise en photo, mais pour respecter le vendeur à qui je l'ai demandé, je ne posterai pas de photos. J'ai cru comprendre qu'un événement de présentation simultané dans toutes les concessions aurait lieu sous peu d'où la confidentialité demandée, et que la tracer serait à l'essai à partir de la semaine prochaine  à vos marques, prêt ..........

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