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Message par chtit Ven 10 Sep 2021 - 18:22

verdict: tube de fourche rayé
ca se voit pas trop en photo, mais c'est sensible avec l'ongle, ca fait tous le diametre du tube, des rayure verticale sur environ 10/12cm

bizarre car les bague antifriction sont comme neuve
soit y'a eu de la merde dans le spy (le mecano qui l'a inspecté mas deconseillé de les monter à la graisse car ca retiens la merde)
mais se demande vu les rayure si y'a pas un ressort sur un ancien spy qui se serait pas barré, et donc à frotté le tube pendant un moment !!!

du coup, 190€ de tube chez yamaha, et 38€ pour spy et huile

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Message par pegase22 Ven 10 Sep 2021 - 18:52

Chtit a écrit:du coup, 190€ de tube chez yamaha, et 38€ pour spy et huile

et encore, à condition que tu le fasses toi-même, sans passer par la case M.O
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Message par pegase22 Ven 10 Sep 2021 - 19:01

moi, ce que je fais systématiquement à chaque nettoyage (très souvent hein !) pas ma faute

sous le joint spy, donc la partie visible des tubes inox, je passe légèrement un pt'it coup de chiffon imbibé d'huile de paraffine, le caoutchouc il aime bien !  ... 

c'est neutre, et ça n'attire pas + les poussières collées !...

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Message par iron man Ven 10 Sep 2021 - 19:03

Ail oui c'est fuck ça ... 
Si tu as résolu le souci c'est bien  j'espère que ça t'arrivera plus c'est rare quand même ça .
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Message par synapse38 Ven 10 Sep 2021 - 19:29

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Si tu veux en profiter pour changer de couleur de fourche : sur LBC

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Message par chtit Ven 10 Sep 2021 - 22:44

pegase22 a écrit:et encore, à condition que tu le fasses toi-même, sans passer par la case M.O
oui heureusement que je sais faire tous ca moi meme, par curiosité hier en passant chez dafy pour un nouveau haume, je leurs ai demandé combien ca coutais de changer juste les spy et faire controler les tube, y'en à pour 180€ deja !!!

pegase22 a écrit:moi, ce que je fais systématiquement à chaque nettoyage (très souvent hein !) pas ma faute

sous le joint spy, donc la partie visible des tubes inox, je passe légèrement un pt'it coup de chiffon imbibé d'huile de paraffine, le caoutchouc il aime bien !  ... 

c'est neutre, et ça n'attire pas + les poussières collées !...

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ben apres avoir eu le spy HS apres longue immobilisation debut 2020, je mettais de temps en temps du WD et pompais la fourche, pour pas que ca se grippe ou que le joint soit sec
mais ca devait deja etre les rayure qui l'ont fait fuire

pour le tube de droite faudra que je retire le cache poussiere et nettoie le spy, celui de gauche etait plein de merde dedans, pas envis que ca fasse pareil Laughing


synapse38 a écrit:Smile

Si tu veux en profiter pour changer de couleur de fourche : sur LBC

Wink
non ca ira j'aime bien le doré Joint spy de fouche - Page 3 2459483764
et puis l'occasion on sais pas sur quoi on tombe, à la rigueur en main propre pour controler avant
mais là ca m'aurais obligé à tous demonter pour changer ressort et cartouche, et spy par la meme occasion

plus rapide de changer juste le tube et spy, c'est deja deposé de toute façon Laughing
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Message par Enzo19 Sam 11 Sep 2021 - 8:07

Tu vidange bien ta cartouche quand tu remplace les joints ? Parce qu'une quantité trop important d'huile peut aussi amener à une pression inadaptée dans le tube. Fais y attention même si la pour le coup les rayures sont très probablement en cause
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Message par chtit Sam 11 Sep 2021 - 10:02

Oui oui je vidange bien le tous, mais meme si c'etait pas bien vidangé, ensuite je remet bien le bon niveau, donc le seul risque c'est de garder une petite quantité de vieille huile
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Message par Enzo19 Sam 11 Sep 2021 - 14:58

Ah oui tu fais le niveau avec le vide d'air pas avec une quantité ?
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Message par chtit Sam 11 Sep 2021 - 15:02

Bah y'a 2 mesure dans la revue technique, la quantité d'huile, 458cm3, et le niveau depuis le haut de la fourche comprimé sans ressort, de 148mm
Donc je met la quantité, puis je mesure avec la jauge du pied a coulisse et ajuste le niveau Wink
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