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rodage et "liberation" moteur .

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Message par olivertwist974 Mar 22 Avr 2014 - 17:26

Pour savoir un peu où on va ....
D'expérience ,sur des gros twin , ces derniers mettaient "longtemps" à se libérer mais la différence était alors flagrante et bien sentis .
Pour ceux qui ont pas mal de borne , avez-vous sentis le moteur se libérer et vers combien de kilomètres ?
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Message par olivierzx Mar 22 Avr 2014 - 18:43

Je ne suis qu'à 5000 km et je n'ai aucune amélioration/différence:
-La boite claque toujours autant
-l'injection a toujours des à-coups
-le moteur pousse autant, mais dur de voir une différence sur cette architecture. J'ai eu un street pendant 35000 km et j'ai jamais senti une libération.
-la conso bouge pas
-la souplesse à bas régime identique.

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Message par dabaz18 Mar 22 Avr 2014 - 19:04

Moi 4800 km
80% en duo
je l'ai sentie se libérée vers 4500 elle m'a re surpris loool
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Message par Ugo.P Mar 22 Avr 2014 - 19:49

Moi j'ai pas loin de 6000km et elle me surprend parfois, mais y a pas eu de palier.
Je l'avais eu avec mon ancienne XJ6, mais c'était plutôt dû au changement de type de conduite entre les propriétaires qui ont fait qu'elle s'est libérée avec le temps.
Là je pense pas, même si, comme l'a dit olivierzx, c'est pas évident à voir sur un tel moulin.
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Message par zoldi Mar 22 Avr 2014 - 19:57

moi je l'ai surtout sentis lorsque j'ai mis la ligne Akra sans la catalyseur vers 1000 km  Razz  j'ai bien sentis que la roue avant pouvait se lever même en 4 eme
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Message par tony41 Mar 22 Avr 2014 - 23:34

J'ai 4300km et je ressens pas trop de différence
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Message par pat78 Mar 22 Avr 2014 - 23:36

moi 6500 elle marche comme au premier jour !
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Message par teix77 Mar 29 Avr 2014 - 19:28

Hello,
Pour mon concessionnaire elle tounera mieux vers 10000 kms.
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