Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par Jibe11 Sam 9 Aoû 2014 - 20:16

Salut a tous je viens de  vendre mon tuono v4 aprc et j hésite toujours sur la mt 09 et la mon collègue et patron du concess yam ma propose sa mt 09 avec kit s2 concept ligne akra rétro , clignô led , levier , poigne , prepa amorto et fourche avec 1800km a 9000€ qu'en pensez vous besoin d aide


Mon ancien tuono

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La mt sans la ligne

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Message par Shibuya Sam 9 Aoû 2014 - 20:26

Moi je dis fonce. En plus tu as suremement moyen de l'essayer si ce n'est las deja fait
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Message par Jibe11 Sam 9 Aoû 2014 - 20:35

Je vais la prendre dans la semaine je pense essayer
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Message par julien Sam 9 Aoû 2014 - 20:56

Moi je dis je sais pas si c est vraiment une bonne affaire, j ai touchè ma deep avec fourche delcamp....moteur brancar....boitier flashè pour beaucoup moins de 9000 . Bon certe j ai pas d amorto ar ni de pieces tuning mais bon je pense pas que cela justifie le prix proposè mais cela n est que mon avis
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Message par Shibuya Sam 9 Aoû 2014 - 21:05

9000 - 1200 pour la ligne akra = 7800

C'est correct quand meme
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Message par sevy Sam 9 Aoû 2014 - 21:14

pouah dommage la tuono c est vraiment une bombe , bonne achat pour la mt .
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Message par Miura Sam 9 Aoû 2014 - 21:35

Si elle te plaît...  geek  ...fonce !  Mt09 bientôt ou .......pas  1719152086 
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Message par julien Sam 9 Aoû 2014 - 21:43

Oui c est sur 9000-1200 sa fait 7800 mais moins aussi 20% car deja immatriculèe donc decote obligatoire pour une occasion . Moi j ai touchè ma deep citèe un peu plus haut 7200 clef en main et je pense qu une prepa moteur, .prepa fourche et un boitier coute plus qu une ligne et la prepa est certainement plus efficace qu une simple ligne. Enfin cela ne reste que mon avis perso biensur car c est bien se qui est demandè par Jibe 11, apres si la moto lui plait et qu il trouve l equiment a hauteur du tarif alors qu il se fasse plaisir car en fait seul le plaisir a raison de notre raisonnabilitè au moment de faire un choix.
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Message par Jibe11 Sam 9 Aoû 2014 - 22:20

julien a écrit:Oui c est sur 9000-1200 sa fait 7800 mais moins aussi 20% car deja immatriculèe donc decote obligatoire pour une occasion . Moi j ai touchè ma deep citèe un peu plus haut 7200 clef en main et je pense qu une prepa moteur, .prepa fourche et un boitier coute plus qu une ligne et la prepa est certainement plus efficace qu une simple ligne. Enfin cela ne reste que mon avis perso biensur car c est bien se qui est demandè par Jibe 11, apres si la moto lui plait et qu il trouve l equiment a hauteur du tarif alors qu il se fasse plaisir car en fait seul le plaisir a raison de notre raisonnabilitè au moment de faire un choix.


Moi elle est en full avec boîtier flasher aussi
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Message par olivierzx Dim 10 Aoû 2014 - 18:36

Jibe11 a écrit:
julien a écrit:Oui c est sur 9000-1200 sa fait 7800 mais moins aussi 20% car deja immatriculèe donc decote obligatoire pour une occasion . Moi j ai touchè ma deep citèe un peu plus haut 7200 clef en main et je pense qu une prepa moteur, .prepa fourche et un boitier coute plus qu une ligne et la prepa est certainement plus efficace qu une simple ligne. Enfin cela ne reste que mon avis perso biensur car c est bien se qui est demandè par Jibe 11, apres si la moto lui plait et qu il trouve l equiment a hauteur du tarif alors qu il se fasse plaisir car en fait seul le plaisir a raison de notre raisonnabilitè au moment de faire un choix.


Moi elle est en full avec boîtier flasher aussi

Un concessionnaire vend ça ???

Il ferait bien de se taire si il veut pas fermer boutique.
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Message par Jibe11 Dim 10 Aoû 2014 - 18:46

Lol.... J ai le choix entre cette mt et une speed triple 1050 de septembre 2012 full équipe mais vraiment équipé  au taqué lol 11700km a 8500€

Je suis en plein dileme impossible a me décide

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Message par julien Dim 10 Aoû 2014 - 19:27

Pourquoi fermer sa boutique pour vendre une moto avec un moteur preparè, cela ne veut pas dire que la moto est en full que je sache ?
Moi je roule en 106 avec mon moteur prepare sur route ouverte, je suis pas dans l illegalitè et mon conces non plus . Enfin se n est pas le sujet...
Pour ton dileme moi je reste sur la mt je suis peut etre pas objectif mais j y peux rien ..
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Message par Jibe11 Dim 10 Aoû 2014 - 19:31

Franchement ce qui me fait peur c la revente , car la speed a déjà prix la décote et ça se revend bien comme même mais la mt09 full équipe
Qu'on m'as Propo est vraiment sympa et marche fort à ce qui paraît
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Message par julien Dim 10 Aoû 2014 - 19:47

C est sur la speed a deja pris une decote et elle en prendra encore comme toutes les machines et a la revente un speed n est forcement plus facile a revendre non plus
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Message par thierry947 Dim 10 Aoû 2014 - 19:51

prend la MT09 tu le regretteras pas

j'ai un pote qui avait un Speed triple 1050 et il a eu plein de soucis avec heureusement pour lui sous garantie (moteur, electronique , ect ..)
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Message par Bozerman Lun 11 Aoû 2014 - 1:30

Comme dit Thierry947 , tu peux prendre la MT09 , voila une belle occaz !!
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Message par ComboFix Lun 11 Aoû 2014 - 9:41

J'aurais surtout gardé le tuono sans hésité ! Shocked 
Sinon pour la mt09 de ton concess, j'opterai plutôt pour une neuve (1000€ de moins et pas de km au compteur..) et négociation de quelques accessoires en prime. Wink
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Message par Jibe11 Lun 11 Aoû 2014 - 11:15

ComboFix a écrit:J'aurais surtout gardé le tuono sans hésité ! Shocked 
Sinon pour la mt09 de ton concess, j'opterai plutôt pour une neuve (1000€ de moins et pas de km au compteur..) et négociation de quelques accessoires en prime. Wink


J aurai j'aimais tous ce que j ai sur la moto de mon pote avec 1800 borne pour 9000€


J ai vendu mon tuono car je roule tous les jours et au quotidiens j ai pas l impressions de bien me servir du tuonk en balade sportive oui mais sinon en ville ça ç sert a rien , mais c'est une machine top ou beaucoup de japonais devrai prendre exemple la mienne avait prepa fourche , maîtres cylindre brembo pr19 étrier monobloc RSv4 durite avia c était un petit kiff ..... J ai eu du mal a la laisse mais je préfère un truc plus polyvalent
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Message par ComboFix Lun 11 Aoû 2014 - 15:13

C'est très personnel comme choix, je préfère une mt09 full stock parce que de mon point de vue elle est bien conçue d'origine pour une utilisation normale sur route, permettant de cruiser gentiment ou d'arsouiller sans problème et de se faire plaisir pour n'importe quel pilote moyen.
Mais si l'appel de l'accessoire est trop fort alors n'écoute que toi, fonce et surtout fais toi plaisir, on a qu'une vie ! Wink
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Message par Jibe11 Lun 11 Aoû 2014 - 18:59

ComboFix a écrit:C'est très personnel comme choix, je préfère une mt09 full stock parce que de mon point de vue elle est bien conçue d'origine pour une utilisation normale sur route, permettant de cruiser gentiment ou d'arsouiller sans problème et de se faire plaisir pour n'importe quel pilote moyen.
Mais si l'appel de l'accessoire est trop fort alors n'écoute que toi, fonce et surtout fais toi plaisir, on a qu'une vie ! Wink


C est sur mais une moto a ce prix la décote rapidos je pense c est la première fois que je mets aussi longtemps a me décide
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Message par julien Lun 11 Aoû 2014 - 22:48

Bien pour la decote consol toi a partir du moment ou ton pote a posé la plaque d immat dessus elle a perdu 20% de son prix neuf c est le tarif on peu rien y faire, c est pour cela qu a mon avis 9000 roro sa fait un peu cher.
Comme le dit ComboFix une neuve 1000 roro de moins serait un choix plus judicieux, apres essaie de negocier le boitier flashé et le debridage c est un jeu d enfant a faire soit meme.
Maintenant la passion ignore la raison...
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Message par Giorgio676 Jeu 14 Aoû 2014 - 20:28

9000 ça me parait bien cher...

Fait comme moi trouve une bonne occase autour des 7000euros, qui sera comme neuve avec max 2000 bornes sur laquelle tu rajoutes 1500euros max pour avoir une moto au "presque" top voir plus si tu veux le modèle méga top

La Tuono c'est l'achat passion, la MT serait l'achat raison avec une pointe de déraison quand ça te démange trop!

Tu seras toujours à des années lumières de ton monstre mais la MT sera bien plus polyvalente

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Message par Speedfan Ven 15 Aoû 2014 - 8:54

Fais d'abord tes essais, la Triumph en premier et la Yam ensuite.
Une fois descendu des machines, ton choix sera fait.

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Message par ikc Ven 15 Aoû 2014 - 13:03

ta vendue ton aprc putin le drame , tu est un grand malade ! bon maintenant tu la plus prend une mt ta plus le choix ^^
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Message par pouass Ven 15 Aoû 2014 - 13:33

ikc a écrit:ta vendue ton aprc putin le drame , tu est un grand malade ! bon maintenant tu la plus prend une mt ta plus le choix ^^

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Message par Jibe11 Mar 20 Jan 2015 - 21:35

Salut a tous !! Quelque temps et une moto est passer depuis le temps que je suis venu ici , j ai racheté après le tuono un zx6r 2012 aujourd hui avec 4500 km et la je veux l'échanger contre une mt09 caf elle mais trop de l'œil et de belle perso existe
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Message par ComboFix Mer 21 Jan 2015 - 15:56

Tu argumentais que le Tuono ne correspondait pas à ton usage quotidien, surtout en ville, trop radical, etc...
Tu flash grave sur la mt09 et du coup tu prends... Un zx6r ? scratch
Que tu gardes 4 ou 5 mois et maintenant tu veux une mt09 ? Shocked
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Message par Jibe11 Mer 21 Jan 2015 - 17:38

Et oui le zx6r étais un modèle qui m as toujours fait kiffer j ai baisser mon budget et acheté une petit bagnole donc usage que plaisir comme mais la je veux une mt et une position roadster
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Message par Jibe11 Mer 21 Jan 2015 - 20:29

J avais peur de passer du tuono avec un châssis de fou au mt09 donc j avais pris le zx6r pour me faire plaisir mais la le mt me fait de l œil avec son moteur et son bruit quand il est équipe d'une. Ligne juste magnifique ,

Avez vous des info sur les equipement idéal pour l arsouille avec l'MT
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Message par goss63 Mer 21 Jan 2015 - 20:35

Jibe11 a écrit:J avais peur de passer du tuono avec un châssis de fou au mt09 donc j avais pris le zx6r pour me faire plaisir mais la le mt me fait de l œil avec son moteur et son bruit quand il est équipe d'une. Ligne juste magnifique ,

Avez vous des info sur les equipement idéal pour l arsouille avec l'MT

oui, !!!

comme moi !!!

emc SS2 a l arriere , ressort hyperpro devant, ecu flashé, pout akra carbone, durite aviation .... bientot le shifter , et la tu vas te régaler ....

Pour l ecu j ai pas encore fait d essai , mais le reste , c est le top !!!!
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