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Message par Charnay78 Mer 25 Avr 2018 - 8:49

pegase22 a écrit:Bjr,
Savait pas qu'il fallait un appareil pour changer de chaîne Shocked  
Perso, je pensais enlever la vieille et mettre la neuve...c'est tout !
explique-moi ?
mci !

Ce n'est pas un vélo, pas d'attache rapide trop de contrainte. Tu dois mettre et sertir le maillon fourni qui permet la continuité de la chaîne.

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Message par pegase22 Mer 25 Avr 2018 - 8:56

Charnay78 a écrit:Tu dois mettre et sertir le maillon fourni qui permet la continuité de la chaîne.

Me suis fait un film !, Rolling Eyes Je pensais qu'un kit chaîne neuf....y avait pas besoin d'outil !...

comme une chaîne de tronconneuse Rolling Eyes ....c'est le même principe, changement d'une chaîne par une chaîne et pas d'outil !
d'où peut-être ma confusion. Rolling Eyes

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Message par chtit Mer 25 Avr 2018 - 12:21

ouai mais sur une tronconeuse tu pose la chaine deja fermé car t'a pas le cadre/bras oscillant qui passe au milieu Laughing Wink
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Message par pegase22 Mer 25 Avr 2018 - 13:40

chtit a écrit:ouai mais sur une tronconeuse tu pose la chaine deja fermé car t'a pas le cadre/bras oscillant qui passe au milieu Laughing Wink

oh ! crotte ! Embarassed Embarassed Embarassed

j'y pensais pas !....merci ! kit chaine - Page 3 4159379539 ...suis moins bête maintenant Cool ....quoique ?
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Message par Michel06 Dim 29 Avr 2018 - 9:25

pegasse c'est le roi de la blague (du jour) Laughing Laughing
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Message par pegase22 Dim 29 Avr 2018 - 10:01

Michel06 a écrit:pegasse c'est le roi de la blague (du jour) Laughing Laughing

pour sur ! Razz ....là j'ai salement tapé dans les boîtes ! Twisted Evil
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Message par letracer Jeu 24 Mai 2018 - 13:50

J'ai voulu démonter mon psb impossible de le dévisser. Comment faite vous? Avez vous des astuces?
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Message par Torakusu Jeu 24 Mai 2018 - 14:25

L'écrou qui tient le pignon de sortie de boîte à deux collerettes qui sont pointées dans les deux rainures de l'axe de sortie de boîte.
Donc d'abord il faut bien sortir les deux collerettes des rainures.

Ensuite, c'est plus facile de dévisser l'écrou quand on a la couronne et la chaîne encore en place.
Ainsi pour éviter que l'axe de sortie de boîte ne tourne quand on essaye de dévisser l'écrou, cela revient à empêcher que la roue arrière ne tourne.
Mettre la moto sur ses roues (sur la béquille latérale, pas sur la centrale) pour que la roue arrière touche le sol.

Donc quand on essaye de dévisser l'écrou du psb, cela fait tourner la roue arrière.
Ne pas mettre une barre en métal en travers dans la roue arrière et dans le bras oscillant pour bloquer la roue arrière, certains ont déjà fait des pliures dans le bras oscillant avec cette méthode.

On peut mettre du dégrippant sur l'écrou.
Ensuite pendant que l'on essaye de dévisser, il faut appuyer sur l'arrière de la moto et sur la pédale de frein arrière (plus facile si on est deux).
L'idéal c'est d'avoir un clé à choc pour dévisser.

Sinon il faut un cliquet avec le plus long bras de levier possible.
Avec un cliquet, pour décoincer l'écrou, ce qui compte le plus ce n'est pas la force mais de mettre un coup sec (un peu comme une clé à choc).
En effet un couple de desserrage c'est : une masse en kg * un bras de levier en mètre * une accélération ( c'est à dire le coup sec)

Au remontage, bien mettre un écrou neuf en mettant de l'huile moteur sur le filetage.
Et visser et dévisser plusieurs fois à la main l'écrou neuf pour refaire un peu le filetage.


Pour les écrous de la couronne arrière, il vaut mieux les desserrer avec la chaîne et le psb en place.
Dans le manuel d'atelier Yamaha, ils disent de serrer les écrous de couronne arrière à 80 N.m.
C'est beaucoup trop, cela risque de foirer le filetage. Je serre à 50 N.m.
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Message par pegase22 Jeu 24 Mai 2018 - 19:15

Torakusu a écrit:L'écrou qui tient le pignon de sortie de boîte à deux collerettes qui sont pointées dans les deux rainures de l'axe de sortie de boîte.
Donc d'abord il faut bien sortir les deux collerettes des rainures.

Ensuite, c'est plus facile de dévisser l'écrou quand on a la couronne et la chaîne encore en place.
Ainsi pour éviter que l'axe de sortie de boîte ne tourne quand on essaye de dévisser l'écrou, cela revient à empêcher que la roue arrière ne tourne.
Mettre la moto sur ses roues (sur la béquille latérale, pas sur la centrale) pour que la roue arrière touche le sol.

Donc quand on essaye de dévisser l'écrou du psb, cela fait tourner la roue arrière.
Ne pas mettre une barre en métal en travers dans la roue arrière et dans le bras oscillant pour bloquer la roue arrière, certains ont déjà fait des pliures dans le bras oscillant avec cette méthode.

On peut mettre du dégrippant sur l'écrou.
Ensuite pendant que l'on essaye de dévisser, il faut appuyer sur l'arrière de la moto et sur la pédale de frein arrière (plus facile si on est deux).
L'idéal c'est d'avoir un clé à choc pour dévisser.

Sinon il faut un cliquet avec le plus long bras de levier possible.
Avec un cliquet, pour décoincer l'écrou, ce qui compte le plus ce n'est pas la force mais de mettre un coup sec (un peu comme une clé à choc).
En effet un couple de desserrage c'est : une masse en kg * un bras de levier en mètre * une accélération ( c'est à dire le coup sec)

Au remontage, bien mettre un écrou neuf en mettant de l'huile moteur sur le filetage.
Et visser et dévisser plusieurs fois à la main l'écrou neuf pour refaire un peu le filetage.


Pour les écrous de la couronne arrière, il vaut mieux les desserrer avec la chaîne et le psb en place.
Dans le manuel d'atelier Yamaha, ils disent de serrer les écrous de couronne arrière à 80 N.m.
C'est beaucoup trop, cela risque de foirer le filetage. Je serre à 50 N.m.

merci ! kit chaine - Page 3 1719152086
vais mettre cette méthode dans mes archives !.
V...... kit chaine - Page 3 2876663640
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Message par dro77 Jeu 24 Mai 2018 - 22:21

Hello,

Petite astuce perso pour l'écrou qui tient le pignon de sortie de boîte, mettre la moto sur la centrale.
Avec un serre-joint automatique prise sur la barre latérale de la béquille centrale et le frein. Une petite photo pour illustrer. kit chaine - Page 3 Psb10 Et hop pas besoin d'aide Smile
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Message par Alainvroom Ven 25 Mai 2018 - 6:13

Très ingénieux cette astuce kit chaine - Page 3 1719152086
Merci
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