Capteur TPS

par termi Mar 6 Aoû 2024 - 12:34

Suite à un post de @vista161 pour nous annoncer qu'il quittait le forum et après avoir lu son message, je viens de réaliser qu'il y a quelques semaines ma GT+ s’était mise à brouter dangereusement en en devenir presque incontrôlable. En premier, j'avais mis ça sur le dos de la station ou je venais de faire le plein mais avec les dires de notre ami vista161 j'ai à présent de sérieux doutes.

Suis-je le seul avec vista161 à qui cela est arrivé ?

Merci pour vos réponses Smile

par **olivierzx** Mar 6 Aoû 2024 - 18:36

Le contrôle du TPS grâce à la valise est facile, passe en concession expliquer ton souci et ils vont vérifier.

C'est quelque chose d'aléatoire depuis le début des TPS chez Yam, en 2004 il me semble.
Mais les motos touchées sont très peu nombreuses au vu du nombre qui roulent.

par termi Ven 9 Aoû 2024 - 12:36

olivierzx a écrit:Le contrôle du TPS grâce à la valise est facile, passe en concession expliquer ton souci et ils vont vérifier.

C'est quelque chose d'aléatoire depuis le début des TPS chez Yam, en 2004 il me semble.
Mais les motos touchées sont très peu nombreuses au vu du nombre qui roulent.

Tout à fait !! Après avoir pris contact avec mon CC, celui-ci m'a répondu exactement la même chose !! ne serait-ce pas toi ??? :-)
Je dois venir faire la révision il donnera un coup de valise en même temps. Le mécano m'a affirmé que sur les GT, GT+ celles ci étaient déjà dotées d'un capteur TPS dernière génération.

Donc, au final je mettrais plutôt cela sur un fond de cuve lorsque j'ai fait le plein :-)

par Peashooter Sam 10 Aoû 2024 - 0:29

Ouais bah moi j'ai eu le droit au remplacement et pour l'instant c'est mieux. Il doit quand même y'avoir un problème parce que l'appro du capteur TPS est bien plus longue que pour les autres pièces. Par ex j'ai reçu mon commodo droit qui ne supportait pas l'humidité au moins une semaine avant alors que tout a été commandé en même temps. Et qui plus est mon concessionnaire avait des doutes quant à l'appro rapide du capteur TPS

par termi Lun 12 Aoû 2024 - 11:09

Peashooter a écrit:Ouais bah moi j'ai eu le droit au remplacement et pour l'instant c'est mieux.....

Ma GT+ est de 2024, il est normal que ce capteur soit de nouvelle génération. Mon CC aurait eu un retour de Yamaha France à ce sujet pour les anciennes versions et qu'il n'y aurait pas eu beaucoup de retour !!

par termi Mer 28 Aoû 2024 - 13:08

Ma GT+ est en révision chez mon CC, il m'a prêté un Fazer des années 90. Quelle horreur !!! j'ai cru que je n'allais jamais trouver les cales pieds tellement ils sont haut et en arrière. La béquille je suis obligé de la mettre à la main car elle est introuvable avec le pied.

Équipements de dernière génération, starter manuel, allumage des feux de route manuel.....j'ai encore mal au cou d'avoir roulé sur autoroute tellement la bulle ne sert à rien !

Pour finir, ce petit 4 cylindres à carbu marche pas mal et est onctueux, malheureusement elle n'est pas du tout, mais pas du tout, faite pour les grands gabarits d'ailleurs je ne m'en sert pas car je ne suis pas rassuré sur cette moto, j'appréhende le jour ou je vais rechercher ma T9 tellement cette moto me fait peur Laughing

par **olivierzx** Mer 28 Aoû 2024 - 18:24

J'en déduis que c'est un FZS600.
Un 1000 tu aurais pas eu cette réaction, le moteur/chassis étaient au top.

Mais à l'époque cette moto était ce qui se faisait de mieux dans la gamme roadster moyenne cylindrée.
Essaye un ZR7 ou un 600 bandit pour voir ... là tu vas pouvoir changer de caleçon.

par **Taz 66** Jeu 29 Aoû 2024 - 7:52

Faut pas pousser mémé dans les orties non plus. Surprised

J'ai possédé un Fazer 600 de 2003. Bien meilleure que les modèles suivants (2004...).
Et cette moto était au top, sauf sa selle un peu "bout de bois".
Légère et performante avec ses 98 CV.

Ce modèle précisément :

Après c'est sur que quand on est de grande taille, ça peut poser problème.
Mais ce n'est pas la moto qui est trop petite, c'est le gars qui est trop grand, plus grand que la moyenne des standards Japonnais...et même Européens

par Florian Jeu 29 Aoû 2024 - 12:00

Moi, juste après le permis, j'ai eu la 600 S2 (noire avec plein de touches rouges pour qu'elle aille plus vite, évidemment Wink

) que j'ai adorée pour me faire la main.
Capteur TPS 35371350486_940b850b1a

par termi Ven 30 Aoû 2024 - 12:28

olivierzx a écrit:J'en déduis que c'est un FZS600.
Un 1000 tu aurais pas eu cette réaction, le moteur/chassis étaient au top.

Mais à l'époque cette moto était ce qui se faisait de mieux dans la gamme roadster moyenne cylindrée.
Essaye un ZR7 ou un 600 bandit pour voir ... là tu vas pouvoir changer de caleçon.

Oui tout à fait, j'avais oublié de le préciser Smile

j'ai passé mon permis A sur un FJ6 c’était déjà la galère Laughing

par termi Ven 30 Aoû 2024 - 12:39

Taz 66 a écrit:Faut pas pousser mémé dans les orties non plus. ..............

Après c'est sur que quand on est de grande taille, ça peut poser problème.
Mais ce n'est pas la moto qui est trop petite, c'est le gars qui est trop grand, plus grand que la moyenne des standards Japonnais...et même Européens

Je voulais dire une horreur surtout pour moi, vu que j'ai passé mon permis A sur le tard je n'ai connu que les motos modernes pas ma faute

par Renard Bleu Ven 30 Aoû 2024 - 18:18

Capteur tps changé sur ma T9gt 2022,c'est le jour et la nuit...
Bon maintenant je cale à froid mais... Ça va s'arranger Very Happy

Pris en garantie après la fin de la garantie

par termi Sam 31 Aoû 2024 - 11:15

Taz 66 a écrit:

Ce modèle précisément :

Celui-ci est recent par rapport a celui que j'ai eu

par termi Sam 31 Aoû 2024 - 11:32

par **olivierzx** Sam 31 Aoû 2024 - 18:30

En fait cette version protégeait mieux (moins mal) que la 2002-2004.

par vista161 Lun 2 Sep 2024 - 9:55

Ils m’ont changé le capteur TPS la semaine dernière en garantie, ma moto était de toute façon inpilotable. C’était leur troisième dans la semaine. Ils petent tous les uns après les autres à cause de leurs ailettes qui s’usent. Pour l’instant ils changent avec les anciens modèles en attendant la fabrication des nouveaux. Puis ils feront une campagne de rappel générale

par termi Lun 2 Sep 2024 - 9:58

olivierzx a écrit:En fait cette version protégeait mieux (moins mal) que la 2002-2004.

par termi Lun 2 Sep 2024 - 10:01

vista161 a écrit:.............Pour l’instant ils changent avec les anciens modèles en attendant la fabrication des nouveaux. Puis ils feront une campagne de rappel générale

Curieux !!! les nouveaux modèles sont bien en circulation sur les T9 de 2024. Je ne comprends pas bien quand tu parles d''attente de fabrication pas ma faute

par vista161 Lun 2 Sep 2024 - 10:09

termi a écrit:
vista161 a écrit:.............Pour l’instant ils changent avec les anciens modèles en attendant la fabrication des nouveaux. Puis ils feront une campagne de rappel générale
Curieux !!! les nouveaux modèles sont bien en circulation sur les T9 de 2024. Je ne comprends pas bien quand tu parles d''attente de fabrication

Ce capteur s’use progressivement, en 3 ans manifestement….c’est les ailettes. Donc les capteurs des 2024 sont sensés s’user car c’est toujours les mêmes. Mais d’ici là les capteurs modifiés auront été produits et installés

par termi Lun 2 Sep 2024 - 10:55

vista161 a écrit:Ce capteur s’use progressivement, en 3 ans manifestement….c’est les ailettes. Donc les capteurs des 2024 sont sensés s’user car c’est toujours les mêmes. Mais d’ici là les capteurs modifiés auront été produits et installés

Heu !! ce n'est pas ce que le mécano a dit sur celui de ma GT+ tout droit sortie de révision No2

Il m'a confirmé que Yamaha avait déjà changés ces capteurs ! alors qui a raison ? Wink

par vista161 Lun 2 Sep 2024 - 12:45

En tout cas sur la mienne ils ont remis un ancien modèle neuf et elle fera l’objet d’une campagne de rappel. Ils n’ont peut etre pas assez de nouveaux modèles vu l’ampleur de l’épidémie. Vu que je compte m’en débarrasser dans les 3 mois je m’en moque un peu. Enfin si c’est pour passer à une Kawa qui aura aussi des problèmes de jeunesse🤪

par termi Lun 2 Sep 2024 - 12:49

vista161 a écrit:......Ils n’ont peut etre pas assez de nouveaux modèles vu l’ampleur de l’épidémie.

La mienne est sortie d'origine avec ce nouveau capteur TPS. Smile

Je ne m'y connais pas plus que ça mais pourquoi parler d'ailettes dans un capteur TPS électronique (boîtier relais) ou bien parles-tu des papillons des gaz ? Si je ne fais pas d'erreur, le capteur est là pour calculer l'ouverture des papillons des gaz pour le transmettre à l'ECU non ? et pour moi ce boîtier TPS n'a pas de pièce mécanique ou bien je me trompe pas ma faute

par vista161 Jeu 5 Sep 2024 - 10:55

Je cite les mécanos et le responsable technique regional Yam: il y a des ailettes qui s’usent dans le capteur tps »
Après faites simple : soit un jour vous recevrez une lettre pour un rappel en concession, soit non. Elle est facile la vie

par **Taz 66** Jeu 5 Sep 2024 - 18:18

Vue d'un TPS ouvert.
Il y a un rotor et un balai (un peu comme les allumages à vis platinées pour ceux qui ont connu).
Après, il est très possible que le rotor lui même soit constitué d'un axe central sur lequel sont fixées des ailettes, le tout recouvert d'une plaque ronde

par **olivierzx** Jeu 5 Sep 2024 - 18:36

On voit qu'il a un calage variable, ça doit influer/corriger quelque chose

par termi Ven 6 Sep 2024 - 9:41

...Curieux !!

par Contenu sponsorisé

Capteur TPS

Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS

Re: Capteur TPS