Quand les 50 cm3 avaient la pêche !

Une 50 cm cube de Grand prix = 50 cm3 / 55 kg / 1 cylindre / 6 vitesses / 16 000 T.m et + de 180 km/h.

110 km/h en 1ère.

Et le kreidler 50. Boite 12 vitesses...170kmh
https://www.moto-collection.org/moto-collection/fmd-moto-Kreidler-5807.htm

Moi j'y vais pas....de toutes façons il aurait pas supporte mes 102kg....le chose

16000 t/ 55kg / plus de 180 km/h 1ere à  110 
Je te dis pas ... dis m'sieur  le couple ou c'est qu'il est ???? Heuuuu le couple c'est quoi ce gros mot ??

Marcus toi la dessus ?? Le cadre il le font en adamantium et il mettent un double turbo et il tourne à  l'éther et là  tu peux y aller mais fait vite car tu fait qu'un tour au bout du 2e tu prends feu   et tu prends le piston dans les dents en même temps il n'est pas plus gros que de dents donc ça va 

C'est mort demain  il va ma kallacher le Marco 

Je plaisante 

iron man a écrit:
Marcus toi la dessus ?? Le cadre il le font en adamantium et il mettent un double turbo et il tourne à  l'éther et là  tu peux y aller mais fait vite car tu fait qu'un tour au bout du 2e tu prends feu   et tu prends le piston dans les dents en même temps il n'est pas plus gros que de dents donc ça va 

Alors.....comment te dire.........moi mooosieur, suis pas oblige de mettre du plomb dans mes poches quand y'a le mistral.......suis pas obliger de mettre une sacoche super moche (yes c'est vrai) sur ma selle passager pour eviter de me retrouver accroche aux cligno arrieres......moi....mooosieur
Et de toute facon, vu la taille de l'engin, il faudrait que je passe les bras sous mes genoux pour tenir le guidon
Ca me fait beaucoup de peine ce que tu me dis......je vais ourdir une machination pour me venger

marcus06 a écrit:

iron man a écrit:
Marcus toi la dessus ?? Le cadre il le font en adamantium et il mettent un double turbo et il tourne à  l'éther et là  tu peux y aller mais fait vite car tu fait qu'un tour au bout du 2e tu prends feu   et tu prends le piston dans les dents en même temps il n'est pas plus gros que de dents donc ça va 

Alors.....comment te dire.........moi mooosieur, suis pas oblige de mettre du plomb dans mes poches quand y'a le mistral.......suis pas obliger de mettre une sacoche super moche (yes c'est vrai) sur ma selle passager pour eviter de me retrouver accroche aux cligno arrieres......moi....mooosieur
Et de toute facon, vu la taille de l'engin, il faudrait que je passe les bras sous mes genoux pour tenir le guidon
Ca me fait beaucoup de peine ce que tu me dis......je vais ourdir une machination pour me venger

Ourdons, ourdons !

A lire pour arrêter de vous faire du mal:

https://www.moto80.be/classic/vintage-%C2%96-les-50-cc-en-gp/

Marcus, tu es comme moi, tu as du faire un maximum 55 kgs dans ta jeunesse, mais...... c'est il y a fort longtemps 

marcus06 a écrit:

iron man a écrit:
Marcus toi la dessus ?? Le cadre il le font en adamantium et il mettent un double turbo et il tourne à  l'éther et là  tu peux y aller mais fait vite car tu fait qu'un tour au bout du 2e tu prends feu   et tu prends le piston dans les dents en même temps il n'est pas plus gros que de dents donc ça va 

Alors.....comment te dire.........moi mooosieur, suis pas oblige de mettre du plomb dans mes poches quand y'a le mistral.......suis pas obliger de mettre une sacoche super moche (yes c'est vrai) sur ma selle passager pour eviter de me retrouver accroche aux cligno arrieres......moi....mooosieur
Et de toute facon, vu la taille de l'engin, il faudrait que je passe les bras sous mes genoux pour tenir le guidon
Ca me fait beaucoup de peine ce que tu me dis......je vais ourdir une machination pour me venger

AMIGO vas y venge toi, mon Italien préféré... 

t'inquiètes un jour quand je serais grand je serais plus costaud que toi... bon faut que je me dépêche..     

et comment t'as vu que je mettais du plomb dans mes poches? 

Quoi ma sacoche moche???? OOOOOOHHHHHHHHHH !!!!!! je suis choqué, ma bonne et dévouée givi.....  tu es dur avec elle je suis au bord de la dépression 

Pierre Boubou a écrit:A lire pour arrêter de vous faire du mal:

https://www.moto80.be/classic/vintage-%C2%96-les-50-cc-en-gp/

Marcus, tu es comme moi, tu as du faire un maximum 55 kgs dans ta jeunesse, mais...... c'est il y a fort longtemps 

un 50 bicylindre   je te dis pas la taille du piston un noyau d'olive 

Voici une image de l'ensemble piston embiellage du 50 Honda GP:
 


Maintenant regardes ta main 

Et même un tricylindre :
1968, Suzuki développa néanmoins un tricylindre de 50cc frôlant les 20ch à 20.000tr/min annoncé – parfois – avec une boîte à 19 rapports.

Au sunday ride cette 1nne, il y avait une tres belle expo mecanique. Il y a un furax qui s'est fabrique le 6 cylindre 125 honda.....une pure merveille, en vrai...fonctionnel et tout, les carters, le vilo, tou le toutim quoi....
Les echappement ont la taille d'une grosse durit` d'essence

Ah au fait iron, pendant aue tu t'inscrit a ton club de muscu avec programme intensif, moi je fais du pilotage sur nintendo (ben au prix de l'essence)....et quand je vais arriver a te suivre, je couperai les sangles de ta mochete en roulant.....nananeeerrreeeeee