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Message par Invité Mer 21 Jan 2015 - 18:22

Slt Chris69, tes feu additionnel tu les a branché ou ? En parallèle du feu d'origine ou tu as retiré un départ de la batterie ?

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Message par chris 69 Mer 21 Jan 2015 - 20:13

Salut , le reglement des rally routier veut que les pahres additionnel passe par l interrupteur plein phare , mais sur la route il est interdit de rouler avec des logue portee donc il faut mettre un bp pour pouvoir couper les leds en liaison , j ai pris le + direct sur le culot de l ampoule , ce n est pas tres clair j espere que tu ma compris A+ Christophe
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Message par Invité Jeu 22 Jan 2015 - 5:03

J'ai compris et c'est ce que je voulais savoir, tu as donc le fusible d'origine et c'est ok?
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Message par chris 69 Jeu 22 Jan 2015 - 15:24

Salut , oui fusible d origine , en comptant , eclairage plaque , feu stop , compteur et feu avant + les leds , on est a peine a 8 amperes A+ christophe
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Message par Invité Jeu 22 Jan 2015 - 17:31

Ok je te remercie pour tes réponses
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Message par chris 69 Dim 25 Jan 2015 - 16:35

Salut 2 photos des pattes de fixation pour les leds et l emplacement de l inter A+ Christophe
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Message par chris 69 Mer 9 Sep 2015 - 16:55

Bonjour as tous , quelques photos avec les dernieres modifs  , cligno led , feu AR rizoma , maitre cylindre de frein beringer disques AV waves et les pneus michelin power supersport A+ Christophe
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Message par chris 69 Ven 24 Juin 2016 - 8:36

Bonjour a tous quelque petit truc en plus selle confort  , disque ar petale et le maitre cylindre de frein av beringer et  l amortisseur de direction
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Message par Speedfan Ven 24 Juin 2016 - 12:09

Et qu'est ce que l'on voit sur la bulle ?
Un capteur de qq chose ??

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Message par chris 69 Ven 24 Juin 2016 - 12:47

salut , c est un feu longue portee a led ( 3800 lumen )
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Message par Speedfan Ven 24 Juin 2016 - 14:47

OK. Peut être l'as tu évoqué dans un autre post ?

Si oui, faudrait que je cherche (ou si vraiment tu es cool, tu peux mettre le lien vers ledit post ici Wink), si non, peux tu faire une photo de nuit que l'on voit le résultat ? Idem pour le branchement, fixation.. tout ça quoi Mon orange pressée - Page 2 1719152086

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Message par chris 69 Ven 24 Juin 2016 - 21:13

Salut l ami pour le branchement c est directe au cul de l ampoule d origine plus un bp pour une demo tu vas sur le boncoin tu tape feu a led dans le 42 le mec qui les distribus s appel Gerald Dufaut un gars super efficace j ai mis une ampoule led dans le phare + le logue porte ca eclaire vraiment bien A+ Christophe
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Message par djedje Ven 24 Juin 2016 - 22:15

salut

pour ton phare led additionnel, il eclaire mieux que les 2 petits?
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Message par chris 69 Sam 25 Juin 2016 - 10:03

salut , en fait il s agit d un des feu que j avais monter et le deuxieme est sur mon 450 exc
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Message par Invité Dim 26 Juin 2016 - 22:26

Salut Chris69

Tu pourra nous faire un retour sur ton maitre cylindre beringer ? Si je dit pas de bêtises tu as eu un brembo, pourrai tu donner ton ressenti entre l'origine le brembo et le beringer ?
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Message par chris 69 Lun 27 Juin 2016 - 15:34

Salut le beringer est tres dosable meme sur l eau , le feeling est genial ( j ai rouler 6 ans en supermotard avec un kit top race ) la progressiviter est tpo et la puissance est demoniaque , quand au brembo qui est tres bien mais la progressiviter est en retrait je n arrivais pas a doser sur le mouiller pourtant c etait un 19*20, et bien sur les disques wave apporte du mordant j espere avoir repondu a ta question . A+ Christophe
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Message par Invité Lun 27 Juin 2016 - 17:38

Merci c'est ce que j'avais envie d'entendre Very Happy
C'est du superbe mato !
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