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Message par Cbr954 Dim 9 Nov - 2:09

Je suis tout de meme resté en france pr ca, par chauvinisme ou simple flemme de faire 1000 km pour tester mes maps Smile


Dernière édition par Cbr954 le Dim 9 Nov - 21:39, édité 1 fois

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Message par matsax Dim 9 Nov - 9:50

Des news pour la map termi??
il commence à faire froid du coup titine va bientôt pouvoir hiberner au moins 2 jours lol
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Message par Cbr954 Dim 9 Nov - 21:45

Tous les types de lignes et de config peuvent être supportées : Akrapovic, Arrow, Yoshimura, Ixrace, Termi, GPR, Graves...
Aucuns soucis de ce côté là.
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Message par xoff Mer 12 Nov - 9:37

Salut CBR954,
Alors plusieurs questions pour toi.
J'aimerai savoir si tu as les nouvelles carto d'origine avec la modif de Yamaha?
As tu deja fait beaucoup de flash ECU différents? (Est ce que les affaires marchent bien?)
C'est bientôt Noel, il va falloir prévoir les promos ? Smile
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Message par Cbr954 Mer 12 Nov - 18:50

Salut xoff,
xoff a écrit:J'aimerai savoir si tu as les nouvelles carto d'origine avec la modif de Yamaha?
Après avoir effectué des recherches, je ne suis pas parvenu à trouver les modifications qu'ils ont effectué, et par extension je n'ai pas cette map (mais je peux la créer Wink). Je n'ai pas non plus eu l'opportunité d'essayer une moto avec cette map, mais d'après les retours des gens, j'ai ma petite idée sur le contenu.
Je subodore que vu qu'ils ne se vantent pas de cette nouvelle map, c'est qu'elle ne les arrange pas. J'entends par là qu'ils ont du réactiver les injecteurs pour supprimer les à coups et surtout lisser la map bas dans les tours (ça je ne comprend pas pourquoi), ce qui entraine donc par rapport à leur fiche technique d'origine de nombreuses modifications (négatives bien sûr), telles que la consommation, les émissions de CO2, une baisse d'accélération, et surtout une perte de caractère moteur. Ce caractère est celui qui a été plébiscité par la presse donc le modifier, c'est porter atteinte à la réputation qu'ils ont eu tant de mal à créer. Mais tout cela n'est que supposition.
xoff a écrit:As tu deja fait beaucoup de flash ECU différents? (Est ce que les affaires marchent bien?)
Sinon les affaires marchent très moyennement. Pour le moment sur les 15 personnes qui étaient intéressées, une seule à sauté le pas, et 2 sont en cours d'envoi. Tous les autres sont en attente de retours d'autres utilisateurs ou en attente de finance et/ou de montage d'accessoires sur leurs MT. Au delà du forum, j'ai flashé 2 personnes hors forum et toutes 2 se trouvent très satisfaites Smile.
xoff a écrit:C'est bientôt Noel, il va falloir prévoir les promos ?
Etant donné le prix que je pratique, c'est Noël toute l'année pour les membres du forum Wink !

Je n'ai pas non plus eu de retours sur la Vitesse MAX. Pour le moment elle reste de 242kmh en début de 6ème. Avis aux amateurs Very Happy !
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Message par la taupe Mer 12 Nov - 20:30

Twisted Evil
bientot pour moi j'attends juste d'avoir trop froid pour rouler sunny
je te tiens au jus
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Message par mika74 Mer 12 Nov - 21:38

Quand à moi c'est en cours d'envoi, je ferai un petit CR une fois mon écu récupéré et mes divers accessoires montés.
J'ai hâte devoir tout ça!!!

En tout cas encore bravo cbr954 pour tout ce travail!!
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Message par Cbr954 Jeu 13 Nov - 11:10

@ la taupe : de mémoire l'année dernière j'étais en moto le 25 décembre et le 1er janvier donc si on a un hiver aussi "rigoureux" tu risques de ne pas avoir bien froid Smile

@ mika74 : merci et en effet n'hésite pas à faire des retours, beaucoup sont en attente de retour d'expérience pour sauter le pas.
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Message par titirenosch Jeu 13 Nov - 19:04

Salut à tous,
Voilà mon retour avec la cartographie power commander qu'installe Cbr954.
Si je ne dis pas de bêtise, c'est la power commander avec le petit plus qu'est la gestion de la poignée de gaz différente de l'origine (à voir avec lui pour les détails, mais il a retravaillé les 3 modes).
Il peut d'ailleurs vous installer la cartographie qui correspond au mieux à votre configuration d'échappement.
Perso j'ai la full stock et elle est nickel. Cependant j'ai aussi désactivé le système PAIR mais on a pas eu le temps de comparé avec la sienne.

Donc au final, cette cartographie est une vraie réussite sur tous les plans (à coups à la ré-accélération, sur filet de gaz et le caractère est conservé ainsi que la sobriété).

Donc je suis au anges avec un plaisir de rouler retrouvé. Et j'avoue que les à-coups commençaient à me dégouter...

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Message par la taupe Ven 14 Nov - 19:52

Cbr954 a écrit:@ la taupe : de mémoire l'année dernière j'étais en moto le 25 décembre et le 1er janvier donc si on a un hiver aussi "rigoureux" tu risques de ne pas avoir bien froid Smile

Laughing c'est pas faux mais il me tarde d'avoir le flash alors je vais abréger Flash/Reprogrammation d'ECU - Page 5 2411265519
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Message par Cbr954 Ven 14 Nov - 21:36

Que de bonnes nouvelles !

Merci titirenosch pour ton retour Smile
La taupe, c'est quand tu veux Smile
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Message par zaraza Sam 15 Nov - 0:39

@Cbr954: Quand t'es arrivé sur le forum avec tes grandes théories, je me suis dit: " encore une grande gueule qui va pas pisser très loin."
Là, force est de constater, qu'encore une fois j'ai tort. Je souhaite vraiment te confier mon matos mais je suis en plein début de divorce alors forcément, j'ai d'autres priorités. Malgré tout je dois le dire:

J'ai un énorme respect pour les gens qui vont au bout et sur ce sujet, tu es au top!
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Message par PoloKK Sam 15 Nov - 12:00

zaraza a écrit:
J'ai un énorme respect pour les gens qui vont au bout et sur ce sujet, tu es au top!
+850, et encore bravo ... Flash/Reprogrammation d'ECU - Page 5 26822046
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Message par Cbr954 Sam 15 Nov - 12:57

@ zaraza et PoloKK: merci pour vos compliments, je n'aime pas que l'on m'impose des choses sans raisons, donc j'ai tendance à creuser lorsque cela m'intéresse Smile.

Et comme vous vous en doutez, brider un moulin a 8500 tours/10 000tours et surtout à 225kmh... je me suis retrouvé con car cela n'est écrit nul part quand tu signes ton bon de commande chez Yamaha. Donc j'ai creusé !

En tout cas merci à vous tous d'avoir suivi les évolutions et restez connectés, il risque de y avoir de nouveaux retours dans les prochaines semaines Wink
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Message par xoff Sam 15 Nov - 17:14

CBr954, je te passearai bien commande mais j'ai "pour le moment" opté pour la partie cycle (ohlins AR + Andréani AV). Donc un bon petit billet. Et la je suis sur la ligne (modif cata orig ou suppression cata + cartouche voir post ICI). Mais je pense que le prochain achat sera...hum... ton Flash!
Bon pour le moment, je ne suis pas pret d'avoir les finances.
J'avais regardé pour acheter tout le matos mais j'ai pas eu le courage...
Mais sinon super boulot et continu... Flash/Reprogrammation d'ECU - Page 5 1719152086
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Message par Cbr954 Lun 17 Nov - 20:04

Ravi de te savoir convaincu Smile. Pas de souci fait moi signe quand tu seras prêts.

Pour information, mon flash permet de désactiver le système PAIR (petit oubli de ma part à l'époque dans la foultitude de modifications Razz ), et les modifications physiques que j'ai pu effectuer n'ont rien changé. Je met à jour mes posts précédents bien évidemment pour rectifier cet oubli.

Je suis, d'autre part, en train de voir pour étrenner le module quickshifter disponible sur le flash, évitant ainsi le coûteux achat d'un boitier spécialisé entre 130 et 250€. Je vous laisserai savoir si cette opportunité se concrétise ou non Smile.
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Message par la taupe Jeu 20 Nov - 6:03

génial
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Message par PoloKK Jeu 20 Nov - 8:44

Cbr954 a écrit:
Je suis, d'autre part, en train de voir pour étrenner le module quickshifter disponible sur le flash, évitant ainsi le coûteux achat d'un boitier spécialisé entre 130 et 250€. Je vous laisserai savoir si cette opportunité se concrétise ou non Smile.

Oulà !!!!
Ca commence à m'interresser sérieusement d'avoir un QuickShifter "intégré" directement dans l’électronique de la moto.
Tu veux dire que la tige de commande de boite agit directement sur une entrée de l'ECU ? C'est çà ?
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Message par Cbr954 Jeu 20 Nov - 8:52

Non non, je veux dire que une fois le shifter acheté, tu n'as pas besoin d'un boitier supplémentaire pour l'utiliser, je peux programmer simplement l'ECU pour que tu puisses l'utiliser (rpm mini, délais de passage, normalement ouvert ou fermé...).
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Message par PoloKK Jeu 20 Nov - 9:27

Ok, il faut donc acheter une tige pour shifter avec son capteur de pression, et ensuite c'est le capteur qui attaque directement l'ECU sans passer par une électronique dédiée.
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Message par Cbr954 Jeu 20 Nov - 9:36

Bien résumé ! Néanmoins je n'ai pas encore effectué les tests de rigueur donc ceci n'est que de la théorie Smile. Mais il n'y a qu'un pas...
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Message par Cbr954 Mer 10 Déc - 20:05

Petit up, voici un retour d'un MTtiste très très pistard qui se trouve plus que satisfait : https://www.mt09.net/t3237-flash-sur-le-boitier-allumage#73845

Pour les news, je devrais finaliser les essais/flash du shifter courant de semaine prochaine (mercredi), et un autre retour sur le flash devrait faire son apparition incessamment sous peu, en fonction de la météo pour être plus clair Smile

Stay tuned !
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Message par la taupe Dim 14 Déc - 11:41

yes le mien va bientot arriver chez toi Laughing
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Message par Cbr954 Dim 14 Déc - 20:34

Il sera réceptionné comme il ce doit et réexpédié aussi rapidement que possible pour minimiser l'immobilisation de ta belle Smile.
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Message par la taupe Lun 15 Déc - 18:54

Flash/Reprogrammation d'ECU - Page 5 67213253
c'est parti
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Message par Romingo Lun 15 Déc - 23:09

La mienne y passera surement. Mais après pose d'une ligne Arrow ou Akra carbone !
Beau boulot Very Happy
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Message par pascal 06 Mar 16 Déc - 8:13

la taupe a écrit:Flash/Reprogrammation d'ECU - Page 5 67213253
c'est parti

j attends avec impatience ton retour sur le flash je devrais y passer début année prochaine bounce
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Message par mika74 Jeu 18 Déc - 14:13

Pour mon CR suite au flash effectué aussi par cbr 954, je ne regrette pas du tout de l'avoir fait!! C'est au top!
Les accoups présent avant sont bien gommés, donc plus agréable à la conduite ( pour moi!), la modif de la distribution de gaz à la poignée est encore mieux comme ça! Parfait lorsque que l'on sort de courbe!! :-).
Quand à la vitesse max, je ne l'ai pas testé et je compte pas trop essayer sur voie public... je compte la faire passer au banc ce printemps puis avoir aussi une idée de combien de cv j'ai sous la selle! J'ai actuelement dessus, le flash, le debridage, un filtre Dna et une ligne Akrapovic.
Voila mon point de vue suite au flash.
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Message par Cbr954 Jeu 18 Déc - 22:25

Colis reçu la taupe, flashé et prêt à repartir à l'aube demain matin.

Merci Mika pour ton CR Smile

Edit : j'ai juste complètement zappé de parler du shifter ! Comme prévu, j'ai finalisé mercredi le flash concernant le module quickshifter, et ma foi, il marche à la perfection. J'essaierai de vous obtenir un retour de la part de la personne concernée Wink
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Message par titirenosch Ven 19 Déc - 9:31

Salut à tous,
Alors la "personne concernée" est juste ravie. Le shifter fonctionne maintenant sur tous les rapports à partir de 1500 trs/min et avec une grande douceur. Quelle plaisir au quotidien Wink
Ceux qui ont essayer le savent...pour les autres qui pensent que ce n'est bon qu'a gagner quelques centièmes de secondes au tours, tans pis pour vous (hein CBR954 Laughing ).

Pour la map, rien à dire c'est au poil avec une carto en A assez velue, un mode B vraiment onctueux et le standard qui ne sert toujours à rien à mes yeux. Sachant qu'en tournant la poignée on lève aussi en B...
Je vous ferai un petit tuto pour le montage du shifter pour ceux que ca intéresse.
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Message par MaTh09 Ven 19 Déc - 12:51

salut tittirenosch, le tuto m’intéresse ou a tu trouver le kit quickshifter sans le boitier électronique? merci
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