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Message par palou Jeu 17 Oct 2013 - 16:53

Bon la mienne
depuis Mercredi 09, on voit feu la Z derrière qui se dit mais kekifait, il m'abandonne !!! affraid 

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50 bornes plus loin

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Message par Lio-06 Jeu 17 Oct 2013 - 17:48

Superbe !!! vive les race blu !!!
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Message par jeff4x4 Jeu 17 Oct 2013 - 17:54

Félicitation Smile
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Message par satanas01 Jeu 17 Oct 2013 - 18:45

tres belle c est quoi la bulle??? une yam??
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Message par impegaz Jeu 17 Oct 2013 - 18:50

J'ai eu la même Z1000 pendant un an, même couleur, tout pareil!!
Du coup ton avis m'intéresse, comparé au Z ça donne quoi une MT09?
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Message par dany77 Jeu 17 Oct 2013 - 20:55

belle mt09 bon rodage Very Happy 
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Message par palou Ven 18 Oct 2013 - 7:30

Merci à tous
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Message par palou Ven 18 Oct 2013 - 7:30

satanas01 a écrit:tres belle   c est quoi la bulle??? une yam??
yep
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Message par palou Ven 18 Oct 2013 - 7:48

impegaz a écrit:J'ai eu la même Z1000 pendant un an, même couleur, tout pareil!!
Du coup ton avis m'intéresse, comparé au Z ça donne quoi une MT09?
le Z1000 K10, oui une bien belle grosse brute.
pour mon ressenti comparé au Z
chassis
Position de conduite supra cool, bien que un peu déroutante au début.
La suspension super souple donne une fourche assez plongeante sur le freinage et peu gigoteuse à la remise des gaz avec un peu d'angle mais l'ensemble parait très sain.
j'ai juste un manque de feeling avec le train avant pour le moment, certainement dû à la position.
De plus la position n'aide pas à charger le train non plus donc ..
Pour le duo, c'est largement mieux que le Z, mon fils a apprécié.
Côté freinage, ca va, manque un peu de mordant sur l'avant, mais le combiné des deux fonctionnent bien et l'arrière permet vraiment de stabiliser et placer la chose
et le must par rapport au Z (que je trouvais pourtant léger) c'est le poids plume de la bête.
Moteur
Gestion mode A / Std / B = le b j'y trouve pas d’intérêt, le std c'est pas mal pour la conduite tous les jours, et le A te permettra de pas être dégoûté d'avoir abandonné ton Z, qui avait un tirage ultra rapide rappelons le !
Concernant le moulin, ca a l'air pour le moment sympa (surtout en mode A) mais y a pas le couple du Z (bon faut comparer ce qui est comparable)
là on a un trois pattes avec un bruit sympa et un caractère également sympa.
mais je pourrais vraiment en dire plus quand j'aurai fini le rodage.

donc pour le moment satisfait de l'achat mais à confirmer dans le temps, au regard de la finition qui ne me parait un peu plus cheap qu'auparavant (qualité des soudures, etc ...).






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Message par palou Mar 26 Nov 2013 - 14:18

petit up de mon utilitaire !!
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Message par por fuera Mar 26 Nov 2013 - 16:06

Vivement que t ai fini le rodage pour nous dire la différence à l acceleration .
Je pense que le 0 au 200 sa doit etre le meme chose environ mais passer les 200 la Z1000 l emporte facille , normale c est un bon vieux 1000 .
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Message par faya Mar 26 Nov 2013 - 17:52

Tiens, pratique ton sac sur le selle!!
Peux-tu nous dire comment tu l'as fixé (photos) stp??
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Message par Jack47 Mar 26 Nov 2013 - 18:12

Félicitation
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Message par palou Mar 26 Nov 2013 - 18:19

faya a écrit:Tiens, pratique ton sac sur le selle!!
Peux-tu nous dire comment tu l'as fixé (photos) stp??
ben pas de photo du sac nu, sinon
modèle Givi, fixation via sandows d'origine (en croix, sous les coutures du sac)
donc fixation via les ''cale-pied passager'' et sur la queue de support de plaques
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Message par faya Mar 26 Nov 2013 - 19:02

Ok merci palou.
Je le trouve sympa!!
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Message par por fuera Jeu 28 Nov 2013 - 13:36

Je sais pas si t es au courant mais ta race blue à une jante bleu à l avant et une jante noir à l arrière .
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Message par palou Jeu 28 Nov 2013 - 18:59

por fuera a écrit:Je sais pas si t es au courant mais ta race blue à une jante bleu à l avant et une jante noir à l arrière .
Ben je roule moi ... alors avec la flotte je graisse mais je nettoie pas.
du reste d'ici deux mois la jante avant sera noire aussi, j'ai trouvé personne qui veux nettoyer ma moto:cry: 
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Message par Miura Jeu 28 Nov 2013 - 21:38

Au moins, elle roule ! cheers  Wink 
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